[Funland] Vụ vạch xương cá: Sở GTVT thừa nhận bất cập, dân có được trả lại tiền phạt?

[thinhtd]

Cụ phải rẽ cách đấy 200m chứ đoạn đấy mà cụ ra làn giữa thì lỗi cán vạch liền

Vâng cụ. Em thi thoảng đi chiều vào HN qua thì thấy biển báo trước đó mấy trăm mét rõ ràng. Nên em toàn lượn ra làn giữa trước. Còn chiều đi ra thì em không nhớ lắm vì ít đi, nhưng hình như ra thì kiểu gì cũng lỗi.

 

[hd-vt]

Vạch này do sở giao thông công chánh vẽ hả các cụ? Vậy trước khi vẽ họ có động não nghĩ không nhỉ. Việc bằng cái móng tay thế này làm không trọn vẹn thì lấy đâu ra đòi làm cái lớn. Bảo sao chỉ phân lô bán nền là giỏi.

Cụ coi thường nhau đấy, trí tuệ đầy não có sỏi pha canxi nhé.

 

[TieuFu]

Ngoài ra, bên thanh tra và các cấp ngành Giao Thông cao hơn thấy Sở làm bất cập như vậy, gây ảnh hưởng đến nhân dân, có đưa ra các hình thức kỷ luật cho người vẽ ra cái xương cá và người duyệt cái bản vẽ đó không?

Các cụ bàn chuyện thiên đường, hoang tưởng ! Trở lại mặt đất đi nào ! Cái xe bò không có số lùi nhá !

 

[hoangvanlong1979]

Đoạn từ chân cầu Thanh Trì về hướng Pháp Vân có đoạn này mới hay cơ. Có 1 chốt đứng đấy bắt xe đi vào làn khẩn cấp. Lạ cái là đoạn từ chân cầu TT nó rất rộng nhưng chạy xuống khoảnh vài trăm mét thì thu hẹp lại thành 3 làn. Ông nào không quen ,cứ đi thẳng phi vào làn khẩn cấp thì tiến thoái lưỡng nan ngay, xi lan sang làn trái thì dính lỗi đè vạch liền, mà đi thẳng thì dính lỗi đi vào làn khẩn cấp )

Thông thường thì đoạn đấy nên có mũi tên điều hướng hoặc vạch mắt cá để cảnh báo các phương tiện đang đi thẳng chuyển sang các làn bên trái thì sẽ không gặp tình trạng như trên. Đây không hề có bất cứ cảnh báo nào.

Em bị tóm mấy lần mà chả lần nào mất xèng cả. Vạch rất đểu, nhiều đoạn đầu vào ko có vạch xương cá nhưng đầu ra lại có, nhẽ vác xe qua?
Đúng ra thì nó là làn khẩn cấp, ko nên đi vào, nhưng nhiều đoạn mở to bự, chạy vẫn thừa làn cho xe khẩn cấp.

 

[Matnautq]

Đấy thế mà các cụ cứ bảo mình đi đúng thì sợ gì ai phạt?
Xxx lại tiếc hùi hụi, mất 1 mớ ngon.
Cứ bảo sao người dân hay chửi bọn này, nếu mà tử tế thì hướng dẫn, nhắc nhở người ta, rồi kiến nghị lên trên xem điều chỉnh cho hợp lý, đằng này thấy bở ra phạt ngay.

 

[_MeoTom_]

Chỗ này có từng xôn xao từ 2015 đến giờ là 6 năm rồi cơ quan nhà nc mới xử lý. Quả thật là 4.0 kakaka : d

 

[Phỡn]

Dân chỉ kêu xxx, chả mấy khi quan tâm đến SGT làm sai hay đúng trong khi nó mới là thằng làm người TGGT mệt mỏi

 

[MEC V6]

Theo đó, tại Khoản 1, khoản 2, luật xử lý vi phạm hành chính quy định:
"1. Vi phạm hành chính là hành vi có lỗi do cá nhân, tổ chức thực hiện, vi phạm quy định của pháp luật về quản lý nhà nước mà không phải là tội phạm và theo quy định của pháp luật phải bị xử phạt vi phạm hành chính.
2. Xử phạt vi phạm hành chính là việc người có thẩm quyền xử phạt áp dụng hình thức xử phạt, biện pháp khắc phục hậu quả đối với cá nhân, tổ chức thực hiện hành vi vi phạm hành chính theo quy định của pháp luật về xử phạt vi phạm hành chính".

Như vậy trong câu chuyện với đoạn đường kẻ vạch xương cá nói trên, người dân không có lỗi khi vi phạm hành chính, lỗi này đến từ cơ quan kẻ vạch đường. Không có lỗi thì không có hành vi vi phạm hành chính. Không có hành vi vi phạm hành chính thì không thể bị xử phạt. Hành động xử phạt hành chính người không có lỗi đương nhiên là không hợp pháp.

Những người dân đã bị xử phạt hành chính hiện có biên bản xử phạt, biên lai nộp tiền phạt thì có quyền liên hệ với cơ quan cảnh sát giao thông đã ban hành những văn bản này để yêu cầu hủy biên bản, thu hồi lại số tiền đã nộp kho bạc.

Trường hợp các yêu cầu trên không được cơ quan chức năng chấp thuận thì người dân có quyền khiếu nại hoặc khởi kiện vụ án.

"Thiết nghĩ khi Sở giao thông vận tải Hà Nội đã xác định có bất cập sai sót trong việc kẻ vạch đường thì cơ quan cảnh sát giao thông đã xử phạt người dân do liên quan đến vạch kẻ đường này cần chủ động thông báo rộng rãi trên phương tiện truyền thông để người dân bị xử phạt oan đến để được giải quyết hậu quả", Luật sư Lực chia sẻ.

Như Dân trí đã thông tin, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội Ngô Mạnh Tuấn vừa ký, gửi Báo điện tửDân trí Văn bản số 5980/SGTVT-QLKCHTGT, trả lời về phản ánh vạch sơn xương cá Vạch xương cá khiến người vi phạm tiến thoái lưỡng nan, không thể không có vi phạm giao thông khi đi trên tuyến đường Vành đai 3 (QL1) đoạn từ nút giao Pháp Vân - Cầu Giẽ đến lý trình Km159+258 (qua nút giao đường Vành đai 3 với QL5 cũ khoảng 950m) đến nay cơ quan chức năng đã thừa nhận là bất cập, sai sót.

Đơn vị này cho biết, trước mắt sẽ phối hợp với Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Phòng Cảnh sát giao thông - Công an TP Hà Nội và các đơn vị liên quan căn cứ theo quy định hiện hành rà soát lại phương án tổ chức giao thông tại khu vực này để điều chỉnh cho phù hợp và đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện lưu thông.

Đặc biệt, các cơ quan chức năng sẽ thực hiện việc tổ chức hướng dẫn cho các phương tiện lưu thông qua khu vực trên được an toàn, thuận lợi.

Về giải pháp lâu dài, Sở GTVT cho biết sẽ tiếp tục đầu tư đồng bộ hệ thống đường gom dọc theo hai bên đường Vành đai 3 từ cầu Thanh Trì đến Quốc lộ 5 (cũ) kết nối đồng bộ với hệ thống hạ tầng giao thông trong khu vực.

Đc như thế này thì là Hồng phúc dân tộc Ko biết lỗi này ai lấy được tiền không hay cưa đôi lúc vì phạm

 

[LuckyCar]

Hồi xưa có ông nào kết luận rồi các cụ nhá, đại ý là: dân sai dân chịu trách nhiệm (chắc là chịu phạt tiền hoặc tù hoặc cả 2), chúng ta (ý là không phải dân) sai thì chúng ta xin lỗi.

 

[tunglam28062009]

Quả từ đường gom nhập vào võ nguyên giáp hướng về HN gần cầu NT cũng vãi đãi. Vạch xương cá chiếm hơn nửa đường. Đi ko cẩn thận là liếm vạch. Xxx đứng cuối chỗ nhập làn bắt 2 lỗi lấn vạch & ko xi nhan chuyển làn. Ai cứng mạnh dạn xin biên bản lại dc tạo đk chuyển sang tuyên truyền nhắc nhở cho đi. Các bố lập chốt giữa cao tốc sai lè ra nên ko dám lập bb.
Thêm quả ĐLTL rẽ khuất duy tiến nữa. Cũng lỗi đi vào vạch xương cá + xi nhan.

 

[coixay13]

Qua từ Sơn Tây về đi lối Láng-Hoà Lạc...bthg sẽ rẽ phải theo đg dẫn để vào cao tốc nhưng giờ lối rẽ bị cấm vì đào đg. Đi quá lên chút thì có biển cấm vòng lại, biển này cắm từ lâu rồi...đúng là phải đi thêm 150m mới dc quay đầu nhưng nhiều xe quay luôn nên khi vào cao tốc bị vịn . Nếu các xe đều đi quá lên mới quay đầu thì có thể gây ắc tắc hoặc nguy hiểm.

Nút Bắc Phú Cát. Bắt buộc phải đi quá lên rồi vòng lại cụ ạ, hôm trước em vừa đi vừa phải giảng bài cho con gấu, đến khi nhìn thấy 1 số xe bị vịn nó mới thôi càu nhàu.

 

[Captain]

Có sa thải mấy thèng CA vì không hiểu luật?

 

[Xe thả hình]

Cccm còn nhớ không?

 

[tunglam28062009]

https://www.facebook.com/video.php?v=382966706938040

Phạm Văn Đồng. Đây là ngồi phòng lạnh bàn giấy căm biển trên máy tính rồi.

 

[tomtomchát]

Muốn đòi đc phải lên tận đồn Cái Lòi cơ, xa lắm

 

[f1_hn]

Nút Bắc Phú Cát. Bắt buộc phải đi quá lên rồi vòng lại cụ ạ, hôm trước em vừa đi vừa phải giảng bài cho con gấu, đến khi nhìn thấy 1 số xe bị vịn nó mới thôi càu nhàu.

Nếu bthg ko bị chặn thì lượng xe quay đầu tại đó cực ít...nên xxx ko vịn dc. Đằng này nếu các xe lên phía trên mới quay thì cug nguy cơ an toàn giao thông, nhất là cuối giờ chiều ah.

 

[ZoBon]

Thêm cái ảnh cho các cụ dễ tưởng tượng

 

[Bito9999]

Chùa con chim là gì bác?

Là chìm chưa con đó cụ

 

[tomtomchát]

Bọn cắm biến chó má khốn kiếp

Bọn lợi dụng cái biển còn..... Hơn
Động cơ thì đê hèn, mục đích thì xa rời tôn chỉ ban đầu.

 

[hieukon]

Cái chính là bên CSGT thấy bất cập mà không kiến nghị GTCC điều chỉnh lại cho phù hợp mà lại lợi dụng để "làm tiền" người Dân. Em xin lỗi chứ làm công quyền mà không có lương tâm gì hự

chuẩn cụ ơi, nhiều chỗ bất cập nhưng lại là cơ hội cho 1 nhóm lợi ích cụ ak