[Funland] Vinfast thành công ty Singapore - VinFast lên sàn Nasdaq

[DIT]

EBITDA chỉ làm công cụ theo dõi tình hình cty đang đi đúng kế hoạch đã đề ra để đạt đến Break Even hay không mà thôi.
Méo ai chỉ đem EBITDA đi định giá cty, tôi làm trong cty startup và làm việc vs các nhà đầu tư đây. Gọi vốn thành công 30 triệu USD trước dịch 2020

Ông đi kêu gọi vốn người ta có hỏi doanh số bao nhiêu đạt EBITDA , và dự đinh bao lâu EBITDA ko. 2 câu đó cực kỳ quan trọng khi gọi vốn đó.

 

[panameraf]

không tính chuyển qua GSM nhé
6 tháng bán thực được tầm 8K xe
bao giờ 60K 1 năm?

Mình cũng ủng hộ VF vì nó thành công tạo ra công ăn việc làm nhưng nói sự thật chứ ko ảo tưởng.
Số bán năm nay chủ yếu xe mới ra số lượng chưa ổn định, nếu ngon thì sang năm nó tăng lên nhưng không ngon thì tịt, 60k thì sáng lắm.

 

[Gangnam]

mịa Vinfast tuyền quay tay, méo ai mua thì có 1000$/cp cũng có ý nghĩa gì. Chủ yếu vẫn là lùa gà bú Vic ở quê nhà thôi. Chung quy vẫn là quân ta giết quân mình

Biết thế mà đám thiêu thân vẫn lao vào thì tại ngu à cụ?

 

[Phanhoang154]

Nguyên văn trong bài “2024 có thể đạt đến 60.000 xe cùng việc tiết giảm chi phí, VinFast có thể hòa EBITDA (lợi nhuận trước thuế, khấu hao và lãi vay) và từ năm 2025 có thể hòa vốn và tiến tới kế hoạch có lãi”
=> nghĩa là cái từ EBITDA chỉ được dùng cho năm 2024, chứ có phải cho tất cả các năm sau năm 2024 đâu cụ nhỉ. Tưởng chiên da tài chén thông thái, hoá ra cũng ăn ti mờ mắt đọc thiếu chữ

Bạn có vấn đề về đọc hiểu à?

 

[intl]

Quan trọng mass production làm gì khi sales chưa đạt số lượng.

giai đoạn đốt tiền mà có doanh thu là hiếm hãng xe nào có đc khi ipo. Đó cũng là lý do vì sao VFS đc đánh giá cao, vì nó đã có sp đc bán trên thị trường. Đốt hết vào giai đoạn nhà xưởng, setup, thiết kế, máy móc, thiết bị.etc... giờ chỉ có mass production để thu hồi vốn.

 

[Thắng Formosa]

Các cụ anti ơi? Xe Vinfast hết lỗi rồi à?

Có ai đi đâu mà lỗi

 

[tab00]

Ngôn ngữ không phù hợp - Khiêu khích thành viên khác
Điểm cảnh cáo (Hết hạn 26/8/23)

 

[panameraf]

60k xe/năm mà dàn trải cho quá nhiều mẫu VF3,5,6,7,34,8,9 (và nghe đâu còn đang định làm cả bán tải nữa mới vleu) thì ko đỡ được chi phí phát triển, trang thiết bị, nguyên vật liệu, linh kiện, bán hàng... 60k xe/mẫu xe/năm thì may ra.

Mình biết nhưng tổng cộng bán được 60k/năm là có niềm tin lớn rồi và chất lượng phải ổn mới được như vậy, khi đó thành công rất gần rồi đấy.

 

[Covid2021]

Biết thế mà đám thiêu thân vẫn lao vào thì tại ngu à cụ?

thì thằng nào lao vào cũng nghĩ là đớp miếng thịt tỷ phú chạy luôn vẫn kịp, đớp được 1 miếng lại thèm miếng thứ 2, đến lúc há miệng định đớp miếng nữa thì tỷ phú úp bô

 

[quandaica2001]

View attachment 8026468

Sao giống chứng khoán của mấy em zalo thế cụ.

 

[winnghiepdu]

Có cách nào theo dõi được các mức giá mua bán với khối lượng mua bán tương ứng không các cụ của cổ phiếu vin phát?

 

[Gangnam]

Ngôn ngữ không phù hợp
Điểm cảnh cáo (Hết hạn 26/8/23)

 

[tab00]

Mình biết nhưng tổng cộng bán được 60k/năm là có niềm tin lớn rồi và chất lượng phải ổn mới được như vậy, khi đó thành công rất gần rồi đấy.

Thứ 1 là rất khó tăng lên 60k xe/năm khi sản phẩm chưa hoàn thiện, chất lượng ko ổn định, hạ tầng thiếu thốn và nhất là thị trường xe hơi VN vốn đã quá bé. Thứ 2 là kể cả có lên được mốc đó thì vẫn ko đỡ nổi chi phí. Trừ phi sản phẩm tốt, cạnh tranh, có thêm thị trường nước ngoài - toàn những điều không tưởng.

 

[Phanhoang154]

Nguyên văn trong bài “2024 có thể đạt đến 60.000 xe cùng việc tiết giảm chi phí, VinFast có thể hòa EBITDA (lợi nhuận trước thuế, khấu hao và lãi vay) và từ năm 2025 có thể hòa vốn và tiến tới kế hoạch có lãi”
=> nghĩa là cái từ EBITDA chỉ được dùng cho năm 2024, chứ có phải cho tất cả các năm sau năm 2024 đâu cụ nhỉ. Tưởng chiên da tài chén thông thái, hoá ra cũng ăn ti mờ mắt đọc thiếu chữ

Theo mềnh hiểu là anh Vượng dùng từ Ebitda cho năm 2024 và cho TẤT CẢ CÁC NĂM SAU ĐÓ. Còn nếu không phải vậy ( như bạn hiểu ) thì một là thằng nhà báo nhét chữ vào mồm anh ấy , hai là a V quá d.ốt về tài chính. Vì EBitda nó đã gánh khấu hao và lãi vay cho rồi, chứ nếu nói từ 2025 đã lãi ròng rồi thì lãi vào mắt, ít nhất chục năm nữa hẵng mơ nhá. Chưa kể con tàu há mồm 4 tỏi đô bên mẽo nó bắt đầu đòi ăn cơm từ 2025 rồi kìa )

 

[căngthẳng]

Có ai đi đâu mà lỗi

Nhiều ng đi mà, cạnh tranh chỗ xạc thôi

TikTok - Make Your Day

 

[Manhpbk]

Cứ thu được tiền về cho đất nước là cháu ủng hộ

HÌnh như đang mang đi cụ ạ

 

[winnghiepdu]

a vẫn bảo lưu quan điểm là 4 năm nữa Vinfast phá sản, đơn giản vì 1 hãng xe muốn điểm hòa vốn phải bán dc ít nhất 500k xe ô tô/năm

còn 3 cái trò bơm thổi cổ phiếu úp bô a V bắt chước a Q còi thì sớm hay muộn cũng toang và bung thôi

Em nghĩ Thực ra vinfast cũng bắt chước trường hải và thành công, chỉ khác là bên kia họ để nguyên Mac Hyundai còn mình thì ta để chữ v, nên chỉ cần doanh số như Trường Hải là đủ rồi.

 

[Genesis_GV80]

top 10 thế giới nhưng đi vay nợ ngân hàng trả lãi tụt quần hàng tháng thì được cái tiếng thôi
mang lại lợi lộc gì cho tổ quốc ???

 

[hatrang1234]

Em thấy nhiều bài báo viết vốn hóa của VFS là 85,5 tỷ USD sau phiên giao dịch đầu tiên ngày 15/8 ở Mỹ. Tuy nhiên trang CNBC.com vẫn ghi số liệu vốn hóa của VFS khoảng hơn 200 triệu USD. Vậy ai đúng các cụ nhỉ? https://www.cnbc.com/quotes/VFS

 

[nq19832005]

Em không phải dân TC nhưng theo dõi 1 chút thì đã thấy đây là 1 pha PR mà em dùng từ "shameless". Trước đây a V ít xuất hiện trên truyền thông hơn nhiều, nhưng giờ liên tục phải ra mặt thì em đoán là tình hình xấu đi chứ không phải ngược lại.

Em rất nể a V nhé, anh thực sự hội tụ quá nhiều yếu tố xuất chúng để thành nhân vật có một không hai ở VN. Nhưng con VF này khiến anh phải chơi chiêu nhiều quá.

Chả cần phải đoán cụ ạ, nhìn tình hình thị trường bđs, thắt tài chính trái phiếu, rồi xe xăng a ý phải nghỉ, xe điện a ý ko bán được phải đem chạy taxi, xe ôm thì hiểu mà.
Bản chất anh này trước giờ đâu có muốn nổ, ngược lại, rất muốn kín. Tình thế bắt buộc thôi.