[Funland] Vingroup đang chuyển thành một tập đoàn công nghệ ?

[vneseman]

Tuyên bố trở thành tập đoàn công nghệ thì rất dễ nhưng để làm được như tuyên bố thì Vin cứ xác định bù lỗ cho mảng này trong khoảng ít nhất 10 năm và lâu hơn nữa.
Làm mảng công nghệ thì ko kiểu ăn xổi, đi tắt đón đầu, chạy chính sách như Bđs được.
Ô tô, xe máy điện, động cơ: món này rồi cũng làm bạn với anh Quang Tèo
AI, big data... ko dành cho anh mới học việc. Nó là cuộc chơi của các đại ka MS, Google, Huawei, Siemens ...

Giờ thằng Siemens viễn thông chẳng cải táng vài lần rồi mà cụ còn đưa nó vào làm gì

 

[Mouser]

Giờ thằng Siemens viễn thông chẳng cải táng vài lần rồi mà cụ còn đưa nó vào làm gì

Chỉ có Nokia mua lại 50% cổ phần của liên doanh chuyên cung cấp thiết bị mạng Nokia Siemens Networks.
Siemens nó vẫn là siemens

 

[Mouser]

Ủng hộ chủ trương các đơn vị công lập sử dụng xe vin. Các cụ mợ nghĩ sao?

Ý tưởng của cụ giống cp Malay bảo kê cho một hãng xe/thương hiệu nội địa Malaysia. Nhưng rồi hãng xe cũng phá sản.

 

[quangnx]

2 cách đi song song:
1. Giống Hàn, Nhật nhập khẩu công nghệ rồi dần dần có $ tiến tới tự chủ hoàn toàn. Giá phải trả cực chát. thâm hụt vốn khủng.

2. VN sức yếu và lười không nên tham lam ôm hết mà chẳng làm đc, nên tập trung vào xi lanh và động cơ.
VD thế này: lấy 1 cái xe bãi cũ hết đát, sx lại xi lanh cho nó, riết rồi sẽ làm được >> như vậy sẽ mở đường cho công nghệ ô tô mà không mất quá nhiều vốn khủng. Cách này rút ngắn vốn và tiền tốc độ đi sẽ nhanh, nghĩa là công nghệ tân trang sẽ phát triển và có đảm bảo.

>> cũng nên có cơ chế thông thoáng cho nhập khẩu hàng Nhật bãi(ngăn chặn chặt hàng quá đát), tạo mồi khâu sản xuất thành phẩm. Nếu cấm, dân ta sẽ gom tiền, rồi xót tiền , rồi sẽ tìm hàng TQ giá rẻ mà triển, gây ra nhập siêu khủng khiếp.

thì đó cứ com cóp tiền để đốt vào hàng giá rẻ mới cứng, được 2-3 năm thì vứt, đến khi nhìn ra quá muộn.

Cách số 2 phải có để hạ giá thành xe. Vì ngăn nhập hàng bãi = làm giàu cho tư bản mà không biết.

 

[vneseman]

Chỉ có Nokia mua lại 50% cổ phần của liên doanh chuyên cung cấp thiết bị mạng Nokia Siemens Networks.
Siemens nó vẫn là siemens

Vâng, thế Siemens hiện nay làm gì với AI, big data cho mảng công nghệ mà cụ cho nó vào ạ?
Còn cái Siemens viễn thông kia nó cải táng tiếp vài lần nữa rồi cụ nhé

 

[oto.giacmoxa]

Ủng hộ chủ trương các đơn vị công lập sử dụng xe vin. Các cụ mợ nghĩ sao?

Khi đã ký kết các hiệp định thương mại thì làm như vậy sẽ vi phạm các hiệp định đó vì không phe pờ lây đối với DN nước ngoài.

 

[xegiacmo]

Nếu Vinsmart kết hợp được với Viettel thì tốt quá, Việt Nam Chỉ cần vài ba tập đoàn cỡ SamSung Huyndai thì dân tình được nhờ. Dự tính 01/2020 là ngắt sóng 2G ở Việt Nam, cứ làm dòng máy cỡ 2tr như joy2-3 thì chắc chắn có thị phần dân tình ủng hộ. Bên cạnh đó các nước Viettel đầu tư ở nước ngoài tính đến 2020 có thể đạt 400tr người, bán máy kèm gói cước. Kết hợp nghe lén chuỷen dữ liệu về kinh tế, an ninh quốc phòng thì tuyệt

Kết hợp để rút ruột à ?

Viettel tiền nó có , hệ thống nó có , nhân lực nó hơn , quan hệ nó còn thiếu ai ? Mà phải kết hợp với linh kiện tàu trong khi nó tự nhập còn nhiều hơn .
Tạo nhiều việc làm chính là đội doanh nghiệp vừa và nhỏ

 

[tieudaovnt]

Nói thẳng ra, anh ấy nhảy vào công nghiệp, công nghệ chớp nhoáng là để cứu mình, cứu em mình, cứ để vụ án mở rộng thì lửa cháy lan đến anh ấy là tất yếu. Dù biết là lao vào hố sâu nhưng vẫn phải nhảy, giờ thân bất do kỉ, đành phải vật lộn thôi, tất nhiên là có cả hệ thống chính trị theo sau, tạo mọi điều kiện có thể tốt nhất giúp Vin tạo thương hiệu công nghiệp quốc gia, để có cái còn chém gió với khu vực, chứ suốt ngày hết gạo, cafe, hạt điều với tiêu, với gỗ nó cũng chả đi đến đâu, mãi nghèo.
20 năm nữa vẫn là tập trung và có chút thành tựu trong công nghiệp luyện kim,hóa dầu có thêm oto, chip, điện tử- điện thoại, và đóng tàu nữa là cũng ngon lắm rồi, chứ trông nông lâm thủy sản mãi cũng chả đi đến đâu

 

[Mouser]

Vâng, thế Siemens hiện nay làm gì với AI, big data cho mảng công nghệ mà cụ cho nó vào ạ?
Còn cái Siemens viễn thông kia nó cải táng tiếp vài lần nữa rồi cụ nhé

Cụ tham khảo nhé.

Ông Ulli Waltinger, Giám đốc Công nghệ của Siemens từ Đức khẳng định: AI đang tác động mạnh mẽ đến sự phát triển kinh tế - xã hội trên thế giới thời gian qua. Việt Nam cũng chứng kiến sự phát triển của AI - yếu tố cốt lõi để phát triển đột phá của đất nước.

Tại Siemens, AI được ưu tiên trong nghiên cứu khi tập đoàn có tới 250 chuyên gia AI. Về nghiên cứu AI, có nhiều khái niệm mới và nhiều sản phẩm demo xuất phát từ quá trình nghiên cứu, con người tận dụng nhiều mô hình mô phỏng để nâng cao hiệu quả của các ngành công nghiệp; ứng dụng và sản phẩm, chuỗi vòng đời sản xuất công nghiệp, nâng cao quy trình nghiệp vụ...

Trong 4 năm qua, từ nền tảng đám mây, tới đây Tập đoàn sẽ chuyển sang Mindsphere nhiều hơn. Siemens nghiên cứu nhiều lĩnh vực khác nhau với hơn 300 dự án tại tập đoàn từ sản phẩm đến quy trình về AI, có giấy chứng nhận bản quyền, phát minh và đưa ứng dụng và đời sống. Với kinh nghiệm và nguồn lực, tập đoàn muốn đẩy mạnh hơn nữa trong kiểm soát, phát hiện lỗi hệ thống điện, xác định chủ đề dựa trên ngôn ngữ tự nhiên.

Để phát triển AI, chuyên gia Tập đoàn Siemens đề xuất một số nguyên tắc như: Định hình và phát triển bền vững; thúc đẩy tính bao trùm, chia sẻ lợi ích; đảm bảo quyền riêng tư, quản trị dữ liệu; đồng thời đẩy mạnh tính trách nhiệm, giải trình trong việc sử dụng AI.

Phát triển trí tuệ nhân tạo tại Việt Nam - Bài cuối: Kinh nghiệm phát triển của quốc tế

Sau mỗi cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ nhất, thứ 2 và thứ 3, kinh tế thế giới nói chung có những bước thay đổi chóng mặt. Cách mạng công nghiệp 4.0 cũng không nằm ngoài làn sóng đó, tận dụng tốt AI, các quốc gia có thể tiến một bước dài, bỏ qua giai đoạn phát triển mà những cường quốc từng...

baotintuc.vn

 

[Tứ Vô Lượng]

Chỉ có ai làm ở cơ quan nghiên cứu khoa học mới hiểu thật sự nó nát thế nào cụ ạ. đề tài dự án phải chạy bằng tiền để được làm thì kết quả như nào ai cũng biết....

Ko hiểu duy trì các cơ quan / viện nghiên cứu làm gì nhỉ?

 

[Tứ Vô Lượng]

thực sự đề tài thì cũng do bọn va chạm vấn đề tại cơ sở như bọn em đóng góp, nhưng nếu có chút hy vọng được ứng dụng thì nó đã khác.
tức là người ta thực sự bỏ tiền và thời gian giúp bọn em thực sự làm đề tài, nhưng làm gì có ...
nên công việc hàng ngày kiếm cơm thật bận bỏ cha, rảnh bôi tý gọi là có viết lách vì sếp động viên, để các bố tập hợp lại đóng quyển hợp lý hóa kinh phí ... ai đứng tên trên đề tài bọn em cũng có biết đâu

Thế thì em lại hỏi sao ko dẹp tiệm đi, cắt kinh phí cho nó chết hẳn

 

[Tứ Vô Lượng]

thật ra các dự án hiện đang hoạt động cũng như sắp đầu tư của VIN nhìn thì ngon nhưng mọi người phải nhìn vào thực tại là: các khoản nợ đến hạn của VIN quá lớn + nhiều dự án hiện tại đang ở giai đoạn mới đầu tư nên vẫn còn lỗ và xác định lỗ dài hạn + các yếu tố ngắn hạn đang rất xấu cho bản thân nội tại VIN cũng như môi trường bến ngoài --------------------> tỷ lệ 60% VIN như cá quả mẹ lên bờ ngáp ngáp đợi kiến bu tới, xem liệu có đủ sức nhảy trở lại nước k???

Lỗ sản xuất 10 nghìn tỷ chứ mấy phải nói Vin to thật. Một năm nợ tăng 99 nghìn tỏi, khả năng quay tài chính dã man. Đúng là doanh nghiệp số 1 có khác.

Vingroup bù lỗ gần 10.000 tỷ ở mảng sản xuất ôtô, điện thoại

Mảng sản xuất ôtô và điện thoại đã thay thế bán lẻ để trở thành mảng kinh doanh lỗ trước thuế bộ phận nhiều nhất tại Tập đoàn Vingroup.

news.zing.vn

 

[AT76]

Ủng hộ chủ trương các đơn vị công lập sử dụng xe vin. Các cụ mợ nghĩ sao?

Nghĩ là dù có như thế thì cũng không làm một công ty sản xuất ô tô thành công. Xe công cũng chỉ mua 1 lần là hết, còn lâu mới mua tiếp.

 

[coolpix8700]

Ủng hộ chủ trương các đơn vị công lập sử dụng xe vin. Các cụ mợ nghĩ sao?

Khi đã ký kết các hiệp định thương mại thì làm như vậy sẽ vi phạm các hiệp định đó vì không phe pờ lây đối với DN nước ngoài.

Việc này bác có thể hoàn toàn yên tâm!
Họ là người ra luật,
Nếu nhận đủ tiền cho vào túi thì họ có thể kêu gọi toàn dân sử dụng,
Nhưng họ lại chẳng dùng đâu.
Bác nhìn kỹ, xe công hiện nay là những cái xe nào.
Cứ chờ 10 năm nữa, khi những cái vanh phét hiện nay vẫn được dân sử dụng và chạy tốt thì may mới có cửa (nhưng các ông ấy lại chẳng đi xe cũ bằng tiền ngân sách)!!!

 

[yourdalink]

Ủng hộ chủ trương các đơn vị công lập sử dụng xe vin. Các cụ mợ nghĩ sao?

Cụ biết một năm nhà nước mua đc mấy cái xe k? Chả đáng kể.

 

[coolpix8700]

Cụ biết một năm nhà nước mua đc mấy cái xe k? Chả đáng kể.

Em đã viết ở trên,
Có đáng kể cũng không đến lượt mấy cái xe này!!!

 

[gameover1107]

Xl các cụ dùng vsmart. Theo dõi ng dùng thô thiển
Biết là bên nào cũng theo dõi nhg k đến mức lôi ra để phạt nvien như vậy. Cho e e cũng chả dùng vì k có nhân quyền

 

[Cartoner]

Ý tưởng của cụ giống cp Malay bảo kê cho một hãng xe/thương hiệu nội địa Malaysia. Nhưng rồi hãng xe cũng phá sản.

Chắc cụ hơi nhầm. Thị trường ê tô Malai thì ô tô nội địa của 2 hãng là Proton và Perodua chiếm 70% thị phần đấy. Các hãng của Nhật, Hàn, Mỹ, Tàu... tranh nhau 30% còn lại. VN mà làm được như Mã Lai có mà quý hóa quá.

 

[coolpix8700]

Chắc cụ hơi nhầm. Thị trường ê tô Malai thì ô tô nội địa của 2 hãng là Proton và Perodua chiếm 70% thị phần đấy. Các hãng của Nhật, Hàn, Mỹ, Tàu... tranh nhau 30% còn lại. VN mà làm được như Mã Lai có mà quý hóa quá.

2 cái tên này cũng giống như xe Mê Kông thời nào của VN, chẳng cần nhìn kỹ thì vẫn thấy 1 cái Proton giống như in 1 cái xe Nhật nào đó...!

 

[Hitchhiker]

Thằng này chuyên nâng bi V chả ngượng mồm!
Đoạn từ Vĩnh Tuy-Đại La thì liên quan gì đến đoạn Trường Trinh!
Đoạn Trường Chinh đường đẹp cứ thế mà thi công. Sao bố mày để quây tôn cả năm cái ngã tư Lê Trọng Tấn, Tôn Thất Tùng thế???
Có một nhịp quan trọng, thì mày làm nhanh, thông đường để bà con đi đã chớ???
Đừng trả lời anh là đợi bao h dự án xong xuôi, em mới thông cho anh cái ngã tư LTT-Tôn Thất Tùng nhé!
Loại mày ch.ó liếm c.ứt! đáng nhẽ anh không thèm trả nhời cho phí nhời!

Mồm cụ bẩn thật, em không tiếp chuyện nữa

Các AHBP nghĩ gì khi VN lọt top các nước hành xử kém văn minh trên mạng

Nhờ "đóng góp" to lớn từ lực lượng "Anh hùng bàn phím" mới đây Microsoft đã đưa Việt Nam vào Top 5 các có hành xử văn minh thấp trên không gian mạng. Trong đó các chủ đề người Việt thường có những hành xử không đúng mực bao gồm: các mối quan hệ tình cảm (48%), giới tính (48%), ngoại hình (35%), chủng tộc (23%)...