[Funland] Vtc làm bài quá hay về cao tốc các cụ ạ

[Hieumos]

Tìm hiểu chưa kỹ nên tranh luận kém đây mà. Lại còn dỗi nữa thì thua

Ví dụ cho anh đây nhé:
View attachment 8375966
Đó là cái mục 3c. do anh dẫn ở đây:
View attachment 8375970

Không phải là dỗi, mà là văn hóa tranh luận trên OF nên có.

Thế nó khác gì với cái biển dưới, ngoài việc biển dưới là một dạng biển gộp?

 

[patuana76]

Thế nó khác gì với cái biển dưới, ngoài việc biển dưới là một dạng biển gộp?

View attachment 8375973

Lại 1 câu hỏi do tìm hiểu chưa kỹ. Anh chịu khó tìm hiểu thêm vậy.
Còm cuối của tôi dành cho anh.

 

[Hieumos]

Lại 1 câu hỏi do tìm hiểu chưa kỹ. Anh chịu khó tìm hiểu thêm vậy.
Còm cuối của tôi dành cho anh.

Câu này gặp trên ô fun quen rồi.

 

[patuana76]

Câu này gặp trên ô fun quen rồi.

 

[Hieumos]

Cụ sửa đi, chứ mỗi icon không là bị xì lốp đấy.

 

[ubisapro]

cái này mới đấy.
các cao tốc đều phân tốc độ theo làn, nhưng xưa nay chưa xử lý bao giờ. đúng là HN-BN làn 2 70 nhưng toàn chạy như làn 1 là 90 km/g. Nhật tân- Nội bài thì làn 3 cũng chỉ 70km/g nhưng toàn vít 110. chưa thấy xử lý bao giờ

đợt này mà ra quân xử lý vụ này thì nhiều cụ dính

Đường vắng ko nói; chứ đi đường đông “cao tốc” HN-BN cụ nói mà ko 1 lần “quá tốc” thì e nể sự kiên nhẫn lắm

 

[patuana76]

Theo ý kiến của em tuyến này phân tốc độ theo phương tiện là hợp lý

Hợp lý và cũng đồng bộ với phần còn lại của QL1 (AH1).

 

[Dân miền núi TM]

Đường vắng ko nói; chứ đi đường đông “cao tốc” HN-BN cụ nói mà ko 1 lần “quá tốc” thì e nể sự kiên nhẫn lắm

Em cũng thấy khó tin.

 

[patuana76]

Kèo này em theo cụ Hieumos, nhưng lí do của em hơi khác

Thông tư 31/2019/TT-BGTVT quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới mới nhất

thuvienphapluat.vn

Cụ đã dẫn khoản 3 điều 10 của Thông tư, "quyết định đặt biển báo hiệu các trường hợp...", nhưng cụ hiểu là "chỉ tồn tại duy nhất các trường hợp đó thôi". Cách hiểu đó không nhất thiết đúng, quả 90-70-50 trên đường Hà Nội - Bắc Ninh không rơi vào các trường hợp đó, không nhất thiết có nghĩa là nó sai, vẫn diễn giải theo khoản 1 điều 10 được. Hà Nội - Bắc Ninh em chưa đi, chứ đường cầu Nhật Tân lên sân bay em đi đầy lần rồi, 90-80-80 đấy, chắc cũng là sai luôn? Sai thật thì mừng quá, em đạp 90 trên làn 80 rồi cãi nhau với xxx thử

Những trường hợp khác biệt kia là cực kỳ hãn hữu, và nó không đúng. Nếu đúng thì nó đã được áp dụng phổ quát rồi chứ không còn hãn hữu như vậy.

 

[phongnq]

Nhân tiện đang bàn về tốc độ giới hạn theo làn đường. Cho e hỏi đã có cụ nào đi cao tốc HN- HP bị bắn đi 120 ở làn #3 tốc độ cho phép 100 chưa?
E thỉnh thoảng vẫn đi 120 ở đây( chỉ vượt thôi rồi chuyển làn luôn về làn #2). E chưa bị phạt nhưng vẫn lo lo làm sao.

 

[nguyen_kia]

vấn đề sau đó phải có biển bỏ các hạn chế đi, ko có dễ sinh tranh cãi, phạt bậy ấy cụ

sau ngã tư thì biển đó hết hiệu lực cụ ạ.

 

[poiuy]

Hiện nay thì hầu hết các quốc lộ có dải phân cách cứng và có từ 2 làn xe một bên trở lên đều làn trái phải 90. Em nói rõ là quốc lộ nhé.
Theo cụ có nên giảm tốc độ làn phải của tất cả quốc lộ xuống 70 cho an toàn không.

cụ đã viết là hầu hết nhé. Vậy có chỗ nào khác chẳng có gì sai. Nó tuỳ thuộc và thực tế từng khu vực.

 

[emtaplai oto]

cụ đã viết là hầu hết nhé. Vậy có chỗ nào khác chẳng có gì sai. Nó tuỳ thuộc và thực tế từng khu vực.

E viết hầu hết vì trừ đoạn HN-BN ấy và vì cái ví dụ xe cont chạy làn phải của cụ có thể gặp trên bất kì đường quốc lộ nào nên em mới hỏi cụ.

 

[Giohanoi]

Đoạn nào Nam Định thế cụ ơi?

Đoạn từ cao tốc rẽ về TP Nam Định

 

[vkthang]

Đoạn từ cao tốc rẽ về TP Nam Định

Đoạn không có biển hết hạn chế tốc độ 60 là đất Hà Nam cụ ạ, cứ qua nút giao là biển hạn chế tốc độ hết hiệu lực, cụ cứ chạy tẹt

Đoạn Nam Định là giải phân cách giữa to đùng ra cơ cụ ạ.

 

[buicongchuc]

Đoạn nào Nam Định thế cụ ơi?

Đường 21B từ Phủ Lý - TP. Nam Định

 

[--Lamborghini--]

Tôi thấy phân chia tốc độ theo làn đường, kiểu 70-90 như trên, quả là ngu xuẩn.
Chẳng ai làm thế cả, mặc dù tính hiệu quả thì đúng là rất cao.

Nếu đã quy định tốc độ tối đa vs từng làn thì cũng phải có tốc độ tối thiểu với từng làn nó mới có thể áp dụng với việc văn hóa lái xe của nước nhà chưa cao.

 

[BMW X11]

Nếu đã quy định tốc độ tối đa vs từng làn thì cũng phải có tốc độ tối thiểu với từng làn nó mới có thể áp dụng với việc văn hóa lái xe của nước nhà chưa cao.

Tốc độ tối đa và tối thiểu, cũng vậy thôi bác.
Khi bác chạy 50/90 hay 60/90, thì nó cũng có hiệu ứng tương tự nhau.

 

[formen]

Nok em chụp đc cái ảnh đg cao tốc bên china tốc độ min max trong cách nhau có 10..20km thôi.
Làn trái vượt mà k giữ đc tốc độ min thì ăn phạt vỡ mồm.
Tgis dụ làn trái: 120..110
Làn giữa 100..90,
phải 80..60..
Cái này áp dụng cho tuyến hà nội bắc giang đc.

 

[Giohanoi]

Nok em chụp đc cái ảnh đg cao tốc bên china tốc độ min max trong cách nhau có 10..20km thôi.
Làn trái vượt mà k giữ đc tốc độ min thì ăn phạt vỡ mồm.
Tgis dụ làn trái: 120..110
Làn giữa 100..90,
phải 80..60..
Cái này áp dụng cho tuyến hà nội bắc giang đc.

Hay , các bạn Tàu quản lý tốt thật. Đúng là có Max phải có Min cho từng làn thì giao thông mới thông suốt được. Xứ mình nên áp dụng ngay và luôn.