[Funland] Xe máy Tàu nhanh hỏng hay do gian thương Việt.

[binhsu7273]

Nhìn thị phần trog nước nó ntn là biết thôi. Còn bán ra nước ngoài nó còn nhiều yếu tố như thương hiệu, chính trị, tiếp cận của ng dân...

Tưởng xe tàu Rẻ, Đẹp, Tốt......lại còn là Đàn Anh của Họ, sao Họ lại không Tin Tưởng như Đức, Nhật, Mỹ Hàn nhể...?

 

[HI_CLASS]

Tưởng xe tàu Rẻ, Đẹp, Tốt......lại còn là Đàn Anh của Họ, sao Họ lại không Tin Tưởng như Đức, Nhật, Mỹ Hàn nhể...?

Đó là cụ tưởng thôi. Kinh tế thị trường r, rẻ chả bao h tốt mà tốt thì chắv chắn ko hề rẻ. Mà e hỏi lại cụ Hồng Kỳ vs Lifan thì cái nào hơn?

 

[Phieulang1thoi]

Thực tế chắc k phải toàn bộ các cụ trên này thời điểm 98 -2000 đã có tiền mua xe Tàu đời đầu

 

[binhsu7273]

Đó là cụ tưởng thôi. Kinh tế thị trường r, rẻ chả bao h tốt mà tốt thì chắv chắn ko hề rẻ. Mà e hỏi lại cụ Hồng Kỳ vs Lifan thì cái nào hơn?

Từ trước đến nay thấy tuyền là do thị trường bên ngoài "Oánh Giá" chất lượng của sản phẩm, nếu nó đạt được những tiêu chí đầy đủ thì sẽ có mặt trên khắp thị trường bên ngoài.
Còn nội địa thì giống kiểu cái Ngai Vàng cho Vua với cái Ghế của Dân thường, nên không thể mang ra để bàn luận được.

 

[HI_CLASS]

Từ trước đến nay thấy tuyền là do thị trường bên ngoài "Oánh Giá" chất lượng của sản phẩm, nếu nó đạt được những tiêu chí đầy đủ thì sẽ có mặt trên khắp thị trường bên ngoài.
Còn nội địa thì giống kiểu cái Ngai Vàng cho Vua với cái Ghế của Dân thường, nên không thể mang ra để bàn luận được.

Bản thân nước nó cũng là 1 thị trường khổng lồ rồi. Còn bán ra nước ngoài ntn, dc tiếp cận ra sao thì nó k chỉ riêng yếu tố chât lượng như e nói ở cmt trên. Đây là e đánh giá khávh quan chứ bản thân e cũng còn định kiến vs hàng Tàu.

 

[TungThoc]

Sắp tới là ô tô tàu, chất lượng tự công bố, giá rẻ bằng 1/3 xe cùng mẫu cùng tính năng. Đăng ký đăng kiểm thông suốt hết.

 

[Dê râu dài]

Năm 1997 vài lô hàng xe máy Tàu về rất bền, xe Honda 10 thì xe Tàu 7 hoặc 8. Càng về sau gian thương Việt yêu cầu xưởng bên Tàu hạ giá xe và chấp nhận xe đểu. Và cuối cùng chỉ còn cái máy là của Tàu, còn đâu trong nước sản xuất hết.

Tất cả vì lợi nhuận.

Và vài năm sau cái xe tan nát giàn nhựa, giảm sóc, rách yên, phai màu, mờ đèn, máy kêu ... Thì dân ta cứ đổ cho xe Tàu.

Đúng là từ xưa đến nay Trung Quốc nó chưa bao giờ thèm cái gì ở đất nước Việt Nam cả ngoài xâm chiếm lãnh thổ. Về kinh tế mình cần nó chứ nó cũng hoàn toàn không cần mình, từ ô tô, xe máy do gian thương nó tự nhập về lùa gà chứ làm gì có ông doanh nghiệp Tàu nào muốn cái thị trường con muỗi như VN

Tóm lại tại xe máy Tàu đểu hay do gian thương Việt.

Giờ lại bắt đầu quay sang chưởi dân Việt à cụ?

 

[buicongchuc]

Không có xe máy TQ nhập về VN thì bọn Honda vẫn để giá trên trời.

 

[Hatha Yoga]

Mẹ khỉ tk này rồi mà còn đào mả chuyện xe tàu, đời cháu từng 1 tg đi xe tàu và khá hiểu về các loại xe tàu, khẳng định luôn là nó đểu hơn xe Việt à các thể loại xe khác kể cả xe nga. Cứ đổ cho gian thương hay quân buôn đểu chứ chất lượng nó vốn dĩ như con Cc ý. Lấy đâu ra mà cứ bô bô tốt lắm. Các ông cứ bảo nó đếu cần thị trường vn là bố láo, riêng lô zim với way tàu đích thị chỉ xuất Tt vn nhé. Dân nó ko dùng 1 con nào. Nói về độ bền và giá trị sd hả? Nhìn xem ngoài đường giờ có bao nhiêu con xe tàu thời đó còn sống tử tế hay thành sắt vụn tái chế đến mấy lần luyện rồi. Thời điểm nó mới xuất hiện thấy đc mỗi việc là nó kéo mấy thằng Nhật với thái với made-in vn từ trên mây xuống chút thôi. Chứ hậu quả và sức tàn phá của nó cũng ghê gớm phết đấy! Thằng tàu cháu thấy mỗi món đầu nổ của nó là đáng nể thôi. Còn lại liên quan đến kt cao với chi tiết khó thì bọn nó còn khướt mới ngon đc!

Thời 1975 nó còn chế tạo đc cả ô tô Hồng Kỳ viện trợ cho nước ta, cụ nghĩ cái xe máy tận 2 chục măm sau nó không làm nổi à. Chưa kể nó chế tạo bom hạt nhân, tàu vũ trụ từ thời nào rồi ấy.

 

[Hatha Yoga]

Từ trước đến nay thấy tuyền là do thị trường bên ngoài "Oánh Giá" chất lượng của sản phẩm, nếu nó đạt được những tiêu chí đầy đủ thì sẽ có mặt trên khắp thị trường bên ngoài.
Còn nội địa thì giống kiểu cái Ngai Vàng cho Vua với cái Ghế của Dân thường, nên không thể mang ra để bàn luận được.

Do cả yếu tố chính trị nữa cụ ạ, Trung Quốc nó bị ghét khắp thế giới nên người ta cũng kiêng dè, đồ rẻ rẻ thì mua bừa chứ đồ giá trị ng ta cũng hạn chế. Giờ mua ô tô Tàu nhỡ dăm bữa nửa tháng nó oánh nhau với ông Nhật, ông Mỹ cái thì dở

 

[Ớt xanh]

Xe máy tàu có Lifan, Loncin, CPI là những thương hiệu theo em là được nhưng bác thớt cho 8/10 so với Honda là hơi quá.
Xe máy tàu nhìn chung là lởm nhiều so với Honda. Cbác cứ sang Trung Quốc thì thấy rõ, xe nội địa thì chán thôi rồi được cái đa dạng mẫu mã.
Cũng phải cảm ơn xe tàu, nhờ chúng mà bọn Honda phải bán con Wawe alpha với giá gần 10 triệu trong khi con Dream Thái nó vẫn giã chúng ta cỡ 40 triệu.

 

[Năng Đức]

Hai thằng giống nhau mà nhưng cũng cảm ơn hai thằng phổ cập giá rẻ cho thế giới chứ không giờ vẫn bị thằng giả tạo nó tính tiền cả căn nhà, tsb thằng nùn.