XE ĐẠP - hỏi nhanh đáp gọn (version2) - các cụ mợ cần hỏi gì mời cho vào đây !

[Forzet]

Thế thì cái hub bị bó côn rồi cụ ạ, nới ốc hãm ra 1 chút là đc thoai.
Mời cụ xem cái này http://www.youtube.com/watch?v=GpBv-wkxc-M

Cám ơn cụ, để tối nay về em xả hàng ra thử xem thế nào rồi báo lại cụ nhé ^^!!

 

[MinhPT]

@cụ Forzet:
- Phanh trước bên nào thì tùy nước quy định, như ở Mỹ thì phanh phải là phanh sau, ở Châu Âu thì phanh phải là phanh trước.
- Nguyên tắc của nó là khi dùng tay trái (là tay ko thuận) để ra tín hiệu thì tay phải (tay thuận) vẫn có thể bóp cái phanh nào đó sao cho an toàn. Nhiều người nghĩ bóp phanh sau thì an toàn hơn vì tránh trường hợp bị lộn cổ nên để tay phải là phanh sau, em thì nghĩ ngược lại
- Quan điểm của em là bóp phanh trước thì khó có thể lộn cổ được, nhưng bóp phanh sau thì thường xuyên bị rê (trượt) bánh nên sẽ kém an toàn hơn nếu lúc đó chỉ điều khiển xe bằng 1 tay. Quen dùng phanh trước cũng đỡ làm mòn lốp sau hơn. Đi trong phố thì em thường xuyên xử lí bằng phanh trước là cũng đủ rồi, đi chậm chỉ dùng thêm phanh sau khi muốn xe dừng chính xác ở vị trí mong muốn hoặc trong trường hợp đi nhanh phải phanh khẩn cấp, khi đó chấp nhận rê 1 đoạn. Trường hợp nữa phải dùng phanh sau là khi xuống dốc.

Mình thấy chỉnh tí ti:
Nước nào đi xe bên phải đường như VN thì sẽ để phanh tay phải cho phanh sau (thuận), phanh trái = trước còn nước nào đi xe bên trái (Anh, Úc, Nhật, Thái,...) thì sẽ bố trí phanh ngược lại.
Điển hình là: bộ phanh Shimano thị trường Anh sẽ ngược với Shimano thị trường Mỹ (vụ này mình check kỹ rồi)

Đồng quan điểm: bóp phanh trước sướng hơn, nhưng bình bốc đ ít xe đạp 2 lần vì dí phanh trước mạnh quá do bị xe tạt đầu, may mà chưa lộn cổ

 

[isa]

Các bác cho em hỏi, ưu và nhược điểm của vành bánh sử dụng đĩa center lock và 6 bolt, ngoài có thể lắp đc đĩa phanh 6 ốc ra thì vành bánh center lock có ưu điểm gì so với vành bánh 6 bolt hay ko?

Vành bánh hỗ trợ van gạo so với van cối ưu và nhược điểm như nào.

Khóa cốt yên thường người ta ký hiệu theo đường kính cốt yên hay tính theo đường kính của gióng đứng trên khung? ví dụ như cốt yên xe em là 27.2 thì khóa cốt yên nó tính như nào?

 

[Whitehorse]

Các cụ cho em hỏi về hãng xe format cái, www.formatbike.vn. Thấy có mấy cửa hàng nhưng chưa thấy cụ nào bình loạn về nó cả. Hỏi anh gúc thì cũng không có thêm thông tin gì ngoại trừ trang web của hãng.

 

[tubesd]

Các cụ cho em hỏi về hãng xe format cái, www.formatbike.vn. Thấy có mấy cửa hàng nhưng chưa thấy cụ nào bình loạn về nó cả. Hỏi anh gúc thì cũng không có thêm thông tin gì ngoại trừ trang web của hãng.

Không nên mua. Chẳng hạn xe hơn 13.4tr như cái SPARK mà bộ group quá kém, thua xa cái GIANT XTC 750.

 

[anhphuong1989]

tình hình là em đang tìm mua quả lốp bontrager hank 26x2.0 trơn không gai mà mãi không tìm được. hình như lốp này nó tuyệt chủng rồi. các bác nào biết chỗ nào bán thì chỉ dùm em.​

 

[Whitehorse]

Không nên mua. Chẳng hạn xe hơn 13.4tr như cái SPARK mà bộ group quá kém, thua xa cái GIANT XTC 750.

Cám ơn cụ, em thấy 2 con Format Cendile -D và con ATX690D, cái đề sau của Format là Acera, còn của ATX690D là Altus nhưng giá của con format Cendile-D này rẻ hơn con ATX-690D nhiều.

 

[tubesd]

Cám ơn cụ, em thấy 2 con Format Cendile -D và con ATX690D, cái đề sau của Format là Acera, còn của ATX690D là Altus nhưng giá của con format Cendile-D này rẻ hơn con ATX-690D nhiều.

So thế thì cũng khó nói vì cả 2 xe đó em chưa đi bao giờ. Có điều xe rẻ vừa thôi, rẻ quá nó nặng như cái cùm đi được vài hôm nhỡ may ngồi lên xe khác nhẹ hơn đạp là lại bán tống bán tháo đi phí tiền.

 

[cuongcu92]

Dạ cho e hỏi, hiện tại e muốn tư thế đạp xe lưng thẳng lên, như kiểu mình ngồi đạp mini í ạ, e biết tư thế đạp xe mtb phải hơi cong người nhưng e đi thế cảm giác hơi khó chịu, tất nhiên là e chỉ cần nó đỡ cong lưng hơn thôi. E muốn chỉnh ghi đông gần lại yên hoặc ghi đông cao lên thì làm thế nào ạ? Làm sao để lưng mình thẳng nhất khi đạp xe í ạ. Xe e là mtb, size 17, e cao 1m72. E có đọc một số bài thấy mọi ng bảo chỉnh ghi đông lên được, nhưng tìm ở xe e thì k biết chỉnh ở đâu. Vậy e có thể thay thiết bị nào để chỉnh ghi đông gần lại hoặc cao lên dc không ạ?

Đây là cái ảnh e chụp phận ghi đông ạ. Hiện tại e đang quay cả cái củ (e chưa biết tên bộ phận nay) của ghi đông ngươc lại, thì lưng rất thẳng, nhưng mà sai thiết kế, và trông hơi dị dị,...

 

[slamdunk]

Để như bạn đi nhìn buồn cười quá, muốn ngồi thằng thì bạn có thể đẩy yên lùi lên phía trước và thay potang ngắn hơn cho đỡ mất dáng của xe. Hoặc bạn tham khảo loại potang gật gù để điều chỉnh cho phù hợp.

 

[cuongcu92]

Để như bạn đi nhìn buồn cười quá, muốn ngồi thằng thì bạn có thể đẩy yên lùi lên phía trước và thay potang ngắn hơn cho đỡ mất dáng của xe. Hoặc bạn tham khảo loại potang gật gù để điều chỉnh cho phù hợp.

Yên thì chỉ chỉnh thêm dc khoảng vài cm thôi ạ, nếu mà bây giờ chỉnh ghi- đông cao thêm dc 1 chút thì tốt ạ... cho e hỏi potang loại ngắn hơn là loại nào ạ? Có ảnh không ạ? Cũng vì lưng e k cong được nên mới phải tìm biền pháp. Hôm đầu lấy xe ngồi lên dáng cong cong cũng thích lắm, nhưng về đạp 10-20km là mỏi lưng do lưng e yếu k cong dc...

 

[slamdunk]

Yên thì chỉ chỉnh thêm dc khoảng vài cm thôi ạ, nếu mà bây giờ chỉnh ghi- đông cao thêm dc 1 chút thì tốt ạ... cho e hỏi potang loại ngắn hơn là loại nào ạ? Có ảnh không ạ? Cũng vì lưng e k cong được nên mới phải tìm biền pháp. Hôm đầu lấy xe ngồi lên dáng cong cong cũng thích lắm, nhưng về đạp 10-20km là mỏi lưng do lưng e yếu k cong dc...

Bạn kiếm cái potang ngắn như này

rồi kiếm thêm cái ghi đông cong nữa

. Hoặc thay cái ghi đông bướm

http://tohopdichvu.com/Index.php?thamso=chitiet_sanpham&id=598#

Lúc đấy cũng sẽ thằng lưng lên đc kha khá. Còn muốn tăng ghi đông lên thì bạn kiếm thêm bộ tăng chièu cao cổ phốt hangbinhdan.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=1064&category_id=52&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=33 hoặc bộ potang gật gù http://docchieu.vn/tay-giu-ghi-dong-xe-dap-the-thao-gat-gu-hop-kim-nhom-6061-t6-cnc-truvativ-ma-dien--ma-hang-201303130092-_dm238_sp1645_vn.aspx

 

[leo989]

Em hỏi tí, em chạy đề Acera sao đề trước chuyển từ đĩa 2 lên đĩa 3 cảm giác bấm khá nặng và phải bấm tay đề vào khá sâu.

Nếu nới lỏng dây ra một tí thì bấm nhẹ nhưng mà ở đĩa 2 thì xích hơi cọ vào đề trước (ở một số líp).

Cái này có cách nào chỉnh ổn ko ạ, hay do cái Acera tay đề nó nặng như thế ? Tks

 

[cairong_2011]

Các cụ cho hỏi, mình dùng dung dịch rửa xích Cylion, khi rửa xong rờ vào thấy nó trơn như nước xà phòng. Không hiểu nếu mình thay bằng nước xà phòng cũng được ? Nếu so với sửa bằng dầu diezen có hơn không ?

 

[tubesd]

Các cụ cho hỏi, mình dùng dung dịch rửa xích Cylion, khi rửa xong rờ vào thấy nó trơn như nước xà phòng. Không hiểu nếu mình thay bằng nước xà phòng cũng được ? Nếu so với sửa bằng dầu diezen có hơn không ?

rửa bằng dầu diezen ok. Dung dịch rửa xích của Cylion em chưa dùng bao giờ nên ko biết.
Cụ có thể dùng nước rửa bát cho vào cái hộp rửa rồi quay cũng được. Xà phòng giặt thì không khuyến khích.
Không dùng xăng vì xăng có tính tẩy quá mạnh, khi bay hơi sẽ làm rỗ xích.

Rửa bằng cái gì thì sau đó vẫn phải xịt lại bằng nước, đợi khô & tra dầu.

 

[M-Min]

các Cụ cho cháu hỏi cái xe đạp của cháu( cháu cũng chả biết xe gì nữa, đc cho ạ) sao lúc chuyển đề đĩa nó không sang nhỉ? @@. VD: đang đi đĩa 2, chuyển sang 3 thì sên không thèm chuyển luôn thành ra đi kêu xoạch xoạch. Giúp cháu với

 

[cairong_2011]

rửa bằng dầu diezen ok. Dung dịch rửa xích của Cylion em chưa dùng bao giờ nên ko biết.
Cụ có thể dùng nước rửa bát cho vào cái hộp rửa rồi quay cũng được. Xà phòng giặt thì không khuyến khích.
Không dùng xăng vì xăng có tính tẩy quá mạnh, khi bay hơi sẽ làm rỗ xích.

Rửa bằng cái gì thì sau đó vẫn phải xịt lại bằng nước, đợi khô & tra dầu.

Mình sau rửa bằng dung dịch Cylion thì dùng giẻ lau khô, sau tra dầu xích. Vì xịt nước, rồi lau, chờ khô vừa mất thời gian lại bẩn thêm

các Cụ cho cháu hỏi cái xe đạp của cháu( cháu cũng chả biết xe gì nữa, đc cho ạ) sao lúc chuyển đề đĩa nó không sang nhỉ? @@. VD: đang đi đĩa 2, chuyển sang 3 thì sên không thèm chuyển luôn thành ra đi kêu xoạch xoạch. Giúp cháu với

Không chuyển được thì là do bộ đề có vấn đề. Bạn chụp ảnh bộ đề lên đây mọi người phán được bệnh ngay.

 

[tubesd]

Mình sau rửa bằng dung dịch Cylion thì dùng giẻ lau khô, sau tra dầu xích. Vì xịt nước, rồi lau, chờ khô vừa mất thời gian lại bẩn thêm

Các dung dịch rửa có tính tẩy bẩn & nhờn nên nếu sau khi sử dụng mà không rửa cho nó hết thì khi tra dầu vào nó lại tẩy chính cái dầu xích đó đi khiến hiệu quả tra xích giảm. Cuối tuần em mới rửa xe sau khi lượn 1 vòng. Rửa sạch bằng xà phòng & nước thì dùng giẻ mềm lau khô xe & xích rồi vứt xe ở đó thôi có đi lại gì đâu mà bẩn. Đến chiều xích khô hoàn toàn thì tra dầu.

 

[Chjp]

các Cụ cho cháu hỏi cái xe đạp của cháu( cháu cũng chả biết xe gì nữa, đc cho ạ) sao lúc chuyển đề đĩa nó không sang nhỉ? @@. VD: đang đi đĩa 2, chuyển sang 3 thì sên không thèm chuyển luôn thành ra đi kêu xoạch xoạch. Giúp cháu với

Có thể do dây đề chưa căng hoặc ốc H xiết chưa đúng, phải xem cụ thể mới biết đc chứ bạn nói chung chung vậy mọi người khó phán lắm.

 

[vqcuong]

Các cụ cho cháu hỏi chút, cháu thấy bên bán xe nói không để xích ở líp cao nhất với đĩa cao nhất và líp thấp nhất với đĩa nhỏ nhất, cháu để thế thì xích nó chạm vào bộ phận gạt xích lên xuống, nhà cháu cứ lăn tăn mãi về cái sự vô lý này của nhà sản xuất, làm ra sản phẩm thì phải tính hết chứ nhỉ, xe cháu nguyên chiếc chứ không lắp ráp ah. Các cụ thấy điều này có đúng với xe các cụ không thì cho cháu xin ý kiến với.