Chi hội Vitara - Những câu hỏi VÌ SAO? LÀM THẾ NÀO?

[vitaranhcsxh]

Chào các bác ! em là lính mới, các bác cho em hỏi gần đây chiếc vịt cơ quan em nó giở chứng ko hiểu vì sao mà vô lăng nặng quá, giống như mất trợ lực không biết có bác nào bị như em không, lúc trước em đọc được ở đâu không nhớ rỏ bảo là nếu thường xuyên đánh hết tay lái về 1 bên và giử như thế thì bơm trợ lực mau tèo lắm( thói quen này cả cơ quan em ai củng có, ngân hàng chính sách không có tài xế riêng nên tất cả cán bộ đều được khuyến khích đi học lái đến lịch anh nào thì anh đó lái ). và gần đây vào số hơi khó em đọc hơn 30 trang của các bác thì biết là cần tăng dây côn nhờ bác nào rành về vụ tăng dây côn hướng dẫn cụ thể hơn giúp em ví dụ vị trí con ốc để tăng nằm chổ nào trên xe. Thank các bác

 

[Almighty]

và gần đây vào số hơi khó em đọc hơn 30 trang của các bác thì biết là cần tăng dây côn nhờ bác nào rành về vụ tăng dây côn hướng dẫn cụ thể hơn giúp em ví dụ vị trí con ốc để tăng nằm chổ nào trên xe. Thank các bác

Vụ dây côn này chắc chả cần đến cao thủ phải trả lời đâu: một là cụ phải lần theo dây côn để biết vị trí chính xác dưới gầm xe khoảng giữa gần như thẳng từ cần số xuống; hai là cụ phải kiếm cái chiếu nằm ngửa dưới gầm xe để chỉnh; hoặc có cách đơn giản hơn là ra garage nhờ họ chỉnh hộ; em chỉnh mấy lần đều miễn phí mà; cho thợ "bao thuốc" các em ấy còn không lấy. Mà nới chân côn cao lên một chút và số dễ hơn hẳn

 

[EZdong]

Chào các bác ! em là lính mới, các bác cho em hỏi gần đây chiếc vịt cơ quan em nó giở chứng ko hiểu vì sao mà vô lăng nặng quá, giống như mất trợ lực không biết có bác nào bị như em không, lúc trước em đọc được ở đâu không nhớ rỏ bảo là nếu thường xuyên đánh hết tay lái về 1 bên và giử như thế thì bơm trợ lực mau tèo lắm( thói quen này cả cơ quan em ai củng có, ngân hàng chính sách không có tài xế riêng nên tất cả cán bộ đều được khuyến khích đi học lái đến lịch anh nào thì anh đó lái ). và gần đây vào số hơi khó em đọc hơn 30 trang của các bác thì biết là cần tăng dây côn nhờ bác nào rành về vụ tăng dây côn hướng dẫn cụ thể hơn giúp em ví dụ vị trí con ốc để tăng nằm chổ nào trên xe. Thank các bác

Cụ đi kiểm tra & bảo dưỡng + thay 5 cái gioăng của bộ pót lái, tổng cộng hết vài trăm ngàn (em làm cách đây 3 tháng hết 350k).
Dây côn thì chỉnh như chỉnh phanh trước của xe máy, vị trí thì cụ Almighty đã chỉ rồi, cụ kiếm chỗ nào có vỉa hè hay mô đất cao cao, ghếch VIT lên là chỉnh ngon lành cụ ạ!

 

[CuaCon]

Kụ vẫn phải theo dõi cực kỳ cẩn thận!

Em lấy xe rồi các bác ợ, phải thay két nước. Nguyên nhân là do cái ống cao su đằng sau cắm vào máy nó bị rỉ nước từ lâu rồi. Kinh nghiệm nhớ đời về két nước

 

[vitaranhcsxh]

Cụ đi kiểm tra & bảo dưỡng + thay 5 cái gioăng của bộ pót lái, tổng cộng hết vài trăm ngàn (em làm cách đây 3 tháng hết 350k).
Dây côn thì chỉnh như chỉnh phanh trước của xe máy, vị trí thì cụ Almighty đã chỉ rồi, cụ kiếm chỗ nào có vỉa hè hay mô đất cao cao, ghếch VIT lên là chỉnh ngon lành cụ ạ!

Em cám ơn Bác EZdong và Bác Almighty, Em đã làm được vụ tăng dây côn rồi còn vô lăng thì tuần sau đi bảo dưởng thay gioăng luôn.

 

[EZdong]

Em cám ơn Bác EZdong và Bác Almighty, Em đã làm được vụ tăng dây côn rồi còn vô lăng thì tuần sau đi bảo dưởng thay gioăng luôn.

Chúc mừng cụ! Bảo dưỡng thay goăng pót lái xong cụ cho biết cảm giác nhé!!

 

[PMSM]

Em lấy xe rồi các bác ợ, phải thay két nước. Nguyên nhân là do cái ống cao su đằng sau cắm vào máy nó bị rỉ nước từ lâu rồi. Kinh nghiệm nhớ đời về két nước

Xe của em cũng bị một vết nứt nhỏ trên nắp két nước, ở cái chỗ bằng nhựa màu đen chứa cả miệng để đổ nước vào ý. Thợ T&S xem bảo không sửa được, phải thay cả két nước hoặc mang ra gara nào chuyên két nước xem có sửa được không. Em muốn hỏi bác xem vụ thay két nước của bác làm ở đâu, thiệt hại ra sao ? Nếu bác nào biết gara nào có thể sửa được cái nắp két nước thì giới thiệu cho em với.

 

[CuaCon]

Xe của em cũng bị một vết nứt nhỏ trên nắp két nước, ở cái chỗ bằng nhựa màu đen chứa cả miệng để đổ nước vào ý. Thợ T&S xem bảo không sửa được, phải thay cả két nước hoặc mang ra gara nào chuyên két nước xem có sửa được không. Em muốn hỏi bác xem vụ thay két nước của bác làm ở đâu, thiệt hại ra sao ? Nếu bác nào biết gara nào có thể sửa được cái nắp két nước thì giới thiệu cho em với.

Theo em là phải thay rồi vì nó ở nắp khó hàn. Em vừa thay, giá là 2.6tr chưa kể công.

 

[EZdong]

Theo em là phải thay rồi vì nó ở nắp khó hàn. Em vừa thay, giá là 2.6tr chưa kể công.

Cụ thay ở gara nào cho anh em biết cụ thể luôn đi ạ!!!!!!!!

 

[viper2007]

Sáng nay em mở capo kiểm tra nước làm mát, thì ko mở dc nắp két nước. Bình phụ thì vẫn còn ở giửa, chạy một lúc thì có vẻ dâng lên chút. Nắp két nước xoay đến vị trí mở dc nhưng ko tài này nhấc lên dc. Hay do nó lâu ngày bị kẹt hả các bác.

 

[EZdong]

Sáng nay em mở capo kiểm tra nước làm mát, thì ko mở dc nắp két nước. Bình phụ thì vẫn còn ở giửa, chạy một lúc thì có vẻ dâng lên chút. Nắp két nước xoay đến vị trí mở dc nhưng ko tài này nhấc lên dc. Hay do nó lâu ngày bị kẹt hả các bác.

Cụ cẩn thận thì cũng tốt nhưng do cái goăng nó dính 1 tý nên khó nhấc thôi, cụ cố nhấc ra (khi máy đã thực sự nguội rồi nhé) là được!

 

[vitco]

Sáng nay em mở capo kiểm tra nước làm mát, thì ko mở dc nắp két nước. Bình phụ thì vẫn còn ở giửa, chạy một lúc thì có vẻ dâng lên chút. Nắp két nước xoay đến vị trí mở dc nhưng ko tài này nhấc lên dc. Hay do nó lâu ngày bị kẹt hả các bác.

Lúc Bác xoay mở năp két nước bác có ấn cái nằp két xuóng không ?

 

[viper2007]

Cụ cẩn thận thì cũng tốt nhưng do cái goăng nó dính 1 tý nên khó nhấc thôi, cụ cố nhấc ra (khi máy đã thực sự nguội rồi nhé) là được!

Em kiểm tra lúc nguội bác ạ, có khi lúc nào máy nóng (ko nổ) thì em thử xem có mở dc ko. Em sợ là nó bị đóng cặn cứng ở nắp.
@vitco em vặn như mọi lần và cũng như những lần mở các xe khác. Em vặn hết rồi, phần nắp trên lắc lư rồi nhưng em ko dám giật mạnh lên sợ 2 phần của nắp lìa ra.

 

[PMSM]

Theo em là phải thay rồi vì nó ở nắp khó hàn. Em vừa thay, giá là 2.6tr chưa kể công.

Cụ thay ở đâu có thể cho em biết cụ thể được không ? Em cũng mới đi Vịt nên không biết nhiều thông tin về các gara.

 

[CuaCon]

Cụ thay ở đâu có thể cho em biết cụ thể được không ? Em cũng mới đi Vịt nên không biết nhiều thông tin về các gara.

Bác gọi điện cho anh Việt - gara em thường sửa xem nhé 0989 098 624

 

[toanco_k32]

Sáng nay em mở capo kiểm tra nước làm mát, thì ko mở dc nắp két nước. Bình phụ thì vẫn còn ở giửa, chạy một lúc thì có vẻ dâng lên chút. Nắp két nước xoay đến vị trí mở dc nhưng ko tài này nhấc lên dc. Hay do nó lâu ngày bị kẹt hả các bác.

Nắp két nước cuả Vịt muốn mở phải xoay 180độ, qua 2 khấc (ấn 2 lần) bác nhé. Khác với CD5 chỉ ấn xuống, xoay 1 phát ăn ngay (khoang 90độ)
Em nhắc đề phòng bác chưa mở bao giờ, bị giống em hôi mới chuyển từ CD5 sang, loay hoay mãi không mở được nắp két.

 

[viper2007]

Nắp két nước cuả Vịt muốn mở phải xoay 180độ, qua 2 khấc (ấn 2 lần) bác nhé. Khác với CD5 chỉ ấn xuống, xoay 1 phát ăn ngay (khoang 90độ)
Em nhắc đề phòng bác chưa mở bao giờ, bị giống em hôi mới chuyển từ CD5 sang, loay hoay mãi không mở được nắp két.

Giật mình, có khi bác nói chuẩn thật. Vì hình như em cũng chỉ vặn 90" thôi. Lát ra thực hành luôn. Tý nữa thì hôm nọ dùng hết công lực để giật nó lên

 

[EZdong]

Giật mình, có khi bác nói chuẩn thật. Vì hình như em cũng chỉ vặn 90" thôi. Lát ra thực hành luôn. Tý nữa thì hôm nọ dùng hết công lực để giật nó lên

Lần này chắc là ngon lành rồi bác nhể????

 

[viper2007]

Lần này chắc là ngon lành rồi bác nhể????

Ngon luôn bác ạ, vậy chắc là em chưa từng mở nắp két nước xe em chứng tỏ Vit cũng ổn định phết _ trộm vía

 

[Viking]

Vitara là con xe cỏ.

Cháo chạy con xe này hai năm có lẻ oài, mua lại
Hôm nay mới đi làm thủ tục nộp thuế, hóa đơn viết có 70 chiệu để bên bán (cty) giảm tí tiền thuế mua cháo.
Ra thuế, nháy mắt với anh thuế tí, anh ấy làm loằng ngoằng một lúc bảo, thôi nộp thuế 9 chiệu hai nhé (12%).
Thế là có chín chiệu hai chăm sáu mươi ngàn tiền thuế.
Nháy mắt mất năm chăm, hỏi kỹ ra thì VIT 2003 áp giá hai chăm ba mươi chiệu

Công nhận VIT mình xe cỏ, quá cỏ so với quy định.