em bên dưới của cụ thì lê tê phê rồiVụ này bàn đi bàn lại chán chê rồi! Mất hết tài nguyên Of! Các cụ ít xèng đừng đú nữa! Có dám chấp nhận bỏ ra 100 củ rồi mỗi lần bị thổi lại xin xỏ, nhờ vả, cứ mỗi lần gặp CA là lại phải alo ala hoặc mất gần chục củ nữa ko.....
Kinh nghiệm của tôi nhé! nge lời thuốc của lái là tiêu đời đấy.
Xe tôi đang đi đây!
e này phải 200 đấy cụ nhỉ?Thấy các cụ cứ bàn bạc nhiều quá. Em máu lên não quất em RE 650 thấy cũng ổn áp. Xe cũng ko quá đắt như Triumph nhưng chạy cũng chả kém cạnh, bang hội lại đông vui, tổ chức tua nhiều, giấy tờ xe ngon lành đi qua công an cứ ưỡn ẹo thoải mái
Ra giấy tờ, lăn bánh là 200 cụ ah. Rẻ bằng 1 nửa con Triumph cùi nhất là Street twin. Trước em cũng định lên con Triumph Street twin nhưng thấy cũng không cần thiết lắm, chủ yếu cuối tuần lượn lờ cafe hoặc chạy tua cùng anh em, cảm giác chạy cũng thấy bình thường, chỉ được cái đẹp nên cuối cùng thôi
Tính ra rẻ cụ nhỉ? chất lương thì RE e thấy cũng ổn, mà xe hải quan cũng ngon. thanks cụ, có thêm sự lựa chọn ạRa giấy tờ, lăn bánh là 200 cụ ah. Rẻ bằng 1 nửa con Triumph cùi nhất là Street twin. Trước em cũng định lên con Triumph Street twin nhưng thấy cũng không cần thiết lắm, chủ yếu cuối tuần lượn lờ cafe hoặc chạy tua cùng anh em, cảm giác chạy cũng thấy bình thường, chỉ được cái đẹp nên cuối cùng thôi
Cụ mà múc xe lướt của anh em thì còn rẻ nữa, chắc chỉ tầm 170. Mà lướt thì nhiều nguyên nhân, không phải vì xe dở mà chủ yếu do ít đi, không phù hợp do xe cao, nặng, không đủ sức nài ...
vâng, thực ra là vẫn mê dáng triumph, có khi e phải ra nghía em này phát ạCụ mà múc xe lướt của anh em thì còn rẻ nữa, chắc chỉ tầm 170. Mà lướt thì nhiều nguyên nhân, không phải vì xe dở mà chủ yếu do ít đi, không phù hợp do xe cao, nặng, không đủ sức nài ...
Quan trọng cụ cứ qua show room ngó nghiêng, lái thử nếu thấy hợp thì chốt luôn
Cứ phải thử cụ ah. Khi nào chốt xong lên club RE giao lưu chơi. Đội đấy vừa làm tua hành trình phương nam về, cuối tuần này nhậu tổng kết chương trình
các cụ chơi mạnh vậy. để e đi xem xe đã ạCứ phải thử cụ ah. Khi nào chốt xong lên club RE giao lưu chơi. Đội đấy vừa làm tua hành trình phương nam về, cuối tuần này nhậu tổng kết chương trình
Em cũng làm bừa 1 con, chạy 2 tháng hơn 1k km thấy cũng ổn có điều lúc đầu dắt thấy hơi nặng, kéo ga cũng đến 160km/h rồi cụ ạ
Em thấy em này rồi nhưng chưa chạy thử nên chưa biết thế nào?Em cũng làm bừa 1 con, chạy 2 tháng hơn 1k km thấy cũng ổn có điều lúc đầu dắt thấy hơi nặng, kéo ga cũng đến 160km/h rồi cụ ạ
Con này cụ thay bằng đèn LED rồi ah. Em thích vintage nên vẫn để đèn nguyên bản, dự tính chỉ thay cặp pô cho gọn lại. Pô zin to nặng quá, vướng lắmEm cũng làm bừa 1 con, chạy 2 tháng hơn 1k km thấy cũng ổn có điều lúc đầu dắt thấy hơi nặng, kéo ga cũng đến 160km/h rồi cụ ạ
Em cũng định thay pô nhưng sợ nó lại phá xóm phá làng nên lại thôi cụ ạ, đúng là nhìn cặp pô của nó kềnh càng quá nhưng xét tổng thể thì nó lại tương xứng với dáng xe cụ ạ, em thay đèn Led này vào cho nó sáng chút vì mắt em hơi kém.Con này cụ thay bằng đèn LED rồi ah. Em thích vintage nên vẫn để đèn nguyên bản, dự tính chỉ thay cặp pô cho gọn lại. Pô zin to nặng quá, vướng lắm
Trông... nó cứ ẻo ẻo thế nào ấy bác nhỉđộ cặp pô cổ chai như triumph là dc mà cụ, có gì đâu mà phá làng phá xóm
. Hay do góc chụp không ổn lắmCháu bán rôi
Do cặp pô inox hơi mỏng thôi bác, chơi cặp pô inox 304 + hạ pô thấp hơn 1 chút + cắt ngắn đi 1 tý như triumph là đẹp ngayTrông... nó cứ ẻo ẻo thế nào ấy bác nhỉ
Cụ triển chưa em ngó vớiDo cặp pô inox hơi mỏng thôi bác, chơi cặp pô inox 304 + hạ pô thấp hơn 1 chút + cắt ngắn đi 1 tý như triumph là đẹp ngay
công nhận cụ ạ. nhìn k đc đầm xe lắm nhỉTrông... nó cứ ẻo ẻo thế nào ấy bác nhỉ
