E thấy là chạy làn nào thì tùy thuộc vào có phân làn không chứ cụ, sao lại lquan khu dân cư thì đi làn nào cũng đc ạ?
Chỗ nào nó phân làn thì phải chấp hành , chỗ nào không phân làn thì mình chạy làn nào cũng được . Vì trong khu nội đô có thể anh rẽ phải anh rẽ trái nên tùy theo hướng mình đi mà chuyển làn cho hợp . Trên cao tốc thì nên cấm vượt phải chứ không phải như luật VN là đường nhiều làn được phép vượt phải nếu như không vượt quá tốc độ cho phép .Điều đó là cực kỳ nguy hiểm khi chẳng may có cụ chuyển làn phải gặp đúng ông vượt phải thì cụ hình dung nó sẽ như thế nào ? Chuyển làn sang trái thì cần nhìn đường chứ chuyển vể bên phải ít khi phải nhìn đường lắm chính vì vậy xe có thể thiếu gương phải nhưng không được phép thiếu gương trái . Mấy chục năm chạy xe ở nước ngoài thì em chỉ biết thế , về VN mới thêm khái niệm vượt phải trên cao tốc nếu không vượt quá tốc độ cho phépE thấy là chạy làn nào thì tùy thuộc vào có phân làn không chứ cụ, sao lại lquan khu dân cư thì đi làn nào cũng đc ạ?
Thêm nữa định nghĩ vựot trái hay vượt phải chỉ dành cho đừong có 1 làn thôi, trên cao tốc nhiều làn đừong thì không nên vượt phải nghe nó hơi phi lý cụ ah
Vượt phải hay vượt trái hay chuyển làn đều phải quan sát trước khi thực hiện cụ ạ. Với 4b thì gương nào cũng cần thiết cả, không thiếu gương nào được.Chỗ nào nó phân làn thì phải chấp hành , chỗ nào không phân làn thì mình chạy làn nào cũng được . Vì trong khu nội đô có thể anh rẽ phải anh rẽ trái nên tùy theo hướng mình đi mà chuyển làn cho hợp . Trên cao tốc thì nên cấm vượt phải chứ không phải như luật VN là đường nhiều làn được phép vượt phải nếu như không vượt quá tốc độ cho phép .Điều đó là cực kỳ nguy hiểm khi chẳng may có cụ chuyển làn phải gặp đúng ông vượt phải thì cụ hình dung nó sẽ như thế nào ? Chuyển làn sang trái thì cần nhìn đường chứ chuyển vể bên phải ít khi phải nhìn đường lắm chính vì vậy xe có thể thiếu gương phải nhưng không được phép thiếu gương trái . Mấy chục năm chạy xe ở nước ngoài thì em chỉ biết thế , về VN mới thêm khái niệm vượt phải trên cao tốc nếu không vượt quá tốc độ cho phép
thế cũng chỉ gọi là chuyển làn thôi
ạ cụChỗ nào nó phân làn thì phải chấp hành , chỗ nào không phân làn thì mình chạy làn nào cũng được . Vì trong khu nội đô có thể anh rẽ phải anh rẽ trái nên tùy theo hướng mình đi mà chuyển làn cho hợp . Trên cao tốc thì nên cấm vượt phải chứ không phải như luật VN là đường nhiều làn được phép vượt phải nếu như không vượt quá tốc độ cho phép .Điều đó là cực kỳ nguy hiểm khi chẳng may có cụ chuyển làn phải gặp đúng ông vượt phải thì cụ hình dung nó sẽ như thế nào ? Chuyển làn sang trái thì cần nhìn đường chứ chuyển vể bên phải ít khi phải nhìn đường lắm chính vì vậy xe có thể thiếu gương phải nhưng không được phép thiếu gương trái . Mấy chục năm chạy xe ở nước ngoài thì em chỉ biết thế , về VN mới thêm khái niệm vượt phải trên cao tốc nếu không vượt quá tốc độ cho phép
Không hiểu sao bị tạt à , nhìn cái tốc độ đi của bác là rõ ấy mà.
Bên Tiệp vẫn còn khái niệm vượt phải hả cụ, em thấy Nga ngố họ bỏ khái niệm vượt phải từ năm 2011, kể cả đường nhiều làn hay một làn.Chỗ nào nó phân làn thì phải chấp hành , chỗ nào không phân làn thì mình chạy làn nào cũng được . Vì trong khu nội đô có thể anh rẽ phải anh rẽ trái nên tùy theo hướng mình đi mà chuyển làn cho hợp . Trên cao tốc thì nên cấm vượt phải chứ không phải như luật VN là đường nhiều làn được phép vượt phải nếu như không vượt quá tốc độ cho phép .Điều đó là cực kỳ nguy hiểm khi chẳng may có cụ chuyển làn phải gặp đúng ông vượt phải thì cụ hình dung nó sẽ như thế nào ? Chuyển làn sang trái thì cần nhìn đường chứ chuyển vể bên phải ít khi phải nhìn đường lắm chính vì vậy xe có thể thiếu gương phải nhưng không được phép thiếu gương trái . Mấy chục năm chạy xe ở nước ngoài thì em chỉ biết thế , về VN mới thêm khái niệm vượt phải trên cao tốc nếu không vượt quá tốc độ cho phép
Tốc độ lúc đấy chậm nhưng khoảng không gian không đủ để bác kia vượt bắt buộc phải lấn sang trái đè vào đầu xe khác em nghĩ là tạt cụ ạ
Thế cụ không hiểu tiếng Việt à ? Em là em đang bức xúc chuyện chạy trên cao tốc mà gặp thằng củ chuối nó cứ thong dong làn ngoài đúng tốc độ , mình muốn vượt thì lại phải vào trong vượt phải ( mà bên Tây vượt phải trên cao tốc thì cực kỳ kiêng kỵ , nhiều khi thằng vượt phải nó vượt xong nó ép cho ra rìa luôn đấy ) Ơn trời là VN có luật cho phép vượt phải nếu như đường có nhiều làn và chạy ko quá tốc độ . Nhưng như vậy cũng rất nguy hiểm khi vượt phải trên cao tốc . Cụ cứ tìm trên youtube xem trên cao tốc bọn Tây nó chạy thế nào nhé .
Cụ đọc thế nào mà lại hỏi như vậy ? Trên cao tốc mà cụ vượt phải xxx tóm được cụ chỉ có đi , hơn nữa cũng chẳng thằng nào ngu mà vượt phải để bị phạt hoặc nguy hiểm cho chính mình nên khi chạy nhanh muốn vượt chúng nó xi nhan trái là mọi người biết đường chuyển làn phải nhường đường ngay không như ở VN lắm củ chuối , lắm con lợn .
