[Thảo luận] Xe con nên đổ xăng A95 hay A92 ?

[Cảnh sát G.T]

Kính chào các bác! Em trước đây toàn đi xe chạy dầu Diezel và mới chuyển sang đi xe xăng hơn 1 năm nay. Thị trường xăng VN hiện nay có 2 loại A95 và A92. Trong 2 loại này em nghe nói đến trị số OCTAN gì đó, tìm hiểu trên mạng mỗi chỗ nói 1 kiểu, thậm chí còn trái ngược nhau! Nhưng theo được biết cái trị số này có ảnh hưởng rất lớn tới năng suất hoạt động và tuổi thọ của động cơ..., và nó cũng phù hợp với từng loại xe nhất định! Cái này em thấy mông lung và khó hiểu quá! Vậy nên em mở thớt này mong các bác có kinh nghiệm về kỹ thuật xe chỉ bảo giúp em với!

Thực ra em cũng đã chạy xe xăng được 1 năm nhưng mà là xe cũ, em toàn đổ xăng A92 vào chạy. Giờ đây em đang chạy Lacetti SE (2010) theo các kụ thì nên đổ loại xăng nào là hợp lý nhất ạ?

Em xin chân thành cảm ơn mọi ý kiến đóng góp của các bác!

 

[Equus]

Đổ loại cụ đang đổ là hợp lý nhất rồi đấy ợ!

 

[havu]

Cụ phang 95 đi. Xe đời mới xăng đời cao.
Nếu cụ muốn xe ngon chạy tít thì cứ một lít 95 cụ pha cho em 50ml lavie vào là chuẩn.

 

[soc1202]

Cụ phang 95 đi. Xe đời mới xăng đời cao.
Nếu cụ muốn xe ngon chạy tít thì cứ một lít 95 cụ pha cho em 50ml lavie vào là chuẩn.

Em thì nghĩ pha 1 chai vodka cho sành điệu. Người ta dùng E5, mình dùng V50

 

[trienchieu12]

xe em trước đổ A95, đc 1 thời gian thấy buổi sáng toàn phải đề lần 2 mới đc, nghe cụ hardtop trên này xui là A95 ở ta dạo này có vấn đề, nên dùng A92. Từ hồi chuyển sang A92 thì ngon choét, lại tiết kiệm, hơn nữa đi tỉnh đỡ vất vả khoản tìm cây xăng A95 khi hết xăng.

 

[Pet_HUT]

Mời cụ vào thớt này ngâm cứu nhé:
http://otofun.net/showthread.php/365-Kiến-thức-chung-về-xăng

 

[Cảnh sát G.T]

Không hiểu sao xe máy tay ga của gấu nhà em cứ đổ A95 vào là khó đề nổ, hay chết máy! Nhưng đổ A92 thì lại ngon choét!

 

[fuxe]

với cái kiểu ăn cả xăng như mấy vụ mới khui ra ở VN mình thì em nghĩ A92 hay A95 cũng là 1 loại ,chỉ khác tên thôi ợ -> cái nào rẻ thì đổ cái đó cho nó kinh tế

 

[Cảnh sát G.T]

với cái kiểu ăn cả xăng như mấy vụ mới khui ra ở VN mình thì em nghĩ A92 hay A95 cũng là 1 loại ,chỉ khác tên thôi ợ -> cái nào rẻ thì đổ cái đó cho nó kinh tế

Nhìn màu nó khác nhau đấy kụ ợ! A92 màu xanh, A95 màu hơi đỏ thì phải (hoặc ngược lại, em không nhớ rõ)! Thực ra giá chênh nhau 500 đồng thôi mà!

 

[binhservice]

Cụ ơi, phần lớn các xe hiện nay, kể cả xe đắt tiền cũng đều chỉ định xăng A92 là loại nhiêu liệu tiêu chuẩn nên cụ không nên dùng A95 làm gì. Nếu cụ dùng xăng A95 thì tốn tiền hơn, nhưng mua được xăng này cũng không dễ lắm.

 

[tungduong0610]

Em toàn chạy A92, bởi em không tin A95 là 100% 95 toàn có pha thêm thôi

 

[tungduong0610]

Nhìn màu nó khác nhau đấy kụ ợ! A92 màu xanh, A95 màu hơi đỏ thì phải (hoặc ngược lại, em không nhớ rõ)! Thực ra giá chênh nhau 500 đồng thôi mà!

Vấn đề nó không phải ở giá mà ở chỗ em nghĩ toàn bị pha thêm A92 vào, còn cả chuyện đong điêu nữa, đành phải chấp nhận

 

[oceans]

Em thì dùng A92 cho nó tiện cây xăng nào cũng có, A95 tìm được cây xăng khó lắm.

 

[fuxe]

Nhìn màu nó khác nhau đấy kụ ợ! A92 màu xanh, A95 màu hơi đỏ thì phải (hoặc ngược lại, em không nhớ rõ)! Thực ra giá chênh nhau 500 đồng thôi mà!

Dạ thưa cụ, theo ngu ý của em thì thay đổi tỷ số “heptan: iso-octan” từ 100:0 đến 0:100 thì hầu như các thông số liên quan thay đổi không đáng kể (A92 chỉ số này là 8:92, A95 tỉ lệ này là 5:95). Chất lượng liên quan đến xe và xăng được đánh giá dựa trên 2 chỉ số là: MON (Motor Octane Number - chỉ số Octan động cơ) và RON (Research Octane Number - chỉ số Octan nghiên cứu). Hiệu số RON - MON = “độ nhạy” và thường < 10. Vì vậy cụ nên sử dụng xăng theo hướng dẫn của NSX xe, và thực tế thì A92 hay A95 cũng không ảnh hưởng đáng kể đến vận hành xe và động cơ xe của cụ.

 

[neverfg]

không phải tự nhiên xăng A 95 lại đắt hơn A 92 đâu các cụ ạ, nếu cụ nào thấy A 95 chạy không tốt bằng A 92 thì có lẽ nên kiểm tra lại nơi đổ xăng. A 95 có hiệu suất sử dụng cao hơn cũng như kéo dài thời gian sử dụng của động cơ hơn so với A 92. nếu xe mới thì nên dùng xăng A 95. để đảm bảo chất lượng thì các cụ nên mua tại các cây xăng của Petrolimex (vấn đề này thì đôi khi bị nhầm lẫn vì các đại lý cũng hay lấy thương hiệu của Petrolimex để thu hút khách)
tuy nhiên việc tìm cây xăng có bán A 95 của petrolimex tại hà nội cũng hơi ít, tại các TP và Tỉnh khác khu vực miền bắc thì lại càng hiếm.
Hiện nay chỉ có duy nhất 1 tỉnh tại khu vực miền Bắc, tất cả các cây xăng của Petrolimex đều bán xăng A 95 (không bán A 92) đó là Tỉnh Hà Giang.
Ngoài ra cũng thông tin thêm để các bác biết về vấn đề sử dụng phương tiện ở nước bạn, e vừa đi Malaysia thấy có mấy vấn đề như sau:
- Tại khu vực thủ đô Kualampur, người dân sử dụng o tô là phương tiện đi lại chính, có rất nhiều xe cũ vẫn hoạt động, tắc xi chiến số đông mà đa phần là hiệu Proton, đây là thương hiệu xe của Malaysia (theo kinh nghiệm của e có lẽ phải 15-20 năm gì đó).
- Tất cả các cây xăng tại thủ đô Kualampur (các tỉnh thì e không biết) đều bán xăng A95 và A97 chứ ko có A 92 như chúng ta.

 

[haivanphe]

A95 đi sẽ bốc hơn nhưng đi đường ở Hà Nội thì cần gì bốc đâu. Em tuyền đổ A92 thui ợ.

 

[DuongNV]

Xe nhà cháu 2.0 AT ngày mới mua cháu chỉ đổ A95 nhưng sau thấy mọi người nói không cần thiết và dễ bị pha lẫn lộn A92 nên cháu chuyển sang dùng A92. Đổ A92 đi khác hẳn luôn các cụ ạ. Trước dùng A95 khi vào số D, nhả phanh thì xe chuyển động ngay nhưng khi đổ A92 thao tác cũng như thế, mặt bằng đường cũng như thế nhưng xe chuyển động rất chậm phải mớm thêm Gá mới đi. Cháu đã thử tăng tốc đột ngột, vượt xe khác và cảm nhận là xe tăng tốc không bằng khi đổ xăng A95, bây giờ cháu quay lại đổ xăng A95 rồi. Đây là cảm nhận riêng của cháu ạ.

 

[xherox]

Dạo trước em cũng đua đòi,chỉ mua A95,nhưng được vài lần đỏ mắt,toát mồ hôi đi tìm cây xăng để mua A95 thì em đầu hàng,lại chuyển sang A92 rồi.Mà sự chênh giá có 500d nên em nghĩ chắc cũng ko khác là mấy,với các nhà cung cấp của Việt nam thì chắc A95 + A92 = A93 rồi cụ ạ

 

[damhieu]

Em toàn đổ 92 vì sợ 95 bốc quá khó lái, em chạy click ạ, tiện thể em đang muốn bán lên đời bác nào qtaam call 0912.469.829

 

[bvhadelpiero]

Kính chào các bác! Em trước đây toàn đi xe chạy dầu Diezel và mới chuyển sang đi xe xăng hơn 1 năm nay. Thị trường xăng VN hiện nay có 2 loại A95 và A92. Trong 2 loại này em nghe nói đến trị số OCTAN gì đó, tìm hiểu trên mạng mỗi chỗ nói 1 kiểu, thậm chí còn trái ngược nhau! Nhưng theo được biết cái trị số này có ảnh hưởng rất lớn tới năng suất hoạt động và tuổi thọ của động cơ..., và nó cũng phù hợp với từng loại xe nhất định! Cái này em thấy mông lung và khó hiểu quá! Vậy nên em mở thớt này mong các bác có kinh nghiệm về kỹ thuật xe chỉ bảo giúp em với!

Thực ra em cũng đã chạy xe xăng được 1 năm nhưng mà là xe cũ, em toàn đổ xăng A92 vào chạy. Giờ đây em đang chạy Lacetti SE (2010) theo các kụ thì nên đổ loại xăng nào là hợp lý nhất ạ?

Em xin chân thành cảm ơn mọi ý kiến đóng góp của các bác!

Cứ A92 mừ chạy cụ ợ, vì iem thấy nó rẻ hơn mừ ai cũng dùng cái đó, tội je... mừ cụ LAC SE à, vậy mừ ứ thấy cụ xuất hiện bao h nhể mà thấy cụ sống ảo trên nè cũng nhìu đấy chớ, nên xuất hiện cho A E bít mặt đi thui