[Funland] VinFast VF3 từ A đến Z

[gấu Pooh gấu Pooh]

…………………………………

 

[tailieu]

Tóm lại là ai muốn cắn, cào, gào gì thì cứ nhé! Thực tế là VF3, VF5... Phải mở rộng SX,phải tuyển thêm nhiều đợt nhân lực để làm liên tục mà vẫn chưa đáp ứng được hơn 30k người đã đặt hàng (riêng VF3). Chưa kể còn phải SX lượng xe để cung cấp sang Phi, Indo...
Trên FB chỉ cần tìm "Hội Vinfast VF3, VF5..." là ra hàng chục nhóm toàn mấy trăm k thành viên, nhiều người đang mong nhận xe từng ngày. VD chỉ 1 Showroom nhỏ ở Phạm Hùng, HN khách hàng đặt đã hơn 300 con rồi (trong đó có tôi)
Thế quái nào mà càng cắn thì người ta càng phát triển, càng đông khách hàng? Cay nhỉ!

 

[Mộc Cộng Hòa]

Xe rẻ thì nhỏ. Nhỏ mà bo tròn thì không gian rất chật. Muốn tận dụng được không gian phải thiết kết vuông vức. Cabin vuông mà cái đầu bo tròn thì không coi được. Nên nó cũng phải vuông theo.
Vuông thì dễ sản xuất hơn. Điều này cũng làm giảm giá thành.
Cụ coi những chiếc k-car của Nhật. Họ cũng vuông vức đó thôi.
Cụ không thích vuông nhưng có người lại thích vuông.

Cá nhân mình cũng rất khoái các xe nhỏ vuông vức kiểu K car, ví dụ con SU Wagen, nhưng thị trường VN lại không ưa. Trươc cũng mê mẩn 1 con KIA kieả K car, không nhớ model, nhưng xem giá xe cũ 5 năm mà nhập vè Vn giá cao hơn Kia Morning cũ, đâm chán luôn

 

[BKG]

Tóm lại là ai muốn cắn, cào, gào gì thì cứ nhé! Thực tế là VF3, VF5... Phải mở rộng SX,phải tuyển thêm nhiều đợt nhân lực để làm liên tục mà vẫn chưa đáp ứng được hơn 30k người đã đặt hàng (riêng VF3). Chưa kể còn phải SX lượng xe để cung cấp sang Phi, Indo...
Trên FB chỉ cần tìm "Hội Vinfast VF3, VF5..." là ra hàng chục nhóm toàn mấy trăm k thành viên, nhiều người đang mong nhận xe từng ngày. VD chỉ 1 Showroom nhỏ ở Phạm Hùng, HN khách hàng đặt đã hơn 300 con rồi (trong đó có tôi)
Thế quái nào mà càng cắn thì người ta càng phát triển, càng đông khách hàng? Cay nhỉ!

Cả một đất nước trăm triệu dân, lần đầu sản xuất được cái xe hơi mà dân chỉ rình rình để cắn. E thấy lạ cho dân mình thật. E thì đang chờ VF cho ra con xe nhỏ hơn để chợ búa, loanh quanh thành phố cho tiện, con xe xăng của em toàn nằm chơi trong garage, chỉ thi thoảng về quê, đi xa.

 

[hoviethung]

Cả một đất nước trăm triệu dân, lần đầu sản xuất được cái xe hơi mà dân chỉ rình rình để cắn. E thấy lạ cho dân mình thật. E thì đang chờ VF cho ra con xe nhỏ hơn để chợ búa, loanh quanh thành phố cho tiện, con xe xăng của em toàn nằm chơi trong garage, chỉ thi thoảng về quê, đi xa.

Xe nhỏ hơn VF3 đây cụ.

VinFast có thể ra mắt ô tô điện 2 chỗ kích thước nhỏ

VOV.VN - Mẫu xe điện VinFast vừa được đăng ký kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam, thiết kế cho thấy đây sẽ là ô tô có 2 chỗ ngồi với kích thước nhỏ.

vov.vn

 

[BKG]

Xe nhỏ hơn VF3 đây cụ.

VinFast có thể ra mắt ô tô điện 2 chỗ kích thước nhỏ

VOV.VN - Mẫu xe điện VinFast vừa được đăng ký kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam, thiết kế cho thấy đây sẽ là ô tô có 2 chỗ ngồi với kích thước nhỏ.

vov.vn

Vâng cụ, nay e cũng mới đọc nên đang hi vọng.

 

[ducdaide]

Tóm lại là ai muốn cắn, cào, gào gì thì cứ nhé! Thực tế là VF3, VF5... Phải mở rộng SX,phải tuyển thêm nhiều đợt nhân lực để làm liên tục mà vẫn chưa đáp ứng được hơn 30k người đã đặt hàng (riêng VF3). Chưa kể còn phải SX lượng xe để cung cấp sang Phi, Indo...
Trên FB chỉ cần tìm "Hội Vinfast VF3, VF5..." là ra hàng chục nhóm toàn mấy trăm k thành viên, nhiều người đang mong nhận xe từng ngày. VD chỉ 1 Showroom nhỏ ở Phạm Hùng, HN khách hàng đặt đã hơn 300 con rồi (trong đó có tôi)
Thế quái nào mà càng cắn thì người ta càng phát triển, càng đông khách hàng? Cay nhỉ!

Không biết các cụ thế nào nhìn thấy con xe VF3 nó vuông chằn chặn như cái hòm thấy mất cảm tình... nhớ ngày xưa cậu em họ nhà mình mua cái xe suzuki vitara nhiều người hay bảo giống cái quan tài nên cũng thấy hãi... suzuki vitara hình dạng nó cũng thế nhưng còn nhìn đẹp hơn con VF3 này mà còn bị mọi người chê lên bờ xuống ruộng, mãi cậu em mới bán đẩy đi được

 

[Kiên Khùng]

Xe rẻ thì nhỏ. Nhỏ mà bo tròn thì không gian rất chật. Muốn tận dụng được không gian phải thiết kết vuông vức. Cabin vuông mà cái đầu bo tròn thì không coi được. Nên nó cũng phải vuông theo.
Vuông thì dễ sản xuất hơn. Điều này cũng làm giảm giá thành.
Cụ coi những chiếc k-car của Nhật. Họ cũng vuông vức đó thôi.
Cụ không thích vuông nhưng có người lại thích vuông.

Nói đi nói lại, cùng vuông nhưng con Jimny của Suzuki hút hồn thiệt chớ. Tất nhiên giá của nó cũng hút...ví (gấp 3 lần VF3) dù cũng chỉ 2 cửa không hơn gì VF3.

 

[Phỡn]

Hãng người ta có cả 1 ban bệ nghiên cứu thị trường. Toàn dạng đầu có sỏi. Lại không giỏi bằng mấy ông ofer chỉ chém gió là giỏi.

Đầu có sỏi như anh Connecting People rồi cũng phải bán mình đến mấy lượt, thêm anh Dâu Đen giờ lặn dưới đáy Mariana nữa.
Toàn những anh đầu đá tảng độp vào nhau lốp cốp cả!

 

[Phỡn]

Không biết các cụ thế nào nhìn thấy con xe VF3 nó vuông chằn chặn như cái hòm thấy mất cảm tình... nhớ ngày xưa cậu em họ nhà mình mua cái xe suzuki vitara nhiều người hay bảo giống cái quan tài nên cũng thấy hãi... suzuki vitara hình dạng nó cũng thế nhưng còn nhìn đẹp hơn con VF3 này mà còn bị mọi người chê lên bờ xuống ruộng, mãi cậu em mới bán đẩy đi được

Cụ tả nghe khiếp thật, Vitara ngày xưa em mê mẩn mãi đấy. Mãi mới đẩy đi được thì không phải do cái xe đâu ạ, do ông lái thôi

 

[Ba Ngơ]

Không biết các cụ thế nào nhìn thấy con xe VF3 nó vuông chằn chặn như cái hòm thấy mất cảm tình... nhớ ngày xưa cậu em họ nhà mình mua cái xe suzuki vitara nhiều người hay bảo giống cái quan tài nên cũng thấy hãi... suzuki vitara hình dạng nó cũng thế nhưng còn nhìn đẹp hơn con VF3 này mà còn bị mọi người chê lên bờ xuống ruộng, mãi cậu em mới bán đẩy đi được

Cụ tả nghe khiếp thật, Vitara ngày xưa em mê mẩn mãi đấy. Mãi mới đẩy đi được thì không phải do cái xe đâu ạ, do ông lái thôi

Con G63 nhìn nó cũng chằn chặn như cái hòm quan tài các bác nhỉ

Còn con Vitara nếu nói về giữ giá, tính đến thời điểm hiện tại sau 20 năm chắc ít con vượt được nó. Giá giờ tuỳ 140 đến 170 tuỳ chất xe, mà khi mới chủ xe mua bao nhiều không ạ

 

[vnistockvn]

Con G63 nhìn nó cũng chằn chặn như cái hòm quan tài các bác nhỉ

Còn con Vitara nếu nói về giữ giá, tính đến thời điểm hiện tại sau 20 năm chắc ít con vượt được nó. Giá giờ tuỳ 140 đến 170 tuỳ chất xe, mà khi mới chủ xe mua bao nhiều không ạ

Chém gió PR nó cũng vừa phải thôi ông à, xe suzuki vitara vuông vắn có từ những năm 1998 - 2003 nó vứt đi từ lâu rồi, hôm trước thấy hình như lên mấy cái bãi xe sắt vụn để giã xe bán sắt vụn trên Vĩnh Yên Vình Phúc vẫn có đấy, lên đấy mà mua hay lên trên mạng mấy kênh youtobe nó bán đầy

 

[Ba Ngơ]

Chém gió PR nó cũng vừa phải thôi ông à, xe suzuki vitara vuông vắn có từ những năm 1998 - 2003 nó vứt đi từ lâu rồi, hôm trước thấy hình như lên mấy cái bãi xe sắt vụn để giã xe bán sắt vụn trên Vĩnh Yên Vình Phúc vẫn có đấy, lên đấy mà mua hay lên trên mạng mấy kênh youtobe nó bán đầy

Ồ bác còm thế này làm tủi thân các bác chơi Vịt nói chung và Clup Vit OF quá, không biết thì chịu khó tìm hiểu trước khi nói, không các bạn bé cười cho.

Về Vitara thì hầu hết các giải Off Road trên OF hay các giải ở Việt Nam, Vitara giải nào cũng có xe đứng bục.

Bác vào tạm Group Vit Clup OF đọc thử nghen

Đăng nhập Facebook

Hãy đăng nhập Facebook để bắt đầu chia sẻ và kết nối với bạn bè, gia đình và những người bạn biết.

www.facebook.com

 

[smart_sharp]

Quan điểm của em mua xe để dùng không quan tâm ngoại thất lắm nên thấy hơi lạ khi nhiều người nhận xét nhiều về ngoại thất VF3 và gần đây là Santafe 2024. Thực tế, nếu bảo nó vuông dẫn tới hiệu suất tiêu thụ năng lượng kém thì còn ổn (nếu thực sự chênh lệch như vậy). Chứ với em, ngoại thất không quan trọng chút nào. Miễn là vận hành ổn định, an toàn, ngồi thỏai mái là được. Mà VF3 là xe cỡ nhỏ, để ngồi thoải mái bên trong thì phải thiết kế vuông cho bên trong rộng rãi.