Cụ cả nể quá, xe em cũng AT mà không bao giờ cho ai cầm lái (ngoài thợ ga ra lái vào cầu nâng), có đợt ông anh họ cứ đòi lái thử nhưng mình từ chối nói bác cứ ngồi nghỉ ngơi để em phục vụ. Mấy ông cả đời chưa tìm hiểu AT thế nào là dễ về R như trường hợp của cụ lắm, chưa kể AT đi bốc hơn dễ xảy ra tai nạn.
Có người ta mới lên đây để hỏi chứ ở không đâu bác ơi.
KHông thể nào gạt đc về R khi xe đang chạy D! chỉ gạt từ D về N đc! đó là ngu ý của e!
Gạt đc bác nhé, gạt ở lúc sắp dừng, nhưbg xe vẫn chuyển bánh, bác đọc mấy cmt của e, e có tả chi tiết đó
Vâng nhưng khổ nỗi e trẻ tuổi, thanh niên, ko căng đc. Căng lại bảo mình tiếc xe. Hix mấy ông giấu dốt dạy cho thì tự ái.
Hy vọng xe cụ chưa có vấn đề gì lớn.
Buồn cười, đợt mới mua xe đang lái trên đường tự nhiên nhấn chân ga thấy máy rú lên, hoảng quá nhìn sang thấy cần số đang ở N, hóa ra vợ cả loay hoay với F1 thế nào gạt nhầm. Sau đợt đó mình cũng phải cẩn thận và tìm hiểu thêm chứ không có lúc nguy hiểm rồi F1 gạt luôn về R nữa thì bố mất tiền triệu
