Vợ 2 em nước nôi làm sao ý các cụ giúp nhà cháu với.

[Minh_Linh]

Dạ kính thưa các cụ tình hình là thế này.
Vợ 2 cháu tên là Corolla em nó sinh năm 94 (hơi bị già).Vẫn như mọi ngày cháu và em nó cùng đồng hành trên mọi nẻo đường,nhưng hôm nay ko hiểu sao đang chạy thì đồng hồ báo nhiệt độ nước cao hơn bình thường (nước làm mát nhà cháu vừa đổ cách đây mấy hôm) cháu nghĩ chẳng lẽ két nước bị rò rỉ,lúc đó cũng sắp đến nơi cần đến rồi nên cháu cố chạy nốt 1 đoạn (quãng đường cháu đi hôm nay là 30 km).Tới nơi đỗ xe tắt máy mở capo ra thì hơi bị hoang mang các cụ ạ vì thấy cái bình nước phụ cạnh két nước sôi ùng ục hơi phun ra đường ống phì phì.:redface: Khoảng 5p sau thì thấy 1 tiếng kêu tạch (ko biết cái gì ngắt hay sao ý) thì nước ko sôi và khói cũng ko phun nữa.Có cụ nào biết hoặc gặp tình trạng này rồi chỉ giáo giúp nhà cháu với.Và cháu muốn sửa thì sửa ở đâu là uy tín ạ.Chân thành cảm ơn (c)

 

[khottabit]

Cái vụ "tạch 1 cái" là nước hết sôi thì nhà cháu chệu, chưa thấy bao giờ.
Nhưng kụ mới đổ nước làm mát mà bị thì cháu đoán là bị tắc ống dẫn két nước do lâu ngày nhiều cặn => kụ mang ra hàng xúc xả và đổ loại nước làm mát chuyên dụng thôi, đừng đổ thêm nước máy.

Đoạn kụ bẩu chạy cố 30km làm cháu vãi cả lái :21:. Nếu bị thế nhà cháu nghĩ chỉ nên chạy cố tầm < hoặc =10km rồi dừng lại mở capô + làm mát tạm thời cho máy nguội rồi hãy chạy tiếp ợ.

 

[lychau]

bác chạy cố thêm làm gì, nguy hiểm lắm, có khi nóng quá đứng máy thì piston, tay dên tan nát hếtm, bác thay máy luôn đấy.
mới thay nước mà bị sôi két nước tắc ông dẫn nước rồi, phải đem súc rửa lại đi.
bác đừng xài nước máy nhé, bị đóng cặn nhanh lắm

 

[Minh_Linh]

Cái vụ "tạch 1 cái" là nước hết sôi thì nhà cháu chệu, chưa thấy bao giờ.
Nhưng kụ mới đổ nước làm mát mà bị thì cháu đoán là bị tắc ống dẫn két nước do lâu ngày nhiều cặn => kụ mang ra hàng xúc xả và đổ loại nước làm mát chuyên dụng thôi, đừng đổ thêm nước máy.

Đoạn kụ bẩu chạy cố 30km làm cháu vãi cả lái :21:. Nếu bị thế nhà cháu nghĩ chỉ nên chạy cố tầm < hoặc =10km rồi dừng lại mở capô + làm mát tạm thời cho máy nguội rồi hãy chạy tiếp ợ.

Ý cháu muốn nói là tổng quãng đường cháu đi hôm nay có 30km thôi mà nước nóng thế.Còn nhà cháu chạy cố thì khoảng có 5km :redface:

 

[Ford Escape]

Sao nó không kêu lách cách mà nó lại kêu là tạch nhỉ, nói chung là mang đến gara ngay và luôn đi Minh_Linh ơi

 

[Xeđịahình]

Em bị kiểu như thế này mấy lần rồi. Có hôm về đến nhà còn bị trào nước cơ, khói nghi ngút:21:. Sau em thay cái két nước nước, hết luôn(b)

Dạ kính thưa các cụ tình hình là thế này.
Vợ 2 cháu tên là Corolla em nó sinh năm 94 (hơi bị già).Vẫn như mọi ngày cháu và em nó cùng đồng hành trên mọi nẻo đường,nhưng hôm nay ko hiểu sao đang chạy thì đồng hồ báo nhiệt độ nước cao hơn bình thường (nước làm mát nhà cháu vừa đổ cách đây mấy hôm) cháu nghĩ chẳng lẽ két nước bị rò rỉ,lúc đó cũng sắp đến nơi cần đến rồi nên cháu cố chạy nốt 1 đoạn (quãng đường cháu đi hôm nay là 30 km).Tới nơi đỗ xe tắt máy mở capo ra thì hơi bị hoang mang các cụ ạ vì thấy cái bình nước phụ cạnh két nước sôi ùng ục hơi phun ra đường ống phì phì.:redface: Khoảng 5p sau thì thấy 1 tiếng kêu tạch (ko biết cái gì ngắt hay sao ý) thì nước ko sôi và khói cũng ko phun nữa.Có cụ nào biết hoặc gặp tình trạng này rồi chỉ giáo giúp nhà cháu với.Và cháu muốn sửa thì sửa ở đâu là uy tín ạ.Chân thành cảm ơn (c)

 

[bolsai]

có vẻ trước khi thay thì xe bác ko sôi nước. Do vậy em nghĩ là hoặc bác chưa xả air trong ống hoặc bác bị hở 1 điểm nào đó trên hệ làm mát của xe đều làm hao nước làm mát.

 

[[GMT]]

Thực ra nó có khá nhiều nguyên nhân! Nhưng Bác nên kiểm tra mấy vấn đề sau trước: Bơm nước xem nó còn hoạt động tốt không? Cút nước (ống cao su) lâu quá bị rộp trong, nước không tuần hoàn được; hay dễ nhìn nhất là cánh quạt có bị gãy không? Nước mát cũng phải pha đúng tỷ lệ mới được... Ngoài ra còn do Bơm dầu máy. Nói chung Bệnh này khá nguy hiểm. Còn không đúng đành phải mang em ấy vào Gara thôi!