[Funland] VinFast VF3 từ A đến Z

[sonthytb]

Xe vf khắc phục đc tiếng u u ở ghế sau chưa các cụ, em đi xanh vf ngồi ghế sau cứ có tiếng u u

 

[AcidS]

Chị phí sử dụng đắt hay rẻ thì các xe khác nhà Vinfast đã chứng minh hết rồi. Không cần cụ phải nhắc.
Mà cụ có bao giờ nhìn nhận xe Vinfast với ánh mắt bình thường đâu. Lúc nào chả hằn học.
Moning, I10 giáb270tr mà tốt đến thế thì đã chả có 27.000 cọc còn này. Họ đi mua Moning, I10 hết rồi.

Dân chạy chuyến chuyển sang xe điện là vụ chi phí được chứng minh rồi. Giờ ngại mỗi việc tìm đầu sạc ở đâu và khả năng tăng giá điện thôi.
Nghĩ đến vụ dân ùn ùn về quê, tới đúng điểm nghỉ nào đó gần hết pin cả loạt phải vào sạc cùng lúc là vấn đề phết. Y như tắc đường cao tốc luôn

 

[khanhtb]

Hoc anh nhà giàu thì có phải cháy hàng ko

Trung Quốc lại trợ giá khủng, thúc đẩy người dân bỏ cũ, mua xe điện mới

Nhận thấy doanh số xe điện đang chậm lại trong nước, Trung Quốc vừa công bố một chính sách trợ giá mới hỗ trợ người dùng chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện.

tuoitre.vn

 

[namphong12]

Lại lấy đơn ảo ra khè nhau ạ

Lại ảo à? Còn lý do khác thuyết phục hơn không. Đơn này không hoàn đâu. Mất tiền đấy. Người chỉ có 2-300tr mua xe họ không sỹ diện hão đâu.

 

[X0000]

Tức là tính quãng đường sai theo mỗi lần, gây tổng giá sai, cái đó thì lúc cụ có lợi, lúc cụ thiệt, chứ không phải là giá theo km nhảy múa. Giá theo km nhảy múa là sai luật chứ?

Quên, nãy em không in nghiêng từ Tính sai đường, em thử đặt 1 chuyến đến bên xe miền Đông mà em đã từng đi bằng xe Luxury chỉ với giá 99K (nó có khuyến mại gì đó 20K, thời điểm 21h đêm)
Còn giờ giá là như thế này 211K

 

[3077]

Lại ảo à? Còn lý do khác thuyết phục hơn không. Đơn này không hoàn đâu. Mất tiền đấy. Người chỉ có 2-300tr mua xe họ không sỹ diện hão đâu.

Vì cụ search xem mã nào của vin ra cũng đặt kỷ lục cả, 27k của vf3 còn chưa là gì. Nhiều vậy nhưng lại toàn sx để bán cho cty nhà chạy taxi trước. Thế nên cái 27k kia có thật cũng phải 5 năm nữa mới tới lượt nhận xe à?

 

[namphong12]

Dân chạy chuyến chuyển sang xe điện là vụ chi phí được chứng minh rồi. Giờ ngại mỗi việc tìm đầu sạc ở đâu và khả năng tăng giá điện thôi.
Nghĩ đến vụ dân ùn ùn về quê, tới đúng điểm nghỉ nào đó gần hết pin cả loạt phải vào sạc cùng lúc là vấn đề phết. Y như tắc đường cao tốc luôn

Quốc lộ với cao tốc bây giờ. Xa lắm thì 70-100km có 1 trạm sạc.
Xe Vinfast toang chạy 3-400km/ đầy pin.
Quãng đường về quê cũng toàn 300 đổ Lại là chủ yếu. ( cụ cứ lấy HN làm tâm) 300km thì đi được đến đâu. Cùng lắm cũng chỉ sạc 1 lần giữa đường. Sạc nhanh. 30' Lại đủ điện chạy tiếp rồi.
Còn vf3 này thay xe máy dừng nhiều hơn 1 lần thôi. Tốt chán khi so với đi bằng xe máy

 

[namphong12]

Vì cụ search xem mã nào của vin ra cũng đặt kỷ lục cả, 27k của vf3 còn chưa là gì. Nhiều vậy nhưng lại toàn sx để bán cho cty nhà chạy taxi trước. Thế nên cái 27k kia có thật cũng phải 5 năm nữa mới tới lượt nhận xe à?

Cụ thì lúc nào chả dè bỉu. Có khi nào nhịn nhận 1 cách khách quan đâu.
Những lần trước được hoàn cọc.

 

[Leanh65]

Xe vf khắc phục đc tiếng u u ở ghế sau chưa các cụ, em đi xanh vf ngồi ghế sau cứ có tiếng u u

Đi ngắn, đường ngon thì nó u u. Đi dài, đường xấu và xe cũ tý thì như chở cái thùng phi không trên đầu. Chưa kể tiếng động cơ điện và tiếng lốp, thật là tra tấn kinh khủng. Em giờ đi đâu tầm trên 10km cạch không bao giờ đi xanh nữa

 

[Leanh65]

Quốc lộ với cao tốc bây giờ. Xa lắm thì 70-100km có 1 trạm sạc.
Xe Vinfast toang chạy 3-400km/ đầy pin.
Quãng đường về quê cũng toàn 300 đổ Lại là chủ yếu. ( cụ cứ lấy HN làm tâm) 300km thì đi được đến đâu. Cùng lắm cũng chỉ sạc 1 lần giữa đường. Sạc nhanh. 30' Lại đủ điện chạy tiếp rồi.
Còn vf3 này thay xe máy dừng nhiều hơn 1 lần thôi. Tốt chán khi so với đi bằng xe máy

300km/ lần là vf8, vf5 chỉ 150-160 km thôi cụ ơi. Đấy là chạy thực tế nhé. Cụ đừng đưa số lý thuyết lại bẩu em chém tội nghiệp.

 

[nhanchauchau]

Sao cứ lấy góc nhìn của người ở HN, đất chật người đông để đánh giá nhỉ.
Ở quê, ở tỉnh, k lo về chỗ sạc. Đi lại thay xe máy, tránh mưa nắng giá rét.
Giá 300 đổ lại, xe mới yên tâm hơn hẳn đi mua xe cũ.
Còn rủi ro vụ vỏ pin với pin, thì xe bé, đừng mang đi đường xấu, đừng mang phi vỉa hè, biết nhược điểm để mà dùng.

 

[caisua]

Vụ làm conan mai phục ở trạm sạc rất đáng nể

Em có bệnh tin người mà cũng khó nuốt nổi miếng này

 

[Leanh65]

Em lái thử thấy Ok mà. Đi thấy êm ái, loa đài ngon lành, cửa xe đóng chắc nịch không thấy như cái thùng tôn.



Đi mãi rồi cũng quen thôi. Xếp hàng đợi nhau thôi cụ ạ.

Xe mới cụ chạy thử có đoạn lại chả ngob choét.

 

[namphong12]

300km/ lần là vf8, vf5 chỉ 150-160 km thôi cụ ơi. Đấy là chạy thực tế nhé. Cụ đừng đưa số lý thuyết lại bẩu em chém tội nghiệp.

Để em gọi cụ Sứa vào chạy trực tiếp xem được bao nhiêu nhé.
Cụ có mua xe Vinfast đâu mà biết rõ thế. Biết hết các lỗi của nó cơ.
Thằng bạn, đứa em, ông hàng xóm nói đúng không?

 

[Leanh65]

Chị phí sử dụng đắt hay rẻ thì các xe khác nhà Vinfast đã chứng minh hết rồi. Không cần cụ phải nhắc.
Mà cụ có bao giờ nhìn nhận xe Vinfast với ánh mắt bình thường đâu. Lúc nào chả hằn học.
Moning, I10 giáb270tr mà tốt đến thế thì đã chả có 27.000 cọc còn này. Họ đi mua Moning, I10 hết rồi.

Cụ thấy em hằn học à. Em chỉ nói thực trạng thôi mừ. Còn ai mua em like mạnh. Dưng đừng có lên fb kêu khóc kẻo tội lém.

 

[phuongmit]

300km/ lần là vf8, vf5 chỉ 150-160 km thôi cụ ơi. Đấy là chạy thực tế nhé. Cụ đừng đưa số lý thuyết lại bẩu em chém tội nghiệp.

Quả này đích thị là nghe nói rồi

 

[Leanh65]

Để em gọi cụ Sứa vào chạy trực tiếp xem được bao nhiêu nhé.
Cụ có mua xe Vinfast đâu mà biết rõ thế. Biết hết các lỗi của nó cơ.
Thằng bạn, đứa em, ông hàng xóm nói đúng không?

Thôi, cụ thì em không lại. Lần sau nhìn thấy em làm ơn cụ bỏ qua nhé. Em chém ý mà. Em thì tuyệt đối trung thành với xăng thôi. Chủ yếu thương người ít tiền không hiểu biết cứ tin tưởng sau tội họ thôi. Nước sông không phạm nước giếng cụ nhé.

 

[st101814]

Xe mới cụ chạy thử có đoạn lại chả ngob choét.

Cái xe ô tô bây giờ có cái gì đâu cụ. Làm gì có công nghệ gì bí hiểm. VF đi mua hết, pin là công nghệ cũng mua (nhà máy ở Quảng Ngãi thì cũng là lắp ráp thôi). Các cụm phụ tùng cũng đi mua hết (các hãng khác cũng thế)

Phần mềm là của Vin (xe điện yêu cầu phải có phần mềm), nhân công ở VN rẻ hơn, nhu cầu ở VN đang lên thì làm mãi cái ô tô rồi cũng quen thôi, doanh số càng cao thì sản xuất càng trơn tru và hiệu quả.

VF cũng được mấy năm rồi, người VN nhanh nhẹn, kiểu gì chẳng nắm bắt được công nghệ. VF sản xuất xe điện nhưng không phải VF sáng chế ra cái gì trong cái xe điện các cụ nhé. Đi mua là đi tắt đón đầu. Công nghệ tân tiến cũng là để phục vụ nhân loại, mình không đủ trình ăn cắp và copy như TQ thì phải mua thôi. Làm ăn khéo thì vẫn có thể thành công, sân nhà cũng có nhu cầu mua xe hơi nhiều lắm mà. Chẳng gì thì VN mình cũng đang là thị trường mới nổi trong ngành sản xuất ô tô, tốc độ tăng trưởng hàng năm đều là hai con số cả đấy.

 

[Mss AN TÂM]

Nói như roll royce thì em chém hơi quá.
Nhưng ngoài những màu cơ bản như đen, trắng, đỏ. Thì vf3 còn có 9 màu cá tính.
Nhưng như thế là quá tốt rồi.

Mệnh của em là xanh lá cây mà chưa thấy có

 

[camry2025]

Nãy em xem vừa vụ đánh nhau tranh chỗ sạc nhà vin, giữa1 ông xanh sấp mặt và một ông dân vào sạc. Thôi, để khi nào có gara nhà, có chỗ sạc riêng thì mới dám mua, mua cái xe mà đi hầu nó mệt lắm.