Xe Hàn hiện khá hơn Toy.

[Chôm Chĩa]

Hình như em chưa thấy xe con Xuki ngoài triển lãm năm kia. Cụ hỏi đúng đấy ạ

 

[ebot]

Cái bài thương hiệu lòe mấy ông "gà" mới sử dụng xe thôi.Chứ Toyota liên doanh cũng phọt phẹt như mấy con xe Hàn.

xe hàn nhập ngon hơn nhật ld cụ nhỉ

 

[otohagiang]

Em tưởng chú Xuki dạo này làm gì còn xe nào trong hạng này nhỉ?

thằng HINO VỊT với VEAM giờ cũng làm gì còn đâu bác

 

[Chôm Chĩa]

thằng HINO VỊT với VEAM giờ cũng làm gì còn đâu bác

Cụ cần kẹo lạc không?

 

[otohagiang]

Cụ cần kẹo lạc không?

cụ có kẹo đậu phộng không

 

[phamthanhtrung2]

Phản biện tí cho xôm các cụ oi.

 

[Chôm Chĩa]

Em thấy chạy Innova sướng hơn Sorento, Captiva, M5, Santa Fe,... nhiều

 

[Luu Lehong]

Em thấy chạy Innova sướng hơn Sorento, Captiva, M5, Santa Fe,... nhiều

Thì đương nhiên. Hạt tiêu sọ PQ phải cay hơn rượu Tiên Yên rồi

 

[Chôm Chĩa]

Thì đương nhiên. Hạt tiêu sọ PQ phải cay hơn rượu Tiên Yên rồi

Cụ Truyên mới sang lại đấy, nói berhad là tập đoàn đa quốc gia kìa

 

[X-trails]

Cụ Truyên mới sang lại đấy, nói berhad là tập đoàn đa quốc gia kìa

Iem nói Nis chứ, hôm nay kụ có món đặc sản gì khác Tiên Yên k, hehe

 

[Chôm Chĩa]

Món ba kích cụ giành mối rồi, đểu thế, nên em chuyển sang hạt tiêu tươi Hải Ninh rồi!

 

[X-trails]

Món ba kích cụ giành mối rồi, đểu thế, nên em chuyển sang hạt tiêu tươi Hải Ninh rồi!

So với hạt tiêu sọ PQ thế nào hả kụ, hehe

 

[coolpix8700]

"Đa quốc gia" trong nhà máy mới được khánh thành ở Đà Nẵng
(Đây cũng là nhà máy đầu tiên của Tan Chong đặt ở nước ngoài sau 2 nhà máy tại Malaysia. Nissan chỉ chuyển giao công nghệ nhưng không góp vốn vào dự án này. Nếu xét về vốn thì chắc là đơn quốc gia vì phía VN cũng không góp vốn nên số quốc gia là 1. Nhưng tổng thể tính chung cả hệ thống phân phối khi Nissan Việt Nam thành lập từ 2008 Nissan vẫn còn vốn khi Kjaer Group rút đi nên chắc là đôi quốc gia hay đa cũng được vì số quốc gia lớn hơn 1)

 

[vengazin]

Xe Hàn nhiều nút,option miên man kiểu dáng thay đổi chóng cả mặt nên sẽ ra 1 chân lý --> người dùng chán nhanh vì chạy theo model nên lúc nào cũng mất giá và nội thất và ngoại thất xuống sắc rất nhanh sau 3-5 năm còn xe Nhật thay đổi kiểu dáng rất chậm và lúc mua thế nào thì 3-5 năm nó vẫn thế thậm chí có những dòng xe 7-8 năm sau nó vẫn thế vậy nên ...... Thôi em chọn xe Nhật kệ các Cụ em té luôn ko ăn gạch vỡ đầu

 

[hiepht]

Nhiêu đanh giá vào đe xe TOY giảm giá đi....

 

[GLPro]

Xe Hàn nhiều nút,option miên man kiểu dáng thay đổi chóng cả mặt nên sẽ ra 1 chân lý --> người dùng chán nhanh vì chạy theo model nên lúc nào cũng mất giá và nội thất và ngoại thất xuống sắc rất nhanh sau 3-5 năm còn xe Nhật thay đổi kiểu dáng rất chậm và lúc mua thế nào thì 3-5 năm nó vẫn thế thậm chí có những dòng xe 7-8 năm sau nó vẫn thế vậy nên ...... Thôi em chọn xe Nhật kệ các Cụ em té luôn ko ăn gạch vỡ đầu

Chuẩn mực rồi, thay làm gì nhể? Mà option để làm gì? Em không hiểu.

 

[vengazin]

Chuẩn mực rồi, thay làm gì nhể? Mà option để làm gì? Em không hiểu.

Em nghe hóng các Cụ ý bảo để "sướng cái thằng người"
Nhưng đến lúc bán đi hoặc dùng lâu rồi thì lại " khổ cái thằng người"

 

[coolpix8700]

Chuẩn mực rồi, thay làm gì nhể? Mà option để làm gì? Em không hiểu.

Em nghĩ Ford của bác đã phải thay TGĐ vì cách kinh doanh có khi nên học Honda. Mấy tháng vừa rồi Honda gặt hái rất ngoạn mục!
Xe Ford không phải là xe tồi, ngay tại VN xe Ford có những cái xe được người VN đánh giá rất cao. Ví dụ như Ranger luôn luôn đứng đầu phân khúc. Còn cái Transit thì chỉ cái Form của nó thôi thì các hãng khác đang học và copy lại. Ở VN dù có phải cạnh tranh với Sprinter của Mẹc, nhưng em nghĩ Transit vẫn có lợi thế hơn. Không nói đến vùng xa Transit áp đảo mà ngay dưới đồng bằng, quanh HN thì có những lúc Sprinter lên nhưng hôm vừa rồi rủ nhau đi Phủ Lý, đứng chờ ở đầu Pháp Vân em đếm chơi thì thấy cứ 3 - 4 cái Transit chạy qua mới có 1 cái Mẹc...
Honda để dồn cho 2 cái xe "đỉnh" là CRV và City họ dẹp cả Civic dù báo chí bảo có hơn trăm đơn đặt hàng đấy!

 

[uocmobmw]

Em thì em không tin được chất lượng của một con xe Hàn. Có người đi con Laciti hơn một năm hỏng ABS. Trời, hệ thống an toàn quan trọng như ABS mà hỏng sau hơn một năm sử dụng thì, chúng coi tính mạng người tiêu dùng chẳng khác gì mấy con ngóe. Vậy nên em sẽ không bao giờ dùng xe Hàn.

 

[GLPro]

Em nghĩ Ford của bác đã phải thay TGĐ vì cách kinh doanh có khi nên học Honda. Mấy tháng vừa rồi Honda gặt hái rất ngoạn mục!
Xe Ford không phải là xe tồi, ngay tại VN xe Ford có những cái xe được người VN đánh giá rất cao. Ví dụ như Ranger luôn luôn đứng đầu phân khúc. Còn cái Transit thì chỉ cái Form của nó thôi thì các hãng khác đang học và copy lại. Ở VN dù có phải cạnh tranh với Sprinter của Mẹc, nhưng em nghĩ Transit vẫn có lợi thế hơn. Không nói đến vùng xa Transit áp đảo mà ngay dưới đồng bằng, quanh HN thì có những lúc Sprinter lên nhưng hôm vừa rồi rủ nhau đi Phủ Lý, đứng chờ ở đầu Pháp Vân em đếm chơi thì thấy cứ 3 - 4 cái Transit chạy qua mới có 1 cái Mẹc...
Honda để dồn cho 2 cái xe "đỉnh" là CRV và City họ dẹp cả Civic dù báo chí bảo có hơn trăm đơn đặt hàng đấy!

Sắp tới ecospots nó ra, 1 mình 1 sân nhưng có khi doanh số vios cũng bị ảnh hưởng khối. Em dự thế