[Funland] Vinfast thành công ty Singapore - VinFast lên sàn Nasdaq

[không nói gì đúng]

ui zời, chẳng phải đợi đến bh, trước nay mấy người như cụ có bh coi nó là hàng Vn đâu mà, Làm gì chẳng chửi chẳng ghét. Em thì cứ coi nó là 1 cty bình thường, tốt thì khen, không tốt thì ko mua. Nó chẳng hại đến mình, càng nhiều những đứa như nó càng tốt cho tiêu dùng. Em chẳng hẹp hòi gì với những thương hiệu mới. Vin nó top đầu vn rồi, nó đã ở đỉnh chưa, đương nhiên là muốn pt thì phải vươn ra thế giới, mà vươn ra thì nó Ipo là quá bt, hay các cụ lại muốn ở vn có các doanh nghiệp mang tầm quốc tế nhưng chỉ bán cho vn. ) nghịch lý người việt
VF với em vẫn đáng khen, tạo nhiều công ăn việc làm,tạo cạnh tranh. Chẳng có gì là chê cả. Xe nhật toàn kèm lạc các cụ cũng kêu, vf giảm giá cũng rủa nó ko bán được này nọ. Nói chung người Vn xấu tính nhiều

Không biết có phải người VN k? Có sống trên đất VN k? Mà kêu người VN xấu tính...
Bớ người ta!!!!! Có kẻ nói người VN đa số xấu tính kìa!!!!!!!!!

 

[dzoro]

Thớt còn tồn tại đến giờ quả thực là kỳ tích!

 

[victory_1980]

Thớt còn tồn tại đến giờ quả thực là kỳ tích!

Càng ngày càng thấy thu hút những kẻ bất mãn, gato vào gào thét,

 

[alceste]

sale vinhome mà bị bắt mua lux A thì em cũng muốn làm, thà bảo mua máy con xe máy điện thì hợp lý

Đợt rồi em đi tìm nhà, nên cũng có giao tiếp với mấy chục bạn môi giới Vin, ko thấy bạn nào bảo phải bắt mua xe cả, Lux lại càng ko. Nhưng có bảo nếu anh chị mua nhà, được tặng voucher mua xe thì em có mối mua lại. Chứ làm sale Vinhome mà mua được Lux A thì em cũng muốn làm.

 

[Vịt Điên]

Có cay bằng ku em không, trưởng cửa hàng vinpro, vừa mới mua con i10, phải bán đi mua fadil, mua xong đc mấy tháng thì giải tán vinpro, ra đường luôn

Thằng bạn em may hơn vì tí nữa phải xuống tiền làm con SA hầu ông chủ Vượng.
Sang ông chủ Quãng râu thì nó thoát được cái Nạn ô tô
Trong khi đó nó đang chạy Toy cmnr

 

[Vịt Điên]

Cụ nào đi thì cứ đi, khen thì vẫn khen chê thì vẫn chê.
Doanh nghiệp cũng thế người ta có định hướng riêng, với người này thì tốt, người kia thì xấu chẳng sao cả.
Chỉ mong cụ V làm gì cũng tốt để hàng triệu dân ở nhà Vin, con học Vinschool được nhờ

Cứ phải là tốt như a lô và máy thở cụ nhể

 

[cocsku]

Khiếp thật, các cụ phe phái cãi nhau 34 tầng rồi vẫn chưa ngã ngũ.

Ngã ngũ gì đâu. Đang bàn luận, đâu có cãi nhau.

 

[huyen141292]

Thực ra thì Nhật, Hàn đều mạnh lên nhờ tinh thần dân tộc. Nhưng rất rõ ràng, hàng hóa của họ là do họ tự nghiên cứu, tự sản xuất nên cũng xứng đáng để tự hào.
Còn mãnh liệt của anh Vova thì sao? Công nghệ mua (toàn mua hàng thanh lý), nguyên liệu mua, chất xám cũng mua nốt. Thế thì tự hào nỗi gì?
Nhìn TQ đi, rõ ràng Oppo, Xiaomi là hàng của nó 100% nên nó có quyền tự hào chứ.
Còn anh phét nhà mình thì có gì của VN, à có đất đai và ưu đãi của CP thì đúng 100% nội địa thật.

Ngày trước trung quốc có bao nhiêu công ty sản xuất xe điện? Vậy mà bây giờ bộn họ có hơn 300 cti chế tạo ô tô điện. Cách làm của bọn họ: mua máy móc, mua công nghệ, mua chất xám, mua nguyên liệu, thuê thợ cả đứng đầu dây chuyền .... và bọn họ gọi đó là đứng trên vai người khổng lồ để nhanh nhớn. Cứ làm được đã rồi sẽ dần dần nghiên cứu sản xuất của riêng mình. Còn bác thì mong muốn ngay từ đầu chúng ta tự nghiên cứu, tự sản xuất. Rõ ràng là 2 cách đặt vấn đề trái ngược nhau.

Túm váy lại: do 2 phương pháp trái ngược nhau nên sẽ có 1 bên là cao nhân, 1 bên là tiểu nhân. Mời các bác bình chọn

 

[Quakhoang]

Ngày trước trung quốc có bao nhiêu công ty sản xuất xe điện? Vậy mà bây giờ bộn họ có hơn 300 cti chế tạo ô tô điện. Cách làm của bọn họ: mua máy móc, mua công nghệ, mua chất xám, mua nguyên liệu, thuê thợ cả đứng đầu dây chuyền .... và bọn họ gọi đó là đứng trên vai người khổng lồ để nhanh nhớn. Cứ làm được đã rồi sẽ dần dần nghiên cứu sản xuất của riêng mình. Còn bác thì mong muốn ngay từ đầu chúng ta tự nghiên cứu, tự sản xuất. Rõ ràng là 2 cách đặt vấn đề trái ngược nhau.

Túm váy lại: do 2 phương pháp trái ngược nhau nên sẽ có 1 bên là cao nhân, 1 bên là tiểu nhân. Mời các bác bình chọn

Rất đồng ý với bác.

Như tôi được biết TQ thành lập nước năm 49 thì năm 54 sx chiếc ô tô đầu tiên và năm 59 thử quả bom nguyên tử đầu tiên, trong chiến tranh ta cũng mua của họ nhiều xe. Những năm sau đó dù chưa làm được xe điện nhưng họ làm ốc vít, phích nước, chăn con công... gì đấy khá tốt với các nhà máy công cụ số I hay cơ khí chính xác số II gì đấy chẳng hạn.
Tất nhiên họ chưa từng ủ mưu đập bất kỳ cái nhà máy cơ khí, hay phích nước hay dệt chăn con công nào đi để xây mấy tòa nọ chai rồi bác ạ, có lẽ thế nên giờ này họ mới có tận 300 cái công ty xe điện lận & đang muốn tìm mấy cái lốt để khoác cho phụ tùng & pin của họ sản xuất cho nó chính danh ở các nơi khác trên thế giới nữa.

Cá nhân tôi nghĩ không phải tự nhiên họ đẻ ra cái phương án kinh doanh, chú cần gì anh làm y chang cho chú, chú thích nhãn gì về tự dán.

Nên tôi thích chọn phương án của anh cựu tổng bánh kẹo tỷ phú bên Ukraina hơn khi anh ý bảo không có anh ý thì Nga sẽ không có động cơ máy bay và tên lửa. Tất nhiên rồi, nếu bác đã sang Ukraina thì thấy rất nhiều nhà cao tầng, và bên ý rất trọng người giàu, thêm nữa anh ý đứng đầu nên cũng chả phải mượn mấy cái câu phát ngôn lo ai khó ở để làm màu làm mè với thiên hạ làm gì cả.

Anh gì ý nhờ, tự nhiên tôi quên tên?

 

[Patriots]

Doanh nghiệp V bao gồm đất đai, và các khoản nợ với các doanh nghiệp, tổ chức tài chính trong nước và ngoài nước, giờ một doanh nghiệp nước ngoài mua lại thì phải thể hiện được dòng tiền đó “mua” doanh nghiệp kia chứ nhỉ, tức là phải có dòng tiền vài tỷ chuyển về VN, nếu theo như đang định giá

 

[Quakhoang]

Doanh nghiệp V bao gồm đất đai, và các khoản nợ với các doanh nghiệp, tổ chức tài chính trong nước và ngoài nước, giờ một doanh nghiệp nước ngoài mua lại thì phải thể hiện được dòng tiền đó “mua” doanh nghiệp kia chứ nhỉ, tức là phải có dòng tiền vài tỷ chuyển về VN, nếu theo như đang định giá

Có nhiều cách làm và nhiều cách hiểu bác.
Tôi nói ví dụ thế này.

Tôi có một cái hầm ủ phân bắc cần chuyển sang nhà bác cho nó thơm nhà tôi, thực chất thì tôi với bác cọng dưa củ hành và chén chú chén anh lâu rồi, giờ làm thế nào cho hợp lý mà xóm nó đỡ kêu.

Bác sẽ bảo thằng con giai ở trên phố đóng giả kiều, đi về xóm đánh tiếng muốn trả bác ít tiền để đồng sở hữu nhà cùng làm ăn. Tất nhiên bác đưa tiền cho thằng con giai nó cầm từ bên kia về đề làm kiều rồi, còn tôi sẽ bù lại tiền ở tài khoản trên phố cho con giai bác, chuyện đối trừ công nợ chỉ tôi và bác biết phần nào của bác và phần nào để xây hầm ủ phân bắc.

Xong bác sẽ lên trưởng xóm xin xây hầm biogas nhiên liệu sinh học để bán gas giá rẻ cho dân trong xóm, tất nhiên rồi dầu đang đắt thế này thì mọi người gật cái rụp, xong tôi đem hầm ủ phân bắc ra đặt vào đấy là xong.

Rồi bác lên phố ở cùng con giai cho văn minh, tôi cho đệ xuống ủ phân bắc đi tiêu thụ chỗ khác, tôi và bác vẫn hợp tác dưới sự điều tiết của tôi, bác lo dàn xếp, trưởng xóm thì thấy đúng là có tiền kiều về, còn bà con thì hàng ngày được thưởng thức hương phân. Đơn giản vậy thôi, mấu chốt là cái hầm ủ to rộng như nào, mấy giai đoạn, vậy thôi.

 

[born2run]

Hay cho câu "Lên từ cơ chế cũ thì sẽ xuống vì cơ chế mới." Khi nào ông bạc xuống thì Vin sẽ thảm hại không hồi phục được. Tư bản thân hữu mà thân hữu không còn thì đi trong một nốt nhạc. Tôi tin là thế.

Nghĩ tới nghĩ lui, tôi thấy tiếc nhất cho VinAI với VinUni vì cách làm của hai sáng kiến này khá tốt (trong hoàn cảnh hiện nay và với điều kiện đặc thù của VN), đặc biệt là VinUni với các hoạt động duy tân, mở mang dân trí cho giới học sinh. Sẽ rất tiếc nếu nay mai hai sáng kiến này xuống hố vì không còn cung tiền từ "VinLand".

Thực ra thì VinAI có thể phải đóng cửa nếu hết tiền còn VinUni thì không nhất thiết vì hoạt động này có lãi.

 

[born2run]

ko ai hiểu thị trường hơn sale, đặc biệt đó ko phải là sale của vinfast, những sale đó chuyên bán xe cho khách hàng mỹ , họ sẽ hiểu rõ tiêu chí khách hàng mua xe hơn tất cả mọi người ở ngành nghề khác.

Ối giời, giờ lại còn lấy youtube ra làm nguôn tham khảo xem xe có bán được không thì cũng đến chịu.

Thưa cụ là em chưa nhìn thấy con xe Ấn Độ hay Tàu nào ở đây mặc dù vùng em ở nhiều Tàu với Ấn. Những vùng Mỹ trắng cũ thì coa thể còn đi xe Mỹ. Các vùng quốc tế cởi mở thì xe Mỹ còn khó bán vì chất lượng về độ ổn định thua xa xe Nhật. Giữa một con Toyota và một con Ford (trừ loại Mustang là loại có kiểu giáng đặc biệt) thì người ta sẽ chọn Toyota.

 

[hgfttgg]

Ối giời, giờ lại còn lấy youtube ra làm nguôn tham khảo xem xe có bán được không thì cũng đến chịu.

Thưa cụ là em chưa nhìn thấy con xe Ấn Độ hay Tàu nào ở đây mặc dù vùng em ở nhiều Tàu với Ấn. Những vùng Mỹ trắng cũ thì coa thể còn đi xe Mỹ. Các vùng quốc tế cởi mở thì xe Mỹ còn khó bán vì chất lượng về độ ổn định thua xa xe Nhật. Giữa một con Toyota và một con Ford (trừ loại Mustang là loại có kiểu giáng đặc biệt) thì người ta sẽ chọn Toyota.

ko lấy đó thì lấy nguồn nào, nguồn chém gió của cụ tin cậy hơn à. 1 thằng chuyên bán xe ở mỹ lại ko hiều thị trường bằng 1 thằng ất ơ ko làm nghề xe à.

 

[haivanphe]

Tối qua em vừa nói chuyện với cậu em vừa nghỉ Vin xong, ngày xưa mới vào tập đoàn thì làm Chăm sóc khách hàng tòa nhà em, sau đó lên làm quản lý 2 khu Vinhomes. Em hỏi cậu ấy là có định tiếp tục mua xe điện không (đã đặt cọc) thì cậu ấy bảo: "chắc em làm thủ tục rút cọc thôi".

 

[Vịt Điên]

Tối qua em vừa nói chuyện với cậu em vừa nghỉ Vin xong, ngày xưa mới vào tập đoàn thì làm Chăm sóc khách hàng tòa nhà em, sau đó lên làm quản lý 2 khu Vinhomes. Em hỏi cậu ấy là có định tiếp tục mua xe điện không (đã đặt cọc) thì cậu ấy bảo: "chắc em làm thủ tục rút cọc thôi".

Thế cụ có tìm hiểu nguyên cớ nào khiến cậu ấy nảy ra ý tưởng Rút Cọc ???
Phải chăng vì Không Còn Là người của Vin nữa ???

 

[haivanphe]

Thế cụ có tìm hiểu nguyên cớ nào khiến cậu ấy nảy ra ý tưởng Rút Cọc ???
Phải chăng vì Không Còn Là người của Vin nữa ???

Em đoán là do cậu ấy nghỉ ở Vin ạ. Em quen mấy trường hợp cán bộ hàm giám đốc của Vinhomes và Vinschool mua xe ô tô (được giảm giá, vay ngân hàng) xong vài tháng thì nhận quyết định nghỉ việc, cũng thấy thương phết .

 

[nickky]

Em thì chưa được kiểm chứng nhưng nghe qua một cậu em trong ngành kể lại sau khi tham quan một vòng thì VinAI cũng chỉ bám vào tinh thần mãnh liệt là chính chứ tổ chức và quy trình lôm côm lắm

Hay cho câu "Lên từ cơ chế cũ thì sẽ xuống vì cơ chế mới." Khi nào ông bạc xuống thì Vin sẽ thảm hại không hồi phục được. Tư bản thân hữu mà thân hữu không còn thì đi trong một nốt nhạc. Tôi tin là thế.

Nghĩ tới nghĩ lui, tôi thấy tiếc nhất cho VinAI với VinUni vì cách làm của hai sáng kiến này khá tốt (trong hoàn cảnh hiện nay và với điều kiện đặc thù của VN), đặc biệt là VinUni với các hoạt động duy tân, mở mang dân trí cho giới học sinh. Sẽ rất tiếc nếu nay mai hai sáng kiến này xuống hố vì không còn cung tiền từ "VinLand".

 

[Vịt Điên]

Em đoán là do cậu ấy nghỉ ở Vin ạ. Em quen mấy trường hợp cán bộ hàm giám đốc của Vinhomes và Vinschool mua xe ô tô (được giảm giá, vay ngân hàng) xong vài tháng thì nhận quyết định nghỉ việc, cũng thấy thương phết .

Thằng bạn của em và cũng là bạn của Vô va thời ở bển, Nó hoc thép Khắc cốp. Về Vin nó đặt đuýt khối ghế. Ghế cuối cùng là gđ phát triển màng lưới Vin mạt. Nó sắp phải xuống tiền lấy con Lux SA thì Vô va bán Chợ cho Quang râu.
Thằng này đúng Số Không Mất Tiền

 

[haivanphe]

Thằng bạn của em và cũng là bạn của Vô va thời ở bển, Nó hoc thép Khắc cốp. Về Vin nó đặt đuýt khối ghế. Ghế cuối cùng là gđ phát triển màng lưới Vin mạt. Nó sắp phải xuống tiền lấy con Lux SA thì Vô va bán Chợ cho Quang râu.
Thằng này đúng Số Không Mất Tiền

Em ở khu Vin nên em quen biết khá nhiều đội nhân viên Vinhomes, cũng méo mặt vì phải mua xe máy điện đấy ạ. Còn vụ ô tô điện thì hình như là không áp dụng chính sách ấy nữa, chắc do khách hàng đặt đông quá D: