[Thảo luận] W124 300E, đã có ảnh

[Ride]

bác upload lên Megaupload, có gì share link cho anh em trong SG download luôn ạ

hoặc up tại: yousendit.com
cái này up tối đa 100Mb/file

hoặc Google cũng có cho lưu trữ online

 

[cutywww]

http://www.4shared.com/document/VKeVgplX/_mercedes-benz_w124__200_200e_.htm

 

[GLPro160]

Các bác,

Chiều mai tôi mang 300E ra hồ Đền Lừ, bác nào có vấn đề gì cứ qua đó, GLPro ở đấy, 300E cũng ở đấy, sẽ giải quyết ổn thỏa cho các bác.

 

[tienna]

File này là file pdf, khoảng tầm 19M, em nén lại còn 16M vẫn to không gửi qua mail được.

Mercedes-Benz W124 (200, 200E, 230E, 260E, 300E, 230CE, 300CE, 260E4MATIC, 300E4MATIC) Owner's Manual, download ở đây các bác nhé
http://www.mediafire.com/?fwjkyjhhgfm

 

[Ride]

cảm ơn các bác,
và cảm ơn bác nào đã Scan quyển sách thành Ebook. Many Thanks

 

[GLPro160]

Box Mercedes-Benz dạo này đìu hiu quá. Lần trước vào đây kể chuyện chuyến đi Đà Nẵng cách đây hơn tháng thì lại sa đà vào việc kể chuyện thi thố, làm giấy nên bao thị phi. Lần này mang lên đây vài tấm ảnh trong chuyến đi Đà Nẵng vừa rồi mời các bác xem chơi. Còn một chuyến đi lên miền Tây Nghệ An giáp Lào nếu các bác thích thì sẽ đưa ảnh lên sau.

Hành trình đầu tiên là tới Thiên Cầm. Hôm ấy xử lý chổi than máy phát mất cả buổi sáng, thành ra tới tận 3h chiều mới đến được Xuân Mai, gần nửa đêm thì tới Thiên Cầm. Đi được hơn trăm dặm thì đồng hồ cây số nó chỉ thế này:

 

[GLPro160]

Bước tới Đèo Ngang trời vẫn còn lâu nữa mới tà:

Hoành Sơn Quan hiên ngang giữa trời:

 

[GLPro160]

300E chuẩn bị xuống từ đồi Thiên An (Huế):

 

[GLPro160]

Trên Hải Vân. Đà Nẵng ở phía trước, Huế đã sau lưng:

Từ bán đảo Sơn Trà:

 

[GLPro160]

Trên đường vào Mỹ Sơn thì phát hiện có hiện tượng gợn với nhịp độ tăng giảm theo tốc độ xe, ở bánh trước bên phụ. Kiểm tra chẳng thấy gì, thay bánh sơ cua vào cũng không thấy đỡ. Thôi kệ, cứ đi chầm chậm vào Mỹ Sơn rồi sẽ trở lại Đà Nẵng xử lý. Nhớ lại những đoạn đi nhanh trên đường Hồ Chí Minh thấy tiếng kêu o o, kết hợp với hiện tượng vừa rồi thì quyết định là phải kiểm tra bi. Qua bác cuty thì biết bác Hùng Masco ở Đà Nẵng, bác ấy giới thiệu cho gara Bến Thành. Kiểm tra thì y như rằng bi đã hỏng, chưa đến mức nguy hiểm nhưng đã đến lúc phải thay. Thay xong là hết hẳn các hiện tượng trên. Đây cũng là sự cố duy nhất trên hành trình 2200km lần ấy. 5h chiều mới có thể đi từ Đà Nẵng. Dự định đi thẳng đến Cửa Lò không thực hiện được, chỉ có thể đến được Đồng Hới lúc hơn 10h đêm. Trên đường HCM đoạn qua Quảng Trị gặp vụ tai nạn xe khách đâm chết người. Bản thân cũng suýt đâm phải người dừng xe nghe ĐT do xe xxx chạy ngược chiều bật pha sáng quắc, xe mình đèn lại tối. Xxx khi đó đang chạy tới hiện trường vụ tai nạn vừa rồi.

 

[GLPro160]

Đã đến chặng cuối, cũng là chặng kỷ lục của 300E: đi từ Đồng Hới về đến bãi xe gần nhà là đúng 700 cây số. Tổng thời gian là 12 tiếng, trong đó có 1 tiếng ăn trưa ở Tân Kỳ và 1 tiếng dừng chân ở Suối Cá Thần Cẩm Thủy. Suối lúc đó cạn nước, cá chỉ còn vài chục con, những người bán hàng không ngớt chửi rủa mấy tay thầy cúng cầu đảo thế quái nào mà cả tháng trời không một giọt mưa.

Bãi xe suối cá vắng tanh:

Lên đường về Hà Nội:

 

[GLPro160]

Tính cho cả quãng đường 2200km thì mức tiêu thụ trung bình là 9.04l/100km.

Kỷ lục lập được là chặng Hà Nội-Cửa Lò, đi ban đêm, là 8.2l/100km.

Cách đo: đổ đầy bình, ghi số cây số trên đồng hồ; đi gần hết lại đổ đầy, đo lượng xăng vừa đổ, tính số cây số từ lần đổ xăng trước đến lần đổ xăng này để tính ra mức tiêu thụ.

 

[cptu176]

Đọc liền một mạch từ đầu đến cuối, quả là rất hay. Có lẽ em lây các các cụ mất rồi...

Em cũng là dân kỹ thuật (ngành nghề học chính xác là nguội và sửa chữa ôtô).

Có lẽ em bán quách con xe Getz của em, thửa một con Mẹc già để chạy thôi....

Quả này em quyết tâm đi kiếm 1 con đấy, khoảng 300 củ kể cả sửa và lắp thêm một chút đồ là ổn các cụ nhỉ?

Rất mong có ngày tìm được xe để tham gia cùng các cụ...

 

[GLPro160]

Đọc liền một mạch từ đầu đến cuối, quả là rất hay. Có lẽ em lây các các cụ mất rồi...

Em cũng là dân kỹ thuật (ngành nghề học chính xác là nguội và sửa chữa ôtô).

Có lẽ em bán quách con xe Getz của em, thửa một con Mẹc già để chạy thôi....

Quả này em quyết tâm đi kiếm 1 con đấy, khoảng 300 củ kể cả sửa và lắp thêm một chút đồ là ổn các cụ nhỉ?

Rất mong có ngày tìm được xe để tham gia cùng các cụ...

Mừng vì có bác cùng sở thích. Vấn đề duy nhất khi muốn chạy dòng xe này là kiếm được xe nguyên bản mà thôi, nếu không thì hết sức tránh. Bác SHD có chiếc E280 phun xăng điện tử, động cơ M104, chạy rất khoái, bác thử liên lạc xem bác ấy còn bán không. Hoặc bác vào bonbanh.com, trên đó có khá nhiều Merc cũ đang được rao bán.

 

[cutywww]

chúc mừng bác GLpro đã qua trải nghiệm với w124 , đam mê + kiến thức để làm chủ chiếc xe mình sở hữu là niềm vui bất tận (tuy khg = ai) ,nhưng thật ra có tiền cũng không mua được , miễn sao mình hài lòng , thỏa mãn là OK .
p.s : quả xe nhìn quá ngon.

 

[getztam]

Xe này đời 95-96 phải kg cụ? Chụp đèn bằng thủy tinh sáng choang. Em đã ừng chạy e200 manual ở nước ngoài tốc độ 180km/h sướng lòi

bác GL cho ké con xe cuả em tự sướng 1 phát nhé

phom này cuả dòng E và S là phom em khoái nhất cuả Merz.

 

[GLPro160]

chúc mừng bác GLpro đã qua trải nghiệm với w124 , đam mê + kiến thức để làm chủ chiếc xe mình sở hữu là niềm vui bất tận (tuy khg = ai) ,nhưng thật ra có tiền cũng không mua được , miễn sao mình hài lòng , thỏa mãn là OK .
p.s : quả xe nhìn quá ngon.

Đa tạ bác đã khen ngợi, đúng là em đang có được niềm vui bất tận ấy với chiếc 300E này, nhiều khi nghĩ vui vui: sau này có tiền mua xe mới chắc gì đã có được niềm vui như với chiếc 300E già này.

Mai Ride ra HN, bác đừng để Ride ra người không đấy nhé.

 

[GLPro160]

Xe này đời 95-96 phải kg cụ? Chụp đèn bằng thủy tinh sáng choang. Em đã ừng chạy e200 manual ở nước ngoài tốc độ 180km/h sướng lòi

Xe trong ảnh chắc đời 93 trở lên, xe em thì đời 91 bác ạ, chụp đèn cũng bằng thủy tinh nhưng chắc chóa đèn mời rồi, gặp xe ngược chiều toàn thua. Em chưa có chỗ nào để chạy lên tới tốc độ 180 như bác, chỉ mới lên tới150 trên đường Hồ Chí Minh, nhưng chỉ được có một đoạn ngắn, chưa kịp thấy sướng. Sách bảo 300E có thể lên được 230, khá ra phết.

 

[khoata]

Đa tạ bác đã khen ngợi, đúng là em đang có được niềm vui bất tận ấy với chiếc 300E này, nhiều khi nghĩ vui vui: sau này có tiền mua xe mới chắc gì đã có được niềm vui như với chiếc 300E già này.

Mai Ride ra HN, bác đừng để Ride ra người không đấy nhé.

@ bác GLPro : em đã gửi bác Ride cặp mặt gương, sáng mai bác Ride về lại HN sẽ gửi bác

em cũng đang có niềm vui bất tận với xe em sau khi được bác Cuty vừa chuẩn vừa chữa bệnh đây

 

[rfs]

Xe trong ảnh chắc đời 93 trở lên, xe em thì đời 91 bác ạ, chụp đèn cũng bằng thủy tinh nhưng chắc chóa đèn mời rồi, gặp xe ngược chiều toàn thua. Em chưa có chỗ nào để chạy lên tới tốc độ 180 như bác, chỉ mới lên tới150 trên đường Hồ Chí Minh, nhưng chỉ được có một đoạn ngắn, chưa kịp thấy sướng. Sách bảo 300E có thể lên được 230, khá ra phết.

Xe này e đang chạy rồi.
Giờ e nó đang ngoài Hà Nội.
Đời 94 đăng ký 96 bác ạ.