[VHGT & ATGT] Vượt thế nào Nhật Tân-Nội Bài

[redTop]

Cụ tư duy thế này thì còn thua cả F1 luôn
Cả 2 cái biển cùng yêu cầu 1 việc nhưng mức độ khác nhau. Ví dụ cụ đưa ra là 1 người yêu cầu làm 1 việc là ở nhà, 1 người yêu cầu làm 2 việc khác nhau ở nhà và học bài !


Ví dụ phù hợp nó thế này này :
- Bố yêu cầu ở nhà làm xong 8 bài toán rồi mới được đi chơi
- Mẹ yêu cầu ở nhà làm xong 9 bài toán rồi mới được đi chơi
Làm 8 bài đã đi chơi mà mẹ mắng thì đã có bố bênh. Không làm bài nào mà đi chơi thì cả bố lẫn mẹ đều cho ăn đòn

Vấn đề ở chố mẫu thuẫn.
Điều chỉnh lại ví dụ cho cụ đỡ bắt bẻ nhé: Bố yêu cầu ở nhà đến 10h, Mẹ yêu cầu ở nhà đến 14h, Yêu cầu của bố mẹ có hiệu lực như nhau.
F1 nhà em ra khỏi nhà trước 10h là ăn đòn. Còn f1 nhà cụ có ra khỏi nhà trước 10h cụ cũng không đánh được nó.

 

[Thuy_CK]

Vấn đề ở chố mẫu thuẫn.
Điều chỉnh lại ví dụ cho cụ đỡ bắt bẻ nhé: Bố yêu cầu ở nhà đến 10h, Mẹ yêu cầu ở nhà đến 14h, Yêu cầu của bố mẹ có hiệu lực như nhau.
F1 nhà em ra khỏi nhà trước 10h là ăn đòn. Còn f1 nhà cụ có ra khỏi nhà trước 10h cụ cũng không đánh được nó.

Thôi vậy ! Tranh luận mà cụ cứ huyên thuyên đánh lạc hướng đi đâu đâu thế này thì chán chết.
Đang từ làm đúng theo 1 trong 2 yêu cầu có ý nghĩa mâu thuẫn nhau thì cụ lại đưa ví dụ làm sai cả 2 yêu cầu để minh họa

 

[anhtho]

Thôi vậy ! Tranh luận mà cụ cứ huyên thuyên đánh lạc hướng đi đâu đâu thế này thì chán chết.
Đang từ làm đúng theo 1 trong 2 yêu cầu có ý nghĩa mâu thuẫn nhau thì cụ lại đưa ví dụ làm sai cả 2 yêu cầu để minh họa

Vấn đề ở chố mẫu thuẫn.
Điều chỉnh lại ví dụ cho cụ đỡ bắt bẻ nhé: Bố yêu cầu ở nhà đến 10h, Mẹ yêu cầu ở nhà đến 14h, Yêu cầu của bố mẹ có hiệu lực như nhau.
F1 nhà em ra khỏi nhà trước 10h là ăn đòn. Còn f1 nhà cụ có ra khỏi nhà trước 10h cụ cũng không đánh được nó.

Mỗi biển cho một làn đường mà các cụ cứ tranh luận làm gì .

 

[redTop]

Mỗi biển cho một làn đường mà các cụ cứ tranh luận làm gì .

Em đang tranh luận theo lập luận của cụ Thuy_CK là hai biển đó có hiệu lực ở tất cả các làn đường (vì không có cái biển phụ chỉ xuống làn đường)

 

[redTop]

Thôi vậy ! Tranh luận mà cụ cứ huyên thuyên đánh lạc hướng đi đâu đâu thế này thì chán chết.
Đang từ làm đúng theo 1 trong 2 yêu cầu có ý nghĩa mâu thuẫn nhau thì cụ lại đưa ví dụ làm sai cả 2 yêu cầu để minh họa

Cụ thay từ bố mẹ = từ biển, "ở nhà đến"=tốc độ dưới; 10h=80km/h; 14h=90km/h thì sẽ thấy đúng vấn đề đang bàn.

 

[Thuy_CK]

Cụ thay từ bố mẹ = từ biển, "ở nhà đến"=tốc độ dưới; 10h=80km/h; 14h=90km/h thì sẽ thấy đúng vấn đề đang bàn.

Đang nói về làm theo 1 trong 2 yêu cầu !
Cụ nói ra khỏi nhà trước 10h thì chả phải là không làm theo yêu cầu nào

 

[Thuy_CK]

Mỗi biển cho một làn đường mà các cụ cứ tranh luận làm gì .

Ai cũng hiểu là mỗi biển cho 1 làn đường nhưng :
- Để làm căn cứ cứ xử phạt thì phải theo quy định. Mà theo quy định thì biển hạn chế tốc độ phải có thêm biển làn đường mới là biển cho 1 là đường
- Treo biển hợp lý thì nên chấp hành, treo biển bất hợp lý để phạt dựa trên sự bất hợp lý thì nên đấu tranh vì quyền lợi hợp lý

 

[redTop]

Đang nói về làm theo 1 trong 2 yêu cầu !
Cụ nói ra khỏi nhà trước 10h thì chả phải là không làm theo yêu cầu nào

Câu đó là cụ nói đấy chứ, cụ nói hai cái mâu thuẫn thì biết làm theo cái nào. Chọn một cái làm theo đâu có đúng Luật.

 

[anhtho]

Em đang tranh luận theo lập luận của cụ Thuy_CK là hai biển đó có hiệu lực ở tất cả các làn đường (vì không có cái biển phụ chỉ xuống làn đường)

Không cần tranh luận làm gì, Ai cũng biết con số nào tương ứng làn nào trừ phi cố tình hiểu sai hoặc đọc hiểu có vấn đề.
Bọn tây lông cũng chỉ làm như vậy chứ có chi tiết hơn đâu. Chúng ta giờ chỉ cố gắng theo chúng chứ đừng đi trước làm gì

Nói về lý do tai sao làn sát phải lại chỉ cho 80km/h trong khi làn sát trái được 100. Đó là đường này vẫn còn cho 2b đi qua. Nếu để 2 làn đều 100 thì 2b sẽ rất nguy hiểm. Các cụ thông cảm đi, đó là phương án tối ưu rồi.

 

[Thuy_CK]

Bọn tây lông cũng chỉ làm như vậy chứ có chi tiết hơn đâu. Chúng ta giờ chỉ cố gắng theo chúng chứ đừng đi trước làm gì

Mời cụ xem cũng là bọn tây lông đây

 

[Thuy_CK]

Câu đó là cụ nói đấy chứ, cụ nói hai cái mâu thuẫn thì biết làm theo cái nào. Chọn một cái làm theo đâu có đúng Luật.

Cụ làm ơn trích dẫn câu nào em nói không cần làm theo cả 2 cái nhé
Chọn 1 trong 2 cái có ý nghĩa mâu thuẫn nhau để làm theo là không vi phạm quy định nào của luật đâu !

 

[anhtho]

Mời cụ xem cũng là bọn tây lông đây

Cụ đưa ra hình có mũi thì ko lẽ ta phải mở cuộc thi xem số hình ảnh nào nhiều hơn .

Điều đó chỉ có nghĩa là: có hay ko có mũi tên cũng không quan trọng, và ko ảnh hưởng gì tới việc nhận thức làn nào phải đi bao nhiêu km/h.

 

[Thuy_CK]

Điều đó có nghĩa là: có hay ko có mũi tên cũng không quá quan trọng, và ko ảnh hưởng gì tới việc nhận thức.

Xử phạt phải căn cứ theo quy định chứ xử phạt theo nhận thức thì có mà loạn

 

[anhtho]

Xử phạt phải theo quy định chứ xử phạt mà theo nhận thức thì có mà loạn

Liệu ở ta đã có chuẩn trong mọi quy định ? Kể cả tây !
Ví dụ quy chuẩn cái biển tốc độ phải là phải có đường kính xxx cm, chẳng may nó hụt 1 cm, liệu có phạt được không ?
Vin vào những điều ko liên quan tới giao thông để đánh giá giao thông thì chỉ có làm loạn giao thông lên thôi.

 

[Thuy_CK]

Liệu ở ta đã có chuẩn trong mọi quy định ? Kể cả tây !
Ví dụ quy chuẩn cái biển tốc độ phải là phải có đường kính xxx cm, chẳng may nó hụt 1 cm, liệu có phạt được không ?
Vin vào những điều ko liên quan tới giao thông để đánh giá giao thông thì chỉ có làm loạn giao thông lên thôi.

Cơ quan quản lý không thực hiện đúng quy định đã được đặt ra thì vẫn chấp nhận
Người tham gia giao thông không thực hiện đúng quy định đã được đặt ra thì tuyệt đối không chấp nhận

Cứ áp dụng tiêu chuẩn kép thế này thì chả bao giờ GT hết loạn

 

[anhtho]

Cơ quan quản lý không tuân thực hiện đúng quy định được đặt ra thì vẫn chấp nhận
Người tham gia giao thông không thực hiện đúng quy định thì cơ quan quản lý tuyệt đối không chấp nhận

Cứ áp dụng tiêu chuẩn kép thế này thì chả bao giờ GT hết loạn

Chỉ những người ngồi nhìn biển này chưa ổn, theo kiểu bới lông tìm vết và đi lung tung thì mới làm giao thông loạn. Ví như biển cấm 2 làn 2 tốc độ như vậy là có ý giảm va chạm với 2b đi làn thứ 3. Giờ ta cứ bảo: biển chưa chuẩn, đi luôn vào làn phải 100km/h --> đương nhiên là loạn.
Rồi các biển hạn chế tốc độ ở các chỗ nguy hiểm, có thể nó hơi bạc mầu, hơi nghiêng (do thiên nhiên hoặc con người) và lái xe bảo :à biển sai quy cách, kệ cmm, bố cứ phóng. Kết quả là có thể tự làm hại mình thôi.
Thử tưởng tượng mọi người nói lý luận: cái vạch liền ở đầu các ngã tư được chèn qua, và mọi xe đều thế thì đương nhiên là giao thông loạn. Chả cần phải đi đâu xem, cứ ở HN là nhiều ngã tư phải có 5 ô tô chầu vào ngã tư trong khi chỉ có 3 làn.

 

[Thuy_CK]

Chỉ những người ngồi nhìn biển này chưa ổn, theo kiểu bới lông tìm vết và đi lung tung thì mới làm giao thông loạn. Ví như biển cấm 2 làn 2 tốc độ như vậy là có ý giảm va chạm với 2b đi làn thứ 3. Giờ ta cứ bảo: biển chưa chuẩn, đi luôn vào làn phải 100km/h --> đương nhiên là loạn.
Rồi các biển hạn chế tốc độ ở các chỗ nguy hiểm, có thể nó hơi bạc mầu, hơi nghiêng (do thiên nhiên hoặc con người) và lái xe bảo :à biển sai quy cách, kệ cmm, bố cứ phóng. Kết quả là có thể tự làm hại mình thôi.
Thử tưởng tượng mọi người nói lý luận: cái vạch liền ở đầu các ngã tư được chèn qua, và mọi xe đều thế thì đương nhiên là giao thông loạn. Chả cần phải đi đâu xem, cứ ở HN là nhiều ngã tư phải có 5 ô tô chầu vào ngã tư trong khi chỉ có 3 làn.

Vấn để phải được thực hiện ở cả 2 đầu !
- Người tham gia giao thông phải tự giác tuân thủ quy định để đảm bảo an toàn còn cơ quan quản lý thì không cần thực hiện quy định để đảm bảo sự nghiêm minh.
- Người tham gia giao thông phải thông cảm cho sai phạm của cơ quan quản lý còn cơ quan quản lý kiên quyết không thông cảm cho người tham gia giao thông

Lấy lý do là vì tình thế khó khăn rồi đặt cái biển hạn chế tốc độ sai quy định lại không có giải pháp cho xe đi nhanh hơn vượt xe đi chậm hơn để đảm bảo tốc độ lưu thông tối ưu nhưng vẫn kiên quyết phạt bất chấp khó khăn của lái xe
Loạn từ đây mà ra cả thôi !

 

[Thuy_CK]

Chỉ 1 việc đơn giản là để 2 làn 90 và 2 làn 80 1 làn 70 vùa đảm bảo an toàn vừa tạo điều kiện cho người tham gia giao thông tự giác tuân thủ Luật !
Xe chạy từ 81km/h đến 90km/h được cùng nhau lưu thông an toàn và đúng luật , không phải nối đuôi nhau chạy 81km/h trên 1 làn dường.

 

[redTop]

Mời cụ xem cũng là bọn tây lông đây

Theo Luật VN, với cách hiểu của cụ thì mấy cái ảnh của cụ chỉ có mỗi cái cuối cùng là đúng (bỏ qua màu sắc) treo cái biển phủ ở trên biển chính cũng chẳng hợp lý cụ nhỉ

 

[Thuy_CK]

Theo Luật VN, với cách hiểu của cụ thì mấy cái ảnh của cụ chỉ có mỗi cái cuối cùng là đúng (bỏ qua màu sắc) treo cái biển phủ ở trên biển chính cũng chẳng hợp lý cụ nhỉ

Cụ thắc mắc rất là thừa. Ảnh em lấy của bọn Tây lông nó treo biển theo luật của nó thì đương nhiên không cần phải đúng với luật ở Việt Nam !


Biển giới hạn tốc độ cho từng làn đường ở VN thì phải có biển 504 bên dưới mới đúng theo luật VN
16.2 Hiệu lực của các loại biển báo cấm và biển hiệu lệnh có thể có giá trị trên tất cả các làn đường hoặc chỉ có giá trị trên một hoặc một số làn của một chiều xe chạy. Nếu hiệu lực của biển báo cấm, biển hiệu lệnh chỉ hạn chế trên một hoặc một số làn đường thì nhất thiết phải treo biển ở phía trên làn đường (trên giá long môn). Mỗi làn đường treo riêng biệt một biển và biển số 504 "Làn đường" đặt ngay bên dưới biển chính.