[ATGT] Xe Matiz bình xăng dung tích có 35 lít mà đổ xăng thế nào thành tận những 44 lít

[muadem]

Oánh bỏ *** chúng nó đi chứ, ăn cướp (cắp) trắng trợn của dân (OF) như thía thì chịu nó à:102::102::102::102::mad::mad::mad:

 

[langtude]

:mad:
Phệt bọn này lúc nào chả dc hả cụ, chúng nó cứ làm thế nhiều thì con cháu chúng nó lãnh hậu quả đủ cụ ạ.

 

[Toinguoilaixe]

Đúng là sai lè ra mà vẫn gân cổ cò các cụ nhỉ

 

[cascader]

Không có cái can nào được xác định là chuẩn bao nhiêu lít đâu các cụ ợ ! Để tương đối một tý có khi phải dùng cân . Nếu ai có ý định mua đủ , đúng số xăng cần mua ngoài cái để đựng còn phải mang theo cân đấy !
Khối lượng riêng của xăng là: D=700 kg/m3
1 lít = 1 dm3= 0,001m3
Vậy 1lít xăng nặng :
0,001 . 700= 0,7(kg)

 

[linhsusu]

Cái j cũng có lúc đi lên đi xuống thôi các cụ ạ. Hiện tại đang là thời hoàng kim của bọn xăng dầu em có niềm tin rất lớn là chúng nó rồi cũng đến lúc chết hết cả thôi. Không giàu mãi cái kiểu như thế được đâu. Bây h dân trí mình còn kém sau này sẽ khác. Bao h mà có ông như putin của nga ý nhỉ? nói chung là đời mình chắc chưa được hưởng cái tốt đẹp của công bằng dân chủ văn minh đâu.

 

[2fast2fear]

Có cách phòng chống ăn cắp xăng đơn giản là thủ cái can 20 lít + phễu trong cốp xe, khi nào đổ thì cứ cái can + phễu ra mà xài. Hehe, lúc đó hai từ rất tự tin: " đầy bình " sẽ được thay thế bằng "đầy can" :21:

 

[tuanmat]

Cây xăng Trần Quang Khải bị nghi ngờ “móc túi” khách hàng

(Dân trí) - Dung tích bình xăng chiếc xe Daewoo Matiz chỉ là 35 lít, nhưng số tiền khổ chủ phải thanh toán theo đồng hồ trên cột bơm lại lên tới... 44 lít. Sự việc xảy ra tại cây xăng số 1 Trần Quang Khải, khiến khách hàng nghi ngờ có sự gian lận xăng dầu.
Bức xúc vì cho rằng mình bị “móc túi”, anh Phan Quảng (nhà số 47A, phố Mai Hắc Đế) đã phản ánh đến báo Dân trí vụ việc trên. Anh Quảng cho biết, đã mua chiếc xe Daewoo Matiz loại 800cc vào cuối năm 2008. Từ đó đến nay, chưa lần nào chiếc xe có trục trặc gì cần phải sửa chữa. Đến thời điểm này, chiếc xe vẫn chạy êm, không hề có hiện tượng lạ.

Cây xăng số 1 phố Trần Quang Khải (Hà Nội)

​

Khoảng 22h tối ngày 18/9, anh Quảng dừng xe mua xăng tại cây xăng số 1 Trần Quang Khải (thuộc Xí nghiệp bán lẻ xăng dầu, Công ty xăng dầu khu vực 1). Bình xăng chiếc xe BKS 30M-2717 của anh có dung tích là 35 lít. Thường thường anh chỉ đổ chừng 30 lít, tối đa 34-35 lít là đầy bình.
Tuy nhiên, tối hôm đó, anh vô cùng ngạc nhiên khi thấy đồng hồ hiển thị con số 44 lít, tổng số tiền anh phải thanh toán là 690.800 đồng. Giật mình khi thấy chuyện lạ chưa bao giờ xảy ra, anh quay lại hỏi nhân viên thì nhận được câu trả lời rằng, họ chỉ biết đồng hồ hiển thị thế nào thì thu tiền như vậy, không biết gì hơn.


Anh Quảng cho biết, người bơm xăng cho anh khi ấy là một nhân viên nữ. Trước khi nhân viên này bơm xăng, anh đã quan sát thấy đồng hồ đã được đưa về 0. Từ đầu đến cuối quá trình bơm xăng, chỉ có một mình nhân viên này đứng cầm tay bơm, không có sự xuất hiện của người thứ hai.


Đôi co một lúc lâu, không bên nào chịu thua, anh Quảng yêu cầu nhân viên cây xăng viết hoá đơn, ghi rõ tên, địa chỉ, BKS xe của anh và số lít xăng, số tiền phải trả... để làm bằng chứng. Anh Quảng bức xúc: “Tôi thường xuyên đổ xăng ở cây xăng này, nhưng chỉ đổ ban ngày, dù có hết xăng thì cũng chỉ đổ 35 lít thì bình đã đầy. Lần này, trong bình rõ ràng còn xăng, đề phòng nên tôi ghé vào đổ thì gặp phải chuyện “không tưởng” ấy làm tôi rất bực mình.”

Hóa đơn bán 44 lít xăng của cây xăng số 1 Trần Quang Khải

​

Đặt nghi vấn có thể bình xăng của chiếc xe đã bị thay thế trong một trường hợp nào đó, chúng tôi tìm đến Công ty GM Daewo là đơn vị sản xuất xe, ông Ngô Anh Dũng, Trưởng phòng bán hàng Công ty GM Daewoo Việt Nam cho biết, dòng xe Matiz có 2 loại: 800cc và 1.000cc. Tuy nhiên, bình xăng của hai loại xe này đều có dung tích giống nhau là 35 lít, không có trường hợp bình xăng lớn hơn 35 lít.


“Đối với một chiếc xe Matiz, việc thay đổi bình xăng là chuyện không thể vì bình xăng phụ thuộc thiết kế tổng thể của xe. Mọi chi tiết kỹ thuật đều được thiết kế một cách đồng bộ nên không có chuyện thay đổi một chi tiết kỹ thuật nào cả” - ông Dũng khẳng định.


Chiều 21/9, chúng tôi đã có buổi làm việc với lãnh đạo Xí nghiệp bán lẻ xăng dầu - Công ty xăng dầu khu vực 1, ông Nguyễn Xuân Tương, Phó Giám đốc Xí nghiệp và ông Lưu Tiến Dũng, Trưởng phòng Hành Chính của Xí nghiệp đều thừa nhận hoá đơn mà anh Quảng nhận được là do cửa hàng số 1 Trần Quang Khải xuất ra.


Trả lời câu hỏi của PV Dân trí về việc nhà sản xuất khẳng định dung tích bình xăng loại xe trên chỉ là 35 lít và không thể thay thế, nhưng khi bơm xăng khách hàng lại phải trả tới…44 lít, ông Tương khẳng định: “Nhân viên đã làm đúng quy trình rồi, vấn đề còn lại chỉ là sai số của cột bơm. Chúng tôi sẽ cho kiểm tra kẹp chì niêm phong của các cột bơm tại cây xăng này. Nếu không còn kẹp chì thì đó là sai phạm của cửa hàng. Còn trong trường hợp kẹp chì còn thì có hiện tượng trên chỉ có thể là do khách hàng hiểu nhầm(?!)”. :77:

Em di do xang thi bi 3 phat' roi ( em van co thoi quen het bao' roi di do day)

01 Do cay xang nguyen cong tru' xe may em binh xang 4.5 lit em bi do thanh 6.5 lit---> Cach giai quyet thanh cong Toi chi tra tien 4 lit thoi co' cam` khong neu khong cam` ra CA phuong lap bien ban?---> Nhan tien 4lit khong dam' cai~ 1 cau mat cui' gam` xuong'

02 Em di xe Oto---> Cay xang duogn giai phong' Thanh nhien bom xang nhanh nhau? rut voi xang tu xe may sang bom luon cho em khong reset ve 0, den luc tinh tien` em noi' nho? tao nhin` thay roi` tu tru` tien di nhe'---> moi viec dau vao` day'
03 em di oto ---> do xang o cay xang Giang Vo- Kim ma~ cung bi 1 pha'T rut voi xe khac' khong reset ve 0 em lai noi' tham` la tao thay' roi---> moi viec lai em xuoi..

Rat' hoan nghenh cac bac co tinh than` canh ba'o va lam a`m y~ len nhung thuc su no' la` Te nan xa hoi ma`: neu muon giam? chac' phai bom xang bang quet the ATM thi moi' bot gian lan dc.....

Ma` cac' bac' co' biet' rang` Anh chi em ban' xang o cay xăng rất cực khổ không-- môi trường này rất độc hại mà còn bị Xếp quản lý khoán mỗi tháng nộp về bao tiền không??? tiên đấy ở đâu ra??? Khi có việc thì các xếp phải bênh chứ. Kỷ luật cũng là chuyển từ bơm xăng sang ghi hóa đơn thôi.....

 

[ASD]

Nhà cháu có cách này các Cụ nghe nhá, cháu với các Cụ chung nhau mua téc xăng 4 khối, mua nhiều thế dễ kiểm tra được số lượng, (mà có khi còn được giảm giá ấy chứ) kiếm chỗ nào rộng rãi, chôn ngầm xuống đất, mỗi lần lấy xăng, làm con bơm điện (loại chuyên dùng để bơm xăng) tự phục vụ, thế là yên tâm, không sợ bị đong thiếu, số tiền các Cụ ủng hộ mấy cây xăng bơm điêu bằng số tiền các Cụ đầu tư cho việc mua cái téc sắt đựng xăng, mà đỡ phải ấm ức với bọn cây xăng
Cụ nào có đất rộng rãi, để không, ô tô vào được , ới nhà cháu một tiếng, nhà cháu nhận đầu tư vụ téc :41:

 

[haivanphe]

DKM, nhập xăng ăn đường nhập xăng, bán xăng ăn đường bán xăng, bác nào có chuyên môn đem xăng ra đi kiểm định 92 và 95 còn nhiều cái vui nữa. Ai bảo dân đi mua xe có động cơ? Mua xe đạp đi cho đỡ đau đầu đi.

 

[Arc_Ml350]

Vâng, chính thế nên em mới nói là cái hóa đơn của bác lái xe không đủ bằng chứng để kiện đâu. Cái vụ này rồi lại chìm xuồng thôi.
Lúc đó là em thì em sẽ lập biên bản, có xác nhận của NVBH cơ.

Vụ nài nói ở đây cho anh e rút kinh nghiệm.Giá xăng ầm ĩ 1 thời gian lại chìm xuồng huống chi 1 vài trường hợp dư lày cụ.Hết biết kiểu làm ăn dư lày...Hix..e cũng hay đổ A95 ở đây...ko biết lõm mất bao nhiêu oi` :'(

 

[Tyro]

Xem ra thì cây nào cũng có ăn gian.
Các cụ tìm mãi vẫn không có phương án nào khả thi.
Đi xe thì phải mua xăng.
Thôi coi như sống chung với lũ :mad:

 

[Laixe]

Hôm nọ em ra cây xăng Trần Hưng Đạo, mợ bán xăng gạt máy về 0 xong cầm cái vòi đi từ chỗ cột bơm ra chưa đến xe em mà máy đã nhảy mấy chục nghìn. Em thét lên kinh hoàng thì mợ ý luống cuống bẩu ô hay, hết mất xăng 95 rồi mà mình ko biết. Thế là em lại phải té ra Trần Quang Khải để đổ, chắc đằng nào cũng bị bóp. :102::102::102:

 

[vovan3455]

Nhà cháu ở Hoàng Quốc Việt, hồi đầu cháu toàn đổ cây xăng Quân đội gần nhà cháu (chỗ Hoàng Sâm rẽ sang) nhưng vài lần cháu thấy đổ cùng 1 số tiền (giá xăng không tăng) mà kim chỉ khác nhau nên cháu nghỉ chỗ đó. Giờ đổ ở cây chỗ rẽ vào viện E không biết có tin được không các cụ?

Cụ nhầm rồi, mới đầu e cũng nghĩ như cụ là CX đó của QĐ; nhưng do nghi ngờ nên có 1 lần em vào viết hóa đơn - thì ra là của 1 Cty TNHH ...; Từ đó em cạch.

 

[Biahoi]

Thế này ko biết cây xăng nào thì đong đủ :102:. Em hay đổ ở gần nhà HITC trên đường Xuân Thủy, chẳng biết có bị tụi CX đong thiếu hay ko :^)

 

[mati]

Đã ktra vụ này rồi các bác ạ!tin nội bộ đã ktra dung tích binh xăng thực tế là 46l của bình xăng xe matiz này!nhưng đáng trách là ông Deawoo lại cho viết chỉ số kỹ thuật là 35l!

matiz & morning dung tích bình xăng 35l cả.Em có 2 con này,khi báo đèn chỉ đổ 30l là đầy

 

[maz6]

Sống chìm trong lũ khổ thật các cụ nhỉ !!! Ko biết còn cây xăng nào ở Hà lội ko ăn cắp, ăn cướp ko nhỉ ?

 

[khanht]

Petrolimex: Cây xăng Trần Quang Khải không "móc túi"

Thế này thì biết tin ai hả các bác :102::102::102:

Petrolimex vừa có văn bản thông báo chính thức kết luận của Công ty Xăng dầu Khu vực 1 kiểm chứng thực tiễn dung tích bình xăng của chính chiếc xe Matiz BKS 30M 2717 với sự chứng kiến của chính chủ nhân chiếc xe - ông Phan Quảng.

Theo báo cáo của Công ty Xăng dầu Khu vực 1 tại văn bản số 0407/XDKV1-TCNS ngày 23 tháng 9 năm 2009 và các tài liệu gửi kèm cho thấy: Xe Matiz 30M 2717 bơm đầy được 47.553 lít. Số liệu này được ghi tại Biên bản thực nghiệm đo dung tích bình chứa nhiên liệu xe do Công ty Xăng dầu Khu vực 1 cùng chủ sở hữu xe Matiz 30M 2717 thực hiện vào lúc 18h30 ngày 22 tháng 9 năm 2009 tại Cửa hàng Xăng dầu số 06.



Văn bản số 0407/XDKV1-TCNS của Công ty Xăng dầu khu vực 1

Ông Phan Quảng đã chứng kiến toàn bộ quá trình thực nghiệm này và trực tiếp ký vào biên bản. Cột bơm và bình chuẩn được sử dụng đều đạt chuẩn; tất cả các bộ phận, chi tiết cột bơm còn nguyên niêm phong kẹp chì/tem do Trung tâm đo lường Việt Nam kiểm định có thời hạn hiệu lực đến hết tháng 9 năm 2009.


Từ những căn cứ kiểm chứng thực tiễn dung tích của xe dưới sự chứng kiến của khách hàng như đã nêu trên, Petrolimex khẳng định rằng: Bài báo trên đã đưa ra những căn cứ thiếu chính xác.




Biên bản kiểm định dung tích bình chứa nhiên liệu xe 30M 2717, có chữ ký của ông Phan Quảng (02 trang)

Trước đó, báo Dân Trí có đăng bài viết “Cây xăng Trần Quang Khải bị nghi ngờ “móc túi” khách hàng” của tác giả Tiến Nguyên đăng tại địa chỉ http://dantri.com.vn/c20/s20-351651/cay-xang-tran-quang-khai-bi-nghi-ngo-moc-tui-khach-hang.htm phản ảnh việc khách hàng là ông Phan Quảng (trú tại 47A Mai Hắc Đế, chủ sở hữu xe ô tô Matiz BKS 30M 2717) mua xăng tại Cửa hàng xăng dầu số 01 của Petrolimex hết 44 lít. Ông Quảng cho rằng lượng xăng mua là bất hợp lý vì theo thiết kế của xe này dung tích bình xăng chỉ có 35 lit.



Bài báo cũng nêu rõ, tác giả bài viết cũng đã liên hệ với Đại diện Công ty GM Daewoo Việt Nam, ông Ngô Anh Dũng - Trưởng phòng bán hàng xác nhận dung tích 35 lít được sử dụng cho cả 2 loại xe Matiz dung tích xi-lanh 800cc và 1.000cc.

http://vtc.vn/bvntd/434-226842/bao-ve-nguoi-tieu-dung/petrolimex-cay-xang-tran-quang-khai-khong-moc-tui.htm

 

[Nấm mỡ]

Nhà cháu tin cái sau hơn. Gì chứ ăn gian đều 25% thì chắc bị đốt lâu rồi :^) (chắc chỉ 5-7% thui nhể)

 

[luclo233]

Cái này nó gọi làm nghề nào xào nghề đấy:77::77: *** nó toàn hại dân

 

[Gap373]

Vừa vụ cây xăng TKC xong lại thế này, hỏi pháp luật ở đâu:102::102::'(