[Funland] VinFast VF3 từ A đến Z

[herewego1506]

Giá quá hợp lý

 

[hoviethung]

Giá quá hợp lý

Không biết khi nào thì xe này mở bán các cụ nhỉ?

 

[herewego1506]

Không biết khi nào thì xe này mở bán các cụ nhỉ?

Em thấy bảo quý 2 2024 cụ ah

 

[Football Manager]

Nhập con baojun về đóng mác vn lên thôi mà bên đó đã 300tr rồi mà đòi vn 250tr. Anh hàng xóm k ngu mà để rẻ cho đâu. Dự kiến 350tr cho bản base và chưa pin. Đây là kinh doanh chứ không phải làm từ

Thấy thông số máy mạnh gấp đôi Baojun mà giá tương đương thì cũng ok mà nhỉ

 

[Trungpv]

Vin vẫn chưa tự chủ đc công nghệ, thuê ngoài nhiều nên giá vẫn cao. Như con i10 nhập Ấn, thấy có đợt giá khai Hải Quan có chưa đến 100tr. Con Vf3 chưa Pin nếu để giá 180-200tr là phù hợp

cụ lắp đc I10 bán giá x3 lần cái 100 đi em ôm buôn cho

 

[xedapphuonghoang]

Chị em mua đi trong phố ổn phết, xe nhỏ gọn đi phố dễ xoay trở chứ nhìn nhiều chị em loay hoay với cái SUV to đùng đến mình cũng thấy toát mồ hôi

lại thêm tắc, chán cái hạ tầng của hà nội thật

 

[nguyentoanland]

cụ lắp đc I10 bán giá x3 lần cái 100 đi em ôm buôn cho

Mời cụ https://dantri.com.vn/kinh-doanh/xe-an-do-nhap-84-trieu-dong-ban-500-trieu-dong-su-that-gia-dat-o-to-viet-20170220065907613.htm

 

[aladanh2000]

Bỏ phố về b

lại thêm tắc, chán cái hạ tầng của hà nội thật

Bỏ phố về biệt thự ở quê thôi cụ . Cụ thể là về mấy cái Vin OCP, sắp tới Vin Cổ Loa

 

[Timestay]

Với giá này em cũng làm 1 con đi lại loanh quanh

Xe điện thì lại ế chỏng gọng mang ra chạy taxi tiếp thôi. Ngay đến ở Mỹ xe điện bắt đầu ế rồi kia kìa nói j Việt nam.

Cá gì em cũng cá.

 

[Trungpv]

Mời cụ https://dantri.com.vn/kinh-doanh/xe-an-do-nhap-84-trieu-dong-ban-500-trieu-dong-su-that-gia-dat-o-to-viet-20170220065907613.htm

cụ nói thế khác gì bảo em mua trên báo. giá xe còn phụ thuộc vào thuế phí, chính sách của mỗi nc, chi phí doanh nghiệp. giá bán ra phải cộng thêm đống phí đó nữa chứ ai lại soi mỗi giá nhập linh kiện đc cụ. thực tế doanh nghiệp bán mấy dòng xe giá rẻ hạng A này ăn lãi mỏng thôi

 

[nguyentoanland]

cụ nói thế khác gì bảo em mua trên báo. giá xe còn phụ thuộc vào thuế phí, chính sách của mỗi nc, chi phí doanh nghiệp. giá bán ra phải cộng thêm đống phí đó nữa chứ ai lại soi mỗi giá nhập linh kiện đc cụ. thực tế doanh nghiệp bán mấy dòng xe giá rẻ hạng A này ăn lãi mỏng thôi

E bảo là giá khai Hải Quan nhập nguyên chiếc con i10 chưa đến 100tr là đúng còn gì, giá này Huyndai Ấn Độ đã có lãi. Là do cụ đọc ko kỹ thôi

 

[3key]

Ơ, tháng 5 đến nơi rồi các cụ ơi

 

[moonlife]

Thớt này chuẩn bị đóng nốt chưa các chã

 

[nhtho]

xe điện rất thích hợp để đi trong phố, con VF3 đáng mua nhất trong phân khúc nhà Vin.
E khuyên các cụ mua con này để đi phố, 1 con xe xăng để đi đường trường

sít đờ của V spam bài kinh quá.

 

[nhtho]

nick em thích thì em làm chứ em ko phải seeder cụ ơi, hu hu

đúng rồi, mình thấy bạn viết câu chữ nó chưa chuẩn, giống như seeder typing vội cho đủ KPI

 

[buikhacthinh]

250tr đi 1 năm sửa hết 100tr thì đâu cũng vào đấy

 

[moonlife]

xe điện rất thích hợp để đi trong phố, con VF3 đáng mua nhất trong phân khúc nhà Vin.
E khuyên các cụ mua con này để đi phố, 1 con xe xăng để đi đường trường

Em tự nhận em là anti gộc đây
VF3 đúng là đáng mua nhất trong họ nhà Vin nhưng là Vin điện.
Trước đây họ nhà Vin thì chỉ có con fadil tiền thân là con opel đổi logo là đáng mua thôi.
Các cụ còn lại cũng ko nên chụp mũ cụ ấy vinno. Vinno là cái gì cũng tung hô cơ ạ. Đi chợ đón con VF3, đi xa đi dài đi VF8 cơ chứ ai lại bảo khách mua xe xăng )))

 

[piano]

Em thì nghĩ là thất bại thôi, y chang xe máy điện của V vậy, dù nó cũng ko tệ, nhưng công năng hạn chế
Ng Việt Nam chưa đủ giàu để sở hữu 2,3 ô tô cho các mục đích khác nhau.
Mua xe về gồm vô số mục đích, chứ ko chỉ giải quyết chuyện đi loanh quanh trong phố ( về quê, đi du lịch ). Xe VF3 dẫu có rẻ đi chẳng nữa thì cũng tốn thêm 1 chỗ để xe trong nhà/ chung cư.
Trong căn bếp VN, e ít khi thấy bếp ga và bếp từ cùng tồn tại, dù mỗi thứ đều có thế mạnh riêng!

 

[Thắng Formosa]

Sx xe để đánh bóng tên tuổi, bán cổ phiếu chứ ko vì mục đích lời lãi hay đem lại giá trị sử dụng cho người mua đâu

 

[Politeboy]

Em thì nghĩ là thất bại thôi, y chang xe máy điện của V vậy, dù nó cũng ko tệ, nhưng công năng hạn chế
Ng Việt Nam chưa đủ giàu để sở hữu 2,3 ô tô cho các mục đích khác nhau.
Mua xe về gồm vô số mục đích, chứ ko chỉ giải quyết chuyện đi loanh quanh trong phố ( về quê, đi du lịch ). Xe VF3 dẫu có rẻ đi chẳng nữa thì cũng tốn thêm 1 chỗ để xe trong nhà/ chung cư.
Trong căn bếp VN, e ít khi thấy bếp ga và bếp từ cùng tồn tại, dù mỗi thứ đều có thế mạnh riêng!

Cụ căn cứ vào các quy định hiện tại thì đúng vậy
Nhưng nếu các quy định với xe xăng thay đổi chút xíu, ví dụ xăng 30k/l, trước bạ 30%,  biển 30tr, quay xổ số 30 người đc đk mới xe xăng 1 tháng... thì cụ sẽ nghĩ lại