Cái cụ nói với điện thì chả ăn nhập với nhau.bỏ độc quyền hoàn toàn như viễn thông là giải được hết. nhớ lại thời kỳ viettel chưa có. mấy ô mấy bà mobi vina tính giá cước đt sao chắc chả ai nhớ. 1800d/ phút , trời ạ, vàng lúc đó 500 ngàn/ 1 chỉ. 1 tháng gọi hét nửa cây vàng là bt.
Nước sạch giờ cũng toàn tư nhân có rẻ được đồng nào chưa cụ, mà nước sạch lại gần tương đồng với điện hơn viễn thôngbỏ độc quyền hoàn toàn như viễn thông là giải được hết. nhớ lại thời kỳ viettel chưa có. mấy ô mấy bà mobi vina tính giá cước đt sao chắc chả ai nhớ. 1800d/ phút , trời ạ, vàng lúc đó 500 ngàn/ 1 chỉ. 1 tháng gọi hét nửa cây vàng là bt.
Cụ nhầm. Với những ưu thế của xe điện như cụ kể thêm ưu đãi của Nhà nước nữa.Thì doanh số xe điện ngày càng tăng. Sản lượng lớn thì giá càng giảm. Nhưu cầu sạc xe nhiều thì sẽ có những đơn vị thứ 3 đầu tư trạm sạc ( như nước ngoài). Các nhà hàng, khách sạn muốn hút khách cũng phải đầu tư trạm sạc. Hơn nữa công nghệ phát triển hằng ngày. Thời lượng sạc sẽ giảm xuống. Dự trữ hành trình ngày càng tăng.
tùy ah. Khi mọi người đổ xô mua nó thì sự chảnh chẹ của nsx, của sale, của abc tăng lên ....
Tất cả xe điện hết thì đường phố sẽ đỡ khói bụi ồn đi rất rất nhiều.
Nhưu cầu càng nhiều thì càng nhiều hãng, nhiều mẫu cho khách hàng lựa chọn.
Vậy cho dễ hiểu
ngày xưa khi bỏ độc quyền viễn thông thì bộ chủ quản cũng nói vậy. cuối cùng ra răng ai cũng biết. trong 1 thời gian ngắn VN trở thành quốc gia hùng mạnh về viễn thông. lúc mà Thái Sing wifi phải xin 30p 1 lần, starbucks 1 tiếng cho 1 lần goi nước thì Vietnam wifi everywhere . trà đá vỉa hè cũng wfi miễn phí.cụ nói ntn thì lại chưa nắm đc hết vấn đề rồi, với giá điện hiện tại ở vn chỉ riêng việc mua đi bán lại đã lỗ, chưa nói đến việc đầu tư truyền tải, rồi kéo điện lên tận vùng sâu vùng xa hải đảo
Làm j tới mức thế. Chị gái e cả 2 chạy loạn lên ở vnpt từ năm 9 mấy đến h.Hồi chưa có viettel. Nv viên giao dịch của vina và mobifone 1 tháng mua 1 cây vàng tiền dư đủ nuôi cả nhà 4 người. Chồng của 1 người đang làm vina nói vào lúc vừa có viettel
cụ đang dẫn câu chuyện thằng hàng xóm nó bán bún nó giầu thì mình bỏ phở bán bún cũng phải giầu vậy
Đổi xe điện lấy xăng 1 1 thì may ra chứ cấm vào mắt
. Tự dưng phải bỏ mấy chục củ ra để mua lại xe điện ai chịuEm sợ cấm xe máy xăng vào nội đô ấy cụ, chứ không cấm hoàn toàn.Đổi xe điện lấy xăng 1 1 thì may ra chứ cấm vào mắt
cái e nhìn thấy ngay hiện tại là thằng nào muốn bỏ thế độc quyền của evn là phải tự đầu tư truyền tải hoặc thuê lại của evn chứ ko phải cứ xây cái nhà máy điện lên xong auto thu tiền
Lúc đó xe điện sẽ sử dụng công nghệ sạc không dây vừa chạy vừa sạc từ cột điện, không phải lo quá tải, bãi đỗ.
9x thì cực hoành rồi cụ. Vậy chắc chị cụ Biết Lâm Hoàng Vinh.
Đang thử nghiệm sạc xe điện không dây trên đường ở Đức rồi đó cụ.
Viễn thông và điện là 2 lĩnh vực khác nhau rất nhiều, không thể so sánh đơn giản như vậy được. Đối với lĩnh vực điện, tư nhân không thể làm được những việc như XD nhà máy thủy điện Hòa Bình, đường dây tải điện 500KV... họ chỉ có thể làm được những việc phần ngọn, vd như truyền tải điện đến người dùng (những cái này chiếm tỷ trọng nhỏ so với những cái kia). Cho nên hi vọng tư nhân nhảy vào thì giá điện hạ là không khả thi. Trước đây điện lực cũng đã để tư nhân thầu truyền tải điện ở nhiều vùng nông thôn, nhưng việc này dẫn đến nhiều vấn đề về kỹ thuật mà giá điện lại cao hơn. Do vậy cuối cùng EVN lại phải làm hết.
Hơn 10 năm trước em ra đảo Phú Quốc làm đường. Dân ở đấy phải trả 50k/kWh. Có thằng cu lái máy xúc nhà nó ở đấy. Nó bảo em thích cái tủ lạnh quá mà không nuôi nổi nó. Chỉ dám sử dụng cái bóng đèn và cái quạt, tivi thôi.
