[Funland] Xe máy Tàu nhanh hỏng hay do gian thương Việt.

[Future 141.48]

Đời đầu họ sx như nào em không rõ, nhưng sau này em được tiếp cận thì thấy là các cty họ chia nhỏ ra để làm rồi lắp ráp tại 1 nhà máy và đưa đi phân phối. Máy thì lắp ở kcn nội bài, khung, vỏ nhựa thì sx ở Hưng Yên. Đấy không phải do gian thương làm giảm chất lượng xe mà chính do mấy ông nhà máy tự cắt giảm, dẫn đến xe ngày càng kém và giờ là đóng cửa

 

[cuc_cu]

Cụ Top nói và đưa những thông tin trong bài có gì chứng minh không?

 

[haiyen1012]

Hồi em mới lớn học cấp 3 thì là thời điểm xe máy Tàu bùng nổ. Lúc đó 1 con Wave 110 hay Viva 110 nhập Thái có giá hơn 20tr tương đương với 2 năm thu nhập trung bình của người dân. Không phải người nào cũng có thể mua được. Xe Tàu xuất hiện ban đầu với giá bằng 1/2 khoảng hơn 10tr với kiểu dáng chủ đạo nhái Wave 110 nhưng sau đó ồ ạt tràn sang những mẫu xe giá chỉ còn 6tr. Ra đường gặp 10 con Wave thì may ra có 1-2 con là Wave Thái xịn còn lại toàn Tàu. Xe loại này đi được 1 năm là bắt đầu giở quẻ, lọc xọc và xuống cấp dần.

 

[Accent3590]

Năm 1997 vài lô hàng xe máy Tàu về rất bền, xe Honda 10 thì xe Tàu 7 hoặc 8. Càng về sau gian thương Việt yêu cầu xưởng bên Tàu hạ giá xe và chấp nhận xe đểu. Và cuối cùng chỉ còn cái máy là của Tàu, còn đâu trong nước sản xuất hết.

Tất cả vì lợi nhuận.

Và vài năm sau cái xe tan nát giàn nhựa, giảm sóc, rách yên, phai màu, mờ đèn, máy kêu ... Thì dân ta cứ đổ cho xe Tàu.

Đúng là từ xưa đến nay Trung Quốc nó chưa bao giờ thèm cái gì ở đất nước Việt Nam cả ngoài xâm chiếm lãnh thổ. Về kinh tế mình cần nó chứ nó cũng hoàn toàn không cần mình, từ ô tô, xe máy do gian thương nó tự nhập về lùa gà chứ làm gì có ông doanh nghiệp Tàu nào muốn cái thị trường con muỗi như VN

Tóm lại tại xe máy Tàu đểu hay do gian thương Việt.

Cái xe tàu ban đầu cũng 14 củ, bằng 2/3 xe dream việt, mà cũng như mứt, chục năm đã tã. Còn mấy loại 5-8 triệu sau này không thèm tính

 

[Jo9926]

Đến lúc cái xe wave tàu bán giá 4,2tr vẫn có lãi thì lởm thật.

 

[BMW X4]

Có cái hàng tàu này cũng hay, nếu không thì giá của "Tôi yêu Việt Nam" nò còn chót vót nữa và cuối cùng thì dân ta hứng cả.
Trước đây em chạy con Longcin ngon phè luôn, chỉ thay cái chế hòa khí của thailand vào là OK.

Tôi cũng ủng hộ thằng Tập vụ này.
Nhờ nó, khối thứ nhà mình giảm giá.

Cũng nhờ 东莞 bên bển, mà giá dịch vụ này ở ta giảm bớt đáng kể ạ.

 

[Mr.Alo]

Dân buôn tàu nó đáp ứng đủ loại giá , cùng mẫu mã hình thức nhưng giá nào cũng có thế mới tài

 

[kfc1981]

Mẹ khỉ tk này rồi mà còn đào mả chuyện xe tàu, đời cháu từng 1 tg đi xe tàu và khá hiểu về các loại xe tàu, khẳng định luôn là nó đểu hơn xe Việt à các thể loại xe khác kể cả xe nga. Cứ đổ cho gian thương hay quân buôn đểu chứ chất lượng nó vốn dĩ như con Cc ý. Lấy đâu ra mà cứ bô bô tốt lắm. Các ông cứ bảo nó đếu cần thị trường vn là bố láo, riêng lô zim với way tàu đích thị chỉ xuất Tt vn nhé. Dân nó ko dùng 1 con nào. Nói về độ bền và giá trị sd hả? Nhìn xem ngoài đường giờ có bao nhiêu con xe tàu thời đó còn sống tử tế hay thành sắt vụn tái chế đến mấy lần luyện rồi. Thời điểm nó mới xuất hiện thấy đc mỗi việc là nó kéo mấy thằng Nhật với thái với made-in vn từ trên mây xuống chút thôi. Chứ hậu quả và sức tàn phá của nó cũng ghê gớm phết đấy! Thằng tàu cháu thấy mỗi món đầu nổ của nó là đáng nể thôi. Còn lại liên quan đến kt cao với chi tiết khó thì bọn nó còn khướt mới ngon đc!

 

[Em_ngồi_hóng]

Các cụ bảo rồi tiền nào của lấy, ngày xưa đánh vào tâm lý dân ta còn thiếu thốn nhiều xe máy lại là phương tiện thiết yếu trong khi đó dân ko có tiền thì bên tàu nó khôn nó làm hàng rẻ cho dân mình dùng mà hàng rẻ chất lượng phải ăn bớt nên kém, chứ nó làm ngon bán đắt ăn sao đội Honda
Tụi tàu nó tính cả, mấy gian thương cũng chỉ là dân buôn cái gì lợi họ làm nhưng chung quy vẫn là bọn tàu nắm đằng chuôi.

 

[xe đạp 3 bánh]

Thế mà đếm giờ dân ta vẫn mê muội thằng "Tôi yêu Việt Nam đồng" đấy cụ, xưa thì con xe máy bằng cả mảnh đất, giờ thì xe máy hết Ét Hát đến Vi Sần nólamf giá, con xe 2 bánh đi lại thôi mà cả trăm củ, ô tô thì ế lòi tĩ ra nhưng cứ phải đắt nhất, không mua kệ cmm, con xe phanh tang trống Honda City vẫn 700 củ, Civic gần tỏi ồn như công nông, Accord 1,5 tỏi.

Chết chết, chắc cụ có thù với Hông Đa

 

[haiyen1012]

Các cụ bảo rồi tiền nào của lấy, ngày xưa đánh vào tâm lý dân ta còn thiếu thốn nhiều xe máy lại là phương tiện thiết yếu trong khi đó dân ko có tiền thì bên tàu nó khôn nó làm hàng rẻ cho dân mình dùng mà hàng rẻ chất lượng phải ăn bớt nên kém, chứ nó làm ngon bán đắt ăn sao đội Honda
Tụi tàu nó tính cả, mấy gian thương cũng chỉ là dân buôn cái gì lợi họ làm nhưng chung quy vẫn là bọn tàu nắm đằng chuôi.

Cái ông sắp thành bố chồng của Hoa Hậu ngày xưa phất lên từ xe máy Tàu đấy cụ ạ

 

[binhsu7273]

Cụ nào có thông tin xe máy trung quốc xuất khẩu vào các nước khác ngoài Việt Nam không ạ...?
Ví dụ như Cam, Thái, Pakistan, Triều Tiên.......

 

[MEC V6]

Năm 1997 vài lô hàng xe máy Tàu về rất bền, xe Honda 10 thì xe Tàu 7 hoặc 8. Càng về sau gian thương Việt yêu cầu xưởng bên Tàu hạ giá xe và chấp nhận xe đểu. Và cuối cùng chỉ còn cái máy là của Tàu, còn đâu trong nước sản xuất hết.

Tất cả vì lợi nhuận.

Và vài năm sau cái xe tan nát giàn nhựa, giảm sóc, rách yên, phai màu, mờ đèn, máy kêu ... Thì dân ta cứ đổ cho xe Tàu.

Đúng là từ xưa đến nay Trung Quốc nó chưa bao giờ thèm cái gì ở đất nước Việt Nam cả ngoài xâm chiếm lãnh thổ. Về kinh tế mình cần nó chứ nó cũng hoàn toàn không cần mình, từ ô tô, xe máy do gian thương nó tự nhập về lùa gà chứ làm gì có ông doanh nghiệp Tàu nào muốn cái thị trường con muỗi như VN

Tóm lại tại xe máy Tàu đểu hay do gian thương Việt.

Của bền tại tiền ợ

 

[vnhn]

Cụ nào có thông tin xe máy trung quốc xuất khẩu vào các nước khác ngoài Việt Nam không ạ...?
Ví dụ như Cam, Thái, Pakistan, Triều Tiên.......

xem trên Youtube thì Châu Phi là cả thị trường của xe máy TQ luôn cụ ơi

 

[binhsu7273]

xem trên Youtube thì Châu Phi là cả thị trường của xe máy TQ luôn cụ ơi

Uầy...!
Sao đi xa vầy, mấy đàn em thân tín không chịu dùng à...?

 

[HI_CLASS]

Tàu có tàu nọ tàu kia chứ. Tàu trung ương của nó xịn chả kém.hàng Nhật Hàn. So cái xe của Hồng Kỳ với Lifan xem đúng một trời một vực ko?

 

[binhsu7273]

Tàu có tàu nọ tàu kia chứ. Tàu trung ương của nó xịn chả kém.hàng Nhật Hàn. So cái xe của Hồng Kỳ với Lifan xem đúng một trời một vực ko?

Các nước thân cận với trung quốc chắc toàn dùng Hồng Kỳ nhỉ Cụ...?

 

[vnhn]

Uầy...!
Sao đi xa vầy, mấy đàn em thân tín không chịu dùng à...?

Đàn em thế kỷ 21 rồi nên cũng không ngu nữa rồi cụ. Mua cái 4 bánh đi cho an toàn hoặc mua xe hãng lớn đi cho lành chứ rước cái xe của ông anh làm gì. Đến chính bên TQ dân chuyển sang mua xe điện rồi chứ cũng đâu chuộng xe máy xăng. Bên Châu Phi dân có ăn đã là tốt rồi nên bán sang đấy còn đầy người mua.

 

[HI_CLASS]

Các nước thân cận với trung quốc chắc toàn dùng Hồng Kỳ nhỉ Cụ...?

Nhìn thị phần trog nước nó ntn là biết thôi. Còn bán ra nước ngoài nó còn nhiều yếu tố như thương hiệu, chính trị, tiếp cận của ng dân...

 

[binhsu7273]

Đàn em thế kỷ 21 rồi nên cũng không ngu nữa rồi cụ. Mua cái 4 bánh đi cho an toàn hoặc mua xe hãng lớn đi cho lành chứ rước cái xe của ông anh làm gì. Đến chính bên TQ dân chuyển sang mua xe điện rồi chứ cũng đâu chuộng xe máy xăng. Bên Châu Phi dân có ăn đã là tốt rồi nên bán sang đấy còn đầy người mua.

Mịa...! Hóa da chúng coi Việt Nam mình dư Châu Phi nhể...?