Xe Hàn có Bền không

[Già làng lâu năm]

Em đi Mor cỏ 11 năm rồi, chỉ thay mấy thứ gioăng cao su lặt vặt, giwof vẫn đi tiếp.
Đợi 20 năm mà xe em vẫn còn, thớt này vẫn còn thì em có thể đi đến kết luận cho mình, ứ cần quan tâm đến xe Nhật đc bao nhiêu năm...
Tất nhiên, em hiểu xe em xe cỏ, chả có gì để hỏng...

Thế à cụ. em cũng đang đi morning định đổi xe nhưng giờ cụ nói em không đổi nữa

 

[Mr.Trym]

Theo em cụ cứ thử một lần xem sao biết ngay mờ

 

[Chung7269]

Cháu nghĩ là bền đến lúc hỏng .....

 

[COPADATA]

Các cụ cứ mang tiêu chí 20 năm vẫn chạy tốt thì xe nào chả như nhau. Cứ xe nào cứ động cơ và hộp số bền thì tức là xe đó bền. Bằng chứng là mấy em Taxi đấy thôi. Vấn đề là sau một thời gian, độ cách âm, xuống cấp nội thất, độ an toàn khi vào cua mới là điểm đánh giá ai bền hơn ai.

Nếu xét theo tiêu chí tổng thể thì chắc chắn xe Nhật hơn Hàn rất nhiều.

1. Nội thất Nhật trông vẫn tinh tế hơn Hàn
2. Sau vài năm, chất lượng nội thất Hàn sẽ nhanh xuống cấp hơn Nhật. Đồng thời độ cách âm của xe Hàn cũng tụt dốc theo.

Nếu bỏ qua các tiêu chí này (Giống mấy hãng taxi) thì Nhật và Hàn như nhau.
Em chọn xe thì chỉ quan tâm đến khả năng cách âm, độ an toàn và cảm giác lái. Vì vậy, nếu chọn Hàn thì chỉ có Santafe là đảm bảo nhất (San là êm và cách âm tốt nhất trong các xe họ Hàn nhé). Nhưng vì không thích độ ồn máy dầu nên chung quy chỉ còn mỗi cách chọn Nhật (Máy dầu thì Huyndai là nhất chứ máy xăng thì Hàn chưa đủ tuổi so với Nhật).

 

[Le Nhu]

Em đang tính cưới em Rio hatchback về, các cụ thấy em này thế nào ạ??

 

[tankeugl]

Em đang tính cưới em Rio hatchback về, các cụ thấy em này thế nào ạ??

Em này chạy ngon đối với vợ cả. Xe lên từ từ chứ ko bốc như 1.0 ecoboost nên các mợ đi ko sợ thành xe điêbn đc

 

[linhmoitaplaihp]

Đầu tiên mua xe em chạy con spark ta xi ra đi đc 250000km rồi, vẫn chạy phà phà chả hỏng gì ngoài cái bệnh kinh liên là thỉnh thoảng òa ga. Sau đó đổi lên em MN 2009 nhập hàn, thấy ngon chán, nội thất vẫn ok, sau đó em đổi sang Ertiga của Su nhập Ấn, nói thật đc mỗi cái máy với rộng chứ phần nội thất chán lắm, ghế ngồi ọp ẹp, dàn nhựa kêu long xòng xọc, chán hơn cả MN, giờ muốn bán để đổi sang cerato, bác nào thích xe nhật ới em nhé, giá rẻ bất ngờ luôn.

 

[mp_2013]

E đang đi và thấy ổn các cụ ak

 

[Bayern Champions]

Cụ nhìn Morning hay Getz hay I 10 làm taxi chạy phà phà đó kém gì Vios đâu mà phụ tùng Kia giờ cũng rất sẵn và rẻ

 

[Horizontal]

Xe hàn đương nhiên ngon, phải đi chứ đừng bình.

 

[Horizontal]

Cụ nhìn Morning hay Getz hay I 10 làm taxi chạy phà phà đó kém gì Vios đâu mà phụ tùng Kia giờ cũng rất sẵn và rẻ

Mới mua xe lần đầu thì kinh nghiệm của em là mua gezt đó ạ. Sau khi dày vò em ý xước xát đủ kiểu thì tay lái ok. Lúc đó các cụ mua xe nào thì tuỳ. Kinh nghiệm của em đó. Mất khoảng 30tr thay đồ , ba đờ sốc, mông má các kiểu.

 

[thuhuong2]

Các cụ cứ mang tiêu chí 20 năm vẫn chạy tốt thì xe nào chả như nhau. Cứ xe nào cứ động cơ và hộp số bền thì tức là xe đó bền. Bằng chứng là mấy em Taxi đấy thôi. Vấn đề là sau một thời gian, độ cách âm, xuống cấp nội thất, độ an toàn khi vào cua mới là điểm đánh giá ai bền hơn ai.

Nếu xét theo tiêu chí tổng thể thì chắc chắn xe Nhật hơn Hàn rất nhiều.

1. Nội thất Nhật trông vẫn tinh tế hơn Hàn
2. Sau vài năm, chất lượng nội thất Hàn sẽ nhanh xuống cấp hơn Nhật. Đồng thời độ cách âm của xe Hàn cũng tụt dốc theo.

Nếu bỏ qua các tiêu chí này (Giống mấy hãng taxi) thì Nhật và Hàn như nhau.
Em chọn xe thì chỉ quan tâm đến khả năng cách âm, độ an toàn và cảm giác lái. Vì vậy, nếu chọn Hàn thì chỉ có Santafe là đảm bảo nhất (San là êm và cách âm tốt nhất trong các xe họ Hàn nhé). Nhưng vì không thích độ ồn máy dầu nên chung quy chỉ còn mỗi cách chọn Nhật (Máy dầu thì Huyndai là nhất chứ máy xăng thì Hàn chưa đủ tuổi so với Nhật).

Cùng phân khối thì khi chạy nhanh ông Hàn máy gào ác hơn hẳn. Xe Hàn tàm 1.4 mà chạy lên tầm 120km/h thì máy như máy cày, xe nào cũng vậy.

 

[ATTILA]

Về máy móc, điện, điện tử trong xe. Thì xe Hàn với Nhật cũng ngsng ngang nhau. Nhưng về cơ khí, các khớp nối, liên kết, khí động học thì xe Hàn ko bằng xe Nhật. Vì vậy, đi một thời gian (sau 5 vạn km) thì giữa hai xe bắt đầu thấy sự khác biệt; sau 10 vạn thì sự khác biệt đó rõ ràng hơn và sau 15 vạn thì đúng là lúc này nhìn và đi hai chiếc xe nó khác nhau một trời một vực. Còn máy móc, điện tử, điện... trên hai xe thì gần như tương đương nhau. Ở đây đang nói và so sánh hai xe cùng phân khúc (ví dụ Camry, Accord với Sonata, Optima...) chứ không ai đi so Santa Fe với Vios

Bác đã thấy mấy con Hyundai I10 và Kia Morning chạy taxi dc 50 vạn chưa? Hôm nào bỏ vài chục kiếm con nào biển 4 số chạy taxi trải nghiệm nhé, ko lẽ nó ko còn là chiếc xe như bác nói.

 

[TrangCuba]

hàn là phong cách, đẹp mà cái gì cũng có ưu nhược điểm chắc cụ hiểu

 

[Phong7887]

Xe Nhật cứ phải sx ở Nhật, EU, Usa... mới chất. Độ bền thì không nói vì đều là Nhật cả, nhưng khả năng cách âm và sự chắc chắn của khung gầm thì xe Nhật sx tại VN là kém.

 

[viethost.net]

10 cụ lái taxi thì cả 10 cụ khen Getz. Lựa chọn xe Hàn nhập hay xe Nhật VN thì em vẫn nghiêng về Hàn nhập ạ.

 

[captivaltz]

Hazzzzzzzzzz
Mua xe không quan tâm tính năng kỹ thuật và mức độ an toàn mà chỉ quan tâm đến mất giá hay không mất giá..

 

[sirdatjazz]

E thấy bền mà cụ. Cụ mua Kia đi

 

[lycarem]

Em thấy kia morning 2013 nhập chất lượng hơn anh Trưởng Hải nhiều, không biết mới bây giờ có khác không, chứ sau này đổi xe nhất định em mua xe nhập

 

[netcar]

Như nào là bền hả cụ. E so sánh cho cụ thấy thế này:
Xưa mua con Nokia nồi đồng cối đá, rơi lắp pin vào gọi tiếp
Giờ Ip với samsung dùng ầm ầm. Chưa xước màn hình đã lên đời. so sánh ip với ss thì lựa chọn theo tính năng và cấu hình chứ ko lựa chọn theo độ bền nữa
Hàng Kia options nhiều, đi trẻ trung, thoải mái, cập nhật công nghệ nhanh. Thích thì mua thôi chứ sao fai so độ bền với ai