[Funland] Vụ tai nạn thảm khốc làm chết 13 người tại Gia Lai: Khởi tố vụ án

[giaothongđôthị]

E cho thuê xe đứt đuôi có bảo hiểm 2 chiều, năm 2012 bị tai nạn, bảo hiểm đền hết, bên thuê và cho thuê chỉ rắc rối về mặt thủ tục đi lên đi xuống. Bên thuê vẫn phải trả tiền thuê xe theo hợp đồng trong suốt thời gian xe năm gara sửa chữa, sữa chữa bảo hiểm tra luôn.
E thiệt hại về sau, lúc bán xe giá thấp.

À hoá ra cụ kinh doanh cho thuê xe hở, thảo nảo dựng ngược lên thế.
Nhưng 2 tình huống khác nhau đấy nhé. Người của cụ mà gây thiệt hại thì cụ chuẩn bị bồi thường nhé. Lúc đấy ko gõ phím được như này đâu.

 

[STElectrics]

Em nhớ có lần đọc về việc ông Alan Phan cho ông bạn từ Pháp qua mượn xe bát phố. Ông bạn gây tai nạn chết người sau đó chuồn luôn về Pháp. Ông Alan hình như vụ đó phải đền cỡ triệu USD thì phải.

 

[ha27]

Vì BH nó không phát hiện cụ cho thuê xe.
Ông kia chuyên cho thuê xe nên BH nó không bán nhưng em mua thì vẫn phải đứng tên ông ta.
Cũng phải thuyết phục BH là xe do lái xe công ty chạy.

Bảo hiểm nó biết, vì lúc mua vay ngân hàng, thời điểm đó NH nó bắt buộc phải mua BH 2 chiều và có hợp đồng cho thuê nó mới cho vay, tiền cho thuê hàng tháng bên thuê chuyển thẳng về NH.

 

[ha27]

À hoá ra cụ kinh doanh cho thuê xe hở, thảo nảo dựng ngược lên thế.
Nhưng 2 tình huống khác nhau đấy nhé. Người của cụ mà gây thiệt hại thì cụ chuẩn bị bồi thường nhé. Lúc đấy ko gõ phím được như này đâu.

Lúc trước cho thuê xe, giờ e thuê TX lái làm dịch vụ khác.

 

[gocart]

Bảo hiểm nó biết, vì lúc mua vay ngân hàng, thời điểm đó NH nó bắt buộc phải mua BH 2 chiều và có hợp đồng cho thuê nó mới cho
vay, tiền cho thuê hàng tháng bên thuê chuyển thẳng về NH.

Đấy là cho thuê dài hạn công ty nên BH nó thấy rủi ro thấp. Bán bảo hiểm cho xe cho thuê tự lái thì đền lồi mắt.

 

[ha27]

Em nhớ có lần đọc về việc ông Alan Phan cho ông bạn từ Pháp qua mượn xe bát phố. Ông bạn gây tai nạn chết người sau đó chuồn luôn về Pháp. Ông Alan hình như vụ đó phải đền cỡ triệu USD thì phải.

Trường hợp này giống vận chuyển dùm hàng cấm mà ko biết, khi bị bắt ko kiếm được thằng kia ra nhận tội thì cụ ăn cho hết nhé.

 

[VW Golf]

Em nhớ có lần đọc về việc ông Alan Phan cho ông bạn từ Pháp qua mượn xe bát phố. Ông bạn gây tai nạn chết người sau đó chuồn luôn về Pháp. Ông Alan hình như vụ đó phải đền cỡ triệu USD thì phải.

Ơ, thế cái xe của ông Alan, lang thang ngoài đường mà ko có Bảo hiểm chách nhiệm dân xự hả bác??

 

[STElectrics]

Ơ, thế cái xe của ông Alan, lang thang ngoài đường mà ko có Bảo hiểm chách nhiệm dân xự hả bác??

Em không rõ, google lại bài đấy không thấy. Nhưng trong bài này bác Alan Phan có nhắc đến việc đấy ạ.
http://www.gocnhinalan.com/cac-hoat-dong-khac/loat-bai-ve-nguoi-goc-viet-o.html

 

[VW Golf]

Bất cứ cái xe nào ra đường đều phải có bảo hiểm! Đã có bảo hiểm thì trách nhiệm bồi thường thuộc bảo hiểm. Còn bồi thường bao nhiêu đã có qui định cụ thể rồi. Như vậy qui định luật ở trên là mơ hồ vì không thể 1 lỗi bắt 2 người cùng bồi thường. Cụ gửi tiền Nh nó phá sản thì có 100 tỷ hay nghìn tỷ thì mức bồi thường theo BHTG chỉ là 50 triệu!

Thế theo bác, 1 ông A nào đó gây tai nạn, đòi bồi thường 1 tỷ (và xứng đáng); Bảo hiểm chỉ bồi thường 100 củ.
Vậy, nạn nhân đòi 900 củ kia từ ai?

Mỗi xứ này mới có cái Bảo hiểm trách nhiệm dân sự ở mức bèo bọt 70 củ cho người và 100 củ thì phải, cho vật chất.
Ở bển, Trách nhiệm dân sự cao khủng khiếp với Bảo hiểm, cỡ 1 triệu Obama, nếu tôi ko nhầm.

 

[VW Golf]

Em không rõ, google lại bài đấy không thấy. Nhưng trong bài này bác Alan Phan có nhắc đến việc đấy ạ.
http://www.gocnhinalan.com/cac-hoat-dong-khac/loat-bai-ve-nguoi-goc-viet-o.html

Chuyện ông Phan cho bạn mượn xe rồi è cổ đền hộ bạn, là phét. Chí ít là chuyện đền bù.

Kể cả ông tài xế có say rượu bét nhè ra, Bảo hiểm cũng phải chung đủ tiền đền đã, rồi khởi kiện đòi lại Lái xe sau, nếu họ xác định lái xe đã cư xử "quá cẩu thả", ví dụ Say xỉn bét nhè, vượt tốc độ quá đáng (120/50 trong khu đô thị chẳng hạn)...

 

[gocart]

Chuyện ông Phan cho bạn mượn xe rồi è cổ đền hộ bạn, là phét. Chí ít là chuyện đền bù.
Kể cả ông tài xế có say rượu bét nhè ra, Bảo hiểm cũng phải chung đủ tiền đền đã, rồi khởi kiện đòi lại Lái xe sau, nếu họ xác định lái xe đã cư xử "quá cẩu thả", ví dụ Say xỉn bét nhè, vượt tốc độ quá đáng (120/50 trong khu đô thị chẳng hạn)...

Trường hợp ông Alan khác. Cho 1 người không có bằng lái xe Mỹ mượn. Tai nạn ông bạn vứt xe trốn biệt nên ông Alan gánh đủ cả Dân sự + Hình sự.
Để tránh đi tù, mất hết sự nghiệp thì ông phải thỏa thuận đền bù nên tốn

 

[VW Golf]

Trường hợp ông Alan khác. Cho 1 người không có bằng lái xe Mỹ mượn. Tai nạn ông bạn vứt xe trốn biệt nên ông Alan gánh đủ cả Dân sự + Hình sự.
Để tránh đi tù, mất hết sự nghiệp thì ông phải thỏa thuận đền bù nên tốn

Có vụ "không có bằng lái xe Mỹ mượn" hả bác?

 

[gocart]

Có vụ "không có bằng lái xe Mỹ mượn" hả bác?

Tìm lại nguyên văn đây:
Theo luật quốc tế, người ta thường qui trách nhiệm pháp luật cho sở hữu chủ. Tôi còn nhớ một bài học đắt giá vào năm 1977 tại California. Một người bạn thân từ Pháp ghé thăm và vì tôi phải đi làm, nên giao chiếc xe Pontiac Bonneville của mình cho anh mượn, lái thăm quan tiểu bang mà anh yêu thích. Anh lái theo kiểu dân Paris chính cống , lượn lách ngay cả trên các xa lộ cao tốc. Qua khỏi Burbank, xe anh đâm vào một chiếc xe khác từ sau, gây tử vong cho một phụ nữ mới 28 tuổi.

Đương nhiên là anh có lỗi và phải chịu toàn trách nhiệm. May là xe tôi có bảo hiểm, nhưng lại bị giới hạn về tiền bồi thường (tối đa 1 triệu đô la). Tòa xử phía bị đơn phải bồi thường tổng cộng khoảng 1.25 triệu đô la cho phiá nạn nhân. Tôi lãnh đủ 250 ngàn tiền sai biệt sau khi hãng bảo hiểm trả phần họ; cộng với chiếc xe Pontiac hư hại hoàn toàn. Anh bạn thì sợ bỏ trốn về Pháp 2 ngày sau khi gây tai nạn và biệt tích giang hồ.

May mà gia đình nạn nhân cũng giàu có nên họ bớt cho tôi 100 ngàn và cho tôi trả 150 ngàn đô còn lại trong 3 năm. Sau đó các bạn tôi thường than phiền là tôi ích kỷ, không thích cho ai mượn xe.

 

[niceshot]

Có cần bưng bô thế không? Có hiểu thế nào là luật không à phán ẩu vậy????

Trẻ trâu!

 

[fanmu1234]

Lúc 11h ngày 9.5, Trưởng phòng Tham mưu Công an tỉnh Gia Lai - trung tá Trần Ngọc Anh cho biết, cơ quan Cảnh sát điều tra đã chính thức khởi tố vụ án trong vụ tai nạn làm 13 người tử vong, 32 người bị thương tại Gia Lai.

Luật sư Tạ Quang Tòng - Phó Chủ nhiệm Liên đoàn Luật sư tỉnh Đắc Lắc - nói với PV Lao Động, theo quy định pháp luật, chủ phương tiện có trách nhiệm đền bù toàn bộ thiệt hại, sau đó nếu thấy rằng tài xế của mình gây ra thiệt hại thì có thể khởi kiện trở lại để đòi bồi hoàn phần kinh phí đã bỏ ra bồi thường cho người ta.
"Trường hợp tài xế Quý không qua khỏi thì việc truy tìm nguyên nhân không còn cần thiết, bởi tài xế đã đi trái đường, đi vào phần đường xe khách, tức lỗi hoàn toàn nằm ở tài xế, và việc bồi thường vẫn là trách nhiệm của chủ xe", luật sư Tòng nhấn mạnh.
http://laodong.com.vn/phap-luat/vu-tai-nan-tham-khoc-lam-chet-13-nguoi-tai-gia-lai-khoi-to-vu-an-662792.bld

Vậy theo thằng LS thì tài xế là người làm công (đầy tớ) nhưng lại nắm toàn bộ tài sản, sự nghiệp của ông chủ (chủ xe) à?
Vui, lương cao thì đầy tớ chạy đàng hoàng, còn buồn, lương thấp thì đụng đâu đâm đó để ông chủ đền cho sạt nghiệp luôn à?
Chỉ có ở xứ thiên đường này mới có chuyện đầy tớ nắm đầu ông chủ thôi.
Luật gì kì thế hả các cụ?

Xe được xem là nguồn nguy hiểm cao. Bộ luật dân sự có quy định trách nhiệm của người sở hữu nguồn nguy hiểm cao nhưng giao cho ngưởi khác sử dụng.

Án lệ là trách nhiệm hình sự lái xe chịu, trác nhiệm dân sự chủ xe chịu 1/2, lái xe chịu 1/2. Nếu thấy khó quá thì đừng kinh doanh vận tải, nên chuyển nghề chạy xe ôm lấy tiền xây biệt thự như cụ gì ở miền Trung

 

[Tuấnbk]

Em chẳng hiểu nhiều về Luật nên em không có ý kiến gì, nhưng qua theo dõi thớt thấy chủ thớt chưa thực sự có ý định xây dựng, XL nhé, em té.

 

[fanmu1234]

Cụ chỉ ra xem bao nhiêu vụ chủ xe đền ở VN xem?
Thực tế chủ xe chỉ đền khi giao xe cho thằng chạy ko có bằng lái gây tai nạn thôi.
Vụ này bắt được thằng chủ xe đền hết tôi đi bằng cái đầu.

Chủ xe mà giao xe cho ngưởi không có bằng lái chạy, thì ở tù thay nhé

 

[fanmu1234]

Đền vài chục tỷ éo phải do lỗi mình rồi kiện lại thằng éo có xu dính túi.

Anh kinh doanh nguồn nguy hiểm cao độ thì anh phải chấp nhận rủi ro kiểu này, nếu không thì kiếm nghề khác mà làm

 

[andycuong]

Vấn đề vụ này ở đây là: theo lời LS "sau đó nếu thấy rằng tài xế của mình gây ra thiệt hại thì có thể khởi kiện trở lại để đòi bồi hoàn phần kinh phí đã bỏ ra bồi thường cho người ta."
Có nghĩa là chứng minh được lỗi của tài xế ví dụ như: ngáo đá, cố tình gây tai nạn....thì vẫn bắt chủ xe đền trước rồi chủ xe bắt đền lại tài xế ko 1 xu dính túi, như vậy có hợp lý ko? luật nước ngoài có như vậy ko?
Tại sao chưa gì hết LS đã bắt chủ xe phải bồi thường trong trường hợp tài xế cố tình phá hoại?

Tại vì cái thằng chủ doanh nghiệp trước khi thuê 1 ai làm việc cho nó, nó buộc phải có 1 quy trình, khám sức khoẻ, nhân thân,...đủ các thứ. Còn đừng có bảo là không 1 xu dính túi, đã biết không 1 xu dính túi thì làm ăn cho đàng hoàng

 

[Dương Vô Cương]

Khó tin, nhưng là sự thật đấy.
Chính vì vậy mới cần bảo hiểm.
Khả năng cao là lỗi kĩ thuật. Xe tải trung quốc Chenglong. Lx đang vay tiền sửa. Có thể lỗi nên không dừng được

Ko hẳn đâu cụ, nó phi như điên qua trạm thu phí đến hơn 40p sau mới tông cơ mà, nếu mất phanh thì xe nó cruise control ngon quá