[Funland] Xe Hàn và Nhật tọa đàm của chuyên gia và người dùng

[Ngọc Phong Tương]

E chỉ mong xe Nhật rẻ để e mua , e vẫn thích cái 7 chỗ khung gầm rời của a Nhật mà đắt quá . E ngồi thử Xtrail- tucsol ồn lắm e ko chịu nổi

Ối giời, số cụ thế là khổ dồi,…. Đã nghều lại còn khoá tính

 

[dndung888]

Trên vnexpress mục ô tô xe máy, suốt ngày có 2 phe chém nhau, xe Hàn với xe Nhật, nhiều lúc vào đọc hài phết các cụ à

chuẩn luôn cụ, đề tài đó được khai thác triệt để trên vnexpress mà đọc mãi không có hồi kết

 

[STElectrics]

Thiếu xe Việt và cháu ko xem

Cái bọn mờ phải cãi nhau xem thằng nào hơn vẫn còn lìu tìu lắm! Xe Việt ngồi trên đỉnh núi ngó xuống xem bọn kia đấu nhau mà cụ.

 

[Lãng khách 179]

I10 bền, nhưng không bằng Vios. Cụ thấy vios taxi xong còn hoàn lương bán cho người dùng. Trong khi i10 thì chạy xong là bỏ luôn.

Cụ nên so sánh thêm giá cả lúc lăn bánh nữa ạ !

 

[FutoiYubi]

Nếu đi ít tầm 1 vạn 1 năm thì cũng không quan trọng Hàn hay Nhật.
10 năm mới 10 vạn thì xe nào cũng vấn ngon.

 

[Lãng khách 179]

-Các bác cãi nhau làm gì, chỉ cần vài câu ntn là đủ:
1. Nếu xe Hàn đắt bằng xe Nhật cùng pk thì ai mua?
2. Công nghệ điện tử thì chỉ cần sau vài tháng là đã có thể thay đổi đc nhưng công nghệ cơ khí thì khoảng cách Hàn-Nhật là mấy chục năm đấy?

Về vấn đề này thì dân VN nên cám ơn các hãng xe Hàn ạ !
Nếu không thì mãi mãi sẽ bị mấy thánh Toy, Honda lùa như gà, chặt chém như chuối.

 

[Ngọc Phong Tương]

Bền thì xe Nhật cũng bền thật, tuy nhiên nếu trong thời hiện tại, linh phụ kiện chính hãng thì 10-15 năm cho dù xe Nhật hay Hàn đều tốt tương đương nhau.

 

[RAVA]

Về vấn đề này thì dân VN nên cám ơn các hãng xe Hàn ạ !
Nếu không thì mãi mãi sẽ bị mấy thánh Toy, Honda lùa như gà, chặt chém như chuối.

-Cám ơn cái khỉ gì, toàn những ô a dua hóng hớt mà chả hiểu qué gì hết? Cách đây hơn 20 năm khi Toy bắt đầu lắp ráp các mẫu xe ở VN thì con Corolla chỉ từ 22-26k Mẽo (1997), Camry 34-36k (1998), Land 54k (2000)…giá đô hồi đó tầm 10-12k, nếu nhân với tỷ giá >23k/đô bây giờ thì giá xe cũng ko thể cao chót vót đến nv? Vậy giá xe Toy hiện nay cao chỉ có 1 phần là do hãng tăng giá, còn tăng chủ yếu là do các loại thuế và phí? Còn nói giá xe Hàn rẻ thì hồi 1997-98 con Daewoo Leganza giá những 38k kia, còn đắt hơn cả con Camry cùng pk, ngay cả đến năm 2006-07 khi mà phong trào xe Hàn bắt đầu nổi lên thì con SantaFe nk chính hãng giá từ 54-58k, đắt ngang ngửa với Rav4 hay CR-V hàng Nhật xuất Mỹ đấy? Chê mấy thằng FDI giá cao thì cũng nên ngó lại xem thằng Trường Hải nó làm giá con M3 hay Buổi sáng thì rõ, chả phải cám ơn bố con thằng đêk nào đâu, chúng nó cũng cùng 1 giuộc hết?

 

[Lãng khách 179]

-Cám ơn cái khỉ gì, toàn những ô a dua hóng hớt mà chả hiểu qué gì hết? Cách đây hơn 20 năm khi Toy bắt đầu lắp ráp các mẫu xe ở VN thì con Corolla chỉ từ 22-26k Mẽo (1997), Camry 34-36k (1998), Land 54k (2000)…giá đô hồi đó tầm 10-12k, nếu nhân với tỷ giá >23k/đô bây giờ thì giá xe cũng ko thể cao chót vót đến nv? Vậy giá xe Toy hiện nay cao chỉ có 1 phần là do hãng tăng giá, còn tăng chủ yếu là do các loại thuế và phí? Còn nói giá xe Hàn rẻ thì hồi 1997-98 con Daewoo Leganza giá những 38k kia, còn đắt hơn cả con Camry cùng pk, ngay cả đến năm 2006-07 khi mà phong trào xe Hàn bắt đầu nổi lên thì con SantaFe nk chính hãng giá từ 54-58k, đắt ngang ngửa với Rav4 hay CR-V hàng Nhật xuất Mỹ đấy? Chê mấy thằng FDI giá cao thì cũng nên ngó lại xem thằng Trường Hải nó làm giá con M3 hay Buổi sáng thì rõ, chả phải cám ơn bố con thằng đêk nào đâu, chúng nó cũng cùng 1 giuộc hết?

Em ví dụ con Vios thời trước khi Accent hot, và Innova trước khi Xpander, Altis trước khi Cerato và Elantra thì giá nó có "thật" ko ạ ?

 

[RAVA]

Em ví dụ con Vios thời trước khi Accent hot, và Innova trước khi Xpander, Altis trước khi Cerato và Elantra thì giá nó có "thật" ko ạ ?

-Bác mang cái vd chỉ chênh có vài chục hay giỏi lắm cũng đến trăm củ thì ăn thua qué gì, đấy chỉ là vđ cạnh tranh trong cùng pk thôi, sao bác ko tự tìn hiểu xem sau 20 năm 1 con Cam giá 36k Mẽo với tỷ giá 23k/đô hiện giờ là 830tr nhưng giá đang bán những 1,235 tỷ, hay giá con Land khi đó là 54k tương đương 1,24 tỷ mà giờ những 4,06 tỷ kia, Toy nó có ngáo mấy chắc cũng chưa đến mức thần kinh dở hơi tăng giá vô tội vạ nv đâu nhể?

 

[nhasachhailong]

Ối giời, số cụ thế là khổ dồi,…. Đã nghều lại còn khoá tính

Em ngồi xtrai của ông bạn thấy ồn quá , ông nữa xe tôi CRV cũng thế , lại chán tiếp . Ngày e chạy 100km toàn đường ven cao tốc và dọc đê sông Hồng nên ko phải SUV thật thì e ko chịu nổi
Đổi fortuner- eve - PS thì cũng đổi được, nhưng 6 năm mà thay 3 con mới tinh thì lãng phí tiền quá . Nhất là đang dịch bệnh thế này phải chi tiêu cho hợp lý cụ ạ

 

[Isu_zu]

-Cám ơn cái khỉ gì, toàn những ô a dua hóng hớt mà chả hiểu qué gì hết? Cách đây hơn 20 năm khi Toy bắt đầu lắp ráp các mẫu xe ở VN thì con Corolla chỉ từ 22-26k Mẽo (1997), Camry 34-36k (1998), Land 54k (2000)…giá đô hồi đó tầm 10-12k, nếu nhân với tỷ giá >23k/đô bây giờ thì giá xe cũng ko thể cao chót vót đến nv? Vậy giá xe Toy hiện nay cao chỉ có 1 phần là do hãng tăng giá, còn tăng chủ yếu là do các loại thuế và phí? Còn nói giá xe Hàn rẻ thì hồi 1997-98 con Daewoo Leganza giá những 38k kia, còn đắt hơn cả con Camry cùng pk, ngay cả đến năm 2006-07 khi mà phong trào xe Hàn bắt đầu nổi lên thì con SantaFe nk chính hãng giá từ 54-58k, đắt ngang ngửa với Rav4 hay CR-V hàng Nhật xuất Mỹ đấy? Chê mấy thằng FDI giá cao thì cũng nên ngó lại xem thằng Trường Hải nó làm giá con M3 hay Buổi sáng thì rõ, chả phải cám ơn bố con thằng đêk nào đâu, chúng nó cũng cùng 1 giuộc hết?

Chuẩn cụ. Không hiểu sao lại có suy nghĩ cám ơn các hãng xe Hàn . Nói chung là tiền nào của nấy, ngay ở nơi tự do nhất như Mỹ, thì xe Nhật vẫn áp đảo xe Hàn. Còn cái thị trường VN bé như cái tăm, thuế cao, chính sách thì dở hơi...nó chả nói lên cái quái gì cả. Xe ô tô thì còn có cái để bàn, chứ xe máy mô tô thì Hàn thua toàn tập,

 

[Ngọc Phong Tương]

Em ngồi xtrai của ông bạn thấy ồn quá , ông nữa xe tôi CRV cũng thế , lại chán tiếp . Ngày e chạy 100km toàn đường ven cao tốc và dọc đê sông Hồng nên ko phải SUV thật thì e ko chịu nổi
Đổi fortuner- eve - PS thì cũng đổi được, nhưng 6 năm mà thay 3 con mới tinh thì lãng phí tiền quá . Nhất là đang dịch bệnh thế này phải chi tiêu cho hợp lý cụ ạ

Còm của cụ đánh nhau chan chát ấy nhỉ

 

[Lãng khách 179]

-Bác mang cái vd chỉ chênh có vài chục hay giỏi lắm cũng đến trăm củ thì ăn thua qué gì, đấy chỉ là vđ cạnh tranh trong cùng pk thôi, sao bác ko tự tìn hiểu xem sau 20 năm 1 con Cam giá 36k Mẽo với tỷ giá 23k/đô hiện giờ là 830tr nhưng giá đang bán những 1,235 tỷ, hay giá con Land khi đó là 54k tương đương 1,24 tỷ mà giờ những 4,06 tỷ kia, Toy nó có ngáo mấy chắc cũng chưa đến mức thần kinh dở hơi tăng giá vô tội vạ nv đâu nhể?

Nói kiểu cũng nói được, cùng phân khúc chênh lệch mấy chục đến trăm củ bảo là chả ăn thua. Thế nói càng chứ tranh luận quái gì.

 

[kienxanhbinhduong]

Cãi mãi trên tàu nhanh, các cụ định mang sang đây cãi tiếp à? Thế này nhé các cụ, cụ nào thông minh hưởng thụ đi xe Hàn, cụ nào không thông minh đi xe Nhật, cụ nào mãnh liệt đi xe Vin. Thôi nghĩ các cụ nhỉ.

 

[hd-vt]

Tranh thủ ngưng giông bão, cc cho vài lời bình con Toyota cờdôt G, em thấy hấp dẫn quá ạ.

 

[Business2018]

Cùng tầm tiền VF Lux A chấp hết bọn Hàn Nhật , thế cho nhanh

 

[RAVA]

Nói kiểu cũng nói được, cùng phân khúc chênh lệch mấy chục đến trăm củ bảo là chả ăn thua. Thế nói càng chứ tranh luận quái gì.

-Ô hay, thế thương hiệu thì để làm qué gì, Vios mà giá ngang Accent với Soluto, Altis ngang Elantra với K3, Camry ngang Sonata với K5, Rav4 ngang Tucson với Sportage, Highlander ngang SF với Sorento…thì thằng nào chết trc đây?

 

[Thời Thiên]

Em thấy TH láp ráp chất lượng ko ngon như TC. Từ Kia vs Mazda. Năm mà giã 4-5v thì đôi năm là nhìn nội thất chán lắm, máy cũng giã như giã gạo

Công nhận Thành Công lắp đợt này tốt thật cụ ạ.