Xe có turbo chạy trong phố nhiều có hao nhớt nhanh hơn xe không turbo chạy đường dài không?

[MiTa]

Em nghe các cụ bàn tán là Audi (dòng Q) chứ không phải BMW lúc nào trong cốp xe cũng có can nhớt dự phòng.

Q thì e chưa chạy nên ko biết, nhưng bạn e chạy (q5), ko thấy nó nói vụ đấy. Audi TT thì ko bị.

 

[xuantien_mobis]

Q thì e chưa chạy nên ko biết, nhưng bạn e chạy (q5), ko thấy nó nói vụ đấy. Audi TT thì ko bị.

Q5 là mẫu xe hao dầu đấy cụ

 

[Vdung1972]

Tình hình là lần đầu tiên em sử dụng máy turbo nên hơi bị kém hiểu biết. Xin các cụ cho em hỏi ngu tí.
Turbo của CRV chỉ hoạt động khi ta tăng tốc hoặc chạy nhanh (trên 60km/g) hay hoạt động thường trực bất cứ lúc nào kể từ lúc nổ máy? Nếu chạy trong thành phố với tốc độ khoảng 40km trở xuống khi dừng tắt máy có phải đơi một vài phút không? Và nghe nói động cơ turbo rất hao nhớt nên cần châm thêm sau mỗi 2000km có phải không ạ?

Theo em turbo nó phụ thuộc vào vòng tua của máy. Đang dừng hoặc đi chậm bác đạp thốc lên là turbo cũng làm việc ngay.

 

[nam152]

Theo em hiểu turbo hoạt động hiệu quả ở tốc độ động cơ tối thiểu nào đó (thường sẽ tương ứng với tốc độ nào đó của xe). Bởi vì bản chất turbo là tận dụng khí thải làm quay động cơ turbo (nén khí), vậy mới có hiện tượng trễ (lag) chân ga. Còn vụ hao nhớt em chịu.

Thực ra thì em ko cảm nhận đc độ trễ chân ga cụ ạ, em đã thử chạy dưới 40 thì thấy turbo ko nhảy nên có thể nó tính toán theo tốc độ thì phải

 

[Vdung1972]

Thực ra thì em ko cảm nhận đc độ trễ chân ga cụ ạ, em đã thử chạy dưới 40 thì thấy turbo ko nhảy nên có thể nó tính toán theo tốc độ thì phải

Turbo theo như sách nói thì có độ trễ nhất định. Cụ đi 40km nhưng đều ga, vòng tua máy ổn định ở 1500 chẳng hạn thì turbo ko hoạt động, nhưng khi cụ đạp ga lên 60 hoặc máy lên vòng tua 2000 chẳng hạn thì turbo hoạt động. Cái này tùy hãng em cũng ko rõ lắm.

 

[hoanganhdhyhp]

Em nghe các cụ bàn tán là Audi (dòng Q) chứ không phải BMW lúc nào trong cốp xe cũng có can nhớt dự phòng.

2014 về trước thì có hao. Sau 2014 máy mới hết rồi cụ nhá.

 

[A98]

Tình hình là lần đầu tiên em sử dụng máy turbo nên hơi bị kém hiểu biết. Xin các cụ cho em hỏi ngu tí.
Turbo của CRV chỉ hoạt động khi ta tăng tốc hoặc chạy nhanh (trên 60km/g) hay hoạt động thường trực bất cứ lúc nào kể từ lúc nổ máy? Nếu chạy trong thành phố với tốc độ khoảng 40km trở xuống khi dừng tắt máy có phải đơi một vài phút không? Và nghe nói động cơ turbo rất hao nhớt nên cần châm thêm sau mỗi 2000km có phải không ạ?

Turbo lúc nào cũng hoạt động, nhưng có hiệu quả không là chuyện khác cụ ạ.
Em thấy ngày xưa vẫn có lời khuyên đợi báo nhiệt độ bình thường hãy tắt máy, giờ chả biết thế nào. Em nghĩ cụ tham khảo hướng dẫn sử dụng.

 

[hailuatn]

Thực ra thì em ko cảm nhận đc độ trễ chân ga cụ ạ, em đã thử chạy dưới 40 thì thấy turbo ko nhảy nên có thể nó tính toán theo tốc độ thì phải

Cái vụ trễ chân ga cũng là em nói lại theo nội dung các bài viết trên báo chứ em chưa có cơ hội trải nghiệm. Vì cái đó nó là nhược chung của turbo. Còn "độ trễ" theo em hiểu là người ta sẽ đánh giá trong trường hợp "thốc ga".
Có thể trong còm trước em diễn đạt chưa thoát ý về cái khái niệm "độ trễ" này.

 

[thangdni2021]

Tu bô của nhà cụ Vova (Lux SA) đi sao hả các cụ em đang định xơi 1 em mà nghe nói hao nhớt mà tâm 4 qá

 

[ngocmai227]

Turbo hoạt động theo vòng tua của máy, cụ giữ đều chân ga thì nó ko hoạt động, khi nào đạp thốc lên để tăng tốc turbo mới hoat động, cụ nào mới đi sẽ cảm giác xe chững lại 1 tí xong lao cứ vun vút. Mà nó chỉ tốn xăng thôi chứ e ko thấy hãng nói gì đến hao nhớt

 

[nam152]

2014 về trước thì có hao. Sau 2014 máy mới hết rồi cụ nhá.

Để em chịu khó thăm dầu thường xuyên xem sao, nhưng nếu nó hao mua chai mới châm thêm vào đc ko cụ nhỉ

 

[blackhole1]

Tình hình là lần đầu tiên em sử dụng máy turbo nên hơi bị kém hiểu biết. Xin các cụ cho em hỏi ngu tí.
Turbo của CRV chỉ hoạt động khi ta tăng tốc hoặc chạy nhanh (trên 60km/g) hay hoạt động thường trực bất cứ lúc nào kể từ lúc nổ máy? Nếu chạy trong thành phố với tốc độ khoảng 40km trở xuống khi dừng tắt máy có phải đơi một vài phút không? Và nghe nói động cơ turbo rất hao nhớt nên cần châm thêm sau mỗi 2000km có phải không ạ?

Tubor CRV là tubor đơn dùng dòng khí thải để quay tubor nạp nén không khí vào buồng đốt lên phải có trớn thì nó mới hoạt động thường ở vòng tua trên 1500 cụ nào hay chạy xe có tubor cảm nhận được điểm tubor mở được ngay , ngoài ra một số xe loại đắt tiền thường dùng tubor kép và hai van áp để tính toán lượng khí xả để mở từng loại tubor khí xả thấp mở tubor nhỏ khi đủ mạnh sẽ mở tubor lớn và đóng tubor nhỏ ,xe xịn thường phối hợp phần đóng mở này rất nhịp nhàng lên ít khi thấy độ trễ của xe .

 

[boyboy1990]

Turbo lúc nào cũng hoạt động, nhưng có hiệu quả không là chuyện khác cụ ạ.
Em thấy ngày xưa vẫn có lời khuyên đợi báo nhiệt độ bình thường hãy tắt máy, giờ chả biết thế nào. Em nghĩ cụ tham khảo hướng dẫn sử dụng.

Tình hình là lần đầu tiên em sử dụng máy turbo nên hơi bị kém hiểu biết. Xin các cụ cho em hỏi ngu tí.
Turbo của CRV chỉ hoạt động khi ta tăng tốc hoặc chạy nhanh (trên 60km/g) hay hoạt động thường trực bất cứ lúc nào kể từ lúc nổ máy? Nếu chạy trong thành phố với tốc độ khoảng 40km trở xuống khi dừng tắt máy có phải đơi một vài phút không? Và nghe nói động cơ turbo rất hao nhớt nên cần châm thêm sau mỗi 2000km có phải không ạ?

Em chỉ thấy người ta khuyên khi đang đi cao tốc thì không dừng xe tắt máy ngay lập tức, do turbo đang hoạt động mạnh, nhiệt độ cao, tắt máy ngay nó ko kịp làm nguội cánh turbin. Chứ còn di chuyển tốc độ bình thường thì chả quan trọng.

 

[nam152]

Tubor CRV là tubor đơn dùng dòng khí thải để quay tubor nạp nén không khí vào buồng đốt lên phải có trớn thì nó mới hoạt động thường ở vòng tua trên 1500 cụ nào hay chạy xe có tubor cảm nhận được điểm tubor mở được ngay , ngoài ra một số xe loại đắt tiền thường dùng tubor kép và hai van áp để tính toán lượng khí xả để mở từng loại tubor khí xả thấp mở tubor nhỏ khi đủ mạnh sẽ mở tubor lớn và đóng tubor nhỏ ,xe xịn thường phối hợp phần đóng mở này rất nhịp nhàng lên ít khi thấy độ trễ của xe .

Đúng đó cụ, khi nào turbo nó mở cảm giác máy rất bốc còn bt thì hơi ì

 

[Alongcamepolly06]

Turbo hoạt động theo vòng tua của máy, cụ giữ đều chân ga thì nó ko hoạt động, khi nào đạp thốc lên để tăng tốc turbo mới hoat động, cụ nào mới đi sẽ cảm giác xe chững lại 1 tí xong lao cứ vun vút. Mà nó chỉ tốn xăng thôi chứ e ko thấy hãng nói gì đến hao nhớt

cụ chắc nói vui, turbo thì cứ đủ lượng khí là quay turbin/ máy nén là hoạt động, nó không liên quan đến đều chân ga hay thốc ạ!

 

[Alongcamepolly06]

Tubor CRV là tubor đơn dùng dòng khí thải để quay tubor nạp nén không khí vào buồng đốt lên phải có trớn thì nó mới hoạt động thường ở vòng tua trên 1500 cụ nào hay chạy xe có tubor cảm nhận được điểm tubor mở được ngay , ngoài ra một số xe loại đắt tiền thường dùng tubor kép và hai van áp để tính toán lượng khí xả để mở từng loại tubor khí xả thấp mở tubor nhỏ khi đủ mạnh sẽ mở tubor lớn và đóng tubor nhỏ ,xe xịn thường phối hợp phần đóng mở này rất nhịp nhàng lên ít khi thấy độ trễ của xe .

cháu xem thông tin chính hãng thì để dải làm việc turbo/ compressor của CRV nó rộng hơn, nó lắp thêm van điện để điều chỉnh lưu lượng khí thải vào turbo ạ;
View attachment 6340810
chaú bổ sung nguồn ạ

Honda Global | VTEC TURBO - Picture Book

The norm for turbo engines used to be high power, low fuel economy. Honda' s VTEC TURBO is a new era engine that is both fuel efficient, and provides an enjoyable ride.

global.honda

 

[Captain]

Tình hình là lần đầu tiên em sử dụng máy turbo nên hơi bị kém hiểu biết. Xin các cụ cho em hỏi ngu tí.
Turbo của CRV chỉ hoạt động khi ta tăng tốc hoặc chạy nhanh (trên 60km/g) hay hoạt động thường trực bất cứ lúc nào kể từ lúc nổ máy? Nếu chạy trong thành phố với tốc độ khoảng 40km trở xuống khi dừng tắt máy có phải đơi một vài phút không? Và nghe nói động cơ turbo rất hao nhớt nên cần châm thêm sau mỗi 2000km có phải không ạ?

Turbo chỉ kích hoạt khi đạt vòng tua nhất định. Cụ thử ra cao tốc chạy xem, khi có tiếng hú là turbo hđ. Theo em biết thì nhớt động cơ chả liên quan gì đến turbo.

 

[ngocmai227]

cụ chắc nói vui, turbo thì cứ đủ lượng khí là quay turbin/ máy nén là hoạt động, nó không liên quan đến đều chân ga hay thốc ạ!

E có biết đâu, tại xe e cứ giữ đều ga thì ko sao. Đạp lên tầm 1800-2000 thì turbo nó mới khởi động hút khí vào

 

[Alongcamepolly06]

E có biết đâu, tại xe e cứ giữ đều ga thì ko sao. Đạp lên tầm 1800-2000 thì turbo nó mới khởi động hút khí vào

cụ cảm nhận tốt thế, cháu đi xe chỉ nghe tiếng máy nó gừ lên mới biết turbo nó kích hoạt, còn nó mà cách âm tốt thì chệu cụ

 

[ngocmai227]

cụ cảm nhận tốt thế, cháu đi xe chỉ nghe tiếng máy nó gừ lên mới biết turbo nó kích hoạt, còn nó mà cách âm tốt thì chệu cụ

Là khi e mới đổi xe cơ cụ, cảm nhận rõ tiếng máy xe nó gằn lên, xe chững lại tí rồi tăng tốc, đi cao tốc vượt cont với xe tải sướng vãi. Hồi mới mua xe e hay đạp để nghịch, chứ đi lâu quen rồi e ko để ý nữa