[CLB xe] Xác nhận thông tin CRV bị lỗi ( Xăng chui vào dầu máy)

[MrTMQ]

Đang định đặt CRV bản G mầu trắng. Ở HN em nghe thông tin CRV ở ChiNa bị lỗi. Hoang mang quá, ai có thông tin xác nhận giúp.

 

[Ginsky]

Đang định đặt CRV bản G mầu trắng. Ở HN em nghe thông tin CRV ở ChiNa bị lỗi. Hoang mang quá, ai có thông tin xác nhận giúp.

Link cộng đồng CRV thế giới.
Đây là lỗi khiến xăng ko cháy hết và lọt vào két nhớt. Thăm nhớt xe trước khi thay cuối kỳ, nếu bị quá mức high 1 khúc thì chứng tỏ xe đó bị. Một số xe bị nặng mới bị hiện "cá vàng".

http://www.crvownersclub.com/forums...psa-potential-issue-watch-your-oil-level.html

Trước hôm tháng 2 Honda bị lỗi này ở TQ. Bà con kháo nhau do Honda TQ dỏm nên bị. Giờ lỗi lây lan toàn thế giới bên Mỹ cũng bị. Link trên mới cuối tháng 3/2018 thôi, vẫn đang update tình hình liên tục. Honda hiện chưa có giải pháp khắc phục. chỉ biết khuyên bà con thay nhớt thường xuyên 3000 km để nhớt ko bị quá đầy.

Nhận xét kỹ thuật :
1. Động cơ tăng áp cho xe phổ thông còn quá mới để chứng tỏ độ tinh cậy.
2. Nhớt cho động cơ tăng áp cần nhớt tốt, vì turbo quay quá nhanh, có thể đạt 200.000 vòng/phút , nhiệt cực nóng có thể khiến nhớt thường ko trụ được đến kỳ thay nhớt. Minh họa :


3. Nguyên tắc động cơ turbo là gió vào cần làm lạnh rồi mới đưa vào buồng đốt. Gặp xứ lạnh thì bị thiếu nhiệt, xăng ko cháy hết. Tuy nhiên lỗi trên gặp cả ở những xe vùng ko có tuyết.

--> Hiện Honda chưa biết xử lý sao. TQ cấm bán CRV-2018 luôn vì Honda chưa đưa ra được giải pháp khắc phục.
https://asia.nikkei.com/Business/Companies/Suspension-of-CR-V-sales-hits-Honda-in-China
E lấy 1 bài bên OS cho các cụ tham khảo, vấn đề này đang được bàn tán rất nhiều trên OS. Hôm trước có 1 cụ trên Crv Club cũng bị và đem đến đại lý kiểm tra và bó tay đến giờ đang trong thời gian theo dõi thêm.

 

[formen]

cụ ogami thông tin:

Note: e chỉ nghe hơi nồi chõ trên a gúc thôi nên chỉ thông tin cho cc, e không bình luận ợ.

Em dịch cho cụ đọc những ý chính liên quan đến vụ này của Honda bên Trung Quốc từ một số bài báo của Reuters nhé, ko lại truyền miệng lung tung sai sự thật:
- Việc thu hồi (CRV và Civic tại Trung Quốc) nhằm mục đích khắc phục một số vấn đề gây ra bởi một lượng xăng không đáng kể chưa được đốt cháy hoàn toàn trong cácte dầu động cơ. Trong một số trường hợp sẽ gây ra mùi xăng bên trong xe và một số trường hợp khác sẽ làm đèn kiểm tra động cơ phát sáng. Honda và Dongfeng có kế hoạch giải quyết vấn đề này bằng cách cập nhật phần mềm kiểm soát phun xăng của động cơ.
- Vấn đề này xảy ra đối với các xe CRV và Civic hoạt động ở vùng phía Bắc Trung Quốc nơi nhiệt độ có thể giảm xuống dưới nhiệt độ đóng băng và người lái thường xuyên chạy xe ở những cự ly ngắn. Các kỹ sư của Honda cho rằng động cơ chưa chạy đủ lâu để làm nóng và giúp cho lượng xăng chưa được đốt cháy hết trong cácte dầu bốc hơi hoàn toàn.
- Cả hai mẫu xe bị ảnh hưởng được bán bởi Honda hợp tác với Tập đoàn motor Dongfeng Trung Quốc sản xuất.
=> Suy ra là ở Việt Nam đến Tết Congo cũng ko gặp lỗi này, và xe của Việt Nam được sản xuất bởi Thái Lan chứ ko phải Trung Quốc.
Nguồn:
https://www.reuters.com/article/us-china-autos-honda/japans-honda-to-recall-350000-cars-in-china-over-engine-issue-idUSKBN1FW124
https://www.reuters.com/article/us-honda-china-recall/honda-stops-selling-new-cr-vs-in-china-after-recall-plan-rejected-idUSKCN1GE1P8
https://www.reuters.com/article/us-china-autos-honda/hondas-china-sales-fall-in-march-as-quality-issue-threatens-growth-run-idUSKCN1HA102

 

[nhatnguyen]

Ở Việt Nam từ năm 2017 đến giờ hơn ngàn chiếc CRV và CIVIC từ năm 2016 đến giờ không thấy bị gì?

 

[htm76us]

CarComplaints.com Notes: It's rare when a newer vehicle has defect trends. Judging from the identical 2017 model year, the 2018 Honda CR-V is likely to have at least two — overfilled oil levels with a gas smell, & heat not working.
Both problems affecting the Honda CR-V's 1.5L "Earth Dreams" engine appear to be related to cold-climate regions.

CR-V owners report overfilled oil levels due to fuel in the oil, & sometimes a gas smell in the cabin. That problem appears to be related to fuel injection which Honda hopes to fix via a software update. Honda so far has only proposed a recall in China, & regulators there have rejected it because they don't think Honda's plan is sufficient.

CR-V owners also report no heat even after warming up their CR-Vs for 30 minutes — not even enough to defrost the windshield. So far, there has been no fix from Honda for this issue.

 

[0rigami]

Ở Việt Nam thì chưa thấy ai phàn nàn. Hôm nọ em có qua group CRV của Malaysia để tìm hiểu thêm thì họ cũng nói là bên nước họ ko xuất hiện tình trạng này. Để em qua group CRV Gen 5 của Thái hỏi tiếp xem sao.

 

[kamelo]

Link các cụ tham khảo thêm. Em có đọc mười mấy trang thì xe chạy xứ lạnh hay bị hơn. Một vài mem trên này thử nghiệm xăng có octan trên 100 thì có vẻ đỡ hơn. Kiểu này mỗi lần đổ xăng là phải mua chai phụ gia chắc chết
http://www.crvownersclub.com/forums/137-2017-present-official-specs-features-etc-gen-5/175858-1-5-turbo-psa-potential-issue-watch-your-oil-level.html#/topics/175858?page=1

 

[thamvuky]

Lỗi này có nguy hiểm ko các cụ

 

[htm76us]

Lỗi này cực nguy hiểm. Tốt nhất đừng mua CRV. Mua xe Đức thôi

 

[thanhdq9890]

Hoang mang quá các cụ ạ

 

[kamelo]

Ở Việt Nam thì chưa thấy ai phàn nàn. Hôm nọ em có qua group CRV của Malaysia để tìm hiểu thêm thì họ cũng nói là bên nước họ ko xuất hiện tình trạng này. Để em qua group CRV Gen 5 của Thái hỏi tiếp xem sao.

Em nghĩ CRV còn ít bác chạy, hơn nữa nhiều bác bảo dưỡng thì quăng xe cho CV hãng, và ít bác không kiểm tra vấn đề này. Và thông thường mấy chú KTV hãng hay nâng xe lên luôn để xả nhớt nên k phát hiện được

 

[VuTuanBao]

Xe em chay 2k KMS rồi, chưa phát hiện bất thường. Em sẽ theo dõi thêm.

 

[vnsuluoc]

Lỗi này ảnh hưởng thế nào các bác?

 

[cochodung]

Thế này thì phải tránh mua CRV hả cccm

 

[vnsuluoc]

Thế này thì phải tránh mua CRV hả cccm

3000km thay dầu thì là ok hết; civic 1.5 turbo bán ở vn lâu rùi mà chưa cụ nào bị cả

 

[thangaudio]

Em hoabf cid sự rgSng 8 cũng làm 1 em

 

[0rigami]

Hi Bác!
Mình lăn tăn vì đã đặt cọc xe từ shop ở Saigon cho Crv 2018 Turbo nhập từ Thailand. Chờ tin của Bác về phản hồi của các User of CRV 2018 Turbo bên Thailand, đặc biệt có bị lỗi lọt xăng xuống nhớt động cơ hay không?
Thanks!

Em đã sang 2 group CRV Gen 5 của Thái cỡ hơn 20.000 thành viên thì ko hề có dấu hiệu của việc phàn nàn hay lỗi lầm gì liên quan đến dầu động cơ như Trung Quốc hay Bắc Mỹ, kể cả Google về tin tức này cũng ko xuất hiện ở đâu khác nữa, mặc dù bên Thái chỉ có 1.6L Turbo Diesel. Cho đến thời điểm này em vẫn ko quan ngại khả năng xe khu vực Đông Nam Á bị ảnh hưởng.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Muon_biet]

Link cộng đồng CRV thế giới.
Đây là lỗi khiến xăng ko cháy hết và lọt vào két nhớt. Thăm nhớt xe trước khi thay cuối kỳ, nếu bị quá mức high 1 khúc thì chứng tỏ xe đó bị. Một số xe bị nặng mới bị hiện "cá vàng".

http://www.crvownersclub.com/forums...psa-potential-issue-watch-your-oil-level.html

Trước hôm tháng 2 Honda bị lỗi này ở TQ. Bà con kháo nhau do Honda TQ dỏm nên bị. Giờ lỗi lây lan toàn thế giới bên Mỹ cũng bị. Link trên mới cuối tháng 3/2018 thôi, vẫn đang update tình hình liên tục. Honda hiện chưa có giải pháp khắc phục. chỉ biết khuyên bà con thay nhớt thường xuyên 3000 km để nhớt ko bị quá đầy.

Nhận xét kỹ thuật :
1. Động cơ tăng áp cho xe phổ thông còn quá mới để chứng tỏ độ tinh cậy.
2. Nhớt cho động cơ tăng áp cần nhớt tốt, vì turbo quay quá nhanh, có thể đạt 200.000 vòng/phút , nhiệt cực nóng có thể khiến nhớt thường ko trụ được đến kỳ thay nhớt. Minh họa :


3. Nguyên tắc động cơ turbo là gió vào cần làm lạnh rồi mới đưa vào buồng đốt. Gặp xứ lạnh thì bị thiếu nhiệt, xăng ko cháy hết. Tuy nhiên lỗi trên gặp cả ở những xe vùng ko có tuyết.

--> Hiện Honda chưa biết xử lý sao. TQ cấm bán CRV-2018 luôn vì Honda chưa đưa ra được giải pháp khắc phục.
https://asia.nikkei.com/Business/Companies/Suspension-of-CR-V-sales-hits-Honda-in-China
E lấy 1 bài bên OS cho các cụ tham khảo, vấn đề này đang được bàn tán rất nhiều trên OS. Hôm trước có 1 cụ trên Crv Club cũng bị và đem đến đại lý kiểm tra và bó tay đến giờ đang trong thời gian theo dõi thêm.

Xe em không tăng áp, bảo hành theo chế độ hướng dẫn của nhà sản xuất và chính hãng luôn nên...bền bỉ cùng thời gian...hihihi

 

[Lacet_ti]

Em đã sang 2 group CRV Gen 5 của Thái cỡ hơn 20.000 thành viên thì ko hề có dấu hiệu của việc phàn nàn hay lỗi lầm gì liên quan đến dầu động cơ như Trung Quốc hay Bắc Mỹ, kể cả Google về tin tức này cũng ko xuất hiện ở đâu khác nữa, mặc dù bên Thái chỉ có 1.6L Turbo Diesel. Cho đến thời điểm này em vẫn ko quan ngại khả năng xe khu vực Đông Nam Á bị ảnh hưởng.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Có 1 đoạn nói về lỗi này.
( Xe tăng áp nên phải làm lạnh nguồn nhiên liệu. Khi đốt thì do ko khí lạnh bên ngoài, nhiên liệu ko cháy hết dẫn đến xăng thừa đi vào hộp số. Các nước nhiệt đới ko xảy ra tình trạng này)
Nghe hack não nhể

 

[beden]

xì gòn nóng đổ lửa - chắc e nghĩ không sao -