[ATGT] Vượt phải trên làn siêu rộng có bị lỗi ?

[Phú Ông Đi Dép Tông]

Kính các cụ!
Chúng ta đều biết là không thể bắt lỗi vượt phải trên đường có chia >= 2 làn ô tô.
Tuy nhiên, thực tế là có những đoạn đường có bề rộng đủ lớn để chia thành 2 làn ô tô (hoặc hơn), nhưng lại chưa kẻ vạch phân làn.
Vậy em vượt phải xe khác ở những đoạn như vậy thì có bị bắt lỗi không?
Có chút thắc mắc mong các cụ giải đáp.

 

[Theboy]

Kính các cụ!
Chúng ta đều biết là không thể bắt lỗi vượt phải trên đường có chia >= 2 làn ô tô.
Tuy nhiên, thực tế là có những đoạn đường có bề rộng đủ lớn để chia thành 2 làn ô tô (hoặc hơn), nhưng lại chưa kẻ vạch phân làn.
Vậy em vượt phải xe khác ở những đoạn như vậy thì có bị bắt lỗi không?
Có chút thắc mắc mong các cụ giải đáp.

bắt chứ cụ. Cụ giải thích sao với CA

 

[Phú Ông Đi Dép Tông]

bắt chứ cụ. Cụ giải thích sao với CA

Nếu xxx cho rằng khu vực này chỉ có "1 làn" và căn cứ vào đó để bắt thì thiếu hợp lý vì chưa kẻ vạch gì cả ---> chưa đủ chỉ dẫn giao thông.

 

[202]

Nếu xxx cho rằng khu vực này chỉ có "1 làn" và căn cứ vào đó để bắt thì thiếu hợp lý vì chưa kẻ vạch gì cả ---> chưa đủ chỉ dẫn giao thông.

Chỉ có 1 làn mà vượt phải thì bắt chứ sao nữa.

 

[Phú Ông Đi Dép Tông]

Chỉ có 1 làn mà vượt phải thì bắt chứ sao nữa.

Trong qui chuẩn có chỉ rõ kích thước tiêu chuẩn của làn ô tô. Ở đây mình đang nói khu vực này đủ bề rộng để chia làn nhưng GTCC chưa kẻ bất kỳ vạch nào (chưa đủ để hướng dẫn giao thông). Không có cái làn đường nào nó rộng cả chục mét cả bạn ạ. Bạn đi ở đó mà bị bắt thì có tâm phục không?

 

[quangdzung]

Trong quy định làn đường không rộng quá 3m75. Cãi cật lực đi cụ

 

[Phú Ông Đi Dép Tông]

Trong quy định làn đường không rộng quá 3m75. Cãi cật lực đi cụ

Vodka cụ. Mình thảo luận và tranh luận để đạt được cái đúng, hợp lý. Không có gì mà phải cãi cọ cả.

 

[nhim bong]

Em cũng dính 1 vụ như thế này ở Hải Phòng, nhưng mà lúc tranh luận cũng khó. Làn Đường nếu đủ rộng cho nhiều xe đi thì cũng chẳng có quy định nào là khi đi vào đường đó phải bắt buộc nối đuôi xe trước cả, em giả sử với các cụ là khi bắt đầu vào làn em đi vào phía phải xe khác, đi đúng tốc độ, xe bên phía trái đi tốc độ chậm nên xe mình vượt qua bên phía phải thì lại bị lỗi vượt phải hay sao????

 

[Phú Ông Đi Dép Tông]

Em cũng dính 1 vụ như thế này ở Hải Phòng, nhưng mà lúc tranh luận cũng khó. Làn Đường nếu đủ rộng cho nhiều xe đi thì cũng chẳng có quy định nào là khi đi vào đường đó phải bắt buộc nối đuôi xe trước cả, em giả sử với các cụ là khi bắt đầu vào làn em đi vào phía phải xe khác, đi đúng tốc độ, xe bên phía trái đi tốc độ chậm nên xe mình vượt qua bên phía phải thì lại bị lỗi vượt phải hay sao????

Thế cụ có bị phạt không? Nếu bị phạt tình huống như thế thì em thấy không thoả đáng nên mới xin ý kiến các cụ.

 

[Dqlong]

Em đồ là nếu cụ VƯỢT PHẢI thì đương nhiên là bị phạm lỗi rồi, ăn biên bản, đóng tiền thôi ạ. Còn nếu cụ ĐI BÊN PHẢI đường của mình, vẫn trong làn xe quy định, GIỮ ĐÚNG TỐC ĐỘ QUY ĐỊNH, thì em nghĩ chả có lỗi gì ở đây cả, còn cái xe bên trái mình nó mới có lỗi là không ĐI VỀ PHÍA BÊN PHẢI

 

[canhatang]

Trong quy định làn đường không rộng quá 3m75. Cãi cật lực đi cụ

Cái này giờ em mới biết đó. Vodka cụ.

 

[Phú Ông Đi Dép Tông]

Em đồ là nếu cụ VƯỢT PHẢI thì đương nhiên là bị phạm lỗi rồi, ăn biên bản, đóng tiền thôi ạ. Còn nếu cụ ĐI BÊN PHẢI đường của mình, vẫn trong làn xe quy định, GIỮ ĐÚNG TỐC ĐỘ QUY ĐỊNH, thì em nghĩ chả có lỗi gì ở đây cả, còn cái xe bên trái mình nó mới có lỗi là không ĐI VỀ PHÍA BÊN PHẢI

Em thấy đi như cụ vẫn có thể bị quy vào lỗi vượt phải (nếu không bám mít xe trước). Vấn đề ở đây là chia làn không đúng chuẩn rồi bắt lỗi thì em không phục. Vậy thôi. Trong luật, khái niệm vượt, vượt phải cũng chưa rõ ràng, chỉ nói chung chung.

 

[Dqlong]

Em thấy đi như cụ vẫn có thể bị quy vào lỗi vượt phải (nếu không bám mít xe trước). Vấn đề ở đây là chia làn không đúng chuẩn rồi bắt lỗi thì em không phục. Vậy thôi. Trong luật, khái niệm vượt, vượt phải cũng chưa rõ ràng, chỉ nói chung chung.

Em nghĩ là xxx quy lỗi của xxx, còn mình thì phải đưa ra bằng chứng và lý do của mình để phản biện lại thôi. Còn khi trao đổi thân mật độ 30 phút vẫn không ngã ngũ được thì em tin là 99% xxx sẽ mời cụ đi hoặc sẽ có mấy anh xăm trổ nhân viên cửa hàng sữa tươi bên cạnh bốt sang thắc mắc ngay

 

[Phú Ông Đi Dép Tông]

Em nghĩ là xxx quy lỗi của xxx, còn mình thì phải đưa ra bằng chứng và lý do của mình để phản biện lại thôi. Còn khi trao đổi thân mật độ 30 phút vẫn không ngã ngũ được thì em tin là 99% xxx sẽ mời cụ đi hoặc sẽ có mấy anh xăm trổ nhân viên cửa hàng sữa tươi bên cạnh bốt sang thắc mắc ngay

Khà khà. Cụ chuẩn otofun đấy. Vodka cá sấu cụ.

 

[nhim bong]

Thế cụ có bị phạt không? Nếu bị phạt tình huống như thế thì em thấy không thoả đáng nên mới xin ý kiến các cụ.

Hôm đó là em đi sau rồi vượt phải lên nên em chịu bị phạt, em giả dụ tình huống như em giả định thì tranh luận với xxx thì cũng chưa biết thế nào.

 

[ngungo thien ly]

Cái này mà bị vịn thì chưa ngã ngũ nên hầu hết đều ăn bb hết, chả tranh luận được vì họ xử theo ý chủ quan, làn đường dù to hay vừa vẫn là làn đường

 

[Tuấn Auto]

Em vào hóng vì cũng hay vượt phải. Xi nhan+còi xin vượt không cho là em lại phải vượt phải

 

[Mr.DK128]

Đường Giải Phóng là 1 ví dụ điển hình thì phải, cả đường Nguyễn Trãi nữa. Đường to không có vạch thì cứ đi 1 hàng 4bánh hả các cụ?

 

[Tuấn Auto]

Đường Giải Phóng là 1 ví dụ điển hình thì phải, cả đường Nguyễn Trãi nữa. Đường to không có vạch thì cứ đi 1 hàng 4bánh hả các cụ?

đường giải phóng có vạch mà cụ có cả biển phân làn nữa đấy

 

[Phú Ông Đi Dép Tông]

Ở Hà Nội em chắc ko bắt lỗi này. Nhưng đi các tỉnh các cụ gặp tình huống này thì tính sao.
Nói chung em thấy chẳng ai thích vượt phải. Nhưng thực tế trên đường rất nhiều cụ đi chậm nhưng nhất quyết bám làn trong cùng (sát giải phân cách). Phải tránh sang phải và đi qua là bất đắc dĩ thôi.