[Funland] Vừa hôm qua em nhắc đến 168 thì cách đây hơn một tiếng em bị xe máy dí mít khi em phanh dừng đèn đỏ

[cái dì cũng to]

Võ mồm thôi cụ nhé, cùng lắm ưỡn ngực ra như con chym cánh cụt ấy, tay giấu kĩ vào ko ăn thẻ đỏ, cách ly qua tết .

Thì rứa.

 

[conco1978]

Em đi tốc độ cũng chậm chậm thôi, mà khi em phanh để dừng đèn đỏ thì bị ông anh đi xe máy phía sau tông mít, xe bị bị vết xước dài cản sau. Ông anh kia cũng đứng đắn và nói năng dễ nghe nên em bỏ qua. Khi nào rảnh, tiện thì em sơn lại tí vì xe có bảo hiểm, garage lại ngày cổng nhà.

Em bảo với ông ấy là, sơn lại cái cản sau này chỉ hết 800-1200k, nhưng nếu gọi CA đến anh sẽ bị xử phạt 10-14 triệu theo Điểm a Khoản 10 Điều 7 Nghị định 186 với lỗi điều khiển xe không giữ khoảng cách an toàn, thiếu quan sát, không giảm tốc độ khi đến giao lộ có đèn đỏ gây ra tai nạn. Ông anh sợ xanh mắt.

Thế nên đi đường có lỡ bị tai nạn thì xuống xe bắt tay nhau cười tươi cái đã... các cm ạ!

Tốt đẹp, tốt đẹp...

 

[buicongchuc]

Dừng đỗ sai có mất 20 trẹo ko cc, 20 thì to chuyện phết!
Quan điểm của e là lỗi dừng đỗ phạt xứng đáng, vi phạm đèn về 10tr ok hơn vì dừng đỗ là chủ động, đèn bị động hơn, lxe có khi vô tình.hoặc trong tích tắc bị nhỡ.

Điểm e Khoản 3 Điều 6 lỗi dừng đỗ xe trên đường phố trái quy định 800 - 1000k.

 

[QD092000]

Điểm e Khoản 3 Điều 6 lỗi dừng đỗ xe trên đường phố trái quy định 800 - 1000k.

Thế là ko thay đổi so trc rồi.

 

[poiuy]

Thế là ko thay đổi so trc rồi.

Trước lỗi này có 600-800k thôi.

 

[buicongchuc]

Chắc lại mợ nào chứ dì

Cụ thì lúc nào cũng nhớ đến các mợ ofer

 

[thichdonhat]

Cái trò bám đít rất nguy hiểm. Em từng bị nên rút kinh nghiệm sâu sắc, thế mà có lần cũng rơi vào tình thế buộc phải vượt khi đèn xanh còn vài giây. Ngã 4 nó rộng nhẽ phải dừng là chuẩn, nhưng nhìn gương hậu thấy thằng xe tải nó bám sát mít, hãi quá nên nhắm mắt đi tiếp

Đường thổ đu thì giữ khoảng cách sao được

 

[stone_lamp]

Dùng điện thoại khi lái ô tô bị phạt tới 6 triệu đồng

Nghị định mới nâng mức xử phạt cho lỗi sử dụng điện thoại khi lái ô tô lên 4-6 triệu đồng, thay mức 2-3 triệu đồng như quy định cũ.

amp.vtcnews.vn

Bây giờ mấy chú Grab ô tô có khó khăn trong cv không cc nhỉ

 

[buicongchuc]

Dùng điện thoại khi lái ô tô bị phạt tới 6 triệu đồng

Nghị định mới nâng mức xử phạt cho lỗi sử dụng điện thoại khi lái ô tô lên 4-6 triệu đồng, thay mức 2-3 triệu đồng như quy định cũ.

amp.vtcnews.vn

Bây giờ mấy chú Grab ô tô có khó khăn trong cv không cc nhỉ

Dùng tai nghe truyền xương tai.

 

[nq19832005]

Vừa hôm qua em đọc nd168 vẫn thuộc bài nên nhắc luôn cho nhớ

Em tổng hợp các hành vi vi phạm khi điều khiển xe mà gây tai nạn theo Nghị định số 186/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 có hiệu lực từ 01/01/2025 ở đây cho các cụ dễ theo dõi.

Ô TÔ và các loại xe tương tự

Theo khoản 10 điều 6 sẽ bị phạt tiền từ 20.000.000 đồng đến 22.000.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây mà gây ra tai nạn giao thông:
+ Điều khiển xe không quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại để bảo đảm an toàn theo quy định;
+ Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định;
+ Dừng xe, đỗ xe, quay đầu xe, lùi xe, tránh xe, vượt xe, chuyển hướng, chuyển làn đường không đúng quy định;
+ Không đi đúng phần đường, làn đường;
+ Không giữ khoảng cách an toàn giữa hai xe theo quy định;
+ Đi vào đường có biển báo hiệu có nội dung cấm;
+ Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường;
+ Khi ra, vào vị trí dừng xe, đỗ xe không có tín hiệu báo cho người điều khiển phương tiện khác biết ;
+ Không báo hiệu bằng đèn khẩn cấp hoặc không đặt biển cảnh báo “Chú ý xe đỗ” theo quy định trong trường họp gặp sự cố kỹ thuật (hoặc bất khả kháng khác) buộc phải đỗ xe chiếm một phần đường xe chạy hoặc tại nơi không được phép đỗ xe;
+ Không gắn biển báo hiệu ở phía trước xe kéo, phía sau xe được kéo; điều khiến xe kéo rơ moóc không có biển báo hiệu theo quy định;
+ Sử dụng còi trong thời gian từ 22 giờ ngày hôm trước đến 05 giờ ngày hôm sau trong khu đông dân cư, khu vực cơ sở khám bệnh, chữa bệnh, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định;
+ Không tuân thủ các quy định về nhường đường tại nơi đường bộ giao nhau;
+ Sử dụng còi, rú ga liên tục; sử dụng còi hơi, sử dụng đèn chiếu xa khi gặp người đi bộ qua đường hoặc khi đi trên đoạn đường qua khu dân cư có hệ thống chiếu sáng đang hoạt động hoặc khi gặp xe đi ngược chiều (trừ trường họp dai phân cách có kha năng chống chói) hoặc khi chuyển hướng xe tại nơi đường giao nhau, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định;
+ Điều khiển xe ô tô kéo theo xe khác, vật khác (trừ trường hợp kéo theo một rơ moóc, sơ mi rơ moóc hoặc một xe ô tô, xe máy chuyên dùng khác khi xe này không tự chạy được); điều khiển xe ô tô đẩy xe khác, vật khác; điều khiển xe kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc kéo thêm rơ moóc hoặc xe khác, vật khác; không nối chắc chắn, an toàn giữa xe kéo và xe được kéo khi kéo nhau;
+ Chạy trong hầm đường bộ không sử dụng đèn chiểu sáng gần;
+ Điều khiển xe chạy dưới tốc độ tối thiểu trên đoạn đường bộ có quy định tốc độ tối thiểu cho phép;
+ Điều khiến xe chạy tốc độ thấp hơn các xe khác đi cùng chiều mà không đi về làn đường bên phai chiều đi của mình, trừ trường hợp các xe khác đi cùng chiều chạy quá tốc độ quy định;
+ Điều khiển xe không đủ điều kiện đế thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng (xe không gắn thẻ đầu cuối) đi vào làn đường dành riêng thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng tại các trạm thu phí;
+ Không thực hiện biện pháp bảo đảm an toàn theo quy định khi xe ô tô bị hư hỏng ngay tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt;
+ Không nhường đường cho xe xin vượt khi có đủ điều kiện an toàn;
+ Tránh xe đi ngược chiều không đúng quy định (trừ hành vi vi phạm sử dụng đèn chiếu xa khi tránh xe đi ngược chiều quy định tại điểm b khoản 3 Điều này);
+ Không nhường đường cho xe đi ngược chiều theo quy định tại nơi đường hẹp, đường dốc, nơi có chướng ngại vật;
+ Không tuân thủ quy định khi vào hoặc ra đường cao tốc;
+ Điều khiến xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp hoặc phần lề đường của đường cao tốc;
+ Không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước khi chạy trên đường cao tốc;
+ Xe không được quyền ưu tiên lắp đặt, sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên;
+ Dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đang di chuyển trên đường bộ;
+ Không giảm tốc độ (hoặc dừng lại) và nhường đường khi điều khiển xe đi từ đường không ưu tiên ra đường ưu tiên, từ đường nhánh ra đường chính;
+ Không giảm tốc độ và nhường đường cho xe đi đến từ bên phải tại nơi đường giao nhau không có báo hiệu đi theo vòng xuyến; không giảm tốc độ và nhường đường cho xe đi đến từ bên trái tại nơi đường giao nhau có báo hiệu đi theo vòng xuyến;
+ Mở cửa xe, để cửa xe mở không bảo đảm an toàn;
+ Điều khiến xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ đi vào đường cao tốc;
+ Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông;
+ Không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thông hoặc người kiếm soát giao thông;
+ Đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển “Cấm đi ngược chiều”.

MÔ TÔ, xe gắn máy và các loại xe tương tự

Theo khoản 10 điều 7, phạt tiền từ 10.000.000 đồng đển 14.000.000 đồng đổi với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây mà gây tai nạn giao thông:
+ Điều khiển xe không quan sát, giảm tốc độ hoặc dùng lại đê bảo đảm an toàn theo quy định mà gây ta- nạn giao thông;
+ Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định gây tai nạn giao thông;
+ Đi vào đường cao tốc;
+ Đừng xe, đỗ xe, quay đầu xe, lùi xe, vượt xe, chuyển hướng, chuyển làn đường không đúng quy định;
+ Không đi đúng phần đường, làn đường;
+ Không giữ khoang cách an toàn giữa hai xe theo quy định;
+ Đi vào đường có biên báo hiệu có nội dung cấm đi vào;
+ Đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển “Cấm đi ngược chiều”;
+ Không chàp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ dường;
+ Chở người ngồi trên xe sử dụng ô (dù);
+ Không tuân thủ các quy định về như(/ng đường tại nơi đường giao nhau;
+ Không sử dụng đèn chiếu sáng trong thời gian từ 18 giờ ngày hôm trước đến 06 giờ ngày hôm sau hoặc khi có sương mù, khói, bụi, trời mưa, thời tiết xấu làm hạn chế tầm nhìn;
+ Tránh xe không đúng quy định;
+ Sử dụng đèn chiếu xa khi gặp người đi bộ qua đường hoặc khi đi trên đoạn đường qua khu dân cư có hệ thống chiếu sáng đang hoạt động hoặc khi gặp xe đi ngược chiều (trừ trường hợp dải phân cách có khả năng chống chói) hoặc khi chuyển hướng xe tại nơi đường giao nhau;
+ Không nhường đường cho xe đi ngược chiều theo quy định tại nơi đường hẹp, đường dốc, nơi có chướng ngại vật;
+ Sử dụng còi trong thời gian từ 22 giờ ngày hôm trước đển 05 giờ ngày hôm sau trong khu đông dân cư, khu vực cơ sở khám bệnh, chừa bệnh, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định;
+ Điều khiển xe chạy dưới tốc độ tối thiểu trên đoạn đường bộ có quy định tốc độ tối thiếu cho phép;
+ Người đang điều khiển xe sử dụng ô (dù), thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính), dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác;
+ Không giám tốc độ (hoặc dừng lại) và nhường đường khi điều khiển xe đi từ đường không ưu tiên ra đường ưu tiên, từ đường nhánh ra đường chinh;
+ Không giảm tốc độ và nhường dường cho xe đi đèn từ bên phải tại nơi đường giao nhau không có báo hiệu đi theo vòng xuyến; không giảm tôc độ và nhương đường cho xe đi đến từ bên trái tại nơi đường giao nhau có báo hiệu đi theo vòng xuyến;
+ Không chấp hanh hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thòng hoặc người kièm soát giao thông;
+ Không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ;
+ Điều khiển xe lạng lách, đánh võng trên đường bộ; sử dụng chân chống hoặc vật khác quệt xuống đường khi xe đang chạy;
+ Điểu khiên xe thành nhóm từ 02 xe trở lên chạy quá tốc độ quy định;
+ Ngồi phía sau vòng tay qua người ngồi trước để điều khiển xe, trừ trường hợp chở trẻ em dưới 06 tuổi ngồi phía trước;
+ Sử dụng còi, rú ga (nẹt pô) liên tục trong khu đông dân cư, khu vực cơ sở khám bệnh, chữa bệnh, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định.

Các cụ cho em hỏi: giả sử có 1 cụ quay đầu xe giữa phố (không đc quay đầu xe trong khu dân cư, chuyện này các cụ vẫn thường vi phạm), thế rồi 1 cụ khác phi đến tông vào (ko làm chủ tốc độ).

Thế là theo luật thì csgt ra phạt mỗi cụ 20-22 củ à?

 

[nq19832005]

4 lỗi sau thì em thấy quá thường xuyên và liên tục:

1. Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:
b) Khi ra, vào vị trí dừng xe, đỗ xe không có tín hiệu báo cho người điều khiển phương tiện khác biết;
đ) Sử dụng còi trong thời gian từ 22 giờ ngày hôm trước đến 05 giờ ngày hôm sau trong khu đông dân cư, khu vực cơ sở khám bệnh, chữa bệnh.

2. Phạt tiền từ 600.000 đồng đến 800.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:
a) Chuyển làn đường không đúng nơi cho phép hoặc không có tín hiệu báo trước hoặc chuyển làn đường không đúng quy định "mỗi lần chuyển làn đường chỉ được phép chuyển sang một làn đường liền kề";
c) Không tuân thủ các quy định về nhường đường tại nơi đường bộ giao nhau.

Lỗi còi và chuyển một phát 2 làn đề nghị phạt gấp 10 lần cho xã hội được yên bình.

 

[hackspeed]

Nghĩ ở chiều tích cực thì cụ có thể đã cứu đc 1 2 mạng

 

[TONGIA]

Tầm này còn 10s là rà phanh. 3s là dừng.
Xanh cứ 3-5s là tiến.

Chờ đèn, xanh 30 mà mỗi nhịp toàn thoát 2 thân xe.

Thôi sống chậm vậy, chứ biết làm sao

 

[buicongchuc]

Tầm này còn 10s là rà phanh. 3s là dừng.
Xanh cứ 3-5s là tiến.

Chờ đèn, xanh 30 mà mỗi nhịp toàn thoát 2 thân xe.

Thôi sống chậm vậy, chứ biết làm sao

Có cơ hội sống chậm còn gì nữa

 

[buicongchuc]

Các cụ cho em hỏi: giả sử có 1 cụ quay đầu xe giữa phố (không đc quay đầu xe trong khu dân cư, chuyện này các cụ vẫn thường vi phạm), thế rồi 1 cụ khác phi đến tông vào (ko làm chủ tốc độ).

Thế là theo luật thì csgt ra phạt mỗi cụ 20-22 củ à?

Vụ này khoai quá cụ nhỉ: bồi thường thiệt hại, sửa xe mình, mà không chạy nhanh xxx ra phạt 20-22 củ nữa thì đắng ngắt.

 

[Dr Thanh Bùi]

Thấy xe cons to nên cụ hoa mắt vì "cả ngày không thấy mặt giời" chăng

Hihi.... Thế nên e nhắm mắt đạp ga vậy

 

[meodenminh]

Trưa hôm qua em ông chủ tiệm nước trà đá có nói chuyện với em. Hôm trước có một mợ đi 2b chở con nhỏ đâm vào mít grap 2b có chở thùng hàng cồng kềnh. Hai mẹ con chỉ ngã ra thôi chứ không ai việc gì với hỏng xe tí xíu. Ông chủ tiệm nước cũng ra nói lỗi thuộc mợ ý, thế mà mợ kia bù lu bù loa lên bắt cậu grap đền. Để xong chuyện, cậu grap gửi mợ kia 300k.

Cụ đọc luật xem lỗi không làm chủ tốc độ xem hình thức phạt thế lào

 

[meodenminh]

Các cụ cho em hỏi: giả sử có 1 cụ quay đầu xe giữa phố (không đc quay đầu xe trong khu dân cư, chuyện này các cụ vẫn thường vi phạm), thế rồi 1 cụ khác phi đến tông vào (ko làm chủ tốc độ).

Thế là theo luật thì csgt ra phạt mỗi cụ 20-22 củ à?

Xxx ra làm tý nghiệp vụ, thu phạt cả hai là đúng còn gì. Sắp tới xxx nhàn đi nhiều, dân nghe thấy xxx là thôi tự giải

 

[duongphong]

Vừa hôm qua em đọc nd168 vẫn thuộc bài nên nhắc luôn cho nhớ

Em tổng hợp các hành vi vi phạm khi điều khiển xe mà gây tai nạn theo Nghị định số 186/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 có hiệu lực từ 01/01/2025 ở đây cho các cụ dễ theo dõi.

Ô TÔ và các loại xe tương tự

Theo khoản 10 điều 6 sẽ bị phạt tiền từ 20.000.000 đồng đến 22.000.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây mà gây ra tai nạn giao thông:
+ Điều khiển xe không quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại để bảo đảm an toàn theo quy định;
+ Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định;
+ Dừng xe, đỗ xe, quay đầu xe, lùi xe, tránh xe, vượt xe, chuyển hướng, chuyển làn đường không đúng quy định;
+ Không đi đúng phần đường, làn đường;
+ Không giữ khoảng cách an toàn giữa hai xe theo quy định;
+ Đi vào đường có biển báo hiệu có nội dung cấm;
+ Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường;
+ Khi ra, vào vị trí dừng xe, đỗ xe không có tín hiệu báo cho người điều khiển phương tiện khác biết ;
+ Không báo hiệu bằng đèn khẩn cấp hoặc không đặt biển cảnh báo “Chú ý xe đỗ” theo quy định trong trường họp gặp sự cố kỹ thuật (hoặc bất khả kháng khác) buộc phải đỗ xe chiếm một phần đường xe chạy hoặc tại nơi không được phép đỗ xe;
+ Không gắn biển báo hiệu ở phía trước xe kéo, phía sau xe được kéo; điều khiến xe kéo rơ moóc không có biển báo hiệu theo quy định;
+ Sử dụng còi trong thời gian từ 22 giờ ngày hôm trước đến 05 giờ ngày hôm sau trong khu đông dân cư, khu vực cơ sở khám bệnh, chữa bệnh, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định;
+ Không tuân thủ các quy định về nhường đường tại nơi đường bộ giao nhau;
+ Sử dụng còi, rú ga liên tục; sử dụng còi hơi, sử dụng đèn chiếu xa khi gặp người đi bộ qua đường hoặc khi đi trên đoạn đường qua khu dân cư có hệ thống chiếu sáng đang hoạt động hoặc khi gặp xe đi ngược chiều (trừ trường họp dai phân cách có kha năng chống chói) hoặc khi chuyển hướng xe tại nơi đường giao nhau, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định;
+ Điều khiển xe ô tô kéo theo xe khác, vật khác (trừ trường hợp kéo theo một rơ moóc, sơ mi rơ moóc hoặc một xe ô tô, xe máy chuyên dùng khác khi xe này không tự chạy được); điều khiển xe ô tô đẩy xe khác, vật khác; điều khiển xe kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc kéo thêm rơ moóc hoặc xe khác, vật khác; không nối chắc chắn, an toàn giữa xe kéo và xe được kéo khi kéo nhau;
+ Chạy trong hầm đường bộ không sử dụng đèn chiểu sáng gần;
+ Điều khiển xe chạy dưới tốc độ tối thiểu trên đoạn đường bộ có quy định tốc độ tối thiểu cho phép;
+ Điều khiến xe chạy tốc độ thấp hơn các xe khác đi cùng chiều mà không đi về làn đường bên phai chiều đi của mình, trừ trường hợp các xe khác đi cùng chiều chạy quá tốc độ quy định;
+ Điều khiển xe không đủ điều kiện đế thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng (xe không gắn thẻ đầu cuối) đi vào làn đường dành riêng thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng tại các trạm thu phí;
+ Không thực hiện biện pháp bảo đảm an toàn theo quy định khi xe ô tô bị hư hỏng ngay tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt;
+ Không nhường đường cho xe xin vượt khi có đủ điều kiện an toàn;
+ Tránh xe đi ngược chiều không đúng quy định (trừ hành vi vi phạm sử dụng đèn chiếu xa khi tránh xe đi ngược chiều quy định tại điểm b khoản 3 Điều này);
+ Không nhường đường cho xe đi ngược chiều theo quy định tại nơi đường hẹp, đường dốc, nơi có chướng ngại vật;
+ Không tuân thủ quy định khi vào hoặc ra đường cao tốc;
+ Điều khiến xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp hoặc phần lề đường của đường cao tốc;
+ Không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước khi chạy trên đường cao tốc;
+ Xe không được quyền ưu tiên lắp đặt, sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên;
+ Dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đang di chuyển trên đường bộ;
+ Không giảm tốc độ (hoặc dừng lại) và nhường đường khi điều khiển xe đi từ đường không ưu tiên ra đường ưu tiên, từ đường nhánh ra đường chính;
+ Không giảm tốc độ và nhường đường cho xe đi đến từ bên phải tại nơi đường giao nhau không có báo hiệu đi theo vòng xuyến; không giảm tốc độ và nhường đường cho xe đi đến từ bên trái tại nơi đường giao nhau có báo hiệu đi theo vòng xuyến;
+ Mở cửa xe, để cửa xe mở không bảo đảm an toàn;
+ Điều khiến xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ đi vào đường cao tốc;
+ Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông;
+ Không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thông hoặc người kiếm soát giao thông;
+ Đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển “Cấm đi ngược chiều”.

MÔ TÔ, xe gắn máy và các loại xe tương tự

Theo khoản 10 điều 7, phạt tiền từ 10.000.000 đồng đển 14.000.000 đồng đổi với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây mà gây tai nạn giao thông:
+ Điều khiển xe không quan sát, giảm tốc độ hoặc dùng lại đê bảo đảm an toàn theo quy định mà gây ta- nạn giao thông;
+ Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định gây tai nạn giao thông;
+ Đi vào đường cao tốc;
+ Đừng xe, đỗ xe, quay đầu xe, lùi xe, vượt xe, chuyển hướng, chuyển làn đường không đúng quy định;
+ Không đi đúng phần đường, làn đường;
+ Không giữ khoang cách an toàn giữa hai xe theo quy định;
+ Đi vào đường có biên báo hiệu có nội dung cấm đi vào;
+ Đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển “Cấm đi ngược chiều”;
+ Không chàp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ dường;
+ Chở người ngồi trên xe sử dụng ô (dù);
+ Không tuân thủ các quy định về như(/ng đường tại nơi đường giao nhau;
+ Không sử dụng đèn chiếu sáng trong thời gian từ 18 giờ ngày hôm trước đến 06 giờ ngày hôm sau hoặc khi có sương mù, khói, bụi, trời mưa, thời tiết xấu làm hạn chế tầm nhìn;
+ Tránh xe không đúng quy định;
+ Sử dụng đèn chiếu xa khi gặp người đi bộ qua đường hoặc khi đi trên đoạn đường qua khu dân cư có hệ thống chiếu sáng đang hoạt động hoặc khi gặp xe đi ngược chiều (trừ trường hợp dải phân cách có khả năng chống chói) hoặc khi chuyển hướng xe tại nơi đường giao nhau;
+ Không nhường đường cho xe đi ngược chiều theo quy định tại nơi đường hẹp, đường dốc, nơi có chướng ngại vật;
+ Sử dụng còi trong thời gian từ 22 giờ ngày hôm trước đển 05 giờ ngày hôm sau trong khu đông dân cư, khu vực cơ sở khám bệnh, chừa bệnh, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định;
+ Điều khiển xe chạy dưới tốc độ tối thiểu trên đoạn đường bộ có quy định tốc độ tối thiếu cho phép;
+ Người đang điều khiển xe sử dụng ô (dù), thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính), dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác;
+ Không giám tốc độ (hoặc dừng lại) và nhường đường khi điều khiển xe đi từ đường không ưu tiên ra đường ưu tiên, từ đường nhánh ra đường chinh;
+ Không giảm tốc độ và nhường dường cho xe đi đèn từ bên phải tại nơi đường giao nhau không có báo hiệu đi theo vòng xuyến; không giảm tôc độ và nhương đường cho xe đi đến từ bên trái tại nơi đường giao nhau có báo hiệu đi theo vòng xuyến;
+ Không chấp hanh hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thòng hoặc người kièm soát giao thông;
+ Không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ;
+ Điều khiển xe lạng lách, đánh võng trên đường bộ; sử dụng chân chống hoặc vật khác quệt xuống đường khi xe đang chạy;
+ Điểu khiên xe thành nhóm từ 02 xe trở lên chạy quá tốc độ quy định;
+ Ngồi phía sau vòng tay qua người ngồi trước để điều khiển xe, trừ trường hợp chở trẻ em dưới 06 tuổi ngồi phía trước;
+ Sử dụng còi, rú ga (nẹt pô) liên tục trong khu đông dân cư, khu vực cơ sở khám bệnh, chữa bệnh, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định.

Hôm nay em đi xe máy rồi. Tháng lương bây giờ chỉ đủ phạt đi 2 bánh thôi.
Ngã 4 Nguyễn xiển- Chu V An em chưa bao giờ thấy xe máy dừng chờ đèn nhiều thế.

 

[TONGIA]

Hôm nay em đi xe máy rồi. Tháng lương bây giờ chỉ đủ phạt đi 2 bánh thôi.
Ngã 4 Nguyễn xiển- Chu V An em chưa bao giờ thấy xe máy dừng chờ đèn nhiều thế.

Cánh chị em, những người thậm chia chưa từng quan tâm tới màu đèn khi ra đường.
Giờ cũng đã tự tuyên truyền nhau để cùng nắm chắc nguyên tắc “Đèn xanh mới được đi”