[Funland] Vinfast vs Hòa Phát Dung Quất

[tranduc.vlc]

Hòa phát làm e vững tin cho ngành công nghiệp cơ bản. Bọn như iem còn có chỗ mà bấu víu khi cần

 

[alongcamepolly]

Cả hai phải thành cônh để còn làm lớn hiwn nữa ạ!

 

[hahuyhung1234]

Cả thị trường xe VN 2018 tiêu thụ được gần 270k xe oto.

Công suất nhà máy VIN 500k mục tiêu 1tr xe. Thì các cụ biết các nào thật cái nào ảo rồi đó.

Ngành luyện kim nếu có điều kiện phát triển sâu thì sẽ là xương sống của quốc gia. Nhà máy luyện kim quan trọng bên Hàn nó bảo vệ như bảo vệ hạt nhân ấy, súng ống đầy đủ. Là các cụ hiểu nó quan trọng tới mức nào.

chắc Vin đang tính cả thị trường ngoài nước. nhưng như thế cũng quá mạo hiểm.

 

[namnhan1111]

chắc Vin đang tính cả thị trường ngoài nước. nhưng như thế cũng quá mạo hiểm.

Chắc Vin định thống lĩnh thị trường ô tô Đông Nam Á cạnh tranh với Toyota, Honda, Huyndai. Qua đó hủy diệt nền sản xuất ô tô Thái Lan, Indo.

 

[vnvodoi]

Chắc Vin định thống lĩnh thị trường ô tô Đông Nam Á cạnh tranh với Toyota, Honda, Huyndai. Qua đó hủy diệt nền sản xuất ô tô Thái Lan, Indo.

Nghe cụ nói em thấy hừng hực khí thế, tương lai ló tươi sáng thế !

 

[Chủ Tịch HDQT]

Nghe cụ nói em thấy hừng hực khí thế, tương lai ló tươi sáng thế !

Hãy để máu đang chảy bên trong chúng ta là dòng máu mang khát vọng của thịnh thượng,mang giấc mơ hoá rồng hoá phượng..... thì đất nước này tốt đẹp biết bao.Đừng như dòng máu đang chảy trong ai kia,chỉ chứa toàn chất độc hại thì nguy hiểm lém

 

[xinchaodongchi]

Chết cười với còm này, 65k ăn 71k, cá bé nuốt cá lớn hở cụ?

Cụ nào chuyên gia tài chính phân tích hộ em với ạ

 

[The Tank]

Em dự: Vin sẽ là nguyên liệu đầu vào cho Hoà Phát

Bên nào ngon hơn thì phải xem nòng dân yêu nước đến đâu đã.
Cụ chuẩn bị tinh thần đi uống chè đi nhé.

 

[MerB]

Cả thị trường xe VN 2018 tiêu thụ được gần 270k xe oto.

Công suất nhà máy VIN 500k mục tiêu 1tr xe. Thì các cụ biết các nào thật cái nào ảo rồi đó.

Ngành luyện kim nếu có điều kiện phát triển sâu thì sẽ là xương sống của quốc gia. Nhà máy luyện kim quan trọng bên Hàn nó bảo vệ như bảo vệ hạt nhân ấy, súng ống đầy đủ. Là các cụ hiểu nó quan trọng tới mức nào.

Anh em mình chim sẻ chí chóe tranh nhau con sâu con bọ thôi. Tuổi gì mà nghĩ thay anh Vượng.

Nhu cầu ô tô ở Việt Nam khoảng 1,5-1,8 triệu xe vào năm 2030
Thứ sáu, 02/06/2017 - 06:05 AM

Dự báo, nhu cầu ô tô của Việt Nam năm 2025 theo phương án trung bình đạt khoảng 800 - 900 nghìn xe và năm 2030 khoảng 1,5 - 1,8 triệu xe.

Nhu cầu ô tô ở Việt Nam khoảng 1,5-1,8 triệu xe vào năm 2030
Bộ Công Thương vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ một số nội dung về thực hiện chiến lược phát triển ngành ô tô Việt Nam. Trong đó, đáng chú ý là thông tin thị trường ô tô trong nước vài năm gần đây tăng trưởng tốt hơn kỳ vọng. Tốc độ tăng trưởng ổn định của thị trường xe con dưới 9 chỗ trung bình đạt 20 - 30%/năm. Đây là cơ sở để Bộ Công Thương nhận định đến năm 2020, Việt Nam sẽ sớm vượt Philippines cả về sản xuất và bán hàng.

Cụ thể, năm 2015, sản lượng sản xuất, lắp ráp xe ô tô trong nước đạt trên 200 nghìn xe/năm, tốc độ tăng so với 2014 là 51%. Năm 2016, sản lượng tiếp tục tăng mạnh, đạt trên 283,3 nghìn xe/năm, tăng 38% so với năm 2015 và 109% so với năm 2014. Một số loại xe ô tô sản xuất tại Việt Nam đã xuất khẩu sang thị trường Lào, Campuchia, Myanmar, Trung Mỹ…

 

[dvhung243]

Ah, em đọc kỹ thì là thủ thuật câu chữ , đón tàu 200k có lẽ là tàu không đủ tải full.
Ps em có biết tí ti về cái vịnh DQ

Thời gian là câu trả lời chính xác nhất . Nếu tầu 200k cập cảng HP DQ thì bác nghĩ sao ? Không lẽ họ (HP ) đưa thông tin này lên để " làm mầu " ?

 

[Xe bo 4 banh]

Em dự: Vin sẽ là nguyên liệu đầu vào cho Hoà Phát

Còm này dễ bị Vin nô cho no vang

 

[tdtd]

Em dự: Vin sẽ là nguyên liệu đầu vào cho Hoà Phát

Há há, cụ nghĩ được xa nhỉ

 

[st101814]

Các cụ chê bôi Vin nhiều quá, xét về năng lực tài chính họ vẫn là công ty có doanh thu khủng nhất nhì Việt Nam. Đầu tư xe hơi ở một thị trường mới nổi như Việt Nam, lại được hậu thuẫn tốt về chính sách, có thể nói anh Vượng được lợi nhiều thứ.

Cái xe ô tô chỉ là sản phẩm mang tính thị trường, do anh Vượng có tiền nên mua sẵn thiết kế và concep rồi, mua lại cả GM Việt Nam cùng các đại lý nên 100% các cụ khỏi phải lăn tăn về vấn đề chất lượng xe hay các dịch vụ hậu mãi. Chất lượng cái xe thì nhìn đội ngũ quản lý của anh là một, nhìn quy mô đầu tư nhà máy là 2, nhìn vào hướng đi công nghệ đón đầu của anh là 3 thì chẳng có anh xe liên doanh nào đọ được với anh Vượng đâu.

Các cụ lái BMW rồi thì xe anh Vượng làm ra cơ bản nó cũng như thế thôi, vì thiết kế khung gầm như nhau cả. Chắc chả có hãng xe nào ở Việt Nam có trang bị cần số điện tử như xe của anh Vượng, trừ mẹ đẻ của nó là BMW. Cứ ngồi lên sẽ thấy khác các cụ, đừng coi thường xe Vin sản xuất ở VN. Mọi thứ từ thiết kế, công nghệ lắp ráp, con người .... đều rất chuẩn chỉ và bài bản.

Dù dân ta có thói quen sính ngoại nhưng rồi những người trực tiếp trải nghiệm rồi sẽ chuyển lại cho người khác thôi, nếu xe thực sự tốt, người ta sẽ thực sự muốn mua !

 

[Ac080]

Hoà Phát: không HOÀ thì PHÁT
Vinfast: cẩn thận kẻo Vinfastest > Vinloss

 

[202]

Công suất 500.000 xe/năm.

Cho là mỗi xe 1 tỉ đồng, thì doanh thu của Vinfast sẽ là...500.000.000.000.000đ....

...500k tỉ đồng mỗi năm luôn phải ko các cụ ? Cháu ko nhẩm được

500k xe thì tính trung bình tầm 700M thôi. Xe nhỏ giá thấp vẫn bán nhiều hơn

 

[Gcar]

Ngành nào cũng bị cạnh tranh cả. Hoà phát cũng phải cạnh tranh với Fomosa ở Hà tĩnh đấy thôi. Còn Trung quốc, Nga nó bán thép rẻ thối ra đấy, trong khi mình phải nhập quặng vê luyện. Các cụ đừng tưởng ngành luyện kim ko có công nghệ. Hàn quốc không phải tự dưng nó bảo vệ nhà máy thép kỹ thế. Đầy công nghệ trong đó.

Nhập quặng chứng tỏ level cao rồi! Không ăn quẩn cối xay nữa. Chấp nhận chi phí quốc tế.
Toàn bộ đầu vào nhập hết, đầu ra thì bán cho Tây, VN ta làm chủ công nghệ ở giữa!

 

[Hại Điện]

Nhập quặng chứng tỏ level cao rồi! Không ăn quẩn cối xay nữa. Chấp nhận chi phí quốc tế.
Toàn bộ đầu vào nhập hết, đầu ra thì bán cho Tây, VN ta làm chủ công nghệ ở giữa!

Ngài chủ tịch HP nói:

- Suất đầu tư của HP Dung Quất tầm 500USD/tấn còn Formosa là 1700USD/tấn.
- HP Dung Quất dùng toàn thiết bị đến từ các hãng hàng đầu TG như Danieli. Đầu tư cho môi trường đầy đủ.

Tin được ko nhỉ ?

 

[Gcar]

Ngài chủ tịch HP nói:

- Suất đầu tư của HP Dung Quất tầm 500USD/tấn còn Formosa là 1700USD/tấn.
- HP Dung Quất dùng toàn thiết bị đến từ các hãng hàng đầu TG như Danieli. Đầu tư cho môi trường đầy đủ.

Tin được ko nhỉ ?

Thiết bị TQ cũng thuộc loại hàng đầu TG về 1 mặt nào đó đấy, không phải ngẫu nhiên mà nó bá chủ ngành thép!

 

[Clear]

Cả 2 loại sản xuất này đều phát nhanh, chẳng có gì cản trở được cả. Nhập phôi về cán ra thép các loại, bán các loại nhà trên những khu đất vàng. Tất cả đã có hàng rào pháp chế bảo vệ sản xuất này. Còn lìu tìu vài mảng kông nghệ thì có âm mấy cũng không nhằm nhò gì, là chỗ để tiêu rửa tiền thôi.
Là em, em sẽ làm vậy.
Giá xăng dầu tăng mà bây h em chạy xe tải nên tốn quá.

 

[binhnq2]

Ngài chủ tịch HP nói:

- Suất đầu tư của HP Dung Quất tầm 500USD/tấn còn Formosa là 1700USD/tấn.
- HP Dung Quất dùng toàn thiết bị đến từ các hãng hàng đầu TG như Danieli. Đầu tư cho môi trường đầy đủ.

Tin được ko nhỉ ?

Cụ ko tin chả sao, e biết có trường hợp đầu tư 1 con nhà máy hết 50 tr usd thì bọn nc ngoài đầu tư hết hơn 100 tr usd, chỉ tính riêng phần máy móc nhà xưởng, chưa tính đất, nếu tính đất vào thì bọn nc ngoài có khi ko dc ưu đãi như VN.