[Thảo luận] Vinfast xây thêm nhà máy mới tại Hà Tĩnh để sản xuất VF3 và VF5

[Toietmoi]

Taxi chuyển sang chạy xe điện rồi cũng đến lúc bão hòa, lại thêm BYD M6 ra hàng chuẩn bị chạy đầy đường (chắc lấy bớt thị phần của XL7 và Xpander) thì theo các cụ lý do xây thêm nhà máy để tăng cường sản xuất VF3 và VF5 có hợp lý không?

Doanh thu quý 3/2024 của VinFast tăng gần 50% so cùng kỳ, xây thêm nhà máy mới ở Hà Tĩnh để sản xuất VF3 và VF5

Trong tháng 10, VinFast bàn giao hơn 11.000 ô tô điện cho khách hàng Việt Nam, tăng 21% so với tháng 9 và nâng tổng số ô tô điện bàn giao kể từ đầu năm tại Việt Nam lên 51.000 xe.

m.cafef.vn

Tạo nhiều công ăn việc làm cho người dân, địa phương có thêm nguồn thu là đáng quý. Mong rằng VN sẽ có thêm nhiều VIC, HPG, VNM,..

 

[nissantiida]

Em chỉ đi sáng tối mới về hôm qua cũng đi qua Huy HIệu song đóng cửa.
Sáng nay tự dưng nó lại chạy được, để em theo dõi tối xem sao.
Có gì mai em chuyển ra đại lý xem thế nào.

Em đang test thử xem thực trạng dịch vụ kỹ thuật, chăm sóc sau bán hàng của Vin thế nào. Chứ xác định chỉ mua lần này thôi cụ.

Đề phòng đến đại lý nó lại ngon thì cụ quay clip lại. Tiện thể up lên đây luôn.

 

[sinhvienxom3]

Nhà e tiết kiệm sắp đủ được vf3 rồi

 

[cocsku]

Em đọc báo thấy nói VinFast sắp ra dòng xe M-Green chuyên cho kinh doanh dịch vụ. Không biết hình dáng, cấu hình nó như nào....
Kỳ này các Hãng xe xăng cạnh tranh cũng mệt đấy....nhưng người dùng được lợi.

Ra thêm mẫu xe, xây thêm nhà máy thì càng kéo dài thua lỗ!

 

[danleduc]

Ra thêm mẫu xe, xây thêm nhà máy thì càng kéo dài thua lỗ!

VinFast thua lỗ cụ mừng không ?

 

[cocsku]

VinFast thua lỗ cụ mừng không ?

Làm ăn thua lỗ ai lại mừng?

 

[Gionam72]

Ra thêm mẫu xe, xây thêm nhà máy thì càng kéo dài thua lỗ!

Quan trọng là ông chủ còn tiền để bù lỗ.
Lỗ ở mở của showroom, mở thị trường. Marketing, phát triển xe, xây dựng nhà máy, trạm sạc. Chứ tính trên đầu xe không lỗ. Không bán dưới giá thành sản xuất.
Khi doanh số đủ lớn là có lãi thôi.

 

[victory_1980]

Ra thêm mẫu xe, xây thêm nhà máy thì càng kéo dài thua lỗ!

Nhiều cụ dự đoán VF lỗ và sẽ phá sản trong vòng 3 năm, nay cũng đc 2 năm và chưa thấy tín hiệu là sẽ phá sản: lỗ thì ngày càng giảm dần, ngược lại doanh số và sản lượng bán xe ngày càng tăng.
Năm nay có thể bán đc 80 nghìn xe. Năm sau chắc sẽ hơn 100k xe.
Nhà máy mở mới và sắp đi vào hoạt động ở Ấn, Indo, và nhà máy thứ 2 tại VN.
VF chỉ cần hòa vốn là coi như đã là thắng lợi rồi. Cách điểm hòa vốn ko còn bao xa nữa. Anh V dự đoán 2025 VF hòa vốn có lẽ đúng.

 

[Aquatrue.vn]

Đề phòng đến đại lý nó lại ngon thì cụ quay clip lại. Tiện thể up lên đây luôn.

Nó tự dưng lại chạy rồi cụ ah, tổng đài gọi em xong chỉ bảo đem ra cửa hàng kiểm tra xong close topic. Chán chả buồn nói, song em vẫn góp ý bẩu không đồng ý đóng topic cho đến khi sự việc xử lý xong. Thế là lần sau mấy em gọi điện có kéo dài hơn một tí xong mới đóng topic.

Nói chung với tinh thần cầu thị thì anh mềnh còn phải tập trung nhiều cho aftersales service.

 

[Kiên Khùng]

Quan trọng là ông chủ còn tiền để bù lỗ.
Lỗ ở mở của showroom, mở thị trường. Marketing, phát triển xe, xây dựng nhà máy, trạm sạc. Chứ tính trên đầu xe không lỗ. Không bán dưới giá thành sản xuất.
Khi doanh số đủ lớn là có lãi thôi.

Nói về showroom, Th.co có hệ thống showroom xịn về vị trí và quy mô thật. Mai kia đất lên dời showroom đi xây TTTM rất ngon. Chỗ nào cũng thế.