Em úp thêm cho nó rõ nhé!Cái vít nhựa màu trắng, nằm ngay trên đầu cụm cổ hút/bướm ga bằng nhôm trắng ấy
Trong ảnh này nó nằm ở cạnh góc trên bên phải cái vòng tròn màu đỏ, bên trong cái mấu vuông vuông nhô lên đấy (em mượn tạm cái ảnh của bác GodFather nhé)
lão vs bướm ga và họng hút bằng cái gì đấyCái nút đấy thấy lão trọ xin ở dưới T&S được vài cái
Em cũng mới mở cái họng này ra vệ sinh đây, bướm ga mặt trong đen sì sì
Sau khi vệ sinh bướm ga vàng ươm bóng loáng và làm sạch thông các loại lỗ, tạm thời chưa thấy chết máy, phải theo dõi thêm mới kết luận được
Cái bệnh giảm vòng tua rồi chết máy em thấy chủ yếu là do bẩn mấy cái này. Vịt em vệ sinh xong lại chạy ngon lành.Cái nút đấy thấy lão trọ xin ở dưới T&S được vài cái
Em cũng mới mở cái họng này ra vệ sinh đây, bướm ga mặt trong đen sì sì
Sau khi vệ sinh bướm ga vàng ươm bóng loáng và làm sạch thông các loại lỗ, tạm thời chưa thấy chết máy, phải theo dõi thêm mới kết luận được
Xịt RP7 bác Vịt quay ạ, hoặc đại loại một chất có tác dụng làm sạch bề mặt. Chú ý thông các lỗ lằng ngoằng trên cục nhôm này. Nếu lâu ngày không tháo, phải thay cả gioăng vì gioăng cũ lão hóa.
Nó có cái lọ kêu bằng Carb Cleaner, chuẩn chỉnh cho việc rửa này, giá rẻ bằng 1/2 RP7, phun vào bốc hơi hết sạch, khô roong. RP7 có lần dầu bôi trơn nên rất chi bẩn.
Cái này giống xe em, được đích thân GS Lamlekts xử lý là hết, nới ốc ra là ok ạ.
Xe em chỉnh gió rồi, hôm nào phải vệ sinh như cụ nói nữa thì đi mới nuột hẳn, giờ đi bình thường nhưng vưỡn chưa đc sướng lắm.
Gs Viking cho hỏi cái hộp xịt mỡ như của cụ Pack mua ở đâu nhể. Có ảnh mẫu post lên cho em xin nhá.Nó có cái lọ kêu bằng Carb Cleaner, chuẩn chỉnh cho việc rửa này, giá rẻ bằng 1/2 RP7, phun vào bốc hơi hết sạch, khô roong. RP7 có lần dầu bôi trơn nên rất chi bẩn.
Nó dư lày:
Em thấy không nhiều lắm đâu ạ, cụ tỉ thì cụ cứ liên hệ với GS ấy đi ạ!
bác hô mưa gọi gió bên này sao em biết dc, từ hồi Vking lên mod box Su là em ko có vào OF nữa
Em xoáy ra 1/2 vòng thì thấy vòng tua hơi cao nên trả lại 1/4 vòng, 2 ngày đầu đi rất ngọt nhưng đến ngày thứ 3 thì xuất hiện hiện tượng mới : Sáng sớm đề xe nổ máy thì xe nổ nhưng cứ rung lên bần bật như thằng sốt rét ! tắt đi đề lại phát nữa thì xe nổ nhưng yếu như thằng nghiện, phải đợi 1 phút sau và mớm ga thì máy mới nổ đều như mọi ngày ! Thế là sao các cụ nhỉ !?
Em cảm ơn bác nhá.
cái này dùng để làm gì vậy cụ pack
hình như để pha vào rượu uống cho phê bác ạ
Hơn lít cờ à???
