[Funland] Xăng E5 giờ thế nào các cụ?

[Coọc sê lẻ tám]

Cụ nào lăn tăn thì chơi nửa này nửa nọ hehe
Miễn đừng chơi xăng pha nhớt là đc

 

[uoat_LX]

Từ ngày xăng E5 ra đời đến giờ, e mới dùng 1 hay 2 lần gì đấy. Lâu lắm cũng chẳng nhớ đến xăng E5.
Hôm nay đi đổ xăng, bất chợt nhìn vài cái trụ bơm chổ em hãy đổ. Không thấy có trụ xăng E5.
Có cụ nào còn đổ món này cho xe nữa không nhỉ?

Chỗ em xăng E5 đắt như tôm tươi,bao giờ cũng cháy hàng , chả thế mà em chả bao giờ mua được ,cây xăng họ đành phải bỏ cây E5 vì có nó lúc nào người mua cũng xếp hàng dày đặc ,ồn ào , ảnh hưởng đến an ninh trật tự.

 

[Nmxuonto]

Cụ nào lăn tăn thì chơi nửa này nửa nọ hehe
Miễn đừng chơi xăng pha nhớt là đc

hahha cụ lại bảo trộn nửa nọ nửa kia thế
đc thật hở cụ

 

[icemain]

Xăng sinh học E5 có pha cồn sinh học=nguy cơ "ngậm" nước... Nhà em có người dùng xe Grand 2019 và được đại lý khuyến cáo cứ thoải mái dùng xăng E5 vì Yamaha đã điều chỉnh động cơ phù hợp tốt với xăng E5 'đặc thù' VN...

Nhà mình đi Grande, phải lôi ra sục lại phun xăng vì hay bị kiểu đang chạy lịm đi, tắt máy. Vợ đi thế thì toang nên dặn cứ A95 đổ thôi - chả làm sao nữa

 

[kienvinh]

Cụ nào lăn tăn thì chơi nửa này nửa nọ hehe
Miễn đừng chơi xăng pha nhớt là đc

Có đấy. Xe Simson Đông Đức.

 

[CaoXanh]

Nhà mình đi Grande, phải lôi ra sục lại phun xăng vì hay bị kiểu đang chạy lịm đi, tắt máy. Vợ đi thế thì toang nên dặn cứ A95 đổ thôi - chả làm sao nữa

Nghe đại lý nói từ đời xe 2019 thì động cơ của Yamaha đã "tinh chỉnh" để phù hợp với thực trạng xăng E5 của VN mà... Và xe nhà mình thì đến nay (may mắn) chưa gặp vấn đề gì...

 

[icemain]

Báo động tiêu thụ xăng E5 ngày càng giảm

(PLO)- Cần xem xét giảm thuế bảo vệ môi trường xăng E5 theo số tuyệt đối một cách phù hợp.

m.plo.vn

Nghe đại lý nói từ đời xe 2019 thì động cơ của Yamaha đã "tinh chỉnh" để phù hợp với thực trạng xăng E5 của VN mà... Và xe nhà mình thì đến nay (may mắn) chưa gặp vấn đề gì...

Bản 2019 là có hybrid rồi nên có thể tinh chỉnh thânt

 

[Coọc sê lẻ tám]

Có đấy. Xe Simson Đông Đức.

Ý e hác cơ, quỷ sứ ạ...

 

[Coọc sê lẻ tám]

hahha cụ lại bảo trộn nửa nọ nửa kia thế
đc thật hở cụ

Thì tỷ lệ ethanol trên xăng nó ít hơn nữa
A95 vs a92 nó thành 93,5

 

[ubisapro]

E cả 2b và 4b đều đổ 95. Thỉnh thoảng nhỡ đổ E5 cho 2b đi cũng ko vđê gì, nhưng cảm giác xe ỳ hơn chút; tiêu hao thì e chả để ý.

 

[MEC V6]

Từ ngày xăng E5 ra đời đến giờ, e mới dùng 1 hay 2 lần gì đấy. Lâu lắm cũng chẳng nhớ đến xăng E5.
Hôm nay đi đổ xăng, bất chợt nhìn vài cái trụ bơm chổ em hãy đổ. Không thấy có trụ xăng E5.
Có cụ nào còn đổ món này cho xe nữa không nhỉ?

E thấy cũng không gào lên nữa hay đổi thành 92 để lừa nhau cho hết kêu

 

[ngoc_phuong]

E thấy cũng không gào lên nữa hay đổi thành 92 để lừa nhau cho hết kêu

Về mặt khoa học thì thấy bảo xăng dùng tốt, thân thiện với môi trường.
Về mặt tâm lý, kiểm chứng thì cụ bảo ổn. Cụ bảo ko ổn.
Về giá cả giờ chả rẻ so với ron95 là mấy.

 

[keomutvuive]

Trc e đi a95 sau thấy a chủ cây xăng đi prado toàn đi e5 nên e cũng đổ theo

Được gửi từ iPhone 6 - Otofun

 

[Manh.8x]

Từ ngày xăng E5 ra đời đến giờ, e mới dùng 1 hay 2 lần gì đấy. Lâu lắm cũng chẳng nhớ đến xăng E5.
Hôm nay đi đổ xăng, bất chợt nhìn vài cái trụ bơm chổ em hãy đổ. Không thấy có trụ xăng E5.
Có cụ nào còn đổ món này cho xe nữa không nhỉ?

Em nghe bảo đi bốc hơn! Nhưng em vẫn chuyền xài loại truyền thống 92

 

[Euro2CityStar]

Trên thế giới, hơn 50 nước đã sử dụng xăng sinh học, dẫn đầu là Mỹ từ năm 2012 (trên 90% ethanol nhiên liệu được pha xăng E10) và Brazil từ năm 2003 (bắt buộc sử dụng E22 đến E25), Úc từ năm 2008 (E10), Đức từ năm 2010 (E5, E10), Thái Lan bắt buộc sử dụng E5, E10 và đã giới thiệu E85 từ năm 2008...

Thế mà một số bác đi wave với dream vẫn lo hỏng máy

ngay việt nam này
có thằng bỏ tiền tỉ để được đổ E100 chạy chơi

 

[tung.npvh]

Xe cũ em đi 2B (chế hòa khí), có so sánh mức tiêu hao thì thấy same same nhau tức là đổ đầy 2 loại xăng thấy đi cùng 1 quãng đường (hơn kém ko đáng kể). Sau 1 lần vào Gara có xem bộ lọc xăng của anh em chạy taxi thì thấy như có 1 túi bùn ở đó - anh em taxi đổ xăng E5.

Sau vụ đó em kết luận xăng E5 nhà mình rất bẩn. Để bảo vệ động cơ thì nên dùng xăng đắt hơn 1 chút vậy.

 

[matizvan2009]

Xe cũ em đi 2B (chế hòa khí), có so sánh mức tiêu hao thì thấy same same nhau tức là đổ đầy 2 loại xăng thấy đi cùng 1 quãng đường (hơn kém ko đáng kể). Sau 1 lần vào Gara có xem bộ lọc xăng của anh em chạy taxi thì thấy như có 1 túi bùn ở đó - anh em taxi đổ xăng E5.

Sau vụ đó em kết luận xăng E5 nhà mình rất bẩn. Để bảo vệ động cơ thì nên dùng xăng đắt hơn 1 chút vậy.

E5 nó có cồn, có tính hòa tan cao (nên nó có thể làm hỏng một số chi tiết cao su của các loại xe đời cũ-rất cũ) nên nếu lâu lâu không đổ e5 rồi lại đổ e5 thì nó hòa tan các cặn bẩn trong đường ống, các bộ phận của hệ thống phun xăng nên nó sẽ ảnh hưởng tức thời/ngắn đến độ ổn định của xe,qua đoạn đó thì lại bình thường vì hệ thống đã được "vô tình" làm sạch.
Về kỹ thuật e5 được đội kỹ thuật xác nhận là không có vấn đề gì (tây nó cũng xài) ngoại trừ chuyện "ngậm nước" đối với xe để cả tuần không đi.
Còn cụ nào nói "tao đếch tin bọn bán xăng" thì tại sao lại tin a95 trong khi không tin e5???

 

[Anhnv3]

E5 nó có cồn, có tính hòa tan cao (nên nó có thể làm hỏng một số chi tiết cao su của các loại xe đời cũ-rất cũ) nên nếu lâu lâu không đổ e5 rồi lại đổ e5 thì nó hòa tan các cặn bẩn trong đường ống, các bộ phận của hệ thống phun xăng nên nó sẽ ảnh hưởng tức thời/ngắn đến độ ổn định của xe,qua đoạn đó thì lại bình thường vì hệ thống đã được "vô tình" làm sạch.
Về kỹ thuật e5 được đội kỹ thuật xác nhận là không có vấn đề gì (tây nó cũng xài) ngoại trừ chuyện "ngậm nước" đối với xe để cả tuần không đi.
Còn cụ nào nói "tao đếch tin bọn bán xăng" thì tại sao lại tin a95 trong khi không tin e5???

như Brasil và Achen nó chạy đến e85, vẫn tốt như thường vấn đề là VN mh ko biết có phải do dễ dãi quá ko nên bị mấy thằng ê tô liên doanh cho chạy toàn xe mà chỉ khuyến cáo tối đa dùng đc e10. Như vậy có thể nói là ta đang dùng xe có động cơ chất lượng kém và cơ chế cổ điển. Đối với xe honda đặc biệt là lead hoặc scr đờ tầm 209, 210rất hay bị chết máy nếu dùng xăng e5, còn xe sôs đi gằn2 thế nào ý, còn những xe như sh hoặc pcx mới thì đi lại ổn máy nhẹ nhưng hao hơn 95, e theo dõi lần nào đổ e5 thì sẽ nhanh phải đổ hơn một chút vì cung đường đi 1 tuần là ko đổi.

 

[pthk]

Sáng nay em vửa đổ 40k đầy bình xăng E5 cho con 82.
Chạy cũng thấy ổn mờ

 

[matizvan2009]

như Brasil và Achen nó chạy đến e85, vẫn tốt như thường vấn đề là VN mh ko biết có phải do dễ dãi quá ko nên bị mấy thằng ê tô liên doanh cho chạy toàn xe mà chỉ khuyến cáo tối đa dùng đc e10. Như vậy có thể nói là ta đang dùng xe có động cơ chất lượng kém và cơ chế cổ điển. Đối với xe honda đặc biệt là lead hoặc scr đờ tầm 209, 210rất hay bị chết máy nếu dùng xăng e5, còn xe sôs đi gằn2 thế nào ý, còn những xe như sh hoặc pcx mới thì đi lại ổn máy nhẹ nhưng hao hơn 95, e theo dõi lần nào đổ e5 thì sẽ nhanh phải đổ hơn một chút vì cung đường đi 1 tuần là ko đổi.

e85 đâu em không biết còn mình tối đa e10 là do nhà nước quy định thôi. Giờ nếu bắt (Chỉ dùng) e20 chẳng hạn thì bố thằng sx nào dám sx loại chỉ (chịu được) e10
Về động cơ thì e nó sinh nhiệt cao hơn nhưng lại sinh công kém hơn nên hiệu suất động cơ sẽ kém.
còn với hệ thống thì ảnh hưởng đến các loại cao su, gioăng, độ giãn nở của vật liệu khi máy bị nóng hơn (sinh nhiệt cao).
.
em còn nhớ hồi em còn nhỏ, thời bao cấp em có nghe nói nhà máy chỗ ba em làm có giai đoạn không có xăng, mà nhà máy thì tự sx được cồn (chắc là cồn 98% thôi) nên đổ cồn để chạy tạm. Đúng là các xe chạy qua nhà em thì em thấy thơm thơm mùi cồn. Có lẽ có thể chạy được nhưng chỉ ngắn hạn thôi. À mà chuyện xe chạy được cồn 98% cũng là câu chuyện em nghe khi em còn nhỏ nhé. Có thể đúng có thể sai.