[ATGT] Xe Matiz bình xăng dung tích có 35 lít mà đổ xăng thế nào thành tận những 44 lít

[Mazda CX9]

Cây xăng nào cũng vậy thôi chỉ chờ sơ hở là bơm láo, e có kinh nghiệm là xuống nhìn đồng hồ về 0 mới cho bơm và đứng giám sát xem có nhẩy lung tung ko.

 

[Duong_Anh]

hiểu nhầm thôi mà, họ bơm nhầm ra cốp xe đấy ạ

 

[WHITE TIGER]

Sao 44l mà lại 690K nhỉ -> tính ra có hơn 1500VND một lít à?

Bài từ mấy năm trước rồi mà

Còn cây xăng ở Trần Quang Khải không phải em bênh hay nói tốt nhưng chỗ cây xăng này hay đỗ xe dốc được.Xe của em thiết kế 75 lít khi để đất bằng cũng đổ được 80 lít còn nếu như đèn vàng báo mà dốc chéo xe lên thì xác định là phải đổ 86 lít mới đầy tận cổ được

 

[Tribute]

Bủ mẹ em rồi, bài này từ tận 2009 nên em ứ biết, nó có phải cây xăng chỗ đầu dốc Bác Cổ không các cụ? Em toàn bơm ở đấy. Thảo nào thấy xe tốn xăng thế cơ chứ mà ứ dám kêu.

 

[Qtuan123]

Em hay đổ ở trần hưng đạo giao lê thánh tông thấy cũng ổn, camry bình 70 lit thưòng đổ 1tr3 khi có đèn vàng thì đầy. Các cụ thấy thế có dc ko ợ

 

[Mới lấy bằng]

Đập tan mấy cái công ty nhà nước đê anh em. TSB nó đã hút máu lại còn lừa lọc của dân.

 

[tungduong0610]

trời ạ.hôm thứ 2 vừa rồi e đổ xăng con matiz nhà e ở cây xăng trên đường Xuân Thủy,cây xăng bên phải đầu tiên nếu các cụ đi từ hướng Hồ Tùng Mậu xuống ạ.e bảo đổ đầy lúc đó đang đông nên e cũng ko để ý.nó đổ cho e hết 640k.e về đi đến hôm nay là thứ tư e đổ hết 550k thì đầy.hôm thứ 2 đổ xong e có bật lại đồng hồ đo hành trình đến hôm nay đi đc 164km mà hết những 550k.e cú quá.bọn cây xuân thủy nó lừa e.tính như vậy khác gì matijt nhà e chạy 18lit/100km các cụ ạ.híc.

EM hỏi cụ khí không phải cùng các cụ bên dưới là các cụ làm bên ngành khảo cổ học ợ

 

[3_banh]

Bọn này ăn tham quá, gian lận 3-4 lít thì chịu vì đa số còn 1 vạch là em đi bơm, chứ gian đến 10 lít thì đúng là bó tay.

 

[congnong_daudoc]

Vui nhỉ

 

[nikenneu]

Xe matiz bình xăng dung tích là 47,5 lít chứ không phải là 35 l như nhà sản xuất GM Deawoo công bố. Không biết công tác kiểm định để làm gì nhỉ?

 

[nikenneu]

Sự thật về nghi ngờ gian lận tại cây xăng Trần Quang Khải
(Dân trí) - Dung tích bình xăng chiếc xe Daewoo Matiz chỉ là 35 lít, nhưng số tiền khổ chủ phải thanh toán theo đồng hồ trên cột bơm lại lên tới... 44 lít. Sự việc xảy ra tại cây xăng số 1 Trần Quang Khải, khiến khách hàng nghi ngờ có sự gian lận xăng dầu.
Bức xúc vì cho rằng mình bị “móc túi”, anh Phan Quảng (nhà số 47A, phố Mai Hắc Đế) đã phản ánh đến báo Dân trí vụ việc trên. Anh Quảng cho biết, đã mua chiếc xe Daewoo Matiz loại 800cc vào cuối năm 2008. Từ đó đến nay, chưa lần nào chiếc xe có trục trặc gì cần phải sửa chữa. Đến thời điểm này, chiếc xe vẫn chạy êm, không hề có hiện tượng lạ.
http://dantri.vcmedia.vn/Uploaded/2009/09/21/xangtqk210909-1.jpg

Cây xăng số 1 phố Trần Quang Khải (Hà Nội)
Khoảng 22h tối ngày 18/9, anh Quảng dừng xe mua xăng tại cây xăng số 1 Trần Quang Khải (thuộc Xí nghiệp bán lẻ xăng dầu, Công ty xăng dầu khu vực 1). Bình xăng chiếc xe BKS 30M-2717 của anh có dung tích là 35 lít. Thường thường anh chỉ đổ chừng 30 lít, tối đa 34-35 lít là đầy bình.

Tuy nhiên, tối hôm đó, anh vô cùng ngạc nhiên khi thấy đồng hồ hiển thị con số 44 lít, tổng số tiền anh phải thanh toán là 690.800 đồng. Giật mình khi thấy chuyện lạ chưa bao giờ xảy ra, anh quay lại hỏi nhân viên thì nhận được câu trả lời rằng, họ chỉ biết đồng hồ hiển thị thế nào thì thu tiền như vậy, không biết gì hơn.

Anh Quảng cho biết, người bơm xăng cho anh khi ấy là một nhân viên nữ. Trước khi nhân viên này bơm xăng, anh đã quan sát thấy đồng hồ đã được đưa về 0. Từ đầu đến cuối quá trình bơm xăng, chỉ có một mình nhân viên này đứng cầm tay bơm, không có sự xuất hiện của người thứ hai.

Đôi co một lúc lâu, không bên nào chịu thua, anh Quảng yêu cầu nhân viên cây xăng viết hoá đơn, ghi rõ tên, địa chỉ, BKS xe của anh và số lít xăng, số tiền phải trả... để làm bằng chứng. Anh Quảng bức xúc: “Tôi thường xuyên đổ xăng ở cây xăng này, nhưng chỉ đổ ban ngày, dù có hết xăng thì cũng chỉ đổ 35 lít thì bình đã đầy. Lần này, trong bình rõ ràng còn xăng, đề phòng nên tôi ghé vào đổ thì gặp phải chuyện “không tưởng” ấy làm tôi rất bực mình.”
http://dantri.vcmedia.vn/Uploaded/2009/09/21/xangtqk210909-2.jpg

Hóa đơn bán 44 lít xăng của cây xăng số 1 Trần Quang Khải
Đặt nghi vấn có thể bình xăng của chiếc xe đã bị thay thế trong một trường hợp nào đó, chúng tôi tìm đến Công ty GM Daewoo là đơn vị sản xuất xe, ông Ngô Anh Dũng, Trưởng phòng bán hàng Công ty GM Daewoo Việt Nam cho biết, dòng xe Matiz có 2 loại: 800cc và 1.000cc. Tuy nhiên, bình xăng của hai loại xe này đều có dung tích giống nhau là 35 lít, không có trường hợp bình xăng lớn hơn 35 lít.

“Đối với một chiếc xe Matiz, việc thay đổi bình xăng là chuyện không thể vì bình xăng phụ thuộc thiết kế tổng thể của xe. Mọi chi tiết kỹ thuật đều được thiết kế một cách đồng bộ nên không có chuyện thay đổi một chi tiết kỹ thuật nào cả” - ông Dũng khẳng định.

Chiều 21/9, chúng tôi đã có buổi làm việc với lãnh đạo Xí nghiệp bán lẻ xăng dầu - Công ty xăng dầu khu vực 1, ông Nguyễn Xuân Tương, Phó Giám đốc Xí nghiệp và ông Lưu Tiến Dũng, Trưởng phòng Hành Chính của Xí nghiệp đều thừa nhận hoá đơn mà anh Quảng nhận được là do cửa hàng số 1 Trần Quang Khải xuất ra.

Trả lời câu hỏi của PV Dân trí về việc nhà sản xuất khẳng định dung tích bình xăng loại xe trên chỉ là 35 lít và không thể thay thế, nhưng khi bơm xăng khách hàng lại phải trả tới…44 lít, ông Tương khẳng định: “Nhân viên đã làm đúng quy trình rồi, vấn đề còn lại chỉ là sai số của cột bơm. Chúng tôi sẽ cho kiểm tra kẹp chì niêm phong của các cột bơm tại cây xăng này. Nếu không còn kẹp chì thì đó là sai phạm của cửa hàng. Còn trong trường hợp kẹp chì còn thì có hiện tượng trên chỉ có thể là do khách hàng hiểu nhầm”.

Bình xăng xe Matiz là 47,5 lít chứ không phải 35 lít

Ngay sau khi có phản ánh của độc giả, Xí nghiệp bán lẻ xăng dầu đã tổ chức buổi thực nghiệm kiểm tra dung tích bình xăng của xe Matiz nói trên.

Buổi thực nghiệm có đại diện Trung tâm đo lường Việt Nam (thuộc Tổng cục đo lường chất lượng), anh Phan Quảng (chủ xe), phóng viên Dân trí cũng được mời chứng kiến buổi thực nghiệm này.

Sau khi toàn bộ nhiên liệu trong bình chứa của chiếc xe được hút hết ra, Kiểm định viên của TT Đo lường Việt Nam tiến hành đổ xăng vào các bình chuẩn của TT Đo lường, sau đó đổ vào bình chứa nhiên liệu của chiếc xe. Kết quả làm mọi người rất bất ngờ: phải đổ tới... 47,5 lít mới đầy bình xăng.

Về phía cột bơm đã bơm xăng cho anh Quảng, TT Đo lường chất lượng cũng đã kiểm chuẩn bằng bình chuẩn 20 lít và 5 lít. Kết quả sai số trong giới hạn cho phép. Quan sát của chúng tôi, sau khi tháo dỡ vỏ cột bơm, kẹp chì và tem niêm phong trên các chi tiết kỹ thuật của cột vẫn còn nguyên vẹn.

“Thực tế bình xăng của anh Quảng chứa được tới 47,5 lít xăng chứ không phải 35 lít như anh Quảng nói lúc đầu và như nhà sản xuất khẳng định. Điều đó chứng minh cửa hàng không “móc túi” khách hàng” - ông Nguyễn Xuân Tương, Phó Giám đốc Xí nghiệp bán lẻ xăng dầu khẳng định.
Tiến Nguyên

 

[vampires]

Đxx cox mẹ nhà chúng nó, hóa đơn rành rành, tiền thì đã mất, mà chúng nó lại nêu giả thiết khách hàng hiểu nhầm, nhầm đxo gì khi bx mày đã mất tiền, chẳng hiểu trong cái đầu của nó chứa cái cux cxt gì nữa. Đúng là bọn khốn nạn

Chuẩn. Là em em chửi cho bõ tức rồi mới làm cho ra nhẽ/

 

[Thichtat]

Xe matiz bình xăng dung tích là 47,5 lít chứ không phải là 35 l như nhà sản xuất GM Deawoo công bố. Không biết công tác kiểm định để làm gì nhỉ?

Cụ đưa bằng chứng ra cháu coi cái, cứ nói oang oang mà không thấy có bằng chứng cháu chả hiểu gì cả?

 

[LongLH]

Thực ra mang can không phải là khó, chỉ cần các cụ để cái can đấy, đến lúc gần hết xăng mới đong đầy vào rồi đổ vào xe, tránh đong xăng đầy rồi cất vào xe lâu, dễ gây hỏa hoạn k lường trước. Chỉ khó là nếu đổ đầy thì cần khoảng 40-50l, mà can 20l là đã nặng phết đấy các cụ ạ. Nên làm 2 can 20l hoặc 3-4 can 10l là ổn, đổ k đầy nhưng k mất còn hơn là đổ đầy mà mất 25%(như cụ Matiz này):77:

Cụ này nói chuẩn đấy. Đề nghị phát động phong chào dùng can mua xăng đến tất cả người tiêu dùng, như thế cũng tạo ra khối công ăn việc làm cho lao động làm ra những cái can và không để bọn móc túi hoành hành. Ngay hôm nay em sẽ làm mấy cái can 10L cho nó dễ đổ vào bình

 

[nikenneu]

Cụ đưa bằng chứng ra cháu coi cái, cứ nói oang oang mà không thấy có bằng chứng cháu chả hiểu gì cả?

Cụ vào đây xem nhé.
http://dantri.com.vn/c20/s20-352083/su-that-ve-nghi-ngo-gian-lan-tai-cay-xang-tran-quang-khai.htm

 

[starlv]

gét nhất bọn đong điêu

 

[anhtuan_mlmTài khoản đã xác minh]

Nhà cháu ở Hoàng Quốc Việt, hồi đầu cháu toàn đổ cây xăng Quân đội gần nhà cháu (chỗ Hoàng Sâm rẽ sang) nhưng vài lần cháu thấy đổ cùng 1 số tiền (giá xăng không tăng) mà kim chỉ khác nhau nên cháu nghỉ chỗ đó. Giờ đổ ở cây chỗ rẽ vào viện E không biết có tin được không các cụ?

Tùy tâm thôi ợ. Bây giờ mua xăng giống như đi xem bói ấy cụ, chứ như nhà mình thì chả biết đường nào mà Nần.

 

[anhtuan_mlmTài khoản đã xác minh]

Cụ này nói chuẩn đấy. Đề nghị phát động phong chào dùng can mua xăng đến tất cả người tiêu dùng, như thế cũng tạo ra khối công ăn việc làm cho lao động làm ra những cái can và không để bọn móc túi hoành hành. Ngay hôm nay em sẽ làm mấy cái can 10L cho nó dễ đổ vào bình

Hay đây. Mai e sang liên kết với Tổng cục ĐLCL để sx can tiêu chuẩn bán cho các cụ, chứ không mình sách can đi mua thì chúng nó vẫn sẽ bảo là can nhà mình điêu chứ chúng nó chả bao giờ điêu.

 

[Tuấn Nguyễn Anh]

Nói thật với các cụ, em éo hiểu thế nào. kể cả bình xăng của bác hết sạch, nếu bơm đc 44l nhưa vậy, sai số là 9/35 là gần 30%. EM pó tay.com các kụ ạ. Thảo nào mà có nhiều kẻ giầu nhanh thế.

 

[choe]

Thỉnh thoảng có bác đào mộ lên mà vẫn thấy tính thời sự của nó còn ghê gớm