Chi hội VITARA mông má và độ đẹo

[toanco_k32]

Đẹp.quả đèn lùi chỗ đó hợp lí.nhưng e vẫn kết cái bvệ bình xăng hơn

Đèn lùi lắp dưới cản sẽ ra đi trong lần đầu tiên offroad
Hội Vịt toàn lắp vào tâm bánh xe dự phòng, đỡ bị ảnh hưởng hơn bác ah

 

[HA3788]

Đèn lùi lắp dưới cản sẽ ra đi trong lần đầu tiên offroad
Hội Vịt toàn lắp vào tâm bánh xe dự phòng, đỡ bị ảnh hưởng hơn bác ah

Đấy là theo e cảm nhận vịt nhà e cũng lắp ở lốp dự phòng và offroad thì cực ít bác ơi.chắc hợp lí với cá nhân e

 

[Hyundai vietnam]

Đẹp.quả đèn lùi chỗ đó hợp lí.nhưng e vẫn kết cái bvệ bình xăng hơn

Cảm ơn cụ đã động viên!

 

[Hyundai vietnam]

Đèn lùi lắp dưới cản sẽ ra đi trong lần đầu tiên offroad
Hội Vịt toàn lắp vào tâm bánh xe dự phòng, đỡ bị ảnh hưởng hơn bác ah

Lốp dự phòng em bọc mất rồi nên không lắp vào đó được, lắp vị trí đó có lẽ sẽ sáng hơn vị trí em đang lắp. Tks cụ!

 

[toanco_k32]

Lốp dự phòng em bọc mất rồi nên không lắp vào đó được, lắp vị trí đó có lẽ sẽ sáng hơn vị trí em đang lắp. Tks cụ!

Em lấy xe về, việc đầu tiên là tháo cái ốp lốp dự phòng đem cho Cả con vịt cũ, cả con Pa 4` đang đi

 

[cong27]

Mông má rồi lại phải độ đẹo tí.

Chuyện là hẳn các cụ VIT đều biết, cái dây côn ô la gin của VIT nó vi diệu lắm, vi diệu từ trong ra đến ngoài, từ chất liệu ra đến thiết kế vỏ, đến mức mấy anh Tung Của không bắt chước được và thế là anh ấy đẻ ra luôn một loại dây khác theo thiết kể riêng của anh ấy mà để cụ nào chưa biết thì cháu cứ xui các cụ phóng to cái dây phanh xe đạp Thống nhất ra, cả ruột lẫn vỏ thì sẽ ra cái dây lô.

Thế nên cụ nào chẳng may bị đứt dây, hoặc phồng vỏ (cái này bị nhiều hơn) mà phải thay dây lô Tung Của vào thì hẳn lấy làm phiền lòng lắm vì thấy rõ cảm giác gờn gợn sừn sựt mỗi lần đạp chân côn chứ nó không mượt như lụa giồng dây gin nữa, chuối lắm. Mực dù chuổi vậy nhưng giá của nó lại không chuối tí nào, một chiệu hai chăm tám mươi ngàn cả công thay - trong trường hợp của cháo- mà cũng phải tóe máu mắt ra mới tìm được. Các cụ vui lòng xem bài nhà Ninja Shinobi để biết thêm chi tiết về cái công cuộc thay dây nó gian khổ ra sao.

Cháo rông dài như vậy để xe cụ nào dây vẫn còn ô la gin thì phải biết mà có ý thức giữ gìn cho cẩn thận để cái sự sướng nó được lâu dài, giữ sao cho chuổn thì để rãi rãi ta lại bàn tiếp :21::21::21::21:

Quay lại chuyện nhà cháo, sau khi thay cái dây lô lựt sựt kia thì cháo nhớ cái dây gin tha thiết và cháo nảy ra ý định là phải tìm cách đưa em nó về phục vụ lại, không chơi cái anh Tàu kia nữa.
May mắn thay dây của cháo là bị phồng chứ không phải đứt nên cuối cũng cùng có giải pháp, cháo sẽ bóc, cắt bỏ đoạn cao su bị phồng đi, dùng dây đồng cuốn biến áp (đâu loại 0.8 hay 1 gì đó) cuốn thật chặt xung quanh, sau đó cháo sẽ dùng ống co nhiệt bọc ra bên ngoài rồi nướng cho nó ôm chắc vào cuộn dây đồng, ngon cứ gọi là :6::6::6::6:

Nghĩ là nói mà nói là làm:

Cuốn dư này.

Nó sẽ ra dư lày.


Để tí ra mua ít ống co nhiệt loại to cho nó dứt chuyện nhể (y)(y)

Chiều ngày mai nhận tiện ra gara, cháo sẽ thay luôn cái dây này vào dùng lại, cất cái dây lô Tung Của ki đi làm spare. :6::6::6::6:

cụ bày cho nhà cháu các công đoạn và kỹ thuật tháo dây côn với ạ, cháu cũng muốn làm mà chỉ sợ hỏng thêm thôi

 

[Hyundai vietnam]

Phục hồi gioăng cao su cửa sau xe cháu. Chả là hôm qua chỉnh lại
Khoá cửa sau cho ngọt ngào nhưng quên mất k để ý đến gioăng cao su đã lão hoá và bị bẹp dí do vậy có khe hở giữa cửa và gioăng cao su nên chiều nay rửa xe cháu bị nước vào ướt hết khoang sau. Nghĩ là làm cháu đi mua đồ về khắc phục lại cái gioăng bị bẹp, kết quả là gioăng đã phồng tròn lên như khi mới xuất xưởng, rất ngon, bổ và rẻ, nhưng sau khi lắp vào nó lại phát sinh vấn đề khi đóng cửa thì căng quá các cụ xem ảnh và tìm cách khắc sờ phục hộ cháu vơi.

 

[hoanggialinh]

Tuy ô hút rượu hả cụ?

 

[Hyundai vietnam]

Tuy ô hút rượu hả cụ?

Vâng cụ, luồn cái đấy vào trong gioăng cao su căng đét cụ ạ!

 

[Viking]

Tuy ô không có khả năng đàn hồi nên sau 1 thời gian ngắn sẽ bị bẹt gí, cứng đanh bên trong, lợi bất cập hai bác ợ

 

[HA3788]

Tuy ô không có khả năng đàn hồi nên sau 1 thời gian ngắn sẽ bị bẹt gí, cứng đanh bên trong, lợi bất cập hai

Cụ viking cho e hỏi xe e khi cài số lùi cứ kêu ken két là bệnh j ah

 

[Hyundai vietnam]

Tuy ô không có khả năng đàn hồi nên sau 1 thời gian ngắn sẽ bị bẹt gí, cứng đanh bên trong, lợi bất cập hai bác ợ

Bẹp rồi cụ Viking ợ, em đang xem nhồi cái gì vào cho nó mềm và đàn hồi.

 

[crYztaL]

Bẹp rồi cụ Viking ợ, em đang xem nhồi cái gì vào cho nó mềm và đàn hồi.

Cụ thử dán cái gioăng chống ồn vào thử xem. Dán vào cánh cửa sau ấy.

 

[ABC&XYZ]

Vâng cụ, luồn cái đấy vào trong gioăng cao su căng đét cụ ạ!

Nhà em chọn giải pháp này: làm một vòng băng dính hai mặt loại xốp dán luôn lên cửa, đơn giản và rất hiệu quả, không thấy tí nước nào chui vào luôn.

 

[ABC&XYZ]

Cụ viking cho e hỏi xe e khi cài số lùi cứ kêu ken két là bệnh j ah

Cụ thử vặn con ốc tăng dây côn thêm một tí xem sao

 

[chi_sac]

Bẹp rồi cụ Viking ợ, em đang xem nhồi cái gì vào cho nó mềm và đàn hồi.

Lâu k vào diễn đàn, vụ phục hồi gioăng cửa, e thấy các xưởng dịch vụ có sợi gioăng nhỏ, đặc luồn vào trong. Cụ có thể liên hệ để thử xem ntn

 

[Viking]

Cụ viking cho e hỏi xe e khi cài số lùi cứ kêu ken két là bệnh j ah

Khả năng cao là côn cắt chưa hết bác ợ
bác thử tăng dây côn lên 1-2 vòng xem sao

 

[HA3788]

Khả năng cao là côn cắt chưa hết bác ợ
bác thử tăng dây côn lên 1-2 vòng xem sao

E tăng rồi vào số ngọt hơn o bị sượng nhưng khi lùi xe vẫn có tiếng kêu dưới gầm.cài số tiến thì tiếng kêu lại hết cụ ạ

 

[cz84]

Cụ viking cho e hỏi xe e khi cài số lùi cứ kêu ken két là bệnh j ah

Xe em trước cũng bị thế. Hỏi thợ thì cũng chui chỉnh côn cụ ạ. Nhưng a thợ vẫn dặn là do cửa vào số lùi có có vấn đề gì đó em không nhớ, nên khi vào số lùi phải từ từ, kiểu phải đạp côn, lựa lựa vào thì ko kêu, còn cứ đấm cộp phát là y rằng cứ như có cụ nào cầm hai vùng nồi đập vào nhau. Sau này em thay dây côn mới, thay bi chữ thập thì ko kêu nữa, hoặc có thể em quen xe rồi nên khi vào số lùi ko bị thế nữa, nhưng mà công nhận là đôi khi vào số lùi vẫn phải lựa lựa mới vào được.

 

[kstt]

Độ nhẹ tý