- Biển số
- OF-64857
- Ngày cấp bằng
- 24/5/10
- Số km
- 89
- Động cơ
- 437,290 Mã lực
- Nơi ở
- Như cánh chim trời.....
Vẫn thế thôi các cụ ơi, cưới vợ toy mà....nâng niu lắm>
Ạ kụ luônTOYOTA thiết kế vỏ mềm, và mỏng là nhằm mục tiêu an toàn cho người ngồi trên xe mà các cụ không biết à.
Khi xảy ra va chạm, vỏ mềm sẽ hấp thụ xung lực tốt hơn mà
Tình hình như lào rồi cụ ơi? Có phải sơn gò hàn lại gì không cụcụ nào gia cát dự xem cái xe của em no bị làm sao ạ, em mô tả qua thế này. Chỗ em mới khánh thành cái nhà để xe, bình thường tuyền phơi nắng, phơi mưa. Vừa xong cái nhà để xe là em phi vào, được 1 đêm. Sáng hôm sau gió to nổi lên, đang ngồi trong nhà nghe cái rầm, tiếng người kêu, tiếng chân chạy rầm rập. em ra thì con xe của em thế này. Nguyên dàn mái tôn dài 80m sập xuống.
các cụ dự xem xe em bị làm sao với
<a target="_blank" href="http://upnhanh.sieuthinhanh.com" title="up at sieuthiNHANH.com" ><img border="0" src="http://upnhanh.sieuthinhanh.com/tmpimages/images/sieuthiNHANH2011102429643mtuwzmm4nd300433.jpeg"></a>
Đồng ý là mỏng nhưng cụ cũng chém vừa vừa thôi chứ, em bắn cả gói mà dựa vào nó có lõm đâuInnova mí lại Vios thì nhìn ngoài đã thấy hàng mã. Hút điếu thuốc đứng dựa vào xe có khi còn lõm. Xe innova đúng ra là dòng xe rẻ tiền kiểu minibus đưa đón nhân viên là phù hợp nhất. Gia đình mua con này đi thì ko an toàn. Bao nhiêu vụ rồi vỏ xe nhăn nhúm như lon bia bị vò. Em sợ.
tình hình là em phải sơn lại nắp capo, sơn lại cản trước, tổng thiệt hại hết 3,2tr bảo hiểm trảTình hình như lào rồi cụ ơi? Có phải sơn gò hàn lại gì không cụ
Thế là chỉ sơn thôi ạ ? Ko lõm hay sao mà ko phải gò hả cụ ?tình hình là em phải sơn lại nắp capo, sơn lại cản trước, tổng thiệt hại hết 3,2tr bảo hiểm trả
Chắc cụ nhẹ cân hơn bác ấyĐồng ý là mỏng nhưng cụ cũng chém vừa vừa thôi chứ, em bắn cả gói mà dựa vào nó có lõm đâu
Chuẩn. Ở các dòng xe thế hệ mới người ta thường thiết kế phần cản trước có tính đàn hồi tốt khi xảy ra va chạm. Xe càng xịn thì càng dễ bung cản khi va chạm..Việc tăng thêm 1 chút kim loại để cứng cáp hơn nhà sx có thể làm được vì chi phí không đội thêm bao nhiêu. Việc thiết kế vỏ mỏng có lý do nữa là tiết kiện nhiên liệu, đúng với tiêu chí hướng tới của dòng xe này
Em thích cụ nàyEm lấy ếch của em làm ví dụ, cụ lấy ỉn của cụ đâm vào mít của ếch. Mít của ếch hơi bị cứng đó
-Vỏ dày như Mec, Bim nên tự trọng lớn thì các bác lại kêu tốn xăng, nói chung là thích gì thì chơi nấy thôi, ko có cái gì hoàn hảo hết cả đâu. Mà em Escape cánh cửa cũng mỏng quẹt thì chả thấy mấy bác kêu, hay vì nó ít phổ biến hơn nên ít bị thông tin theo kiểu "nghe nói" hơn.Nói chung xe Toyota vỏ mỏng, Như con Venza của em chẳng hạn, xe SX ở Mẽo mà vỏ cũng mỏng lắm,dày hơn con ỉn này tý thôi.