Xe báo lỗi TPMS

[Luna2009]

Các cụ cho em hỏi, xe em báo lỗi TPMS màu vàng. Hỏi chú kỹ thuật ở Honda Giải phóng thì thấy bảo đó là báo lỗi áp suất lốp. Nhưng lạ 1 điều là em đã kiểm tra lại áp suất lốp cả 4 bánh thì không có vấn đề gì, nhưng đèn vẫn báo lỗi. Nếu chạy tốc độ trên 80km/h 1 đoạn dài khoảng 5 phút thì hết báo lỗi, nhưng chạy tốc độ thấp thì đèn lại báo, thế mới tức.
Có cụ nào biết bệnh này thì tư vấn giúp em với.
Quên mất, xe em là Accord EX 2008.

 

[btek]

Các cụ cho em hỏi, xe em báo lỗi TPMS màu vàng. Hỏi chú kỹ thuật ở Honda Giải phóng thì thấy bảo đó là báo lỗi áp suất lốp. Nhưng lạ 1 điều là em đã kiểm tra lại áp suất lốp cả 4 bánh thì không có vấn đề gì, nhưng đèn vẫn báo lỗi. Nếu chạy tốc độ trên 80km/h 1 đoạn dài khoảng 5 phút thì hết báo lỗi, nhưng chạy tốc độ thấp thì đèn lại báo, thế mới tức.
Có cụ nào biết bệnh này thì tư vấn giúp em với.
Quên mất, xe em là Accord EX 2008.

Sao mấy cậu ở hãng không xóa lỗi đi cho bác , bác qua em 1 phút là xong.

 

[Nhôm nhựa]

chắc tại k dám dây vì lỡ có chuyện gì có mà đền ốm, xe có bảo hành đâu.

 

[Luna2009]

Sao mấy cậu ở hãng không xóa lỗi đi cho bác , bác qua em 1 phút là xong.

Xe em ở tỉnh, không ở HN bác à.
Bác cho em địa chỉ garage của bác, hôm nào thu xếp em qua, tiện thể làm mấy việc nữa luôn.

 

[tienpham1102]

cái áp suất lốp của bác chưa đủ, khi chạy đường dài thì lốp nóng lên, áp suất tăng ---> hết cảnh báo. Khi chạy chậm, nguội -> cảnh báo. Bác cứ bơm lốp lên 2,2kg là ngon. (chú ý khi bơm chọn lúc lốp nguội, thời gian sáng sớm là tốt). Chứ cái đấy đâu phải xóa lỗi, hết hơi mà phải vào hãng xóa lỗi thì xe nằm hãng cả ngày......

 

[Luna2009]

cái áp suất lốp của bác chưa đủ, khi chạy đường dài thì lốp nóng lên, áp suất tăng ---> hết cảnh báo. Khi chạy chậm, nguội -> cảnh báo. Bác cứ bơm lốp lên 2,2kg là ngon. (chú ý khi bơm chọn lúc lốp nguội, thời gian sáng sớm là tốt). Chứ cái đấy đâu phải xóa lỗi, hết hơi mà phải vào hãng xóa lỗi thì xe nằm hãng cả ngày......

Bác nói có lý, em sẽ thử lại xem sao. Hôm vừa rồi em ktra và bơm đủ cả 4 lốp, mỗi lốp đúng 2,2kg nhưng vẫn như vậy. Em sẽ thử lại lần nữa xem sao.

 

[XíchLô.PRO]

TPMS = Tire Pressure Monitoring System : Hệ thống cảm biến giám sát áp suất lốp (hoặc nghĩa tương tự). Đa phần xe Honda nhập như Accord hoặc CRV Taiwan đều hiển thị lỗi này. Cơ bản vì áp suất lốp chưa chuẩn, mà có chuẩn rồi (2.2kg/lốp) thì cũng vẫn báo vì còn phụ thuộc vào nhiệt độ và mặt đường ở VN. Xóa lỗi ? OK! Xóa được ngay, trong ngày xuất hiện lại >>> Không cần phải xóa !
Lỗi thông dụng và không nguy hiểm các cụ ạ ... Cứ yên tâm mà lướt !

 

[BMW530d]

TPMS = Tire Pressure Monitoring System : Hệ thống cảm biến giám sát áp suất lốp (hoặc nghĩa tương tự). Đa phần xe Honda nhập như Accord hoặc CRV Taiwan đều hiển thị lỗi này. Cơ bản vì áp suất lốp chưa chuẩn, mà có chuẩn rồi (2.2kg/lốp) thì cũng vẫn báo vì còn phụ thuộc vào nhiệt độ và mặt đường ở VN. Xóa lỗi ? OK! Xóa được ngay, trong ngày xuất hiện lại >>> Không cần phải xóa !
Lỗi thông dụng và không nguy hiểm các cụ ạ ... Cứ yên tâm mà lướt !

Cụ nói vậy chết người ta rồi. TPMS đã cảnh báo thì nên xử lý triệt để. Như trường hợp của chủ thớt, có đến 99% là lốp đã ăn đinh và đinh vẫn gắn ở lốp nhưng không đủ để lốp xuống hơi trong thời gian ngắn. Cách xử lý đơn giản là bơm căng 4 lốp lên 2,5 -3kg lấy nước xà phòng quét đều tìm ra chỗ đinh sau đó vá lại trả về 2,1kg - 2,2kg tùy thời tiết. Nếu có điều kiện tháo cả 4 bánh bơm căng nhúng vào chậu nước sẽ nhanh tìm ra vết thủng dù nhỏ nhất, sau đó kiểm tra kỹ van xem có hở không. TPMS trên Accorrd EX 08 liên quan đên nút tắt VSA tại đầu gối lái xe, nếu TPMS báo thì cụ sẽ không tắt được VSA và xe vận hành không an toàn nếu không may có 1 lốp nào đó xuống dưới mức hơi cho phép.
Nói chung xe có rất nhiều đèn, khi đã nổ máy mà đèn nào đó không thèm tắt (trừ đèn báo vị trí số và đèn dây an toàn) thì phải kiểm tra lại ngay.
Đó là kinh nghiệm em đã sử dụng Accord EX08 được 3,5 năm rồi.

 

[BMW530d]

TPMS = Tire Pressure Monitoring System : Hệ thống cảm biến giám sát áp suất lốp (hoặc nghĩa tương tự). Đa phần xe Honda nhập như Accord hoặc CRV Taiwan đều hiển thị lỗi này. Cơ bản vì áp suất lốp chưa chuẩn, mà có chuẩn rồi (2.2kg/lốp) thì cũng vẫn báo vì còn phụ thuộc vào nhiệt độ và mặt đường ở VN. Xóa lỗi ? OK! Xóa được ngay, trong ngày xuất hiện lại >>> Không cần phải xóa !
Lỗi thông dụng và không nguy hiểm các cụ ạ ... Cứ yên tâm mà lướt !

Cụ nói vậy chết người ta rồi. TPMS đã cảnh báo thì nên xử lý triệt để. Như trường hợp của chủ thớt, có đến 99% là lốp đã ăn đinh và đinh vẫn gắn ở lốp nhưng không đủ để lốp xuống hơi trong thời gian ngắn. Cách xử lý đơn giản là bơm căng 4 lốp lên 2,5 -3kg lấy nước xà phòng quét đều tìm ra chỗ đinh sau đó vá lại trả về 2,1kg - 2,2kg tùy thời tiết. Nếu có điều kiện tháo cả 4 bánh bơm căng nhúng vào chậu nước sẽ nhanh tìm ra vết thủng dù nhỏ nhất, sau đó kiểm tra kỹ van xem có hở không. TPMS trên Accorrd EX 08 liên quan đên nút tắt VSA tại đầu gối lái xe, nếu TPMS báo thì cụ sẽ không tắt được VSA và xe vận hành không an toàn nếu không may có 1 lốp nào đó xuống dưới mức hơi cho phép.
Nói chung xe có rất nhiều đèn, khi đã nổ máy mà đèn nào đó không thèm tắt (trừ đèn báo vị trí số và đèn dây an toàn) thì phải kiểm tra lại ngay.
Đó là kinh nghiệm em đã sử dụng Accord EX08 được 3,5 năm rồi.

 

[Luna2009]

Cụ nói vậy chết người ta rồi. TPMS đã cảnh báo thì nên xử lý triệt để. Như trường hợp của chủ thớt, có đến 99% là lốp đã ăn đinh và đinh vẫn gắn ở lốp nhưng không đủ để lốp xuống hơi trong thời gian ngắn. Cách xử lý đơn giản là bơm căng 4 lốp lên 2,5 -3kg lấy nước xà phòng quét đều tìm ra chỗ đinh sau đó vá lại trả về 2,1kg - 2,2kg tùy thời tiết. Nếu có điều kiện tháo cả 4 bánh bơm căng nhúng vào chậu nước sẽ nhanh tìm ra vết thủng dù nhỏ nhất, sau đó kiểm tra kỹ van xem có hở không. TPMS trên Accorrd EX 08 liên quan đên nút tắt VSA tại đầu gối lái xe, nếu TPMS báo thì cụ sẽ không tắt được VSA và xe vận hành không an toàn nếu không may có 1 lốp nào đó xuống dưới mức hơi cho phép.
Nói chung xe có rất nhiều đèn, khi đã nổ máy mà đèn nào đó không thèm tắt (trừ đèn báo vị trí số và đèn dây an toàn) thì phải kiểm tra lại ngay.
Đó là kinh nghiệm em đã sử dụng Accord EX08 được 3,5 năm rồi.

Cám ơn cụ đã chỉ dẫn nhiệt tình.
Xe em nó báo đèn này khá lâu rồi, vào garage cắm máy vào xoá lỗi nhưng hôm sau lại báo. Nếu nghi ngờ bị dính đinh thì cũng chưa chắc bởi vì cách đây 1 tháng em mới đảo lốp và cân bằng động cả 4 bánh, nếu có đinh thì phát hiện ra ngay.
Có lẽ mấy hôm nữa em phải cho vào hãng kiểm tra chi tiết xem sao, tiện thể bảo dưỡng luôn.
Tiện thể cụ có kinh nghiệm, xe em chạy được 30.000miles thì em cần bảo dưỡng những gì? Hỏi kỹ thuật của Honda thì tư vấn là Accord NK chẳng cần bảo dưỡng gì nhiều như Civic, chỉ cần bảo dưỡng phanh và mấy thứ lặt vặt.
Cám ơn cụ nhiều.

 

[CAMELTài khoản đã xác minh]

Các cụ cho em hỏi, xe em báo lỗi TPMS màu vàng. Hỏi chú kỹ thuật ở Honda Giải phóng thì thấy bảo đó là báo lỗi áp suất lốp. Nhưng lạ 1 điều là em đã kiểm tra lại áp suất lốp cả 4 bánh thì không có vấn đề gì, nhưng đèn vẫn báo lỗi. Nếu chạy tốc độ trên 80km/h 1 đoạn dài khoảng 5 phút thì hết báo lỗi, nhưng chạy tốc độ thấp thì đèn lại báo, thế mới tức.
Có cụ nào biết bệnh này thì tư vấn giúp em với.
Quên mất, xe em là Accord EX 2008.

Bác kiểm tra cả lốp dự phòng nữa nhé

 

[BMW530d]

Cám ơn cụ đã chỉ dẫn nhiệt tình.
Xe em nó báo đèn này khá lâu rồi, vào garage cắm máy vào xoá lỗi nhưng hôm sau lại báo. Nếu nghi ngờ bị dính đinh thì cũng chưa chắc bởi vì cách đây 1 tháng em mới đảo lốp và cân bằng động cả 4 bánh, nếu có đinh thì phát hiện ra ngay.
Có lẽ mấy hôm nữa em phải cho vào hãng kiểm tra chi tiết xem sao, tiện thể bảo dưỡng luôn.
Tiện thể cụ có kinh nghiệm, xe em chạy được 30.000miles thì em cần bảo dưỡng những gì? Hỏi kỹ thuật của Honda thì tư vấn là Accord NK chẳng cần bảo dưỡng gì nhiều như Civic, chỉ cần bảo dưỡng phanh và mấy thứ lặt vặt.
Cám ơn cụ nhiều.

Đảo lốp và cân bằng động không thể tìm ra được đinh cụ ạ. Vẫn thủ công là nhúng cả lốp bơm căng vào bể nước thôi.
Còn xe cụ 3 vạn dặm thì cũng chẳng phải làm bảo dưỡng gì nhiều. Lên 4 vạn dặm tương đương 6 vạn km thì bảo dưỡng lớn. Ví dụ.
Tất cả hệ thống dầu và nước cần thay mới như: nước mát, dầu phanh, dầu hộp số, dầu trợ lực lái, lọc nhiên liệu, lọc dầu, dầu máy, lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa, lốp yếu thì thay, giảm xóc ẩm dầu thì thay nốt, má phanh 6 vạn chắc cũng kém rồi. Bảo dưỡng bộ đề, kiểm tra dây culoa, ắc quy, cuối cùng là vòng tua máy.
Và kinh nghiệm của em thì tìm hiểu cái gì mình thay được thì tự mua đồ thay, và chọn gara thân và hợp lý, kiểm tra tất cả các giá cả linh kiện. Nếu cụ cẩn thận thì vẫn ngần đấy việc cụ tiết kiệm được 50% - 70% giá cả đới.

 

[tienpham1102]

Tiện thể cụ có kinh nghiệm, xe em chạy được 30.000miles thì em cần bảo dưỡng những gì? Hỏi kỹ thuật của Honda thì tư vấn là Accord NK chẳng cần bảo dưỡng gì nhiều như Civic, chỉ cần bảo dưỡng phanh và mấy thứ lặt vặt.

3 vạn ~ 48 khìn km ....chưa hết "rốt đa" sao phải xoắn hả bác......xe mới chửa đi đã lo sửa roài thì chít.......

 

[balutran]

bác đã hãng chưa