[Funland] Vừa hôm qua em nhắc đến 168 thì cách đây hơn một tiếng em bị xe máy dí mít khi em phanh dừng đèn đỏ

[CCB]

Các cụ cho em hỏi: giả sử có 1 cụ quay đầu xe giữa phố (không đc quay đầu xe trong khu dân cư, chuyện này các cụ vẫn thường vi phạm), thế rồi 1 cụ khác phi đến tông vào (ko làm chủ tốc độ).

Thế là theo luật thì csgt ra phạt mỗi cụ 20-22 củ à?

Vâng, "cứ thế mà làm thôi, khà khà khà", y lời anh Bung Toang

 

[CCB]

Hôm nay em đi xe máy rồi. Tháng lương bây giờ chỉ đủ phạt đi 2 bánh thôi.
Ngã 4 Nguyễn xiển- Chu V An em chưa bao giờ thấy xe máy dừng chờ đèn nhiều thế.

Em cũng vừa lượn một vòng 2b quá nửa TP vêd đến nhà, không bít có bị lỗi phạt nguội nào không đây.

 

[vihali]

Tầm này còn 10s là rà phanh. 3s là dừng.
Xanh cứ 3-5s là tiến.

Chờ đèn, xanh 30 mà mỗi nhịp toàn thoát 2 thân xe.

Thôi sống chậm vậy, chứ biết làm sao

Cụ chỉ được cái lý thuyết thôi. Cỡ máy bay như cụ lại đòi sống chậm.

 

[buicongchuc]

Em vừa lượn về tới nhà, đi phố xe máy bám sát mít ô tô quá.

 

[buicongchuc]

Vừa hôm qua em đọc nd168 vẫn thuộc bài nên nhắc luôn cho nhớ

Em tổng hợp các hành vi vi phạm khi điều khiển xe mà gây tai nạn theo Nghị định số 186/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 có hiệu lực từ 01/01/2025 ở đây cho các cụ dễ theo dõi.

Ô TÔ và các loại xe tương tự

Theo khoản 10 điều 6 sẽ bị phạt tiền từ 20.000.000 đồng đến 22.000.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây mà gây ra tai nạn giao thông:
+ Điều khiển xe không quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại để bảo đảm an toàn theo quy định;
+ Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định;
+ Dừng xe, đỗ xe, quay đầu xe, lùi xe, tránh xe, vượt xe, chuyển hướng, chuyển làn đường không đúng quy định;
+ Không đi đúng phần đường, làn đường;
+ Không giữ khoảng cách an toàn giữa hai xe theo quy định;
+ Đi vào đường có biển báo hiệu có nội dung cấm;
+ Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường;
+ Khi ra, vào vị trí dừng xe, đỗ xe không có tín hiệu báo cho người điều khiển phương tiện khác biết ;
+ Không báo hiệu bằng đèn khẩn cấp hoặc không đặt biển cảnh báo “Chú ý xe đỗ” theo quy định trong trường họp gặp sự cố kỹ thuật (hoặc bất khả kháng khác) buộc phải đỗ xe chiếm một phần đường xe chạy hoặc tại nơi không được phép đỗ xe;
+ Không gắn biển báo hiệu ở phía trước xe kéo, phía sau xe được kéo; điều khiến xe kéo rơ moóc không có biển báo hiệu theo quy định;
+ Sử dụng còi trong thời gian từ 22 giờ ngày hôm trước đến 05 giờ ngày hôm sau trong khu đông dân cư, khu vực cơ sở khám bệnh, chữa bệnh, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định;
+ Không tuân thủ các quy định về nhường đường tại nơi đường bộ giao nhau;
+ Sử dụng còi, rú ga liên tục; sử dụng còi hơi, sử dụng đèn chiếu xa khi gặp người đi bộ qua đường hoặc khi đi trên đoạn đường qua khu dân cư có hệ thống chiếu sáng đang hoạt động hoặc khi gặp xe đi ngược chiều (trừ trường họp dai phân cách có kha năng chống chói) hoặc khi chuyển hướng xe tại nơi đường giao nhau, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định;
+ Điều khiển xe ô tô kéo theo xe khác, vật khác (trừ trường hợp kéo theo một rơ moóc, sơ mi rơ moóc hoặc một xe ô tô, xe máy chuyên dùng khác khi xe này không tự chạy được); điều khiển xe ô tô đẩy xe khác, vật khác; điều khiển xe kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc kéo thêm rơ moóc hoặc xe khác, vật khác; không nối chắc chắn, an toàn giữa xe kéo và xe được kéo khi kéo nhau;
+ Chạy trong hầm đường bộ không sử dụng đèn chiểu sáng gần;
+ Điều khiển xe chạy dưới tốc độ tối thiểu trên đoạn đường bộ có quy định tốc độ tối thiểu cho phép;
+ Điều khiến xe chạy tốc độ thấp hơn các xe khác đi cùng chiều mà không đi về làn đường bên phai chiều đi của mình, trừ trường hợp các xe khác đi cùng chiều chạy quá tốc độ quy định;
+ Điều khiển xe không đủ điều kiện đế thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng (xe không gắn thẻ đầu cuối) đi vào làn đường dành riêng thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng tại các trạm thu phí;
+ Không thực hiện biện pháp bảo đảm an toàn theo quy định khi xe ô tô bị hư hỏng ngay tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt;
+ Không nhường đường cho xe xin vượt khi có đủ điều kiện an toàn;
+ Tránh xe đi ngược chiều không đúng quy định (trừ hành vi vi phạm sử dụng đèn chiếu xa khi tránh xe đi ngược chiều quy định tại điểm b khoản 3 Điều này);
+ Không nhường đường cho xe đi ngược chiều theo quy định tại nơi đường hẹp, đường dốc, nơi có chướng ngại vật;
+ Không tuân thủ quy định khi vào hoặc ra đường cao tốc;
+ Điều khiến xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp hoặc phần lề đường của đường cao tốc;
+ Không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước khi chạy trên đường cao tốc;
+ Xe không được quyền ưu tiên lắp đặt, sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên;
+ Dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đang di chuyển trên đường bộ;
+ Không giảm tốc độ (hoặc dừng lại) và nhường đường khi điều khiển xe đi từ đường không ưu tiên ra đường ưu tiên, từ đường nhánh ra đường chính;
+ Không giảm tốc độ và nhường đường cho xe đi đến từ bên phải tại nơi đường giao nhau không có báo hiệu đi theo vòng xuyến; không giảm tốc độ và nhường đường cho xe đi đến từ bên trái tại nơi đường giao nhau có báo hiệu đi theo vòng xuyến;
+ Mở cửa xe, để cửa xe mở không bảo đảm an toàn;
+ Điều khiến xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ đi vào đường cao tốc;
+ Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông;
+ Không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thông hoặc người kiếm soát giao thông;
+ Đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển “Cấm đi ngược chiều”.

MÔ TÔ, xe gắn máy và các loại xe tương tự

Theo khoản 10 điều 7, phạt tiền từ 10.000.000 đồng đển 14.000.000 đồng đổi với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây mà gây tai nạn giao thông:
+ Điều khiển xe không quan sát, giảm tốc độ hoặc dùng lại đê bảo đảm an toàn theo quy định mà gây ta- nạn giao thông;
+ Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định gây tai nạn giao thông;
+ Đi vào đường cao tốc;
+ Đừng xe, đỗ xe, quay đầu xe, lùi xe, vượt xe, chuyển hướng, chuyển làn đường không đúng quy định;
+ Không đi đúng phần đường, làn đường;
+ Không giữ khoang cách an toàn giữa hai xe theo quy định;
+ Đi vào đường có biên báo hiệu có nội dung cấm đi vào;
+ Đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển “Cấm đi ngược chiều”;
+ Không chàp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ dường;
+ Chở người ngồi trên xe sử dụng ô (dù);
+ Không tuân thủ các quy định về như(/ng đường tại nơi đường giao nhau;
+ Không sử dụng đèn chiếu sáng trong thời gian từ 18 giờ ngày hôm trước đến 06 giờ ngày hôm sau hoặc khi có sương mù, khói, bụi, trời mưa, thời tiết xấu làm hạn chế tầm nhìn;
+ Tránh xe không đúng quy định;
+ Sử dụng đèn chiếu xa khi gặp người đi bộ qua đường hoặc khi đi trên đoạn đường qua khu dân cư có hệ thống chiếu sáng đang hoạt động hoặc khi gặp xe đi ngược chiều (trừ trường hợp dải phân cách có khả năng chống chói) hoặc khi chuyển hướng xe tại nơi đường giao nhau;
+ Không nhường đường cho xe đi ngược chiều theo quy định tại nơi đường hẹp, đường dốc, nơi có chướng ngại vật;
+ Sử dụng còi trong thời gian từ 22 giờ ngày hôm trước đển 05 giờ ngày hôm sau trong khu đông dân cư, khu vực cơ sở khám bệnh, chừa bệnh, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định;
+ Điều khiển xe chạy dưới tốc độ tối thiểu trên đoạn đường bộ có quy định tốc độ tối thiếu cho phép;
+ Người đang điều khiển xe sử dụng ô (dù), thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính), dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác;
+ Không giám tốc độ (hoặc dừng lại) và nhường đường khi điều khiển xe đi từ đường không ưu tiên ra đường ưu tiên, từ đường nhánh ra đường chinh;
+ Không giảm tốc độ và nhường dường cho xe đi đèn từ bên phải tại nơi đường giao nhau không có báo hiệu đi theo vòng xuyến; không giảm tôc độ và nhương đường cho xe đi đến từ bên trái tại nơi đường giao nhau có báo hiệu đi theo vòng xuyến;
+ Không chấp hanh hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thòng hoặc người kièm soát giao thông;
+ Không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ;
+ Điều khiển xe lạng lách, đánh võng trên đường bộ; sử dụng chân chống hoặc vật khác quệt xuống đường khi xe đang chạy;
+ Điểu khiên xe thành nhóm từ 02 xe trở lên chạy quá tốc độ quy định;
+ Ngồi phía sau vòng tay qua người ngồi trước để điều khiển xe, trừ trường hợp chở trẻ em dưới 06 tuổi ngồi phía trước;
+ Sử dụng còi, rú ga (nẹt pô) liên tục trong khu đông dân cư, khu vực cơ sở khám bệnh, chữa bệnh, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định.

Quy định về xử phạt ở đây bác sugus105

Còn về trường hợp ai chịu trách nhiệm khi mở cửa xe không an toàn gây TNGT thì đây:

Luật TTGT ĐB 2014 quy định về trách nhiệm của người điều khiển phương tiện khi dừng, đỗ xe phải có tín hiệu báo cho người điều khiển phương tiện khác biết.

Cho xe dừng, đỗ ở nơi có lề đường rộng hoặc khu đất ở bên ngoài phần đường xe chạy; trường hợp lề đường hẹp hoặc không có lề đường thì phải cho xe dừng, đỗ sát mép đường phía bên phải theo chiều đi của mình.

Trường hợp trên đường đã xây dựng nơi dừng xe, đỗ xe hoặc quy định các điểm dừng xe, đỗ xe thì phải dừng, đỗ xe tại các vị trí đó.

Sau khi đỗ xe, chỉ được rời khỏi xe khi đã thực hiện các biện pháp an toàn. Nếu xe đỗ chiếm một phần đường xe chạy phải đặt ngay biển báo hiệu nguy hiểm ở phía trước và phía sau xe để người điều khiển phương tiện khác biết.

Đặc biệt, không mở cửa xe, để cửa xe mở hoặc bước xuống xe khi chưa bảo đảm điều kiện an toàn.

Căn cứ quy định trên, tài xế có trách nhiệm đảm bảo thực hiện các biện pháp an toàn khi dừng, đỗ xe, trong đó tuyệt đối không được để cửa xe mở khi chưa đảm bảo điều kiện an toàn.

Như vậy, nếu tài xế không đảm bảo các biện pháp này dẫn đến khách ngồi sau mở cửa xe bên trái khi chưa đảm bảo điều kiện an toàn thì tài xế cũng phải chịu trách nhiệm khi tai nạn xảy ra.

Ngược lại, trường hợp tài xế đã tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của pháp luật nhưng người ngồi phía sau vẫn cố tình thực hiện gây tai nạn, đây là sự kiện nằm ngoài kiểm soát của người điều khiển phương tiện. Khi đó, người lái xe sẽ được xác định là không có lỗi, được miễn trách nhiệm.
Lúc này, hành khách ngồi sau xe gây tai nạn phải hoàn toàn chịu trách nhiệm với hành vi mở cửa xe bất cẩn gây tai nạn.

Với lỗi mở cửa xe không an toàn gây TNGT, nếu gây thiệt hại về mạng người thì người mở cửa xe này có thể phải chịu trách nhiệm hình sự Tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo Điều 260 Bộ luật Hình sự với mức hình phạt lên đến 15 năm tù.

 

[QD092000]

Lương bq dán HN 10tr/1T thì ăn quả 20tr là bay tháng lương trung bình của dân 4b rồi.
Cuộc sống ko dễ dàng

 

[hoviethung]

Vừa hôm qua em đọc nd168 vẫn thuộc bài nên nhắc luôn cho nhớ

Em tổng hợp các hành vi vi phạm khi điều khiển xe mà gây tai nạn theo Nghị định số 186/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 có hiệu lực từ 01/01/2025 ở đây cho các cụ dễ theo dõi.

Ô TÔ và các loại xe tương tự

Theo khoản 10 điều 6 sẽ bị phạt tiền từ 20.000.000 đồng đến 22.000.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây mà gây ra tai nạn giao thông:
+ Điều khiển xe không quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại để bảo đảm an toàn theo quy định;
+ Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định;
+ Dừng xe, đỗ xe, quay đầu xe, lùi xe, tránh xe, vượt xe, chuyển hướng, chuyển làn đường không đúng quy định;
+ Không đi đúng phần đường, làn đường;
+ Không giữ khoảng cách an toàn giữa hai xe theo quy định;
+ Đi vào đường có biển báo hiệu có nội dung cấm;
+ Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường;
+ Khi ra, vào vị trí dừng xe, đỗ xe không có tín hiệu báo cho người điều khiển phương tiện khác biết ;
+ Không báo hiệu bằng đèn khẩn cấp hoặc không đặt biển cảnh báo “Chú ý xe đỗ” theo quy định trong trường họp gặp sự cố kỹ thuật (hoặc bất khả kháng khác) buộc phải đỗ xe chiếm một phần đường xe chạy hoặc tại nơi không được phép đỗ xe;
+ Không gắn biển báo hiệu ở phía trước xe kéo, phía sau xe được kéo; điều khiến xe kéo rơ moóc không có biển báo hiệu theo quy định;
+ Sử dụng còi trong thời gian từ 22 giờ ngày hôm trước đến 05 giờ ngày hôm sau trong khu đông dân cư, khu vực cơ sở khám bệnh, chữa bệnh, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định;
+ Không tuân thủ các quy định về nhường đường tại nơi đường bộ giao nhau;
+ Sử dụng còi, rú ga liên tục; sử dụng còi hơi, sử dụng đèn chiếu xa khi gặp người đi bộ qua đường hoặc khi đi trên đoạn đường qua khu dân cư có hệ thống chiếu sáng đang hoạt động hoặc khi gặp xe đi ngược chiều (trừ trường họp dai phân cách có kha năng chống chói) hoặc khi chuyển hướng xe tại nơi đường giao nhau, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định;
+ Điều khiển xe ô tô kéo theo xe khác, vật khác (trừ trường hợp kéo theo một rơ moóc, sơ mi rơ moóc hoặc một xe ô tô, xe máy chuyên dùng khác khi xe này không tự chạy được); điều khiển xe ô tô đẩy xe khác, vật khác; điều khiển xe kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc kéo thêm rơ moóc hoặc xe khác, vật khác; không nối chắc chắn, an toàn giữa xe kéo và xe được kéo khi kéo nhau;
+ Chạy trong hầm đường bộ không sử dụng đèn chiểu sáng gần;
+ Điều khiển xe chạy dưới tốc độ tối thiểu trên đoạn đường bộ có quy định tốc độ tối thiểu cho phép;
+ Điều khiến xe chạy tốc độ thấp hơn các xe khác đi cùng chiều mà không đi về làn đường bên phai chiều đi của mình, trừ trường hợp các xe khác đi cùng chiều chạy quá tốc độ quy định;
+ Điều khiển xe không đủ điều kiện đế thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng (xe không gắn thẻ đầu cuối) đi vào làn đường dành riêng thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng tại các trạm thu phí;
+ Không thực hiện biện pháp bảo đảm an toàn theo quy định khi xe ô tô bị hư hỏng ngay tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt;
+ Không nhường đường cho xe xin vượt khi có đủ điều kiện an toàn;
+ Tránh xe đi ngược chiều không đúng quy định (trừ hành vi vi phạm sử dụng đèn chiếu xa khi tránh xe đi ngược chiều quy định tại điểm b khoản 3 Điều này);
+ Không nhường đường cho xe đi ngược chiều theo quy định tại nơi đường hẹp, đường dốc, nơi có chướng ngại vật;
+ Không tuân thủ quy định khi vào hoặc ra đường cao tốc;
+ Điều khiến xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp hoặc phần lề đường của đường cao tốc;
+ Không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước khi chạy trên đường cao tốc;
+ Xe không được quyền ưu tiên lắp đặt, sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên;
+ Dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đang di chuyển trên đường bộ;
+ Không giảm tốc độ (hoặc dừng lại) và nhường đường khi điều khiển xe đi từ đường không ưu tiên ra đường ưu tiên, từ đường nhánh ra đường chính;
+ Không giảm tốc độ và nhường đường cho xe đi đến từ bên phải tại nơi đường giao nhau không có báo hiệu đi theo vòng xuyến; không giảm tốc độ và nhường đường cho xe đi đến từ bên trái tại nơi đường giao nhau có báo hiệu đi theo vòng xuyến;
+ Mở cửa xe, để cửa xe mở không bảo đảm an toàn;
+ Điều khiến xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ đi vào đường cao tốc;
+ Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông;
+ Không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thông hoặc người kiếm soát giao thông;
+ Đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển “Cấm đi ngược chiều”.

MÔ TÔ, xe gắn máy và các loại xe tương tự

Theo khoản 10 điều 7, phạt tiền từ 10.000.000 đồng đển 14.000.000 đồng đổi với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây mà gây tai nạn giao thông:
+ Điều khiển xe không quan sát, giảm tốc độ hoặc dùng lại đê bảo đảm an toàn theo quy định mà gây ta- nạn giao thông;
+ Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định gây tai nạn giao thông;
+ Đi vào đường cao tốc;
+ Đừng xe, đỗ xe, quay đầu xe, lùi xe, vượt xe, chuyển hướng, chuyển làn đường không đúng quy định;
+ Không đi đúng phần đường, làn đường;
+ Không giữ khoang cách an toàn giữa hai xe theo quy định;
+ Đi vào đường có biên báo hiệu có nội dung cấm đi vào;
+ Đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển “Cấm đi ngược chiều”;
+ Không chàp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ dường;
+ Chở người ngồi trên xe sử dụng ô (dù);
+ Không tuân thủ các quy định về như(/ng đường tại nơi đường giao nhau;
+ Không sử dụng đèn chiếu sáng trong thời gian từ 18 giờ ngày hôm trước đến 06 giờ ngày hôm sau hoặc khi có sương mù, khói, bụi, trời mưa, thời tiết xấu làm hạn chế tầm nhìn;
+ Tránh xe không đúng quy định;
+ Sử dụng đèn chiếu xa khi gặp người đi bộ qua đường hoặc khi đi trên đoạn đường qua khu dân cư có hệ thống chiếu sáng đang hoạt động hoặc khi gặp xe đi ngược chiều (trừ trường hợp dải phân cách có khả năng chống chói) hoặc khi chuyển hướng xe tại nơi đường giao nhau;
+ Không nhường đường cho xe đi ngược chiều theo quy định tại nơi đường hẹp, đường dốc, nơi có chướng ngại vật;
+ Sử dụng còi trong thời gian từ 22 giờ ngày hôm trước đển 05 giờ ngày hôm sau trong khu đông dân cư, khu vực cơ sở khám bệnh, chừa bệnh, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định;
+ Điều khiển xe chạy dưới tốc độ tối thiểu trên đoạn đường bộ có quy định tốc độ tối thiếu cho phép;
+ Người đang điều khiển xe sử dụng ô (dù), thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính), dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác;
+ Không giám tốc độ (hoặc dừng lại) và nhường đường khi điều khiển xe đi từ đường không ưu tiên ra đường ưu tiên, từ đường nhánh ra đường chinh;
+ Không giảm tốc độ và nhường dường cho xe đi đèn từ bên phải tại nơi đường giao nhau không có báo hiệu đi theo vòng xuyến; không giảm tôc độ và nhương đường cho xe đi đến từ bên trái tại nơi đường giao nhau có báo hiệu đi theo vòng xuyến;
+ Không chấp hanh hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thòng hoặc người kièm soát giao thông;
+ Không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ;
+ Điều khiển xe lạng lách, đánh võng trên đường bộ; sử dụng chân chống hoặc vật khác quệt xuống đường khi xe đang chạy;
+ Điểu khiên xe thành nhóm từ 02 xe trở lên chạy quá tốc độ quy định;
+ Ngồi phía sau vòng tay qua người ngồi trước để điều khiển xe, trừ trường hợp chở trẻ em dưới 06 tuổi ngồi phía trước;
+ Sử dụng còi, rú ga (nẹt pô) liên tục trong khu đông dân cư, khu vực cơ sở khám bệnh, chữa bệnh, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định.

Không biết xe máy chở thú cưng đứng chỗ để chân xe máy có bị phạt không các cụ nhỉ?

 

[QD092000]

Em vừa lượn về tới nhà, đi phố xe máy bám sát mít ô tô quá.

Ko leo vỉa thì ngoan xếp hàng thôi. Cả ô tô cũng sẽ phải chậm hơn, ko còi khi xm ngay mũi.
Nói chung tập tính kiên nhẫn và bớt húng đi là yên ổn. Cái này e thấy dân HN và đb sông Hồng học nhanh phết .

 

[buicongchuc]

Không biết xe máy chở thú cưng đứng chỗ để chân xe máy có bị phạt không các cụ nhỉ?

Em chưa thấy có quy định cấm cũng như xử phạt hành vi chở thú cưng.

 

[Anhduc73]

Chủ thớt rất thạo luật nhưng tiếc rằng lại nhầm lẫn số Nghị định: 168 chứ không phải 186 cụ chủ nhé! He he!
"Em bảo với ông ấy là, sơn lại cái cản sau này chỉ hết 800-1200k, nhưng nếu gọi CA đến anh sẽ bị xử phạt 10-14 triệu theo Điểm a Khoản 10 Điều 7 Nghị định 186 với lỗi điều khiển xe không giữ khoảng cách an toàn, thiếu quan sát, không giảm tốc độ khi đến giao lộ có đèn đỏ gây ra tai nạn. Ông anh sợ xanh mắt."
..."Em tổng hợp các hành vi vi phạm khi điều khiển xe mà gây tai nạn theo Nghị định số 186/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 có hiệu lực từ 01/01/2025 ở đây cho các cụ dễ theo dõi."

 

[Gin Melkior 02]

Nãy đèn xanh còn 10s e vào vào ngã tư vừa trên vạch thì khựng lại do có xe cản đường

Lo ko biết có pác chim lợn nào cho em lên thớt ko quá Em thì tin mình đã qua vạch khi đèn chuyển đỏ rồi nhưng ở ngã tư đông người lúc đó thì mình ko có điều kiện để nhìn do xung quanh toàn xe tải

Giờ ra đường mà cảm giác thập diện mai phục

 

[TNLak]

Tầm này còn 10s là rà phanh. 3s là dừng.
Xanh cứ 3-5s là tiến.

Chờ đèn, xanh 30 mà mỗi nhịp toàn thoát 2 thân xe.

Thôi sống chậm vậy, chứ biết làm sao

Em nghĩ h nếu bị phạt chắc phải đề nghị xem clip ít nhất 15-20 giây quá, với tình trạng đèn thế này

 

[duongphong]

Cánh chị em, những người thậm chia chưa từng quan tâm tới màu đèn khi ra đường.
Giờ cũng đã tự tuyên truyền nhau để cùng nắm chắc nguyên tắc “Đèn xanh mới được đi”

Bay tháng lương nên nhận diện màu đèn nhanh lắm cụ.

 

[vo nho]

Giờ trên mạng kêu là quá trời. Ko may ăn cái biên bản là nhịn ăn mà đóng phạt

 

[poiuy]

Hôm qua em đi đường từ Sơn Tây về ĐL Thăng Long gặp trường hợp đèn đỏ, em thì dừng trước khi hết xanh tầm 2 giây nhưng xe đi trước thì đã qua vạch rồi nhưng lại dừng lại trước đèn đỏ nhắc lại. Thật éo le vì tuân thủ luật máy móc

 

[tamtu34]

nhưng xe đi trước thì đã qua vạch rồi nhưng lại dừng lại trước đèn đỏ nhắc lại.

Câu này ko hiểu ý cụ diễn đạt ra sao?

 

[CCB]

Chủ thớt rất thạo luật nhưng tiếc rằng lại nhầm lẫn số Nghị định: 168 chứ không phải 186 cụ chủ nhé! He he!
"Em bảo với ông ấy là, sơn lại cái cản sau này chỉ hết 800-1200k, nhưng nếu gọi CA đến anh sẽ bị xử phạt 10-14 triệu theo Điểm a Khoản 10 Điều 7 Nghị định 186 với lỗi điều khiển xe không giữ khoảng cách an toàn, thiếu quan sát, không giảm tốc độ khi đến giao lộ có đèn đỏ gây ra tai nạn. Ông anh sợ xanh mắt."
..."Em tổng hợp các hành vi vi phạm khi điều khiển xe mà gây tai nạn theo Nghị định số 186/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 có hiệu lực từ 01/01/2025 ở đây cho các cụ dễ theo dõi."

Cảm ơn cụ chỉ lỗi, em đã sửa lại. Chắc em quen 69/96 nên nhầm 68/86

 

[CCB]

Nãy đèn xanh còn 10s e vào vào ngã tư vừa trên vạch thì khựng lại do có xe cản đường

Lo ko biết có pác chim lợn nào cho em lên thớt ko quá Em thì tin mình đã qua vạch khi đèn chuyển đỏ rồi nhưng ở ngã tư đông người lúc đó thì mình ko có điều kiện để nhìn do xung quanh toàn xe tải

Giờ ra đường mà cảm giác thập diện mai phục

Giảm tốc và dự phòng 3s cho chắc thôi cụ ợ kẻo dễ đi 18-20 củ lắm. Nếu gây tai nạn thì khổ người, khổ mình, và lại bị xxx phang thêm cho phát 20-22 củ.

 

[poiuy]

Câu này ko hiểu ý cụ diễn đạt ra sao?

Bên kia ngã tư bao giờ cũng có cái đèn đỏ nhắc lại mà cụ.

 

[tlgod]

Cụ đọc luật xem lỗi không làm chủ tốc độ xem hình thức phạt thế lào

lỗi k giữ khoảng cách, ko có lỗi làm chủ tốc độ cụ ạ