Đa tạ cụCó 2 nguyên nhân dẫn đến vô lăng thẳng nhưng xe vẫn bị nhao lái đó là góc đặt bánh xe bị sai( ví dụ góc camber bị nghiêng về một bên) hoặc lốp mòn không đều do không thường xuyên đảo lốp hay thay 1 lốp vào vị trí bánh lái...
Do vậy cụ thu xếp thời gian đem vợ hai đi kiểm tra căn chỉnh lại nhá
Xe em cũng bị như bác này...căn chụm mãi ko khỏi
Nhiều khi các chi tiết của hệ thống treo bị hỏng như Giảm sóc chết, kẹt bát bèo, rotuyn hỏng hay lốp méo chửa...mà không xử lý trước khi chỉnh thì có chỉnh cũng không đạt được yêu cầu đâu các cụ nhé.
Bác qua Tirefun số 9 Trần Kim Xuyến nhé, các cụ ở đấy nhiệt tình và chỉnh tốt lắm đấy ạ
Xe của e là forte koup 2009 đi có hiện tượng nhao lái sang phải,đi cao tốc phải giữ chặt tay đến mỏi,hôm nào sang nhờ bác ktra kỹ giúp nhé ! Tiện xin bác sđt để e aloThưa bác tranchung, em xin trả lời bác một số vấn đề như sau:
Hiện tượng nhao lái do một số nguyên nhân chủ yếu sau đây:
1. Lốp mòn không đều bên cao, bên thấp.
2. Một trong hai giảm sóc bị chết
3. Càng A bị cong hay cao su càng bị vỡ
4. Rotuyn lái trong hoặc lái ngoài bị dơ hoặc chết hẳn.
và còn một số nguyên nhân khác nữa...
Đốii với xe của bác thì nhà sản xuất không thiết kế chỉnh góc camber trước nên nếu góc này có bị sai lệch thì chỉ chỉnh độ chụm không và xử lý phần lốp thì cũng không thể hết hẳn nhao lái được.Bên em có đồ chuyên dụng để xử lý vấn đề này một cách đơn giản để cho xe bác chạy thẳng tắp, nó hình dư thế lày:
Và nếu bác cảm thấy lăn tăn thì mời bác qua chỗ em, 112 Trường Chinh, em hứa sẽ làm bác thỏa mãn.
Còn một điều nữa em cũng muốn nói với bác là dù sao Trường Hải cũng là một doanh nghiệp uy tín trên mảnh đất VN này nên bác cũng không nên dùng từ thằng này thằng nọ để nói đến người ta như vậy bác nhé, có gì không phải mong bác bỏ qua vì tinh thần luôn giữ sạch diễn đàn này của mọi anh em ofer khác. Chúc vợ hai bác mau lành bệnh nhé
Rôtuyn lái ngoài tự cong hả cụ? Xe e đang bị nhao phải,đi cân máy rồi mà k đc
Cụ cho e xin sđt và địa chỉ e qua sửa bệnh nhao lái của forte koup và vệ sinh kim phun,buồng đútCó 2 nguyên nhân dẫn đến vô lăng thẳng nhưng xe vẫn bị nhao lái đó là góc đặt bánh xe bị sai( ví dụ góc camber bị nghiêng về một bên) hoặc lốp mòn không đều do không thường xuyên đảo lốp hay thay 1 lốp vào vị trí bánh lái...
Do vậy cụ thu xếp thời gian đem vợ hai đi kiểm tra căn chỉnh lại nhá
Vụ này thì khó cân cho nó hết nhao quá kaka
Em đi về bị thủng. Cố chạy tầm 1km với tốc độ cức chậm để về đến nhà thay lốp phụ. Sau chạy ra thay hai quả lốp mới phía trước luôn. Sáng này có hiện tượng nhao nhẹ sàn bên phải. Cứ để thẳng lái là bị. Đã cân chỉnh và cân bằng động mà không được. Có phải do em cố chạy là làm hỏng thước lái hay cong rotuyn không bác.
