[Thảo luận] Xe đang chạy bị đứt curoa máy phát

[DuyThanhSNG]

VỤ này loanh quanh có gì đó không thật.
Đứt dây cua roa máy phát chỉ hết điện ắc quy thôi,thay bình khác vào là nổ ngon.
Tại sao lại lệch góc trục cam??? khi mà dây cua roa ko đứt?
Lại đổ nhầm dầu nữa (Thợ ko phân biệt được giữa xăng và dầu sao????)

 

[bttcars]

Kính cụ Duy Thanh, ai lên đây nói dối làm gì mà cụ lại nghi ngờ nhau thế, có sao em nói vậy chớ.
Đổ nhầm dầu là ông bạn của bác thợ đến xem rồi phán thế, xe ông ấy mới bị vậy, phán theo kiểu thầy bói xem voi ấy mà.

 

[buidinhphuoc]

Xe em hôm trước không nổ được, thợ phán đai cam chùng nhảy 2 răng. Thay xong ok liền.
Bổ sung: do cố đề nên bị gẫy 2 con đội ( Động cơ dầu hyundai 1.5 T)

 

[AcidS]

Theo ảnh chắc cũng nhảy cam 2 răng rồi

 

[Passportvn]

Xe em cũng mới bị vào gara quen bảo check bảo nhảy 2 cam, thay xong là hết bệnh

 

[bố_songhye]

Sao bánh răng cam nó cứ có màu vàng vàng, em thấy giống màu rỉ sét quá các cụ nhỉ? Nếu cụ không chê anh em Hội PreMM luôn welcome cụ tham gia. Hội PreMM anh em có đủ màu thiếu mỗi màu tím của cụ đấy nhé
http://www.otofun.net/threads/365567-cu-nao-dang-chay-maz-pre-vao-dang-ky-nhe/page365

Qua kiểm tra cây xăng thì không phải đổ nhầm dầu, vì cột em đổ đều là 2 vòi xăng cả. Khổ bác sửa xe phải thay lại hết xăng mà nó ko nổ.
Chiều nãy mở máy ra, qua vạch puli ở dưới máy về vị trí T (nó có 2 vị trí T và 10) thì thấy hai bánh đai trục cam nó thế này:

Hai cái vạch trên hai bánh răng nó lệch nhau khoảng 1 răng. Sau đó Gia cát dự là do lệch bánh đai cam nên nó ko nổ rồi đóng máy để đấy mai làm tiếp.
Các bác chuyển đoán giúp em với, bugi em thay cả 4 rồi, đánh lửa đều đều.

 

[danca]

khó hiểu quá,cụ chủ xe thử cúng xem sao?

 

[bttcars]

Sao bánh răng cam nó cứ có màu vàng vàng, em thấy giống màu rỉ sét quá các cụ nhỉ? Nếu cụ không chê anh em Hội PreMM luôn welcome cụ tham gia. Hội PreMM anh em có đủ màu thiếu mỗi màu tím của cụ đấy nhé
http://www.otofun.net/threads/365567-cu-nao-dang-chay-maz-pre-vao-dang-ky-nhe/page365

Bánh trái thì vẫn còn ngon cụ ạ, cái con điện thoại ghẻ của em chụp trời tối màu nó không chuẩn lắm.
Cụ bố_songhye chắc một thời cưa cẩm songhye mãi không được nên giờ lấy nick này à. Em cũng đăng ký hội đó rồi, nhưng cái đợt này bận bịu nên chưa tham gia cùng các cụ được, nhất định phải có buổi off cùng các cụ.

Cám ơn các cụ nhiều nhiều, em hi vọng sáng nay cân lại cam thì nổ ngon, xe em trước đó chạy vẫn ngon mà, may êm ru luôn ấy, nhiều lúc xe đang nổ mà cứ đề lại, tưởng máy chưa nổ.

Tiện đây em hỏi thêm, địa chỉ bảo dưỡng xe Mazda ở đâu tốt cụ nhỉ, nổ được máy xong em cũng phải chạy qua đấy check toàn bộ cái xem thế nào.

 

[vietran]

Qua kiểm tra cây xăng thì không phải đổ nhầm dầu, vì cột em đổ đều là 2 vòi xăng cả. Khổ bác sửa xe phải thay lại hết xăng mà nó ko nổ.
Chiều nãy mở máy ra, qua vạch puli ở dưới máy về vị trí T (nó có 2 vị trí T và 10) thì thấy hai bánh đai trục cam nó thế này:

Hai cái vạch trên hai bánh răng nó lệch nhau khoảng 1 răng. Sau đó Gia cát dự là do lệch bánh đai cam nên nó ko nổ rồi đóng máy để đấy mai làm tiếp.
Các bác chuyển đoán giúp em với, bugi em thay cả 4 rồi, đánh lửa đều đều.

Dây cam của cụ nát quá rồi, xơ mướp rơi lã chả cả ra thế kia thì thay luôn dây mới là ngon cân chỉnh gì nữa.
Dây cam mà đứt là ốm đấy chứ k như 2 cái dây kia trừ khi con đội là thủy lực,

 

[bố_songhye]

Em thì chả dám khuyên cụ vào gara nào cả. Riêng bản thân em và vài anh em Hội PreMM thì cứ Mazda Giải phóng mà mần cụ ạ. Ở đó dù gì cũng máy móc chuyên nghiệp, thợ tay nghề OK và giá cũng không quá mắc như nhiều người lầm tưởng là sợ cảm giác vào "HÁNG" à quên HÃNG đâu cụ. Chúc cụ V2 ngon để anh em giao lưu.

Bánh trái thì vẫn còn ngon cụ ạ, cái con điện thoại ghẻ của em chụp trời tối màu nó không chuẩn lắm.
Cụ bố_songhye chắc một thời cưa cẩm songhye mãi không được nên giờ lấy nick này à. Em cũng đăng ký hội đó rồi, nhưng cái đợt này bận bịu nên chưa tham gia cùng các cụ được, nhất định phải có buổi off cùng các cụ.

Cám ơn các cụ nhiều nhiều, em hi vọng sáng nay cân lại cam thì nổ ngon, xe em trước đó chạy vẫn ngon mà, may êm ru luôn ấy, nhiều lúc xe đang nổ mà cứ đề lại, tưởng máy chưa nổ.

Tiện đây em hỏi thêm, địa chỉ bảo dưỡng xe Mazda ở đâu tốt cụ nhỉ, nổ được máy xong em cũng phải chạy qua đấy check toàn bộ cái xem thế nào.

 

[VHung_Guitar]

Nguy hiểm quá! Sao cụ ko để ý thay Curoa sớm!?!?

 

[bttcars]

Em thì chả dám khuyên cụ vào gara nào cả. Riêng bản thân em và vài anh em Hội PreMM thì cứ Mazda Giải phóng mà mần cụ ạ. Ở đó dù gì cũng máy móc chuyên nghiệp, thợ tay nghề OK và giá cũng không quá mắc như nhiều người lầm tưởng là sợ cảm giác vào "HÁNG" à quên HÃNG đâu cụ. Chúc cụ V2 ngon để anh em giao lưu.

Cám ơn cụ, hôm nào xe nổ máy được em đưa ra Mazda Giải phóng kiểm tra lại tổng thể xem.

 

[bttcars]

Nguy hiểm quá! Sao cụ ko để ý thay Curoa sớm!?!?

Xe em vừa lấy lại cụ ạ.

 

[bttcars]

Bẩm các cụ, cái dây đai máy phát nó đứt, quấn luôn vào puli trục khủy nên dây cam nó cộm lên làm nhảy mấy răng bánh cam.

 

[anhtho]

Bẩm các cụ, cái dây đai máy phát nó đứt, quấn luôn vào puli trục khủy nên dây cam nó cộm lên làm nhảy mấy răng bánh cam.

Thế là tìm ra đúng nguyên nhân. Cụ thay một loạt các loại dây đi và nên rút kinh nghiệm kiểm tra xe định kỳ.

 

[Pitt]

Bẩm các cụ, cái dây đai máy phát nó đứt, quấn luôn vào puli trục khủy nên dây cam nó cộm lên làm nhảy mấy răng bánh cam.

Làm sao mà nhảy được cụ nhỉ, nó nhảy lệch thời điểm thì cụ phải xem kỹ xupap có vấn đề gì không. Nhảy 3 đến 4 răng thì có thể dễ cong xupap nào đó. Nhìn qua thấy cụ vẫn chưa thiệt hại lắm. Tiện thể cụ nên thay hết đai cam, puli bi tăng, tì, phớt đi cho yên tâm cụ ạ. Xe cũ thì nên thay cam sớm càng tốt.

 

[hoamy]

Làm sao mà nhảy được cụ nhỉ, nó nhảy lệch thời điểm thì cụ phải xem kỹ xupap có vấn đề gì không. Nhảy 3 đến 4 răng thì có thể dễ cong xupap nào đó. Nhìn qua thấy cụ vẫn chưa thiệt hại lắm. Tiện thể cụ nên thay hết đai cam, puli bi tăng, tì, phớt đi cho yên tâm cụ ạ. Xe cũ thì nên thay cam sớm càng tốt.

Đứt dây cam vẫn đề vô sờ tư ạ , chả cong kái gì.

 

[bttcars]

Em nó hôm nay đã chạy ngon rồi, trộm vía là chạy êm hơn lúc trước. Cái dấu của puli nó chẳng giống như lý thuyết, bác thợ phải lấy que chọc đầu pittong để dự đoán vị trí. Em ko biết cái supat có cong cái nào không nhưng máy nổ vẫn ngon lành cành đào, em thay đai cam với bi tăng. bi tỳ bác thợ bảo còn tốt nên ko thay.

 

[BOSCH 24/7]

Thanks cụ đã chia sẻ một bài học bổ ích cho anh em!

 

[anhtho]

Đứt dây cam vẫn đề vô sờ tư ạ , chả cong kái gì.

Ý cụ là dây cam gì ? dây cam hay dây quít ?