[Funland] VinFast VF3 từ A đến Z

[TràĐáNhânTrần]

Xe điện thuộc xe công nghệ nên giá ban đầu sẽ rất cao nhưng sẽ hao mòn vô hình rất nhanh do sự cạnh tranh về công nghệ. Thôi mình chờ ít bữa nữa giá mua xe điện hạ mua cũng kịp. Còn cần kíp quá thì mua xe xăng vì giá đang hạ do cạnh tranh của xe điện đang ra đời nhanh chóng như nấm sau mưa?

Đồ công nghệ thực ra không rẻ đi mà mua sau thì cấu hình mạnh hơn do phần cứng mạnh lên. Nhưng xe điện thì có được coi là công nghệ không thì còn tranh cãi

 

[TieuFu]

Ko ảo tưởng ko mãnh liệt nữa thì mới bán với giá này, chắc khó có giá dưới 300t

Giá không dưới 300 củ, công với thuê pin cho 1500km/ tháng thì tự nhà anh V sẽ chọn xăng hay điện ? cái giá thăm dò dưới 300 củ em nghĩ là hợp lý đủ để hấp dẫn người dùng, đủ để V đạt nhiều mục tiêu. Quên cái chuyện tự mèo khen mèo dài đuôi đi cụ, vì người dùng tầm giá này nó phải đặt tiêu chí kinh tế lên trên !

 

[hoviethung]

Đồ công nghệ thực ra không rẻ đi mà mua sau thì cấu hình mạnh hơn do phần cứng mạnh lên. Nhưng xe điện thì có được coi là công nghệ không thì còn tranh cãi

Mình đang hình dung xe điện như điện thoại bây giờ. Hàm lượng chất xám, phần mềm(công nghệ) chiếm tỷ lệ rất cao trong giá thành sản phẩm còn chi phí lao động và vật liệu thì ngày càng giảm.

 

[koala2023]

Đồ công nghệ thực ra không rẻ đi mà mua sau thì cấu hình mạnh hơn do phần cứng mạnh lên. Nhưng xe điện thì có được coi là công nghệ không thì còn tranh cãi

Ai tranh cãi vậy cụ? Cụ là người đầu tiên em thấy nghi ngờ xe điện ko phải xe công nghệ đó.

 

[neverfg]

Xe nào của VF mà chẳng ngon, e mà có nhiều xiền thì e mua cả bộ sưu tập từ 3 đến 9.

 

[ruby_eagle]

Ai tranh cãi vậy cụ? Cụ là người đầu tiên em thấy nghi ngờ xe điện ko phải xe công nghệ đó.

Còn tùy, có xe điện công nghệ, có xe điện cùi bắp chỉ gắn mỗi motor điện. Tùy vào chức năng có ADAS hay không? Xe xăng những dòng xe hạng sang được trang bị công nghệ đầy mình có thua gì xe điện, và họ cũng phát triển ADAS cách đây hơn cả chục năm rồi.

 

[koala2023]

Còn tùy, có xe điện công nghệ, có xe điện cùi bắp chỉ gắn mỗi motor điện. Tùy vào chức năng có ADAS hay không? Xe xăng những dòng xe hạng sang được trang bị công nghệ đầy mình có thua gì xe điện, và họ cũng phát triển ADAS cách đây hơn cả chục năm rồi.

Vậy phải mua xe sang mới được trải nghiệm công nghệ hả cụ. Cụ ko muốn công nghệ dễ tiếp cận cho số đông à?

 

[ruby_eagle]

Vậy phải mua xe sang mới được trải nghiệm công nghệ hả cụ. Cụ ko muốn công nghệ dễ tiếp cận cho số đông à?

Tiền nào của đó thôi cụ ơi. Xe phổ thông thì nó chẳng có công nghệ gì đặc biệt đâu, mà nếu xe vin có thì xe khác cũng có thôi, không có gì hơn cả.

 

[nguyentoanland]

Vin vẫn chưa tự chủ đc công nghệ, thuê ngoài nhiều nên giá vẫn cao. Như con i10 nhập Ấn, thấy có đợt giá khai Hải Quan có chưa đến 100tr. Con Vf3 chưa Pin nếu để giá 180-200tr là phù hợp

 

[TràĐáNhânTrần]

Mình đang hình dung xe điện như điện thoại bây giờ. Hàm lượng chất xám, phần mềm(công nghệ) chiếm tỷ lệ rất cao trong giá thành sản phẩm còn chi phí lao động và vật liệu thì ngày càng giảm.

Đồ công nghệ rẻ vì phần mềm đang được miễn phí, chứ mà nó tính phí thẳng cho người dùng thì có mà ối giời

 

[TràĐáNhânTrần]

Ai tranh cãi vậy cụ? Cụ là người đầu tiên em thấy nghi ngờ xe điện ko phải xe công nghệ đó.

Cái ô tô thì phần cơ khí chiếm tỷ trọng lớn và cũng rất quan trọng. Cái phần mềm ở ô tô điện hiện cũng ko hơn xe xăng là mấy khi tự lái vẫn dậm chân tại chỗ.

 

[Mr.Alo]

Cái ô tô thì phần cơ khí chiếm tỷ trọng lớn và cũng rất quan trọng. Cái phần mềm ở ô tô điện hiện cũng ko hơn xe xăng là mấy khi tự lái vẫn dậm chân tại chỗ.

Đó là cụ nói xe điện bây giờ thôi , đường đi của xe điện nó ăn nhau ở thông minh cụ ạ , chính ví thế công nghệ hiện tại sẽ bị lạc hậu khá nhanh

 

[ruby_eagle]

Cái ô tô thì phần cơ khí chiếm tỷ trọng lớn và cũng rất quan trọng. Cái phần mềm ở ô tô điện hiện cũng ko hơn xe xăng là mấy khi tự lái vẫn dậm chân tại chỗ.

Vâng. Khác biệt của xe điện với xe xăng đơn giản là nhiên liệu/nguyên liệu sinh công chứ không phải công nghệ, không lẫn lộn 2 khái niệm này được. Phần mềm thì oto xăng còn có trước cả oto điện.

 

[Gionam72]

Cái ô tô thì phần cơ khí chiếm tỷ trọng lớn và cũng rất quan trọng. Cái phần mềm ở ô tô điện hiện cũng ko hơn xe xăng là mấy khi tự lái vẫn dậm chân tại chỗ.

Em đố cụ tìm được mẫu xe xăng nào mở cốp, hạ kính xuống bằng giọng nói được đấy.

 

[sonthytb]

Cụ mò lại báo mà đọc, ở Úc họ test chỉ cần 1 hạng mục là 0 thì kể cả tất cả các cái khác được 10, tổng thể vẫn là 0. Nó không tính trung bình đâu.

Tiêu chuẩn của Úc xe mà không có Adas là 0 điểm, với tiêu chí này thì bao nhiêu xe ở mình đạt được trên 0 điểm nếu mang sang Úc test

 

[sonthytb]

Em đố cụ tìm được mẫu xe xăng nào mở cốp, hạ kính xuống bằng giọng nói được đấy.

Cụ sang bên Bejjing X7 nó điều khiển bằng giọng nói 3 năm nay rồi

 

[TràĐáNhânTrần]

Em đố cụ tìm được mẫu xe xăng nào mở cốp, hạ kính xuống bằng giọng nói được đấy.

Mấy cái đó màu mè để bán hàng thôi, tất nhiên có cũng tốt, nhưng nhiều khi bất tiện bỏ xừ. Bấm phát là xong, đây cứ phải nói nắn nót, phát đc phát xịt

 

[TràĐáNhânTrần]

Đó là cụ nói xe điện bây giờ thôi , đường đi của xe điện nó ăn nhau ở thông minh cụ ạ , chính ví thế công nghệ hiện tại sẽ bị lạc hậu khá nhanh

Con Vios thùng tôn các cụ đi bao năm mà vẫn còn khen thì sao lại sợ con xe điện lạc hậu, lạc hậu đến mấy vẫn hơn con Vios

 

[0962226789]

250tr không pin thì cũng đâu quá rẻ , cứ nhìn 1 con xe máy vin đang bán có pin và không tin so sẽ thấy nếu đủ pin nó lên bn

E cũng thấy thế vì đa phần đi quanh quanh nếu thuê pin tầm củ rưỡi thì chi phí sử dụng lại thành đắt. Còn 300 thì lại vướng mấy con hạng A

 

[hoviethung]

Đồ công nghệ rẻ vì phần mềm đang được miễn phí, chứ mà nó tính phí thẳng cho người dùng thì có mà ối giời

Không có gì miễn phí. Phần mềm không có miễn phí đâu mà nó bị ẩn đi thể hiện trong giá bán đó.