Thảo luận Xe máy vinfast có thành công không ?

[Xe thả hình]

Theo thông tin từ VinFast, chỉ duy nhất xe máy điện Klara mới có thể sạc được tại trạm sạc này, các dòng xe điện khác (không phải là VinFast Klara) trên thị trường không thể sử dụng."

Xe V có thể sạc tại hàng nghìn trạm sạc Vin, còn xe khác có thể sạc tại hàng triệu nơi khác có ổ cắm điện thông thường và bao gồm cả xe V.

 

[anhduc8805]

Xe V có thể sạc tại hàng nghìn trạm sạc Vin, còn xe khác có thể sạc tại hàng triệu nơi khác có ổ cắm điện thông thường và bao gồm cả xe V.

vấn đề là ở trạm sạc vin thì nó sạc nhanh 15 phút 50% cụ ạ, mà có phải chỗ nào cũng có ổ cắm free cho cụ sạc chắc.

 

[Xe thả hình]

vấn đề là ở trạm sạc vin thì nó sạc nhanh 15 phút 50% cụ ạ, mà có phải chỗ nào cũng có ổ cắm free cho cụ sạc chắc.

Như vậy cụ đã thấy cái hạn chế của dùng xe điện chưa? Xe xăng có thể đổ xăng tại bất kỳ trạm xăng nào, cách 1 vài tuyến đường, mất 5p, chạy 1 tuần so với 15p (không dễ kiếm chỗ sạc) chạy 1 ngày.

 

[coolpix8700]

vấn đề là ở trạm sạc vin thì nó sạc nhanh 15 phút 50% cụ ạ, mà có phải chỗ nào cũng có ổ cắm free cho cụ sạc chắc.

Kể chuyện cho gà nghe!
Những cái ắc quy này đòi xạc nhanh 15 phút 50%?

Đồ người tầu làm ra, người tầu còn chưa dám, vin tuổi gì!!!

 

[anhduc8805]

Như vậy cụ đã thấy cái hạn chế của dùng xe điện chưa?

Đúng đấy cụ. hạn chế lớn nhất là phải có hệ thống trạm sạc đi kèm không thì bán cho ma. Vin nó giải quyết được bài toán này thì sẽ bán được hàng, cụ có thấy thế không.
Chửi nhau hoài nhưng e đảm bảo vin nó nó thiết lập được các trạm sạc nhanh như nó quảng cáo thì sẽ có cơn sốt đổi sang xe điện ngay vì chỉ cần sạc nhanh và free ở vinmart thôi thì đã tiết kiệm được khối tiền xăng hàng tháng rồi

 

[anhduc8805]

Kể chuyện cho gà nghe!
Những cái ắc quy này đòi xạc nhanh 15 phút 50%?

pin lithium thì được chứ nhỉ.

 

[nvh_hn]

Các cụ cứ lo bò trắng răng, chắc có đứa nào nó mua xe không mà đã lo sạc.

 

[coolpix8700]

pin lithium thì được chứ nhỉ.

Pin litium còn tùy loại.
Ắc quy chì xạc nhanh cùng lắm chỉ do khí H2 không thoát kịp nổ bung nắp.
Chứ pin litium xạc quá dòng, bị nóng sẽ nổ như quả bom.
Mà có khi nó không nổ ngay khi xạc, mà còn sau khi xạc, xe đang chạy mới đủ độ nóng.
Cũng giống như pin điện thoại, mà nhiều cái bị nổ khi người dùng nghe, hay đang để trong túi!

 

[SVC]

Kể chuyện cho gà nghe!
Những cái ắc quy này đòi xạc nhanh 15 phút 50%?

Cụ làm em nhớ tới chương trình Truyện cổ tích dành có các cháu mẫu giáo của VOV phát vào mỗi sáng chủ nhật ngày xưa.
Có ần em nghe phải 1 cái chuyện gì đó đại loại nói tới việc CÁO ĐI CHĂN GÀ CON và CÁO KỂ TRUYỆN CỔ TÍCH CHO GÀ CON NGHE

 

[xegiacmo]

Thành công như nào thôi , thay thế xe xăng được không ? Còn tạo một thương hiệu xe máy điện trên thị trường cũng là thành công .

 

[anhduc8805]

Pin litium còn tùy loại.
Ắc quy chì xạc nhanh cùng lắm chỉ do khí H2 không thoát kịp nổ bung nắp.
Chứ pin litium xạc quá dòng, bị nóng sẽ nổ như quả bom!

ửa nhưng đồ bosch thì chắc có thể, giống mấy pin điện thoại cũng có công nghệ sạc nhanh tương tự thì em nghĩ xe điện cũng có thể
Mà chắc có thể sạc nhanh thì nó mới quảng cáo chứ chỉ cần nổ 1 vụ thôi thì cả cái vinfast đi đời nhà ma.

 

[coolpix8700]

ửa nhưng đồ bosch thì chắc có thể, giống mấy pin điện thoại cũng có công nghệ sạc nhanh tương tự thì em nghĩ xe điện cũng có thể
Mà chắc có thể sạc nhanh thì nó mới quảng cáo chứ chỉ cần nổ 1 vụ thôi thì cả cái vinfast đi đời nhà ma.

Đồ nào bosh?
Bosh mũi tẹt, mắt xếch.
Muốn thấy ảnh Bosh không, quá sẵn!

 

[anhduc8805]

Đồ nào bosh?
Bosh mũi tẹt, mắt xếch.
Muốn thấy ảnh Bosh không, quá sẵn!

Chắc công nghệ bosch made in china chứ made in germany thì không biết giá thế nào.
Quan trọng là chất lượng thực tế và có làm được những gì anh ấy chém không, cái này có thời gian mới trả lời được.
Nhưng chắc các anh ấy cũng phải hiểu phải làm thật, chất lượng tốt thật thì mới chiếm được thị trường chứ làm đểu thì chắc cả hệ thống vin chết theo bác nhỉ

 

[KinoSSE]

Cụ nên đọc thêm báo đi.
Các xe điện khác không sạc được đâu nếu ổ sạc có hệ thống nhận dạng có phải xe Vin không.

"Chỉ sau ít ngày mở bán tại Hà Nội, VinFast đã bán ra được hàng ngàn chiếc xe máy điện thông minh Klara, nhận về phản hồi tích cực từ khách hàng. Song song với việc bán xe ra thị trường, Vinfast cũng đã nhanh chóng triển khai trạm sạc xe điện tại một số cửa hàng thuộc hệ thống Vinmart+ Hà Nội. Đặc biệt, khách hàng khi sạc điện tại đây hoàn toàn không mất phí.

Theo thông tin từ VinFast, chỉ duy nhất xe máy điện Klara mới có thể sạc được tại trạm sạc này, các dòng xe điện khác (không phải là VinFast Klara) trên thị trường không thể sử dụng."

Các dòng xe điện khác có thể sạc tại các tiệm sửa xe trên toàn quốc. . Dòng cái ổ cắm ra ngoài 10k/h

 

[coolpix8700]

Bosch đây này.
Khi mua cửa hàng còn giới thiệu cách phân biệt Bosch tầu xịn với Bosch tầu nhái...
Bộ ắc quy (đúng cái ắc quy, đúng hãng vin fét khoe, nhưng không có dòng chữ make for vinfét), dùng được gần 2 năm thì 1 bình vỡ toác.
Phải mua bộ khác, chở đến tận nhà mất 1,9 triệu

 

[henrynguyen68686868]

Cụ đã xem cụ thể chưa? Không thể sử dụng là vì người ta sẽ không cho các xe khác vào cắm điện thôi. Chứ cho cắm thì vẫn bt, cái ổ điện 220v pana bình thường có gì mà đòi nhận diện!

Cụ thể thì

Cụ đã xem cụ thể chưa? Không thể sử dụng là vì người ta sẽ không cho các xe khác vào cắm điện thôi. Chứ cho cắm thì vẫn bt, cái ổ điện 220v pana bình thường có gì mà đòi nhận diện!

Chắc cụ nói chuẩn nhưng về vấn đề nhận diện sạc thì hoàn toàn có thể làm được vì xe có kết nối Bluetooth ở xe.

 

[henrynguyen68686868]

Xe V có thể sạc tại hàng nghìn trạm sạc Vin, còn xe khác có thể sạc tại hàng triệu nơi khác có ổ cắm điện thông thường và bao gồm cả xe V.

Ổ cắm điện thì đúng là có hàng triệu cái thật. Nhưng đang đi trên đường gần hết điện cụ định chạy vào nhà người ta xin sạc nhờ à .

 

[henrynguyen68686868]

Hôm nay em order một cái cho cu con, theo các cụ màu nào đẹp, nom cứ hao hao con Grande gì đó của Yamaha hay Suzuki em không nhớ.
Cụ nếu có điều kiện sẽ ủng hộ hàng Việt Nam chứ ?

Khá giống Grande của Yamaha cụ à.
Em thì đi xem xe Vin ngay lúc ra mắt nhưng có 2 điểm em chưa ưng :
1/ Pin đặt dưới đáy cốp xe nên nếu đổi pin thì phải lấy hết đồ ra, nếu trời đang mưa thì cốp và phần chứa pin sẽ ướt. Em muốn pin và cốp riêng biệt như xe Gogoro của Taiwan
2/ Pin 80 km thì đi được 60 km là pin yếu nên đi sẽ rất chậm. Em muốn cự li đi được tầm 120 km trở lên.
Năm sau ra mẫu mới nếu Ok thì em sẽ ủng hộ 1 chiếc để đi cà phê!

 

[coolpix8700]

Cụ thể thì
Chắc cụ nói chuẩn nhưng về vấn đề nhận diện sạc thì hoàn toàn có thể làm được vì xe có kết nối Bluetooth ở xe.

Nếu nhận diện trên xe thì chỉ để xe không thể xạc được ở nơi khác!

 

[springsea]

Các hãng xe thường sẽ thoả thuận chia sẻ dễ dàng thôi, dùng chung 1 cổng hết. Châu Âu cũng vậy mà.
Em ủng hộ Vin đứng mẹ nó một mình một kiểu, còn mấy ông kia thì thống nhất cổng nạp cho thiên hạ nhờ

Em đã nói cấm thì không cấm được (vùng núi nông thôn chỉ có thể đi xe số) nhưng chính phủ sẽ có biện pháp để ưu đãi Vin để phổ biến xe điện tại các đô thị lớn. Nếu thị phần xe điện lớn dần thì Honda hay Yamaha sẽ nhảy vào cuộc chơi nhưng mấu chốt là có xây dựng được hệ thống sạc và đổi pin như Vin không khi mỗi ông chắc chưa được nghìn đại lý. Honda thì đã có PCX điện nhưng giá sẽ rất cao, còn Yamaha thì gần như không có sản phẩm xe máy điện có thể cạnh tranh được. Và về việc hệ sinh thái kém tương thích, cụ có thấy phụ tùng của Honda có dùng được cho Yamaha hay Piaggio không? Hay việc Honda khống chế đại lý không cho mở Yamaha hay Vinfast đó là minh chứng rằng thằng nào cũng muốn độc chiếm chứ không chia sẻ.
Nếu Honda hay Yamaha mở trạm sạc, cụ có nghĩ họ sẽ cho nhau hay Vin dùng chung không? Không bao giờ nhé