đại khái là xe bus nhanh nó nặng, lúc phanh, dừng xuống khách rồi tốc ga tăng tốc chạy tiếp với tải trọng lớn, bánh vật vã nó sẽ làm trượt thảm bê tông Asphalt, hại nhất là nó tập trung tì bánh đó lên đường tại duy nhất 1 điểm đó thôi nên nếu làm bằng áo đường mềm (Flex pavement) sẽ bị hỏng hết nên nó phải thay bằng áo đường cứng (rigid pvm)
cụ để ý tại các trạm thu phí sẽ thấy mặt đường tại trạm là BTXM là để đảm bảo chất lượng mặt đường chịu tác động nặng của bánh xe tại 1 điềm soát vé trường kì, dồn lên 1 điểm