Ý của em là nếu chỉ làm DN lắp ráp, thì an toàn. Còn lãi chục ngàn hay vài trăm tỷ nó tùy thuộc từng DN. Nhưng Vinfast họ ko làm vây mà xây dựng thương hiệu riêng, cái mà ko DN nào của VN dám làm với dòng ô tô.
Ăn xổi thì không có chuyện làm lắp ráp lại an toàn đâu bác . Cái khó là chọn hãng nào để lắp ráp ấy , bởi có phải hãng nào cũng được ưa chuộng ở VN đâu . Hãng nào hot thì tự ráp hoặc có đối tác như TH với TC hết rồi . Chọn sai hãng để hợp tác thì lỗ là điều đương nhiên và dẹp tiệm là điều chắc chắn . Có thể vì gặp trở ngại này nên VF quyết định 1 liều thì 3, 7 cũng liều chuyển sang làm thương hiệu riêng chăng ?
Cứ mua những gì mình thích và hài lòng với những gì nó đem lại là ok cụ à, quan tâm gì đến xì xào thiên hạ. Tiền là của mình mà.
Công nông lắm chiếc không đèn cụ ơi.Cứ mua những gì mình thích và hài lòng với những gì nó đem lại là ok cụ à, quan tâm gì đến xì xào thiên hạ. Tiền là của mình mà.
Nhưng ko nên thần tượng hóa, cao siêu hóa nó lên rồi lồng ghép chủ nghĩa này chủ nghĩa nọ. Hãy để thời gian trả lời và lịch sử phán xét. Cụ cứ cầm đèn chạy trước công nông
- Đèn xe của cụ tối vậy à hay cụ quên không đeo kính
Chạy đêm những khúc cua rất sướng vì đèn pha xe đối diện đã rọi từ hàng km.Đèn xe của cụ tối vậy à hay cụ quên không đeo kính
Ông yi tu bơ này mà ở VN thì chít với tau. Uống nước chè ko hử?
Việt nam nói là làm.Không lòng vòng.Bêu rếu, hạ thấp uy tín thì xác định luôn.
Đó cũng là một lý do ae đã /đang sử dụng xe bị lỗi cũng ko dám kêu.Việt nam nói là làm.Không lòng vòng.Bêu rếu, hạ thấp uy tín thì xác định luôn.
Bên USA đất nước tự do.Nhân quyền tốt.Khen chê thoải mái.
VF8 có rất nhiều lỗi.Kiểu như IOS cần cập nhật để vá lỗi. Hy vọng Ô.Vượng vá lỗi và cho ra Sản phẩm chất lượng đúng với giá tiền.
Rõ ràng là bước chân ra thị trường nước ngoài không dễ, lại là thị trường phát triển như Mỹ. Ông V cũng chưa thấy có chiêu gì độc lạ để thâm nhập.
