Xe Hàn hiện khá hơn Toy.

[coolpix8700]

Xoắn tý như mấy bác ở trên viết để xả tress thôi chứ ai làm thay đổi được sự việc đang xảy ra,
nếu tât cả người mua xe Việt Nam tẩy chay Toy thì cũng chỉ làm thay đổi mấy số cuối tít xa xa sau dấu phải của số lượng xe hàng năm của họ bán toàn cầu, còn mấy bác yêu Toy có kích nữa thì số lượng người mua xe Toy ở Việt Nam cũng chẳng tăng thêm khi nhiều người vì khả năng tài chính, vì thích xanh đỏ họ chọn xe khác hay là vì có nhiều tiền hơn nên chọn xe xịn hơn.
Nhưng ngay cả nhưng người quá ghét Toy có chê đến nữa thì mấy cái Toy vẫn bán rất chạy (và làm hư các sâu của Toy).
Ở trên này, mọi người đều chỉ trích mấy sâu Toy, nhưng chắc mấy sâu bán hàng chỗ khác cũng muốn được vào chỗ mà khách hàng nào vào rồi đi ra cũng phải có 1 câu chửi thề bất chấp hàng ngày vẫn nghe các cụ dạy "No cho sạch, đói cho thơm"!

 

[GLPro]

Xoắn tý như mấy bác ở trên viết để xả tress thôi chứ ai làm thay đổi được sự việc đang xảy ra,
nếu tât cả người mua xe Việt Nam tẩy chay Toy thì cũng chỉ làm thay đổi mấy số cuối tít xa xa sau dấu phải của số lượng xe hàng năm của họ bán toàn cầu, còn mấy bác yêu Toy có kích nữa thì số lượng người mua xe Toy ở Việt Nam cũng chẳng tăng thêm khi nhiều người vì khả năng tài chính, vì thích xanh đỏ họ chọn xe khác hay là vì có nhiều tiền hơn nên chọn xe xịn hơn.
Nhưng ngay cả nhưng người quá ghét Toy có chê đến nữa thì mấy cái Toy vẫn bán rất chạy (và làm hư các sâu của Toy).
Ở trên này, mọi người đều chỉ trích mấy sâu Toy, nhưng chắc mấy sâu bán hàng chỗ khác cũng muốn được vào chỗ mà khách hàng nào vào rồi đi ra cũng phải có 1 câu chửi thề bất chấp hàng ngày vẫn nghe các cụ dạy "No cho sạch, đói cho thơm"!

Nói thế chứ anti Toi mà ngày càng đông và hung hãn thì Toi cũng ngại đấy. Bây giờ toàn gà con thì chưa làm được gì, nhưng Lỡ mà sau này 1antiToi là đại bàng thì chắc gì sâu Toi còn ngang ngược nữa.

 

[GLPro]

Xoắn tý như mấy bác ở trên viết để xả tress thôi chứ ai làm thay đổi được sự việc đang xảy ra,
nếu tât cả người mua xe Việt Nam tẩy chay Toy thì cũng chỉ làm thay đổi mấy số cuối tít xa xa sau dấu phải của số lượng xe hàng năm của họ bán toàn cầu, còn mấy bác yêu Toy có kích nữa thì số lượng người mua xe Toy ở Việt Nam cũng chẳng tăng thêm khi nhiều người vì khả năng tài chính, vì thích xanh đỏ họ chọn xe khác hay là vì có nhiều tiền hơn nên chọn xe xịn hơn.
Nhưng ngay cả nhưng người quá ghét Toy có chê đến nữa thì mấy cái Toy vẫn bán rất chạy (và làm hư các sâu của Toy).
Ở trên này, mọi người đều chỉ trích mấy sâu Toy, nhưng chắc mấy sâu bán hàng chỗ khác cũng muốn được vào chỗ mà khách hàng nào vào rồi đi ra cũng phải có 1 câu chửi thề bất chấp hàng ngày vẫn nghe các cụ dạy "No cho sạch, đói cho thơm"!

Nói thế chứ anti Toi mà ngày càng đông và hung hãn thì Toi cũng ngại đấy. Bây giờ toàn gà con thì chưa làm được gì, nhưng Lỡ mà sau này 1antiToi là đại bàng thì chắc gì sâu Toi còn ngang ngược nữa.

 

[Luu Lehong]

Nói thế chứ anti Toi mà ngày càng đông và hung hãn thì Toi cũng ngại đấy. Bây giờ toàn gà con thì chưa làm được gì, nhưng Lỡ mà sau này 1antiToi là đại bàng thì chắc gì sâu Toi còn ngang ngược nữa.

Nhưng 1 thực tế là anti Toi (tuy là vẫn hung hãn) nhưng ngày càng ít đi, thế nên mấy bác sale Toy mới có cơ như vậy!

 

[Mr_kirimaru]

Nói chung cứ chơi Toy cho lành. Các cụ cứ chê, iem thấy nó đi lành nhất

 

[Isu_zu]

Cụ này câu bài nha...

 

[GLPro]

Nhưng 1 thực tế là anti Toi (tuy là vẫn hung hãn) nhưng ngày càng ít đi, thế nên mấy bác sale Toy mới có cơ như vậy!

Cụ Quả chứng minh cái này hộ em cái

 

[Luu Lehong]

Cụ Quả chứng minh cái này hộ em cái

Bẩm cụ, em thuần về khái quát ko đi vào cụ thể, nhưng thể hiện qua 02 ý sau đây:
1. Ngoàii thực tế thì lượng xe Toy lắp bán ko kịp đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng. Theo số liệu thống kê thì lượng xe của Toy luôn chiếm thị phần cao nhất và mức độ chênh lệch ngày càng cách xa với các hãng khác!
2. Trên OF trước đây lượng antiToy cực kỳ hung hãn và đông, nay thì độ hung hãn có giảm, văn hoá còm cũng đã tiến bộ nhiều. Số lượng còn có mươi ông bọn em phải nâng niu vỗ dụ chứ ko dám bạo tay như ngày xưa vì sợ mất khách!

 

[hoanggiangauto]

Bẩm cụ, em thuần về khái quát ko đi vào cụ thể, nhưng thể hiện qua 02 ý sau đây:
1. Ngoàii thực tế thì lượng xe Toy lắp bán ko kịp đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng. Theo số liệu thống kê thì lượng xe của Toy luôn chiếm thị phần cao nhất và mức độ chênh lệch ngày càng cách xa với các hãng khác!
2. Trên OF trước đây lượng antiToy cực kỳ hung hãn và đông, nay thì độ hung hãn có giảm, văn hoá còm cũng đã tiến bộ nhiều. Số lượng còn có mươi ông bọn em phải nâng niu vỗ dụ chứ ko dám bạo tay như ngày xưa vì sợ mất khách!

vãi lều, lại 1 ông FAN cuồng.
Ko ai phủ nhận là TOY có tốt hơn H - K "1 chút" nhưng "1 chút" đó ko phải là điều "lo ngại" cho NTD VN, nhưng xét về mặt khác là giá thành, VD sau bán hàng & Công nghệ tiên tiến luôn "đáp ứng" với số tiền chi phí mà NTD VN bỏ ra, chứ ko như TOY càng ngày càng ko coi trong NTD ( E cảm thấy vậy) như Cam 2013 bỏ luôn VSC/ ESP trong khi đó các nước ÂU, MĨ thì đó là mức an toàn tối thiểu cho 1 chiếc xe, còn chưa nói vụ như có Topic mới đc mở ra để các kụ bàn luận là Ỉn E cắt luôn ABS... mỗi người 1 cảm nhận & đánh giá rồi đưa ra quyết định để lựa chọn chiếc xe phù hợp phục vụ nhu cầu của bản thân nhất, chứ ko phải cái lối "suy nghĩ" để cho NTD phải chạy theo nhà sản xuất "ngược xu thế phát triển thị trường".

 

[matiz19]

Bẩm cụ, em thuần về khái quát ko đi vào cụ thể, nhưng thể hiện qua 02 ý sau đây:
1. Ngoàii thực tế thì lượng xe Toy lắp bán ko kịp đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng. Theo số liệu thống kê thì lượng xe của Toy luôn chiếm thị phần cao nhất và mức độ chênh lệch ngày càng cách xa với các hãng khác!
2. Trên OF trước đây lượng antiToy cực kỳ hung hãn và đông, nay thì độ hung hãn có giảm, văn hoá còm cũng đã tiến bộ nhiều. Số lượng còn có mươi ông bọn em phải nâng niu vỗ dụ chứ ko dám bạo tay như ngày xưa vì sợ mất khách!

Cụ lại lòe thiên hạ. Thông kê cả năm 2012 thì Toy hơn HK có một chút thôi. Nên cụ phải nói khoảng cách càng ngày càng giảm, và Toy đã cảm thấy "lạnh gáy"

 

[X-trails]

Tranh luận mãi mà các kụ k biết được "thuốc fugacar diệt trừ giun thế nào ahf", thôi sang đề tài Mỹ/Nhật đê các kụ

 

[CR-Vic]

Chênh lệch bao nhiêu triệu xe mới được coi là nhiều hả giáo sư?

Cụ lại lòe thiên hạ. Thông kê cả năm 2012 thì Toy hơn HK có một chút thôi. Nên cụ phải nói khoảng cách càng ngày càng giảm, và Toy đã cảm thấy "lạnh gáy"

 

[matiz19]

Chênh lệch bao nhiêu triệu xe mới được coi là nhiều hả giáo sư?

Tổng tất cả xe bán ở VN trong 10 năm may ra đến đơn vị triệu cụ ạ

 

[Luu Lehong]

vãi lều, lại 1 ông FAN cuồng.
Ko ai phủ nhận là TOY có tốt hơn H - K "1 chút" nhưng "1 chút" đó ko phải là điều "lo ngại" cho NTD VN, nhưng xét về mặt khác là giá thành, VD sau bán hàng & Công nghệ tiên tiến luôn "đáp ứng" với số tiền chi phí mà NTD VN bỏ ra, chứ ko như TOY càng ngày càng ko coi trong NTD ( E cảm thấy vậy) như Cam 2013 bỏ luôn VSC/ ESP trong khi đó các nước ÂU, MĨ thì đó là mức an toàn tối thiểu cho 1 chiếc xe, còn chưa nói vụ như có Topic mới đc mở ra để các kụ bàn luận là Ỉn E cắt luôn ABS... mỗi người 1 cảm nhận & đánh giá rồi đưa ra quyết định để lựa chọn chiếc xe phù hợp phục vụ nhu cầu của bản thân nhất, chứ ko phải cái lối "suy nghĩ" để cho NTD phải chạy theo nhà sản xuất "ngược xu thế phát triển thị trường".

Chúng em tranh luận vui và cả xả Stress, khuyên cụ không nên nói lời lẽ cuồng này nọ ở đây! Em khuyên cụ lần cuối cùng, cụ là 1 trong những dạng sale hàn kém tư cách nhất OF, bởi các sale khác không lao vào cái chuyện tranh luận này! Hung hãn như hội T-S ngày xưa bọn em tranh luận bắt rồi thả như lấy đồ vật trong túi. Bởi vậy, bác cứ đi lo chuyện KD, chăm sóc khách hàng cho tốt, đừng mang giọng chợ búa lừa lọc, xấc láo chọc ngoáy vào mà kẻo phá sản!
Em nói thật đấy!
Nếu hàng nhiều người mua chất lượng tốt, dịch vụ hậu mãi tốt, đuổi không hết khách thì sale như bác liệu có vểnh râu cáo lên không

Cụ lại lòe thiên hạ. Thông kê cả năm 2012 thì Toy hơn HK có một chút thôi. Nên cụ phải nói khoảng cách càng ngày càng giảm, và Toy đã cảm thấy "lạnh gáy"

Chỉ có dạng gàn như bác mới không thấy sự thật nó rõ như ban ngày! Chẳng qua KT suy thoái, dân ở mình đành phải mua mấy con Morning nên doanh số xe K-H ở VN mới tăng chút ít. Nước ngoài thì họ cũng dè chừng cân nhắc chứ không như mấy năm trước khi cơn lốc xe hàn mới ra ràng! Chả vậy mà xe Nhật ở các thị trường lớn như Mỹ doanh số nó bán hơn K-H như thế nào! Ở mình thì khỏi phải nói!

 

[CR-Vic]

Tưởng đang bàn về thế giới bao la chứ!

QUOTE=matiz19;12427452]Tổng tất cả xe bán ở VN trong 10 năm may ra đến đơn vị triệu cụ ạ [/QUOTE]

 

[matiz19]

...
1. Ngoàii thực tế thì lượng xe Toy lắp bán ko kịp đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng. Theo số liệu thống kê thì lượng xe của Toy luôn chiếm thị phần cao nhất và mức độ chênh lệch ngày càng cách xa với các hãng khác!
...

...
Chỉ có dạng gàn như bác mới không thấy sự thật nó rõ như ban ngày! Chẳng qua KT suy thoái, dân ở mình đành phải mua mấy con Morning nên doanh số xe K-H ở VN mới tăng chút ít. Nước ngoài thì họ cũng dè chừng cân nhắc chứ không như mấy năm trước khi cơn lốc xe hàn mới ra ràng! Chả vậy mà xe Nhật ở các thị trường lớn như Mỹ doanh số nó bán hơn K-H như thế nào! Ở mình thì khỏi phải nói!

Tưởng đang bàn về thế giới bao la chứ!

Theo cụ thì cụ Lưu đang nói trong nước hay ngoại nước? Nói sai lại đổ vạ linh tinh

 

[CR-Vic]

Em chỉ bám vào chủ đề của thớt thôi! Giáo sư không phải làm đề tài gì cả hay sao mà không biết nhỉ?

 

[X-trails]

Vấn đề của việc so sánh dài lê thê là do chẳng có tiêu chí & cơ sở tham chiếu để so sánh. Ending here đê các kụ.

 

[hoanggiangauto]

Vấn đề của việc so sánh dài lê thê là do chẳng có tiêu chí & cơ sở tham chiếu để so sánh. Ending here đê các kụ.

E đồng ý kiến.

Chúng em tranh luận vui và cả xả Stress, khuyên cụ không nên nói lời lẽ cuồng này nọ ở đây! Em khuyên cụ lần cuối cùng, cụ là 1 trong những dạng sale hàn kém tư cách nhất OF, bởi các sale khác không lao vào cái chuyện tranh luận này! Hung hãn như hội T-S ngày xưa bọn em tranh luận bắt rồi thả như lấy đồ vật trong túi. Bởi vậy, bác cứ đi lo chuyện KD, chăm sóc khách hàng cho tốt, đừng mang giọng chợ búa lừa lọc, xấc láo chọc ngoáy vào mà kẻo phá sản!

E éo bỏ vốn E .éo sợ ợ. ko bán đc thì E đi bán TOY, kụ ủng hộ E nhóe (chắc chắn 100%)

 

[GLPro]

Vấn đề của việc so sánh dài lê thê là do chẳng có tiêu chí & cơ sở tham chiếu để so sánh. Ending here đê các kụ.

Đừng cản cụ, em còn đang hóng!
Các cụ có nguồn số liệu tin cậy về thị phần của các hãng xe thay đổi ra sao trong 10 năm qua không, biết đâu Toi vẫn dẫn đầu nhưng đang tụt dốc, còn các hãng trẻ lại đang vươn lên phần phật thì sao