[Funland] Xe Hàn và Nhật tọa đàm của chuyên gia và người dùng

[supersanhdieu]

nói về xe con thì kiểu dáng, op thì hàn hơn nhật. máy dầu thì hàn cũng hơn nhật, đồ đạc thay thế rẻ hơn và chi phí vận hành rẻ hơn nhật, độ bền so sánh trong cùng tầm giá thì hàn vẫn bền hơn nhật....

 

[--Lamborghini--]

xe phổ thông em nghĩ nó cũng thể hiện thực tế ở thị trường rồi còn gì các cụ.
cạnh tranh sòng phẳng luôn.

 

[MiTa]

Cái này mà cũng mở toạ đàm dc cũng lạ. Cuộc chiến sẽ ko có hồi kết và ko phân thắng bại. Chỉ mấy ông ngồi chém gió cho vui.

 

[xe mất phanh]

Mới đổi nhật sang hàn đây ạ. Thấy gầm nhật lùn hơn nhưng có vẻ chắc hơn

 

[ROW]

Em hiểu đây là một event PR cho xe Hàn. Các anh được mời đều nhận tiền của nhà tổ chức. Cụ Chã nào được mời xác nhận giúp em cái xem có đúng ko?

 

[pisces_hn]

Xe Nhật chủ lực là Toy, Hàn thì Kia Huyndai tuy 2 mà 1 chứ mấy hãng khác có bán được mấy đâu.

 

[cocsku]

Mấy dòng hạng a,b phổ thông thì gần same same nhau. Như con i10 chay taxi thì chả bền vãi ra ấy chứ.

I10 bền, nhưng không bằng Vios. Cụ thấy vios taxi xong còn hoàn lương bán cho người dùng. Trong khi i10 thì chạy xong là bỏ luôn.

 

[dpl]

Ở of cãi nhau vấn đề này mười mấy năm nay rồi vẫn hòa cụ nhé

 

[dpl]

I10 bền, nhưng không bằng Vios. Cụ thấy vios taxi xong còn hoàn lương bán cho người dùng. Trong khi i10 thì chạy xong là bỏ luôn.

Cụ ko vào group i10 hoặc xe cỏ rồi
Nhìu i10 hoàn lương lắm ạ, rất nhiêu luôn
Còn grand i10 thì mới nên chưa ai taxi nào thải thôi. Vài năm nữa tròn 10 và 12 năm là hết niên hạn taxi thì cụ sẽ thấy rất rất nhiều xe hoàn lương

 

[Sonduong.BMV]

Sao các hãng xe của Hàn nó làm những cái xe nhiều tỷ như Land Cruiser, lexus 460, 570, vinfast President ... các cụ nhỉ?

 

[cocsku]

Cụ ko vào group i10 hoặc xe cỏ rồi
Nhìu i10 hoàn lương lắm ạ, rất nhiêu luôn
Còn grand i10 thì mới nên chưa ai taxi nào thải thôi. Vài năm nữa tròn 10 và 12 năm là hết niên hạn taxi thì cụ sẽ thấy rất rất nhiều xe hoàn lương

Đúng là lâu em không vào các thớt xe cỏ nên không biết về i10 hoàn lương. Chứ ra các gara ô tô rất hay gặp người ta mông má xe Vios hoàn lương.

 

[Langthang_Mercedes]

Theo em thì xe của mình là tốt nhất , mà đi xe hàng xóm mà không phải đổ xăng thì còn tốt hơn.

Ngồi xe thằng nào cũng không thích bằng xe mình, thích nhất là xe mình có lái chuyên nghiệp.

 

[tank_fun]

Em đi nhiều dòng xe cũ 10-20 năm rồi. Xe 20 năm thì chỉ có xe Nhật tồn tại. Tầm 10 năm đổ lại thấy có mỗi mấy con Forte còn chạy nhưng nom chán đời lắm. Tầm xe 3-5 năm đổ lại đây chả nói được điều gì.

 

[vandatAT]

I10 bền, nhưng không bằng Vios. Cụ thấy vios taxi xong còn hoàn lương bán cho người dùng. Trong khi i10 thì chạy xong là bỏ luôn.

I10 hạng a, vios hạng b mà cụ. Vios taxi thải (limo) thì cũng thường nâng đời lừa gà thui. Đi khác gì cái công nông đâu

 

[nhasachhailong]

E chỉ mong xe Nhật rẻ để e mua , e vẫn thích cái 7 chỗ khung gầm rời của a Nhật mà đắt quá . E ngồi thử Xtrail- tucsol ồn lắm e ko chịu nổi

 

[nvh_hn]

Các khách mời tham gia toạ đàm:
Chuyên gia kỹ thuật: anh Hoàng Kiên Định, gần 20 năm kinh nghiệm.

1 Cụ Chã nhà mình, 1 người nhiều kinh nghiệm thực sự đấy ạ !

Em không biết cụ Chã, nhưng em nghĩ so sánh xe nó đâu chỉ là vấn đề kinh nghiệm đơn thuần; Buồn cười hơn nữa mời 1 ông chuyên đi xe Hàn, 1 ông chuyên đi xe Nhật, 2 ông lên để cãi nhau à

 

[Xe bọ xít]

nói về xe con thì kiểu dáng, op thì hàn hơn nhật. máy dầu thì hàn cũng hơn nhật, đồ đạc thay thế rẻ hơn và chi phí vận hành rẻ hơn nhật, độ bền so sánh trong cùng tầm giá thì hàn vẫn bền hơn nhật....

Tóm lại là cùng xe phổ thông một chín một mười, hơn cái xe Hàn là update công nghệ nhanh hơn

 

[Zerodaide]

Em đi nhiều dòng xe cũ 10-20 năm rồi. Xe 20 năm thì chỉ có xe Nhật tồn tại. Tầm 10 năm đổ lại thấy có mỗi mấy con Forte còn chạy nhưng nom chán đời lắm. Tầm xe 3-5 năm đổ lại đây chả nói được điều gì.

xe hàn mới vào Việt Nam có hơn 20 năm tý xíu với tiên phong là deawoo thì làm sao đọ được với xe nhật được cụ ơi. Quan trọng là hiện tại thì xe Hàn đang lấn át xe Nhật trên mọi phương diện. Điều đoa chứng tỏ xe Hàn đang đi đúng hướng thị hiếu của người dùng VN. Với xu hướng bền, chắc cách đây 20 năm thì Nhật là số 1, nhưng với sự thay đổi chóng mặt của thế giới bây giờ thì lối tư duy chắc, bền của người Nhật đang lỗi thời dần trên hầu hết mọi lĩnh vực, dẫn đến rất nhiều tập đoàn đình đám một thời của Nhật phải bán mình cho nước ngoài. Nên giờ có bàn thì nên bàn về thị phần của các hãng thì đúng hơn

 

[muachieukyniem]

500 loét giờ múc con gì được các cụ nhỉ ?
Em đang thích Vitara 2016 hoặc Outlander 2015.

 

[maple_leaf]

Xe Hàn mắc gần bằng xe Nhật rồi, em đi xe Nhật cho chắc.