Tin tức Vượt i10 VinFast Fadil đã trở thành xe hạng A được người Việt yêu thích nhất

[poiuy]

Nói tóm lại là con Fadil bê nguyên cụm, đặt chút option khác con Spark của GM là thành công của Vinfast. Còn con xe tự mua thiết kế khung gầm, mua thiết kế động cơ thì lại dc có bằng 1/2 Cerato, CX5, CRV, SanFe? Thế thì mẫu tiếp của Vf lại mua tiếp của GM thôi cụ nhỉ? Vừa đỡ rủi ro mà bán dc số lượng. Chứ như con LuxA và SA thì căng cho Vin lắm. Năm sau mẫu cũ rồi còn bán kém năm nay nữa. Lại Voucher cao hơn, nhiều hơn, khuyến mại tiếp, xe giá rẻ hơn nữa thì khó mà bù lỗ cho nổi.

Bằng 1/2 số lượng những chiếc xe đã khẳng định tên tuổi vững chắc trên thị trường theo cụ là thành công hay không thành công? Nếu cụ cho đó là thất bại là cụ đòi hỏi quá cao. Việc gì nó cũng phải có quá trình. Huyndai vượt được Toy ở VN phải mất bao nhiêu năm?

 

[vuaxucxich]

Em đếch tin

 

[HDHD.]

Bằng 1/2 số lượng những chiếc xe đã khẳng định tên tuổi vững chắc trên thị trường theo cụ là thành công hay không thành công? Nếu cụ cho đó là thất bại là cụ đòi hỏi quá cao. Việc gì nó cũng phải có quá trình. Huyndai vượt được Toy ở VN phải mất bao nhiêu năm?

Với 12k con Lux A và SA thì em nghĩ là thất bại. Không kể đối tác và nhân viên Vin phải mua nữa. Kể cả có gấp 2 lần đi chăng nữa thì VF cũng không có lãi trong lâu dài. Bài toán này anh Vượng phải dần hé lộ ra thì dân đen mới phán tiếp dc.

 

[hd65]

Chúc mừng vinfast, vạn sự khởi đầu nan, bước đầu được như vậy là đáng mừng rồi. GM giờ họ đã rút nhà máy khỏi Thái lan, sau này cần bán xe gì cho khối Asean thì là Vinfast sẽ là đơn vị lắp ráp và sản xuất. vinfast lẽ ra không nên công bố doanh số sớm quá, đang mùa đông lạnh lẽo thế này anti nó tức điên lên tăng huyết áp đột quỵ rồi sống thực vật thì tội ra.

 

[HDHD.]

Chúc mừng vinfast, vạn sự khởi đầu nan, bước đầu được như vậy là đáng mừng rồi. GM giờ họ đã rút nhà máy khỏi Thái lan, sau này cần bán xe gì cho khối Asean thì là Vinfast sẽ là đơn vị lắp ráp và sản xuất. vinfast lẽ ra không nên công bố doanh số sớm quá, đang mùa đông lạnh lẽo thế này anti nó tức điên lên tăng huyết áp đột quỵ rồi sống thực vật thì tội ra.

Ơ Cụ, từ đảo về rồi à?
GM nó rút khỏi DNA vì chết sặc tiết ở thị trường này thì hy vọng gì nó bán xe cho khối ASEAN nữa?

 

[hd65]

Ơ Cụ, từ đảo về rồi à?
GM nó rút khỏi DNA vì chết sặc tiết ở thị trường này thì hy vọng gì nó bán xe cho khối ASEAN nữa?

GM chết ở Đông Nam Á vì tự họ vận hành từ sản xuất đến bán hàng, giờ đây thì khác sản xuất sẽ và lắp ráp do Vinfast với nhà máy hiện đại nhất thế giới đảm nhiệm, bán hàng cũng sẽ giao luôn cho vinfast. GM họ kiếm được ít tiền hơn trên mỗi xe bán ra, nhưng bán được xe nào là chắc lãi xe đó, việc khác để Vinfast lo. Năm sau còn thị trường Úc nữa, sớm thôi Việt Nam sẽ xuất xe sang Úc.

 

[phó lái]

Là người tiêu dùng các cụ thích xe rẻ, thuận trả góp, hỗ trợ kd grap, taxin,gửi xe tại các thành phố có VH...
Tốt quá đi chứ, em cũng múc nếu vừa ví và nhu cầu của mình

 

[Ba Phải]

Chuẩn. Ở Việt nam trước đây có mấy hãng ô tô cóp nhặt, dựa hơi thằng tàu khựa rồi chết yểu. Giờ có Vinfast của bác Vượng làm nên tên tuổi và rất đáng tự hào, còn ai thích và mua hay không thì tùy. Ghét nhất là đám dốt nát lại hay ghen tỵ, cứ sính đồ ngoại, cái gì cũng nước ngoại-hay là mấy người này phải ở rể rồi đâm ra thích đồ ngoại

 

[RAVA]

Chuẩn. Ở Việt nam trước đây có mấy hãng ô tô cóp nhặt, dựa hơi thằng tàu khựa rồi chết yểu. Giờ có Vinfast của bác Vượng làm nên tên tuổi và rất đáng tự hào, còn ai thích và mua hay không thì tùy. Ghét nhất là đám dốt nát lại hay ghen tỵ, cứ sính đồ ngoại, cái gì cũng nước ngoại-hay là mấy người này phải ở rể rồi đâm ra thích đồ ngoại

-Cái xe ngoài cái tên “nội” ra thì toàn “ngoại”, có cái gì để mà tự mới chả hào, hài?

 

[Junying1607]

Xe tốt. Leo top là chuyện bình thường có gì đáng nói.

 

[sontung]

Theo số liệu của đăng kiểm thì trong năm 2020 có 13,334 xe Fadil được đăng ký mới, không hiểu còn 4,682 xe không được đăng ký họ bán đi đâu các cụ nhỉ

 

[RAVA]

Theo số liệu của đăng kiểm thì trong năm 2020 có 13,334 xe Fadil được đăng ký mới, không hiểu còn 4,682 xe không được đăng ký họ bán đi đâu các cụ nhỉ

-Nghe số liệu mấy chú Anamitoong nhà ta thì có mà ăn cám, e chả bao giờ tin mấy cái thống kê của Vinfast, Trường Hải hay Thanh Công? Còn nếu muốn tham khảo thì cứ trừ sai số đi khoảng 30% như số liệu của bác ở trên ấy?

 

[datto70]

Cụ phân tích hay, em thích, Mà con xe fadil bán 18k con thì tổng Lux A và SA chỉ 12k con. Chứng tỏ dân tình chưa tin tưởng và mua xe hạng C/D, SUV của VInfast. Còn con Fadil bê nguyên mẫu thì cũng chả lời lãi gì cho VF. Năm sau và những năm tới sẽ còn vất vả nhiều cho anh Vượng.

2 con lux do giá nó cao ( kg phù hợp với đa số người dân) nên doanh số thấp hơn là đương nhiên rồi.

 

[datto70]

Mong thêm mấy xe bên anh Tập nhập vào nữa cho tăng tính cạnh tranh, dân hưởng lợi. Chứ như cách đây >10 năm, có mỗi ông TOY + , ông ý thịt nhiều $ của dân mình quá với bài ca: Thay đổi tý thiết kế, Tăng giá; tỷ giá tăng, Tăng giá; ra mẫu mới, Tăng giá; thuế tăng tý, Tăng giá......... Lại có chuyện: Tôi gặp anh bạn làm chủ doanh nghiệp, sát tết phải điện cho anh Phi ( CT tỉnh Vĩnh Phúc ) mới mua được con altis số sàn, lấy xe trước tết. Giờ chắc kg còn kiểu này nữa.

 

[poiuy]

Với 12k con Lux A và SA thì em nghĩ là thất bại. Không kể đối tác và nhân viên Vin phải mua nữa. Kể cả có gấp 2 lần đi chăng nữa thì VF cũng không có lãi trong lâu dài. Bài toán này anh Vượng phải dần hé lộ ra thì dân đen mới phán tiếp dc.

Dân đen phán về lỗ lãi của Vin để làm gì nhỉ? Với NTD thì chỉ cần quan tâm giá cả có hợp lý không, chất lượng có ổn không, hậu mãi ra sao còn lỗ lãi là để cho chủ sở hữu hay cổ đông người ta quan tâm. Rõ ràng là xe càng được nhiều người dùng thì cũng yên tâm được hơn về vấn đề khắc phục các nhược điểm, hư hỏng cố hữu. Mà được 1/2 số lượng so với những xe bán chạy nhất cùng loại là 1 bước tiến đáng kể, gọi là có bước đầu thành công. Không có số liệu nên cũng không rõ những chiếc xe khác như Camry, Fortuner, Everest, Elantra, Mazda6 bán được bao nhiêu để so sánh.

 

[HDHD.]

GM chết ở Đông Nam Á vì tự họ vận hành từ sản xuất đến bán hàng, giờ đây thì khác sản xuất sẽ và lắp ráp do Vinfast với nhà máy hiện đại nhất thế giới đảm nhiệm, bán hàng cũng sẽ giao luôn cho vinfast. GM họ kiếm được ít tiền hơn trên mỗi xe bán ra, nhưng bán được xe nào là chắc lãi xe đó, việc khác để Vinfast lo. Năm sau còn thị trường Úc nữa, sớm thôi Việt Nam sẽ xuất xe sang Úc.

1 thằng làm từ A-Z còn chết sấp mặt, phải bỏ của chạy lấy người, giờ đưa mẫu cho thằng khác "sản xuất" nhưng phụ tùng nhập toàn tập thì sẽ bán tốt hơn? Logic cụ hay đấy.

2 con lux do giá nó cao ( kg phù hợp với đa số người dân) nên doanh số thấp hơn là đương nhiên rồi.

Thế thì bước tiếp theo của anh Vượng chắc lại mua nguyên mẫu B hay hay C của GM rồi bán như con Fadil thôi.

 

[HDHD.]

Dân đen phán về lỗ lãi của Vin để làm gì nhỉ? Với NTD thì chỉ cần quan tâm giá cả có hợp lý không, chất lượng có ổn không, hậu mãi ra sao còn lỗ lãi là để cho chủ sở hữu hay cổ đông người ta quan tâm. Rõ ràng là xe càng được nhiều người dùng thì cũng yên tâm được hơn về vấn đề khắc phục các nhược điểm, hư hỏng cố hữu. Mà được 1/2 số lượng so với những xe bán chạy nhất cùng loại là 1 bước tiến đáng kể, gọi là có bước đầu thành công. Không có số liệu nên cũng không rõ những chiếc xe khác như Camry, Fortuner, Everest, Elantra, Mazda6 bán được bao nhiêu để so sánh.

Nói vậy thì cụ bàn về TQ phóng tàu vũ trụ, Boeing bị rơi và Capitol bị dân tràn vào phá làm gì?
1 bước tiến đáng kể có thể là với Vin. Nhưng với con xe hay xa hơn công nghiệp sx xe vẫn là thất bại. Còn đến bao giờ thì chỉ thời gian mới trả lời dc.

 

[Keep]

Số liệu anh V công bố tin sao được !
Các hãng khác còn chuẩn chuẩn chút chứ anh V anh ý ảo thuật gia bán đất , em không tin

Cay thật, chúng nó lại trêu ngươi mình

 

[Keep]

Nói vậy thì cụ bàn về TQ phóng tàu vũ trụ, Boeing bị rơi và Capitol bị dân tràn vào phá làm gì?
1 bước tiến đáng kể có thể là với Vin. Nhưng với con xe hay xa hơn công nghiệp sx xe vẫn là thất bại. Còn đến bao giờ thì chỉ thời gian mới trả lời dc.

Công nhận

 

[mango]

Các hãng khác có trợ giá hoặc ko - nhưng đảm bảo ko bị lỗ - vì chưa hãng nào kêu cả.
Trong khi anh V anh ấy kêu lỗ từ khi chưa bán xe, lấy BDS trợ giá tùm lum tà la - thì bán chạy có gì lạ.
Ở nước khác thì nó có Luật chống bán phá giá, anh V chắc là cũng mệt với pháp lý- Ở VN thì thôi, thôi ..
Vậy nhé, bán lỗ có gì mà tự hào vậy

Em thấy tốt cho ng tiêu dùng, thế là ngon rồi cụ.