Chuẩn cụ, ng nhà e vừa mua đất đấu giá hơn trăm triệuEm chả biết quê cụ ở đâu nhưng đất quê Đan Phượng em chỗ đắt vẫn 150-200 nhiều năm nay rồi!
cũng chả đâu xa ở đối diện bên kia đường vs dự án làng Tân Hội đất trong làng cũng 100tr lâu rồi) những mảnh gần chợ cũng 150-200 lâu rồi
thế khả năng là lách ở đâu đó rồi. E hiểu ko biết đúng ko nhưng bản chất là ký 2 loại HĐ, HĐ mua đất và HĐ xây nhà. Nếu vin cho khách tự xây thì cái đoạn lách chắc hẳn phải ở cái HĐ xây nhà.
150-200 là vị trí có giá trị kinh doanh. Đất ở phổ biến trong khoảng 30-80.Em chả biết quê cụ ở đâu nhưng đất quê Đan Phượng em chỗ đắt vẫn 150-200 nhiều năm nay rồi!
cũng chả đâu xa ở đối diện bên kia đường vs dự án làng Tân Hội đất trong làng cũng 100tr lâu rồi
Đất ở ngõ ô tô ko vào được cách dự án 3km ở Hồng Hà chỗ em 5-60tr đây cụ! 30 mời cụ ngược lên phía trên dòng sông Hồng! Hồng Hà chỗ em là xã nghèo so vs Tân Hội, Liên Hà, Liên Trung! Chỗ dự án của Vin là giữa 3 xã giàu của huyện ĐP cụ ạ!
Chắc ko nóng được như lumi vì giá trị và tiền bên này vào nhiều hơn lumi
lót dép hóng tiếp thui các cụ nhỉ?Chắc ko nóng được như lumi vì giá trị và tiền bên này vào nhiều hơn lumi
Liên Hà là làng nghề sx đồ gỗ nên dân làng đủ giàu để đẩy giá đất xung quanh lên cao hơn hẳn so với các chỗ khác. Tân Hội thì trước kia nghèo, sau giàu lên nhờ xklđ và học nghề mộc sx đồ gỗ giống Liên Hà.
Vin phải là đỉnh chóp của lùa gà:
Cụ này nói chuẩn. Khu này nó là đại diện tiêu biểu cho tính cục bộ trong bds. Tức là giá, giao dịch và lượng do khu này quyết định phần lớn. Trước đây chưa có Vin thì giá 3 khu này đã cao ngất ngưởng r. Vin đang tận dụng tính này để đẩy giá lên khá kinh khủng. Còn xét về vị trí và tinsnh kết nối khu vực của bds thì Vin ĐP khi mở bán, kém nhất trong các dự án của Vin tại HN. Xung quanh chỉ có đường liên xã, đường tỉnh thôi
ocp1 gia lâm trước đường còn chán hơn VĐP này nhiều cụ. em đã đi xem và đánh giá chính ra đường vào VĐP lúc này còn ngon hơn đường vào ocp1 lúc mới làm 2018. cái điểm yếu chính của VĐP là chung cư quá ít chỉ có nếu so với smart 58 toà hay ocp1 66 toà, liền kề để kéo được dân về đông thì phải định vị cực vip như riverside và harmony , cả 2 giai đoạn là 270ha mà tổng chỉ 3600 căn, ông VĐP này có 133 ha mà gần 2500 căn cũng chỉ 1/2 là đóng, tuy không phải qua cầu nhưng hạ tầng tiện ích thì không thể so được với LB đầy đủ trung tâm thương mại, đường xá to rộng nên tỷ lệ lấp đầy Lk, bt sẽ lâu hơn nhiều. còn key quảng cáo cách tây hồ tây 10km cũng không hẳn ngon, với tình hình tắc đường của hà nội thì 10km lại là xa đó chứ đâu phải gần em ví dụ ngay văn quán lên hồ hoàn kiếm chỉ 11,12 km mà đi phọt bơ cũng mới đến. cái đương TTL thì V lại không nhúng tay vô được như tứ liên của VCL, VCL nó thúc được cầu do 1 phần nó có dự án trung tâm hội chợ triển lãm quốc gia còn VĐP thì không có công trình nào biểu tượng cả. với giá VĐP sang VTL chỗ nam an kháh mua còn ngon hơn, quần thể đông đúc, đường sá rộng tãi, hoài đức vị thế phát triển còn hơn hẳn đan phượng.Cụ này nói chuẩn. Khu này nó là đại diện tiêu biểu cho tính cục bộ trong bds. Tức là giá, giao dịch và lượng do khu này quyết định phần lớn. Trước đây chưa có Vin thì giá 3 khu này đã cao ngất ngưởng r. Vin đang tận dụng tính này để đẩy giá lên khá kinh khủng. Còn xét về vị trí và tinsnh kết nối khu vực của bds thì Vin ĐP khi mở bán, kém nhất trong các dự án của Vin tại HN. Xung quanh chỉ có đường liên xã, đường tỉnh thôi
Về hạ tầng thì em tin mấy CĐT lớn họ đều nắm rất sát quy hoạch từ trên khi triển khai dự án rồi, nên hầu hết các dự án Liền kề, chung cư đều chiếm lĩnh được các vị trí đắc địa, ngay sát tuyến đường được triển khai. Em làm các dự án của Vin từ 2015 tới nay cũng vừa tròn 10 năm, thì nhận thấy các dự án Vin làm hầu hết là đón đầu quy hoạch, đường kết nối giữa các KĐT của Vin tới các địa điểm trong cùng hệ sinh thái đều được đảm bảo thông suốt, thuận tiện. Đường tỉnh lộ 422 đi qua dự án cũng đã được nâng cấp mở rộng lên gấp đôi thành đường 24m, lòng đường 14m, vỉa hè mỗi bên 5m.
Cái đoạn này mở rộng để bán mấy căn mặt đường thôi cụ, chứ quan trọng là giao thông kết nối vào trung tâm màVề hạ tầng thì em tin mấy CĐT lớn họ đều nắm rất sát quy hoạch từ trên khi triển khai dự án rồi, nên hầu hết các dự án Liền kề, chung cư đều chiếm lĩnh được các vị trí đắc địa, ngay sát tuyến đường được triển khai. Em làm các dự án của Vin từ 2015 tới nay cũng vừa tròn 10 năm, thì nhận thấy các dự án Vin làm hầu hết là đón đầu quy hoạch, đường kết nối giữa các KĐT của Vin tới các địa điểm trong cùng hệ sinh thái đều được đảm bảo thông suốt, thuận tiện. Đường tỉnh lộ 422 đi qua dự án cũng đã được nâng cấp mở rộng lên gấp đôi thành đường 24m, lòng đường 14m, vỉa hè mỗi bên 5m.
Cụ đã đọc hết còm của em chưa cụ?? Chiếm lĩnh là 1 chuyện còn làm được là chuyện khác cụ ạ!! Cái thuộc về V thì tự quyết được chứ thuộc về nhà nước thì phải chờ!! Ngay cái VHR cũng phải chờ cầu vĩnh tuy 2 xong hẳn rộng thênh thang chứ quyết được đâu, cái Ocp2-3 cũng phải đợi vđ 3.5 đoạn hưng yên nhà nước làm, cái ocp 1 2 cái cầu vượt đường gom cũng mãi có làm đâu bây giờ vẫn phải vòng ra đường lý thánh tông đi vào thành ra vẫn tắc đường chỗ quay đầu!!! Cái đường TTL V không tự quyết được nên cũng còn khá lâu mà có xong thì khoảng cách 10km cũng chẳng phải gần với cái tình trạng tắc đường của Hà Nội, mà 10km là đến tây hồ tây còn sang cầu giấy hay lên hoàn kiếm ba đình cộng thêm 5-10km nữa!! Vị trí ngang VTL mà giá đắt hơn trong khi VTL nó hiện hữu hết rồi!! Liền kề biệt thụ chiếm đa số trong khi chung cư quá ít, cũng chỉ 1/2 là khu đóng không được vip hẳn như riverside, harmony hay green bay thì tỷ lệ lấp đầy thấp tầng càng lâuVề hạ tầng thì em tin mấy CĐT lớn họ đều nắm rất sát quy hoạch từ trên khi triển khai dự án rồi, nên hầu hết các dự án Liền kề, chung cư đều chiếm lĩnh được các vị trí đắc địa, ngay sát tuyến đường được triển khai. Em làm các dự án của Vin từ 2015 tới nay cũng vừa tròn 10 năm, thì nhận thấy các dự án Vin làm hầu hết là đón đầu quy hoạch, đường kết nối giữa các KĐT của Vin tới các địa điểm trong cùng hệ sinh thái đều được đảm bảo thông suốt, thuận tiện. Đường tỉnh lộ 422 đi qua dự án cũng đã được nâng cấp mở rộng lên gấp đôi thành đường 24m, lòng đường 14m, vỉa hè mỗi bên 5m.
Em có phản đối ý kiến của cụ đâu, em bổ sung thêm thôi mà
cụ nói chuẩn, ngày xưa em đi làm ở ocp, mỗi lần chạy sang đó là cực hình, bụi bặm bẩn thỉu ko thể tả nổi, nhưng chỉ có 1 đoạn từ cổ linh sang thôi. Còn VĐP chạy trục QL32 rất ức chế, nhất là đoạn tân hội. AE sales chắc phải mò đường khác,đoạn làng hoa tây tựu chẳng hạn.Về hàng cao tầng thì có 1 khoanh NOXH khá to, bác yên tâm về số lượng dân nhé. Với cả dân cư thì chỉ béo chợ búa thôi, chứ muốn phát triển TMDV thì phải là khối văn phòng cụ ạ
Hồng Hà nhà cụ là ngoài đê rồi
văn phòng gì dưới đan phượng cụ? cái toà văn phòng ở smart city vin nó còn chưa thèm xây thì đan phượng còn lâu. toà techno park bên ocp1 thì V nó đặt trụ sở bên đó nên mới xây. em xem cơ cấu sản phầm wondẻ city mới nhất chỉ có 2 toà chung cư chứ lấy đâu ra khu chung cư noxh giống ocp 3. còn cái khu đất ruộng đối diện là dân ở đó nó đồn vớ vẩn là v sẽ lấy làm gđ2 chứ làm gì có ai xác nhận. không khác gì trước đồn cái khu đất ruộng đối diện vincom ocp1 vin lấy nốt xây chung cư nhưng giờ vẫn là đất ruộng
nc cụ làm sale còn em đầu tư V cũng kha khá nhưng chẳng ở khu nào cả vì em ở cầu giấy này quen rồi. tất nhiên các cụ làm sale thì phải khen nhưng nói thẳng ra là con V ĐP này vị trí xấu nhất trong các con V ở Hà nội mà giá thì ngáo nhất nên sau khi đi xem thì em không có ý định gì quay lại lần 2, bạn học cấp 3 của e là 1 tay đại lý khá lớn nếu cụ làm sale cho V chắc em nói cụ không lạ đâu, chủ sàn này có thông tin gì chẳng chia sẻ cho em về mọi dự án của V. em ăn lớn ở harmony,ocp1 cùng gardernia rồi, riêng green bay thì hồi đó e hơi kỵ vì nguồn gốc đất bãi rác. dự án em mong chờ nhất của V giờ là V green bay 2 còn lại thì thôi mấy quả tàm xá hay kể cả cổ loa em cũng không đánh giá cao do giá như vậy thì để ở thì tốt chứ đầu tư tăng lãi vốn lâu lắm.
