[Thảo luận] W124 và những người bạn

[auduyvuong]

Ride mua được bộ lốp ngon quá. Hôm nào đưa anh đi với. Anh đang cần 1 bộ R15 195 65

 

[auduyvuong]

2 em W124 của em đang đợi bác Chấn phất cờ là lên đường. Em đề nghị qua đèo Hải Vân, cắm trại 2 ngày tắm biển!

 

[Ninh Hữu Chấn]

bác CHẤN giúp em với.bác chỉ giúp em cách cân chỉnh hổn hợp xăng gió(ốc nào để chỉnh+cách đo vôn sao cho đúng+bác cho em xin vài tấm hình minh họa luôn ,cho dể làm)xe của em w124-E 2OO-1994.cám ơn bác trước

E200 đời 94 là phun xăn điện tử, không chỉnh xăng điện được như đời 92 trở về trước, nhưng có thể chỉnh hỗn hợp xăng đậm nhạt một ít bằng cách xoay một biến trở to và dài bằng ngón tay cái, nó nằm trước bình ác quy. Nếu bác chụp cho tôi bức ảnh khoang ngay trược bình ác quy để tôi xem trên xe bác có cái biến trở đó không. Ngoài ra nên kiểm tra áp suất xăng trước khi phun. Gần đây tôi đã thay điều áp xăng cho xe của Giang.

 

[Ride]

dạo này lên thớt em thấy sướng quá. Điểm danh sơ sơ cũng có gần 10 bác tham gia chương trình cuối tháng 7 rồi.
Theo em thì lúc xuất phát từ HN, đoàn sẽ đi theo QL1A để tiện ghé qua các danh lam thắng cảnh. Còn lúc trở về thì đoàn có thể đi theo Đường mòn HCM - cũng để ngắm cảnh và thư giãn ạ
2 đoàn từ 2 hướng gặp nhau ở Đà Lạt thì sẽ khớp lịch với nhau để gặp nhau được lâu nhất ạ

 

[Duy Minh]

xe đẹp ạ

 

[Ninh Hữu Chấn]

2 em W124 của em đang đợi bác Chấn phất cờ là lên đường. Em đề nghị qua đèo Hải Vân, cắm trại 2 ngày tắm biển!

Nếu theo phương án của chú Vượng có thể đề nghị anh em hội tụ ở đèo Hải Vân để tắm biển trước rồi đi tiếp vào Nha Trang Đà Lạt cũng được. Như vậy ae từ Sài Gòn sẽ được đi xa hơn

 

[hongtanvnn]

E200 đời 94 là phun xăn điện tử, không chỉnh xăng điện được như đời 92 trở về trước, nhưng có thể chỉnh hỗn hợp xăng đậm nhạt một ít bằng cách xoay một biến trở to và dài bằng ngón tay cái, nó nằm trước bình ác quy. Nếu bác chụp cho tôi bức ảnh khoang ngay trược bình ác quy để tôi xem trên xe bác có cái biến trở đó không. Ngoài ra nên kiểm tra áp suất xăng trước khi phun. Gần đây tôi đã thay điều áp xăng cho xe của Giang.

bác CHUẨN ơi em kg biết cách úp hình,xe em có cái biến trở ấy.nhưng em kg biết cách chỉnh sao cho đúng.bác chỉ cho em chỉnh với,thank bác CHUẤN

 

[Ninh Hữu Chấn]

bác CHUẨN ơi em kg biết cách úp hình,xe em có cái biến trở ấy.nhưng em kg biết cách chỉnh sao cho đúng.bác chỉ cho em chỉnh với,thank bác CHUẤN

Tôi chỉnh cũng khá lâu rồi và cũng rất ít xe giống xe bác. Tôi nhớ là chỉnh bằng tuốc nơ vít 2 cạnh, vặn ở đầu ống, chỉnh từng 1/4 vòng rồi theo dõi tiếp. Hình như vặn ngược chiều kim đồng hồ là cho xăng nhạt đi. Không vặn quá nhiều sẽ làm lệch vị trí làm việc. Việc nghe và cảm nhận máy chắc bác phải tự lo hoặc nhờ thợ thôi, nhưng nói chung là xăng đậm thị chạy bốc, có khói đen, xăng nhạt thì khi thốc ga, máy hơi xỉu đi rồi mới vọt lên.

 

[hongtanvnn]

cám ơn bác CHẤN .đã chỉ dẩn

 

[QUANGKH]

Vài tấm ảnh vừa đi Đà Lạt

 

[hongtanvnn]

cụ QUANGKH cho em hỏi.cụ mua cặp đèn ở đâu mà đẹp quá vậy.giá tiền bao nhiêu

 

[QUANGKH]

cụ QUANGKH cho em hỏi.cụ mua cặp đèn ở đâu mà đẹp quá vậy.giá tiền bao nhiêu

Mình mua trên Ebay đó bác, về VN tầm 6tr không có bóng.

 

[hongtanvnn]

Vài tấm ảnh vừa đi Đà Lạt

cụ nào còn bộ đèn gống bác QUANGKH.kg sài để lại cho em với.bộ của em cũ quá .mờ tịt à,em ở sài gòn.

 

[Ninh Hữu Chấn]

Tôi xong việc ở Móng Cái đã trở lại Hà Nội rồi. Ai cần gì xin gọi D D. Đang cần mở Gara để tiếp tục chơi xe. Khả năng nhiều nhất là phải đi Hưng Yên để thực hiện dự án. Tôi có 10 000 m2 đất trên mặt đường 5, đất dự án ô tô 50 năm. Có bác nào muốn tham gia cùng không.

 

[QUANGKH]

Chúc bác Chấn thành công và cuộc chơi W124 mãi mãi.

 

[QUANGKH]

Vào diễn đàn xem... buồn khi không có 1 bài viết nào mới cả.

 

[trungha]

Có 1 em W124 cực ngon này http://www.bonbanh.com/Xe-Mercedes_Benz-E_class-E280-1995-175850.html

em mới 90% và zin từng centimet này đã được 1 anh thợ làm đồng rước về vài ngày sau khi em đến xem.
Hiện anh í đang ca bài "anh đã lầm đưa em về đây"

 

[Ride]

Kính gửi anh em,
Chiều hôm qua, mấy anh em HN đã có buổi họp mặt nhanh gọn tại cafe 100 Vạn Phúc. Một số anh em bận không đến được, em xin thông báo để các anh em nắm tình hình:
kế hoạch giao lưu anh em ở 3 miền vẫn chọn thời gian như cũ: khoảng cuối tháng 7
dự kiến gặp tại một vùng biển ở miền Trung
các bác được giao nhiệm vụ như lên kịch bản, gặp gỡ các đối tác, ... sẽ tiến hành ngay trong tuần này.

Có thông tin gì mới em sẽ cập nhật tiếp ạ

 

[Ninh Hữu Chấn]

em mới 90% và zin từng centimet này đã được 1 anh thợ làm đồng rước về vài ngày sau khi em đến xem.
Hiện anh í đang ca bài "anh đã lầm đưa em về đây"

Oan gia thật. Mình ở HN nên có nhìn thấy xe này bao giờ đâu. Thấy tin bán xe ngon thì up lên cho ae xem, ngờ đâu có người lại bị thất vọng vậy.

 

[Ninh Hữu Chấn]

Nhờ mọi người góp ý cho lời giới thiệu này nhé:
Thú chơi xe cổ hay đam mê ô tô không có gì là lạ, nhưng yêu thích Mercedes W124 thì nói chung nhiều người chưa biết rõ.
W124 bắt đầu xuất xưởng từ năm 1985 đến 1994, là dòng xe hạng E của Mers đầu tiên. Vào lúc đó chữ E còn để sau, cho đến năm 1993, khi bắt đầu có phun xăng điện tử, chữ E mới đảo lên trước.
Tính độc đáo của W124 thể hiện ở những điểm sau:
- Hệ thống phụn xăng cơ (thợ VN gọi là bạch tuộc) kết hợp với điều khiển điện tử. Tuy vậy nếu hệ thống điện bị trục trắc thì hệ thống cơ vẫn hoạt động bính thường. Hệ hông phun xăng kiểu này hầu hết thợ ngại sờ đến, nhưng khi đã làm chủ được thì lại rất yên tâm khi sử dụng. Phun xăng kiểu này khiến cho dân chơi xe nghiền vì có thể điều chỉnh xăng đậm xăng nhạt và điện sớm, điện muộn theo ý muốn.
- W124 phải được gọi là dòng xe “Nồi đồng cối đá”. Người ta đã tính tỷ lệ xe W124 hiện còn chạy sau nhiều năm là cao nhất trong các dòng xe.
- Dù đã qua hơn 20 đến gần 30 năm, nhưng gầm vỏ xe vẫn còn rất chắc chắn, có thể yên tâm chạy đường dài. Nhiều xe vẫn còn êm ái như xe mới.
Dùng W124 chạy xuyên Việt là để chứng minh sự bền bỉ của dòng W124 nói riêng và của Mercedes nói chung. Cuộc hội ngộ lần đầu tiên của những anh em yêu W124 từ Hà Nội và Sài Gòn với tụ điểm là thành phố Đà Nẵng, sẽ là sự quảng cáo rất lớn cho hãng Mercedes, vì chắc chắn đây là dòng xe lâu đời nhất hiện đang còn chạy thường xuyên trên đường.
Chúng tôi Welcome tất cả những cá nhân và tập thể yêu thích Mers tham gia sự kiện này. Chúng tôi cũng sẵn lòng đến quảng cáo cho những Đại lý và Xưởng dịch vụ Mercedes trên đường đi nếu có yêu cầu. Mọi hoạt động của chúng tôi sẽ được quay phim, chụp ảnh để up lên các trang W124 trên thế giới.