[Funland] Volkswagen giảm giá gần 300 triệu tại Việt Nam

[CR-Vic]

Xe Đức cái món điều hòa hay ngỏm mà đi đường Hà Nội mấy hôm nóng vừa rồi đúng là bách nhục - xe mới tinh thì không nói làm gì chứ ngoài 5 năm là xác định thay đồ lục tốn vãi luôn. Em có cậu bạn mới bán C280 đăng ký 2006 hay 2007 được có 250 triệu mà trước đó vừa thay đồ với sửa chữa hết 160 triệu

 

[Tuan Can]

Em nghĩ VW sẽ chung tình cảnh với Rơ Nô

 

[CR-Vic]

Thì đang là xe bình dân mà lại được tôn vinh là hạng sang thì khó bán là phải

Em nghĩ VW sẽ chung tình cảnh với Rơ Nô

 

[hdtanhtxz]

Xe Đức cái món điều hòa hay ngỏm mà đi đường Hà Nội mấy hôm nóng vừa rồi đúng là bách nhục - xe mới tinh thì không nói làm gì chứ ngoài 5 năm là xác định thay đồ lục tốn vãi luôn. Em có cậu bạn mới bán C280 đăng ký 2006 hay 2007 được có 250 triệu mà trước đó vừa thay đồ với sửa chữa hết 160 triệu

Cụ cứ để ý trong dòng xe Đức thì Bim xong đến mec là hay có lỗi nhất. Tập đoàn Vw nó sản xuất vw cả audi ổn định hơn nhiều.
Lỗi một phần vì nhiệt đới hoá kém quá, thằng tây nó ko tưởng tượng đc điều kiện khắc nghiệt của xứ nhiệt đới này nên nó chủ quan. Giờ thì hầu hết ngon rồi, ông VW còn rất mạnh ở china, nơi dân nó thực dụng ko kém gì dân mình.

 

[CR-Vic]

Tháng nào em chả đi Quảng Châu một lần

Cách đây 2 năm em đã comment bên làng hàn xẻng là dạo này sang khựa thấy ít xe mới của Hyundai và Kia chứ không như hồi trước mà bây giờ đúng là xe hàn xẻng thụt giảm quá nhiều ở thị trường khựa thật luôn

Còn VW thì dạo này cũng ít phổ biến rồi bác nhé. Thị trường khựa bây giờ xe Nhật (Honda và Toyota) lại bán chạy đấy là chưa tính còn mấy thằng xe nội địa khựa nữa chứ - VW bên khựa bây giờ thì Audi với Porsche mới bán tốt

Cụ cứ để ý trong dòng xe Đức thì Bim xong đến mec là hay có lỗi nhất. Tập đoàn Vw nó sản xuất vw cả audi ổn định hơn nhiều.
Lỗi một phần vì nhiệt đới hoá kém quá, thằng tây nó ko tưởng tượng đc điều kiện khắc nghiệt của xứ nhiệt đới này nên nó chủ quan. Giờ thì hầu hết ngon rồi, ông VW còn rất mạnh ở china, nơi dân nó thực dụng ko kém gì dân mình.

 

[NvX001]

Ngắn hơn và chỉ có 5 chỗ. Em reg này không cùng phân khúc với em re.

H nhiều xe rồi ai ngồi lúc nhúc 7 -8 ng nhét vào con xe 5+2 nữa hả cụ Tư tưởng của ng mua xe 7 chỗ bây giờ là để khoang hành lý rông hơn thôi.
Đánh giá tổng thể em vẫn nghiêng về Touareg hơn là Exprlore...nhìn bề ngoài đã thấy chất hơn hẳn rồi

 

[SimsSam]

H nhiều xe rồi ai ngồi lúc nhúc 7 -8 ng nhét vào con xe 5+2 nữa hả cụ Tư tưởng của ng mua xe 7 chỗ bây giờ là để khoang hành lý rông hơn thôi.
Đánh giá tổng thể em vẫn nghiêng về Touareg hơn là Exprlore...nhìn bề ngoài đã thấy chất hơn hẳn rồi

Em cùng ý nghĩ với Cụ. Nhưng đôi khi đi cùng gia đình thì 7 chỗ là cần thiết.

 

[Trungtroc]

Ý cụ ấy muốn nói cạnh em, cơ mà em thấy cách ví von nó trẻ con quá

Vâng, em trẻ con mà , trước em cũng có 1 con New Beetle, công nhận thằng VW ở VN láo thật, service đắt chả thua gì mấy ông Merc, Bim, Audi Thường người Việt mình khi đã bỏ ra 1 số tiền nhất định để mua xe, thì đa phần đều là đã cố hết sức rồi. Nếu cố thêm tý nữa thì lại lẹm vào các khoản khác. Chứ nếu tiền bạc dư dả em nghĩ chả ai đi mua cái con Polo option chả có gì như thế cả.

 

[coolpix8700]

Nói chung đã gọi là mạnh về địa hình thì bắt buộc phải dùng khung body on frame. Vì chẳng có cái unibody nào chịu nổi lực xoắn vặn sau những lần đi off như vậy.
Ở đây là em đang bàn về khả năng địa hình thực thụ của 1 chiếc xe phải có những yếu tố gì mới đc gọi là tốt (và Tuoareg ko nằm trong số đó). Còn tất nhiên chẳng mấy ai mang Prado chứ chưa nói là Tou đi offroad thực sự bao giờ cả.

Tất cả chỉ là lý thuyết.
Còn thực tế cái Tuareg mấy năm liền ngồi ngôi vô địch của giải địa hình Dakar Rally, đó là 1 giải đua địa hình rất khắc nghiệt (tham gia thì là người anh của Prado, chứ chắc Prado chưa bao giờ).

 

[NvX001]

Em cùng ý nghĩ với Cụ. Nhưng đôi khi đi cùng gia đình thì 7 chỗ là cần thiết.

Trước em cũng nghĩ thế nhưng sau này nếu đi trên 5 ng thường cả ông bà, em út và các em hiện nay đều có xe hết rồi nên bọn em đi 2-3 xe nếu nhiều người. Chứ xe 7 chỗ nhét 7 ng vào còn đồ đạc nữa thì lặc lè quá

 

[yourdalink]

Vâng, em trẻ con mà , trước em cũng có 1 con New Beetle, công nhận thằng VW ở VN láo thật, service đắt chả thua gì mấy ông Merc, Bim, Audi Thường người Việt mình khi đã bỏ ra 1 số tiền nhất định để mua xe, thì đa phần đều là đã cố hết sức rồi. Nếu cố thêm tý nữa thì lại lẹm vào các khoản khác. Chứ nếu tiền bạc dư dả em nghĩ chả ai đi mua cái con Polo option chả có gì như thế cả.

Trong đống VW về VN em chỉ thích con bọ này . hehe. Nhưng giờ hình như ko có mới sao ấy, ko rõ nó còn sản xuất không nữa. Cụ đi lâu không, có hay hỏng hóc gì ko ạ?
Điểm cộng trừ là gì hả cụ.

 

[mazda3_pro]

Các cụ cho em hỏi cái ecoSport là mini SUV thật sự không hay chỉ là mini CUV? tiếp theo là cái CX5 là CUV? nhưng theo thông số cái CX5 khoảng sáng gầm xe lại cao hơn cả Eco

 

[SimsSam]

Trước em cũng nghĩ thế nhưng sau này nếu đi trên 5 ng thường cả ông bà, em út và các em hiện nay đều có xe hết rồi nên bọn em đi 2-3 xe nếu nhiều người. Chứ xe 7 chỗ nhét 7 ng vào còn đồ đạc nữa thì lặc lè quá

Cụ và ae có điều kiện như thế thì có nhiều lựa chọn.

 

[coolpix8700]

Trong đống VW về VN em chỉ thích con bọ này . hehe. Nhưng giờ hình như ko có mới sao ấy, ko rõ nó còn sản xuất không nữa. Cụ đi lâu không, có hay hỏng hóc gì ko ạ?
Điểm cộng trừ là gì hả cụ.

Điểm trừ là 1 cái xe khá nhiều lỗi!
Không thích hợp để làm cái xe để sử dụng thường xuyên, nhất là cho người ở tỉnh.
Còn những cái VW khác thì khá lành!

 

[avn]

Thị trường lớn nhất của VW là Trung Quốc, nhà máy cũng đặt ở TQ. Em cũng có thắc mắc giống cụ

thảo nào sang Quảng Châu thấy toàn VW chạy taxi, nhưng mà loại xe cũ mèm. Sơn đồng màu xanh hay vàng, nó chở em từ Bạch Vân về thành phố toàn phóng cỡ 100km trở lên, mình rúm ró cái thằng người.

 

[doanminhkhiet]

Thị trường lớn nhất của VW là Trung Quốc, nhà máy cũng đặt ở TQ. Em cũng có thắc mắc giống cụ

Bên Trung Quốc em thấy WW nó chiếm thị phần cao nhất.

 

[Trungtroc]

Trong đống VW về VN em chỉ thích con bọ này . hehe. Nhưng giờ hình như ko có mới sao ấy, ko rõ nó còn sản xuất không nữa. Cụ đi lâu không, có hay hỏng hóc gì ko ạ?
Điểm cộng trừ là gì hả cụ.

Giờ VW vẫn ra bản mới mà cụ. Em đi em này được 5 năm, chạy cũng thích, máy i5 2.5 hộp số AT 6 cấp chạy cũng bốc. Nội thất thì chẳng có gì mấy, được cái khung gầm chắc nịch. Cửa đóng cứ phịch phịch thích lắm. Mỗi tội hỏng hóc mà vào VW Việt Nam ở Nguyễn Khoái (giờ chuyển xuống Mỹ Đình rồi), nó phang cho em buốt óc luôn. Mở ra kiểm tra tổng thể chưa sửa chữa gì nó đã phang em củ 1 cả VAT rồi. Sau em toàn ra garage ngoài sửa, ngon bổ giá hợp lý.

 

[NvX001]

Bên Trung Quốc em thấy WW nó chiếm thị phần cao nhất.

TQ thì VW, GM chiếm nhiều nhất và chúng nó đầu tư từ rất lâu vì thế bọn khác ko lại đc về giá.

 

[quasin3000]

VW là hãng xe bình dân, về VN lại đổ đồng là xe Đức nên đặt giá bán cao ngất. Dở à.

 

[coolpix8700]

TQ thì VW, GM chiếm nhiều nhất và chúng nó đầu tư từ rất lâu vì thế bọn khác ko lại đc về giá.

Xe VW bán hàng năm ở tầu nhiều hơn cả ở châu Âu cộng lại. Còn ở châu Âu thì hãng xe bán nhiều thứ 2 chưa bằng 1/2 của VW!